十八套广波体操的个人资料

【27速山地车在不同骑行环境的档位调整】对于27速的山地车，很多初级骑友都不太了解如何选档，有的骑友为了追求速度，一位的将档位停留在前3后9。其实，山地车设计那么多档位的目的，就是让你根据不同的路况和体能选择最合适的档位。---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 对于27速的山地车，很多初级车友都不太了解如何选档，有的车友为了追求速度，一味的将挡位停留在前3后9。其实，山地车设计那么多档位的目的，就是让你根据不同的路况和体能选择最适合的档位。而前3后9的组合长期使用，会对整车性能造成不良影响，并且会损伤人体膝盖。事实上，一般情况下，建议前面的牙盘都用中盘，后面的额飞轮用5、6、7、8（不要9）。也就是说，大多数情况下，都是2--5、6、7、8的组合。这里的“一般情况”指：起步、一般骑行、最高速度25-30的骑行。提倡2--5、6、7、8的常用组合，是有好处的。一是减轻飞轮的负担，要知道，不正确的操作会影响自行车传动系统的使用寿命，经常使用大输出比的组合，如2--9、3--9的组合，会使最小的飞轮和最大的牙盘加快磨损。二是减轻起步时的阻力。方便、更快、更轻松的起步。三是保护你的膝盖！长期只用2--9、3--9的组合，会使膝关节长时间处于紧张、发力状态，这样下去，不用两年你的膝盖就废了！必须重视！如果遇到上坡，飞轮减档即可，视坡度大小，变为2--4、3、2、1的组合。如果在平坦公路上，要拉高速度，则先升后面的飞轮档位，达到2--9的组合。这时速度一般可以达到30--35。如果要更快的竞技，再加前面的飞轮档位，达到3-9的最高组合。此时在踏频一定的情况下，速度达到最快，一般35--40都能达到。此时若要降档，则应先减牙盘，到2--9：再减飞轮，到2--5、6、7、8。自行车牙盘的1档，除非上山，一般都用不到。 2--7的档位本来就不是最快的输出组合，所以速度上会有所欠缺。因为这个档位就是设计用于普通道路、中速骑行的，也是最省力，磨损最小的档位。如果你要追求速度，请在合适的路况下，在体力和速度都拉到35--35的时候，使用3--9的档位（持续时间不要太长，可慢慢练习加长）。

一、醇型汽车刹车油醇型刹车油是汽车制动系统中最早使用的刹车油产品，它的原料是以蓖麻油和低碳醇类为主，由精制的蓖麻油45％～55％和低碳醇(乙醇或丁醇)调配而成，经沉淀获得无色或浅黄色清澈透明的液体，即为醇型汽车刹车油。蓖麻油加乙醇为醇型l号，蓖麻油加丁醇为醇型3号，加甘油和酒精制成蓖麻油甘油酒精刹车油。醇型刹车油的优点有，生产原料容易得到，合成生产工艺简单，产品润滑性能好；缺点是沸点低，低温时性质不稳定，不适应高功率、高速、高负荷及高压液压制动汽车中使用，是发生车祸的主要原因。1970年以前，我国汽车液压制动系统使用的刹车油几乎都是蓖麻油醇型刹车油。20世纪80年代后期，随着我国汽车工业的快速发展，由公安部、交通部联合提出，交通部公路科学研究所起草的GB 10830—1989“汽车刹车油使用技术条件”于1990年1月起开始实施，醇型刹车油被强制淘汰，目前醇型刹车油已经完全被淘汰。二、矿物油型汽车刹车油由于醇型刹车油不能完全满足使用要求，迫切需要得到资源丰富的优质刹车油产品。为此，人们开展了对矿物油型刹车油的研究，并取得了良好的效果。矿物油型刹车油是以精制的轻柴油馏分经深度脱蜡得到的C12-C19异构烷烃和烷烃组分，添加稠化剂和抗氧剂与助剂调合而成。我国矿物油型N10号汽车刹车油是由克拉玛依低凝原油为原料，经常压蒸馏提取230～310℃馏分，采用酸碱白土精制工艺制得基础油，并加人T602聚甲基丙烯酸酯增粘剂(或T601聚正丁基乙烯基醚)、T501、2,6一二叔丁基对甲酚抗氧剂、司盘-80防锈剂及苏丹红Ⅳ红色染料配制而成。N15号汽车刹车油则采用25#变压器油为基础油，加入聚异丁烯增粘剂、司盘-80防锈剂和合成橡胶溶胀剂苯基甲萘胺调配制成。矿物油型刹车油具有温度适应范围很宽(-50--150~C)，低温流动产生和润滑性好，对金属的腐蚀性低，换油周期长等优点。缺点是橡胶适应性较差，必须与丁腈耐油橡胶制品匹配使用，且不能与水混溶。从整体性能来看，矿物油型刹车油的技术指标较低，因此，矿物油型刹车油也已被淘汰。三、合成型汽车刹车油鉴于醇型和矿物油型刹车油产品性能上的缺陷，合成刹车油应运而生。与醇型和矿物油型刹车油相比，合成刹车油的组成更为复杂一些。合成刹车油具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀性好等优点，目前世界上绝大多数车辆均使用合成刹车油。目前合成刹车油主要有三种，即醇醚型、酯型和硅油型三种类别。其中，酯型刹车油又分为羧酸酯型和醇醚硼酸酯型刹车油；硅油型刹车油分为硅酮型和硅酯型刹车油。 (一)醇醚型刹车油醇醚型刹车油的主要成分是聚氧乙烯醚类化合物，再加入润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶抑制剂等调和而成，它是各国汽车所用的最普通的一种刹车油。醇醚型刹车油的典型代表产品是我国的JG3、HZY3、V3级别刹车油和美国SAEJ1703、D033级刹车油以及与此相当的其他品牌刹车油产品。该类产品耐高、低温性能均优于醇型和矿物油型产品，但易吸水，导致沸点降低，故高温情况下对汽车的制动系统难以保证。因此，醇醚型刹车油的发展受到很大的限制，大有被硼酸酯型和硅油型刹车油取代的趋势。 (二)醇醚硼酸酯型刹车油随着汽车工业的高速发展，20世纪60年代末、70年代初，研制具有更高干、湿平衡回流沸点、较低低温粘度和低水敏感性的新一代合成刹车油成为各国制造厂家的研究热点。为此美国联邦运输部(DOT)于1972年提出了DOT3、DOT4和DOT5级刹车油标准，并首次在性能指标中增加了湿平衡回流沸点指标来评价水分对刹车油高温性能的影响。此类刹车油的基础成分是以硼酸酯为主体，用醇醚作稀释剂，添加少量防锈剂、润滑剂、抗氧剂等配制而成。硼酸酯的种类较多，但按结构大体可分为聚醇醚硼酸酯、半极性硼酸酯、环状硼酸酯、氮杂环硼酸酯、氨基醇硼酸酯、含磷硼酸酯和乙醇酸酯硼酸酯等。该类刹车油具有优异的高低温性能，既能吸收有限量的水，以克服大气水分在制动器内冷凝成游离水，又具有憎水性，以保证刹车油沸点稳定，对钢、黄铜、铜、铸铁、铝等金属无腐蚀性，对橡胶不溶胀，受气温影响不大，国外称之为“水不敏感型”刹车油，成为各国竞相开发的新型汽车刹车油。 (三)硅油型刹车油硅油型刹车油组成比较简单，主要由硅氧烷或硅酯基础油及少量添加剂组成。硅油型刹车油又分为硅酮型和硅酯型刹车油。硅酮型刹车油由有机硅氧烷基础油、稀释剂、缓蚀剂和染料等组成。有机硅氧烷的一般结构为：RSiO(R2Si0)。siR，其中R为c，“cs烷基，根据对液体粘度值的不同要求，调节n值的大小。常用的稀释剂包括，芳香油和高沸点酯；缓蚀剂有二辛基壬二酸酯、三丁基磷酸酯、三辛基磷酸酯和三甲氧甲酚磷酸酯等。该类刹车油具有以下优点：由于硅油吸湿性小，吸湿后，其沸点和粘度几乎不变，可防止因水分的积聚而腐蚀金属部件；硅油的非导电性也不引起电化学腐蚀；硅油对制动系统的所有金属、非金属材料都有较好的相容性，从而减少了制动系统大修和更新部件的频率，制动系统的设计也有较强的灵活性；不会溶解油漆，万一在行车中发生喷溅或泄漏，或者在操作中不小心弄到汽车表面，可轻而易举地擦拭干净，而不损伤精致的表面。然而硅油并不能满足汽车刹车油的全部性能要求，主要原因是硅油的润滑性以及相对皮碗的溶胀性较差。通过在硅油中加入磷酸酯、癸二酸酯、新戊基二元醇酯等酯类油等必要的添加剂，或制成改性硅油可以得到高性能的汽车刹车油。随着汽车制造技术的更新，开始采用了更多的新材料、新工艺，特别是ABS刹车防抱系列的采用，要求刹车油具有更好的流动性和抗气阻性能；车速的不断提高，要求刹车油有较高的干、湿沸点，防止高温产生气阻。因此，DOT4甚至更高沸点的刹车油需要量正逐年增加。由于合成型刹车油的使用性能高，品种多，应用范围广，因此，是目前使用最多、研究最为充分的一类刹车油。接下来介绍我们比较经常接触的两种油吧~~ Avid的油碟一般用的是Dot4和Dot5.1的油（下面缩写就叫A油）而Shimano则用的是矿物油-硅基油也就是dot5的油（下面缩写叫S油）这两种油品绝对不要随意混用。因为不同的油缸活塞密封圈的耐腐蚀性不一样。混用会造成腐蚀。两种油品的区别主要是两点。耐高温性能，吸水性。沸点方面 A油的DOT4沸点300多度，Dot5.1沸点400多度，Dot越高沸点越高（DOT为最低沸点标准，并非油品分类名称）。吸水后沸点会有所下降。 S油的沸点800~900度。吸水方面 A油具有强吸水性。沾到皮肤上有发烫的感觉。使用时注意佩戴防护眼镜和口罩手套。 S油完全不吸水。所以随便用也没什么关系了。虽然从参数上来看S油沸点很高更适合做刹车油。但是他却没有吸水特性。在刹车系统中。活塞缝隙等等情况下往往会有少量水进入到刹车内部。这些水在S油中会出现分层。也就是水在下面油在上面的情况。一旦遇到刹车高温。夹器中的水达到沸点后会气化，产生气压，造成刹车抱死的情况，将会严重影响刹车安全。好在汽车比赛中大家一般将矿物油作为竞赛用油。一场比赛下来就换掉，常换也就不会产生太大问题。但是自行车用的话就一定要定期换油了。最好1年一次。否则很容易出问题。 A油具有吸水的特性。也就是说即使少量水进入刹车系统也不会出现分层的情况。400度的沸点虽然不高，但是作为单车使用也是足够的。使用A油可以延长每次换油后的使用周期。但是这也不代表完全就不用换油。前面有说到A油混入水后沸点会降低，那么如果混入水过多的话也是会导致沸点严重降低的。因此也是一样需要定期换油的，只是没有S油那么勤就好。另外就是换A油操作尽量选择湿度低的连续大晴天。这样有助于保持油品。所以说选Dot5.1或者矿物油使用起来没什么区别。厂家推荐什么用什么就好。只要不混用。当然DOT5.1的油要比矿物油便宜的多。基本是后者价格一半吧，而且维护周期比较长

安静吧～～碟刹———让碟刹的吱吱声消失！很多人都遇到过这样的情况，他们的刹车像猴子一样吱吱乱叫。除非你是一只猴子，否则这噪音足以让一天的骑行索然无味——更糟糕的情况是这声音通知附近不太喜欢自行车的人向你侧目。那么，在你生气或者招致别人愤怒之前，跟我们学习如何让你的碟刹安静下来。【刹车为什么会发出异响】 AVID刹车的创始人Wayne Lumpkin向我揭示了碟刹异响的原因，并提供了大量有关碟刹的信息，他是这么说的：由于刹车需要一段磨合期，随着来令片与碟片的摩擦，当来令片的制动材料沉积在碟片上后，出现最大制动力。如果来令片破坏了碟片上的这层物质或者由于不正确的磨合间隔造成这层物质不均匀，每次来令片接触碟片的损坏区域，就出现微小的跳动，然后再压回碟片，如此往复。持续跳动产生震动，沿着圆形的刹车面形成一系列微波。一旦形成一种规律，碟片就变成了一张钢制的“录音盘”，不过上面录的不是音乐，而是噪音——这种情况下，更换来令片并不能解决问题。碟刹尖叫的最常见原因就是磨合期使用不当，其次就是碟片沾上链条油或者化学清洗剂。【出现噪音之前阻止它】 Wayne说正式出去骑车前一定要先磨开碟片，在一定速度下，反复用力刹车，这样可以让制动材料均匀地留在碟片上。一般来说，大多数骑手每次过弯或者下简单的坡，都会轻带刹车，如果是新刹车系统，这样最容易造成尖叫——这也是为什么你看到很多XC车手的碟刹都有异响。最后，上链条油时要滴，而不是喷在链条上，清理或更换刹车系统比上链条油可麻烦多了。链节外面的油对链条和刹车都没什么好处，耐心将链条油滴入链节，然后擦掉多余的油。如果你使用喷雾式自行车清洗剂，必然会弄到碟片上。用机动车刹车清洗剂弄湿干净的毛巾，把碟片擦干净，在此之前不要转动车轮。【如何让吱吱作响的碟刹安静】你需要的工具：砂纸、清洁毛巾、T25扳手、橡胶手套、骑车刹车清洗剂。应该使用专用的清洁毛巾，因为喷雾式刹车清洗剂会腐蚀普通的布或纸巾内的添加剂和塑料成分，可能造成更多麻烦。我们给你展示的是拆卸Magure来令片的必要工具。其他品牌的来令片可能需要不同的工具。最后，为了节省时间我们使用了标号为100p的砂纸（表问我这是几号……我也不知道怎么换算……）。如果希望打磨效果更好，可以使用220p的砂纸（应该是标号越高越细吧……）。如果你使用浮动碟片，用颜料搅拌棒或类似的东西做一个打磨块，或者用橡胶块的边缘小心打磨碟片。工作前要提醒你，碟片的边缘和旁边的辐条可能相当锋利，请小心。【工作步骤】第1步—旋出卡销，从卡钳内取出来令片。将插销和来令片放在干净、干燥的地方。第2步—拆下车轮，取下碟片。将螺丝放在干净、干燥的地方。螺丝上有螺纹紧固剂，因此应避免沾油。第3步—戴上手套。用大量的汽车刹车清洗剂清洗碟片，用毛巾擦拭干净，至少重复一次。注意:碟片的边缘可能变的非常锋利，请小心！第4步—用砂纸打磨碟片，避免砂纸二次使用（就是打磨完一面就换一张砂纸打磨另一面）。第5步—将碟片放在平面上，用一条干净的毛巾保护，沿着刹车面呈圆形打磨，打磨的宽度大约两英寸，以保证刹车面的平整。第6步—尽量打磨掉碟片两面所有以前的刹车痕迹，用沾有刹车清洗剂的毛巾擦拭干净，然后放在一条干净的毛巾上。第7步—喷洗来令片，擦干净。再重复一次，然后放在一边干净的地方。第8步—将砂纸平放在毛巾上，在上面轻轻地、均匀地摩擦来令片，露出颗粒状纹理即可，应该可以做到。注意不要磨太多，否则表面可能变形，缩短使用寿命。第9步—戴上橡胶手套，重新装回碟片，避免弄脏碟片和来令片。第10步—装回来令片，重新用插销固定，参考制造商推荐扭力值。第11步—安装造成后需要重新磨合。在平路上，以15到28km/h的速度用力刹车数次，磨合完成。请注意安全！

这真是极好的如果你未成年没有入狱的话那我建议你下次可以再快一点然后瞄准了往汽车上撞，最好是重卡，反正你的命也不值钱！

欢迎各位新手加入山地车吧新手群群号码：341754980。欢迎前来探讨提问。屌丝车震楼。

今天骑车差点撞墙上，建议大家骑车前做好检查。前段时间朋友油门座坏了导致油门不复位，今天朋友车出去换机油，换完我去取车，一点火车就飞出去了，差点撞墙上，真是屎都吓出来了，不知道谁手那么贱大家骑车前一定要做好检查！

苦等多天的把横把立到了～～装车～～fitting～～本地大C做fitting中～～t30的700mm抬升20mm小燕把，kore80mm 6度把立，刚装好小小通勤了一下，感觉没有传说中的压迫大，拽车感觉上并没有多少影响，转向倒是有信心多了，具体测评后天上山爽一下再发。@印象丶单车 @机器猫carsan @弋KOFer

现在的记者这是怎么了？个人认为行人活该，车主真倒霉。

安静吧～～碟刹———让碟刹的吱吱声消失！【转】由于图片放上来无法放大，所以删贴重发，纯手打，楼下开始，勿叉～～@印象丶单车 @魅影·神·莅临 @活塞魂 @zzzzwwxxbb @活噻魂 @神之han @土豆人造人 @机器猫carsan @弋KOFer @真红的熊猫

刹车油知识【转】一、醇型汽车刹车油醇型刹车油是汽车制动系统中最早使用的刹车油产品，它的原料是以蓖麻油和低碳醇类为主，由精制的蓖麻油45％～55％和低碳醇(乙醇或丁醇)调配而成，经沉淀获得无色或浅黄色清澈透明的液体，即为醇型汽车刹车油。蓖麻油加乙醇为醇型l号，蓖麻油加丁醇为醇型3号，加甘油和酒精制成蓖麻油甘油酒精刹车油。醇型刹车油的优点有，生产原料容易得到，合成生产工艺简单，产品润滑性能好；缺点是沸点低，低温时性质不稳定，不适应高功率、高速、高负荷及高压液压制动汽车中使用，是发生车祸的主要原因。1970年以前，我国汽车液压制动系统使用的刹车油几乎都是蓖麻油醇型刹车油。20世纪80年代后期，随着我国汽车工业的快速发展，由公安部、交通部联合提出，交通部公路科学研究所起草的GB 10830—1989“汽车刹车油使用技术条件”于1990年1月起开始实施，醇型刹车油被强制淘汰，目前醇型刹车油已经完全被淘汰。二、矿物油型汽车刹车油由于醇型刹车油不能完全满足使用要求，迫切需要得到资源丰富的优质刹车油产品。为此，人们开展了对矿物油型刹车油的研究，并取得了良好的效果。矿物油型刹车油是以精制的轻柴油馏分经深度脱蜡得到的C12-C19异构烷烃和烷烃组分，添加稠化剂和抗氧剂与助剂调合而成。我国矿物油型N10号汽车刹车油是由克拉玛依低凝原油为原料，经常压蒸馏提取230～310℃馏分，采用酸碱白土精制工艺制得基础油，并加人T602聚甲基丙烯酸酯增粘剂(或T601聚正丁基乙烯基醚)、T501、2,6一二叔丁基对甲酚抗氧剂、司盘-80防锈剂及苏丹红Ⅳ红色染料配制而成。N15号汽车刹车油则采用25#变压器油为基础油，加入聚异丁烯增粘剂、司盘-80防锈剂和合成橡胶溶胀剂苯基甲萘胺调配制成。矿物油型刹车油具有温度适应范围很宽(-50--150~C)，低温流动产生和润滑性好，对金属的腐蚀性低，换油周期长等优点。缺点是橡胶适应性较差，必须与丁腈耐油橡胶制品匹配使用，且不能与水混溶。从整体性能来看，矿物油型刹车油的技术指标较低，因此，矿物油型刹车油也已被淘汰。三、合成型汽车刹车油鉴于醇型和矿物油型刹车油产品性能上的缺陷，合成刹车油应运而生。与醇型和矿物油型刹车油相比，合成刹车油的组成更为复杂一些。合成刹车油具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀性好等优点，目前世界上绝大多数车辆均使用合成刹车油。目前合成刹车油主要有三种，即醇醚型、酯型和硅油型三种类别。其中，酯型刹车油又分为羧酸酯型和醇醚硼酸酯型刹车油；硅油型刹车油分为硅酮型和硅酯型刹车油。 (一)醇醚型刹车油醇醚型刹车油的主要成分是聚氧乙烯醚类化合物，再加入润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶抑制剂等调和而成，它是各国汽车所用的最普通的一种刹车油。醇醚型刹车油的典型代表产品是我国的JG3、HZY3、V3级别刹车油和美国SAEJ1703、D033级刹车油以及与此相当的其他品牌刹车油产品。该类产品耐高、低温性能均优于醇型和矿物油型产品，但易吸水，导致沸点降低，故高温情况下对汽车的制动系统难以保证。因此，醇醚型刹车油的发展受到很大的限制，大有被硼酸酯型和硅油型刹车油取代的趋势。 (二)醇醚硼酸酯型刹车油随着汽车工业的高速发展，20世纪60年代末、70年代初，研制具有更高干、湿平衡回流沸点、较低低温粘度和低水敏感性的新一代合成刹车油成为各国制造厂家的研究热点。为此美国联邦运输部(DOT)于1972年提出了DOT3、DOT4和DOT5级刹车油标准，并首次在性能指标中增加了湿平衡回流沸点指标来评价水分对刹车油高温性能的影响。此类刹车油的基础成分是以硼酸酯为主体，用醇醚作稀释剂，添加少量防锈剂、润滑剂、抗氧剂等配制而成。硼酸酯的种类较多，但按结构大体可分为聚醇醚硼酸酯、半极性硼酸酯、环状硼酸酯、氮杂环硼酸酯、氨基醇硼酸酯、含磷硼酸酯和乙醇酸酯硼酸酯等。该类刹车油具有优异的高低温性能，既能吸收有限量的水，以克服大气水分在制动器内冷凝成游离水，又具有憎水性，以保证刹车油沸点稳定，对钢、黄铜、铜、铸铁、铝等金属无腐蚀性，对橡胶不溶胀，受气温影响不大，国外称之为“水不敏感型”刹车油，成为各国竞相开发的新型汽车刹车油。 (三)硅油型刹车油硅油型刹车油组成比较简单，主要由硅氧烷或硅酯基础油及少量添加剂组成。硅油型刹车油又分为硅酮型和硅酯型刹车油。硅酮型刹车油由有机硅氧烷基础油、稀释剂、缓蚀剂和染料等组成。有机硅氧烷的一般结构为：RSiO(R2Si0)。siR，其中R为c，“cs烷基，根据对液体粘度值的不同要求，调节n值的大小。常用的稀释剂包括，芳香油和高沸点酯；缓蚀剂有二辛基壬二酸酯、三丁基磷酸酯、三辛基磷酸酯和三甲氧甲酚磷酸酯等。该类刹车油具有以下优点：由于硅油吸湿性小，吸湿后，其沸点和粘度几乎不变，可防止因水分的积聚而腐蚀金属部件；硅油的非导电性也不引起电化学腐蚀；硅油对制动系统的所有金属、非金属材料都有较好的相容性，从而减少了制动系统大修和更新部件的频率，制动系统的设计也有较强的灵活性；不会溶解油漆，万一在行车中发生喷溅或泄漏，或者在操作中不小心弄到汽车表面，可轻而易举地擦拭干净，而不损伤精致的表面。然而硅油并不能满足汽车刹车油的全部性能要求，主要原因是硅油的润滑性以及相对皮碗的溶胀性较差。通过在硅油中加入磷酸酯、癸二酸酯、新戊基二元醇酯等酯类油等必要的添加剂，或制成改性硅油可以得到高性能的汽车刹车油。随着汽车制造技术的更新，开始采用了更多的新材料、新工艺，特别是ABS刹车防抱系列的采用，要求刹车油具有更好的流动性和抗气阻性能；车速的不断提高，要求刹车油有较高的干、湿沸点，防止高温产生气阻。因此，DOT4甚至更高沸点的刹车油需要量正逐年增加。由于合成型刹车油的使用性能高，品种多，应用范围广，因此，是目前使用最多、研究最为充分的一类刹车油。

配色配残了，求拯救！用什么颜色好看？蓝色不考虑。

这玩意儿真好用啊～～ xx园牌压缩饼干，体积小便于携带，热量高，大约400到500大卡，一碗米饭的热量大约110大卡，刚刚小试一块，喝了三分之一瓶可乐，现在感觉略撑，妈妈再也不用担心我夏天带巧克力骑车会融化了！不过没撕开包装之前感觉略硬，放背后万一摔车硌着那就呵呵了@活噻魂 @神之han @土豆人造人 @机器猫carsan @弋KOFer

还是来水一帖好了。上点哈其森蟒蛇的使用感受～～胎压40，爬这个坡，感觉轮胎是粘在地上的，大力踩踏完全不打滑，当初用1047那是一脚深一脚浅阿，想想都是泪。然后感觉轮胎胶质比较软，对震动表现得很柔和，包括这个下坡，快速下完一段在坡的末段和中间平地的衔接部分把震动处理得尤为柔和，很贴地，完全不会因为快速撞击到中间的平路而弹起来，快速下坡更加得心应手。@机器猫carsan 希望对你有所帮助

X0终于挂了…… 今天对调前后来另片，发现后面的鲍鱼活塞往外顶了一点，用螺丝刀顶不会去，装上之后直接抱死了，这是涨油了吗？

净身高172、108斤，位置得分后卫。

我只是想喝瓶冰镇可乐，有这么难吗！逛死我了

上次那位出售这种棒棒糖的吧友还在吗？我想买了送朋友

从下午三点做到晚上十点，抽了4包烟我快做吐了！终于做完了，请大家点评～～手机渣渣像素，勿喷@丫头不上道

月底了，穷啊只能吃这个

请问冲锋衣怎么清洁？上个月在哥伦布专柜入手了一件冲锋衣，不知道是软壳还是硬壳，现在脏了请问怎么清洁？

都来说说各位不想读书的原因吧～～我是觉得要学就学有用的东西，整天花时间从课本学理论知识一点意义都没有，从小学一年级到高三，整整12年中学到的东西没几样是实用的，天天起得比鸡早睡得比鬼晚读的跟狗似的毕业几年后就都还给老师了，即使还记得那也是嘴巴功夫比动手能力强，十几年来说到底还是在做无用功。同样花12年，我相信练体育的完全可以成为一级运动员，专攻信息技术的完全可以当程序员。我只想问我十几年来过的跟狗似的最后我得到了些什么？自己领奖照片镇楼。

这雨下没完了出不去了

福州地区慢收一只哈雷把套！有闲置的丢过来～～@电摩手术室 @L灬C尛柒 @A641055516

今晚又2了一把在鼓山练压弯，朋友打电话来让我去城门陪她，我就下山走三环结果跑太快不小心飞高速上去了，一直飞到收费站才发现走错了，好坑爹啊～～～～

接了个保险电话，食欲全无是个妹子，打电话来说耽误两分钟，不忍心拒绝，结果一说说了快半小时，还问我有没有各种绝症、慢性病，一点食欲都没有了，现在全身无力

今年真心倒霉各种破财，每次都是几百上千，桑不起啊今天又把手机丢了

今晚上一些关于使用蟒蛇2.0压马路的测评…… 以下为山马测试，个人使用感受说错欢迎纠正，对比轮胎为1047和蟒蛇，胎压都为50，推出门在沥青路骑了一圈感觉比较稳，很柔很贴地并没有1047那种飘的感觉，配合mrd使用会感觉震动过滤的比较干净，可能是因为胎质比较软的原因，然后滚阻的话感觉和1047差不多，在沙地上测试感觉并没有太大差别，唯一很明显的区别就是1047在即将停车的时候会抱死，蟒蛇2.0则可以很稳的停下来，也飞了几个台子，感觉在高速上陡坡的时候传递到手上的震动很柔和，而不是1047那种明显的撞击感。@机器猫carsan

入手哈其森蟒蛇2.0～～第一次装软边胎，没经验，很多地方胎边都没进胎槽，装好后发现轱辘转起来轮胎会扭来扭去的，又把气放掉，往胎边涂了肥皂水再打气，这回好进多了，个别地方还是没进就用手掰，掰了半天才进胎槽，从8:30装到现在，单从外观上看的话相比原先1.95的1047要单薄一些，还没试，明晚先出去山马一下，手伤好之后再上山看看效果，希望物有所值。

我妈帮我上了鞋油，于是我的AF1…… 可怜我好不容易从多伦多工厂找到的AF1啊我妈对我太好了！我真感动！锃光瓦亮的鞋啊！心好痛。

哎，创意梦工厂第一车间的老板有在贴吧吗？有在的话麻烦进来一下……在贵店买了一个RSZ大灯总成，感觉贵店有些不足需要改进。首先，网页做的不够细致，希望能够添加一些对产品的描述，例如透镜的尺寸、氙气灯泡的品牌、w数和各原配配件的价格以及天使恶魔眼各有什么颜色以便新手选购；其次是客服，说话像挤牙膏，并且很多时候都不在线，给买家和卖家之间的沟通带来了极大不便，望及时纠正。东西到货之后会根据实际情况给出如实评价。

娘草的，福州过街不看车的人都jb什么心态？今晚出去溜达，回来的路上在聊天，速度大概15这样，我顺着人行道边沿走，右手边有比较高的植物，看不到人行道里面的情况，突然有个男的打着电话就直接从植物的缺口蹿出来了，还好我骑得很慢，我就tmd想知道这种人什么心态？就jb的这么想死？也就是距离不够了，不然我tmd直接加速撞过去了！@L灬C尛柒 @A641055516 @威猛先生哈

大家来说说各自对60km/h的看法吧我的小标配理论上最快能跑60，落地55，今天上课跑55被老师看到了，在班里批斗，我觉得很慢了，大家对这速度怎么看？

虎纠今晚颠了送女朋友去温泉路，出门就碰到jj叔叔，给我吓的满街绕路，今晚抓到直接皮卡拉走

今晚出门给我吓尿了满大街抓车，都是直接扣了用皮卡拉走，jj叔叔们又赚够了孩子的学费钱@威猛先生哈

摔车了，大家千万不要在疲劳驾驶的情况下驾驶任何车辆昨晚露珠三点半睡的，今天六点半起床，感觉昏昏沉沉的，但是要迟到了也顾不了那么多就骑着电驴上路了，路过一个车站的时候被靠站的公交车别住了，骑到泥潭里捏了一下前刹，前轮抱死侧滑，然后我就摔车了，公交轮子就贴着脑袋，还好露珠戴的全盔，尺寸比较大进不了公交车底，不然就没法在这发帖了。上点图，伤不重，就为给大家提个醒，不要在疲劳状态下驾驶任何车辆，因为疲劳状态下你的反应会慢半拍，另外养成摸车必戴头盔的习惯，露珠出于职业习惯每次摸车都戴头盔，所以保了一命。

亲身经历，也算是给大家一个提醒，注意安全昨晚露珠三点半睡的，今天六点半起床，感觉昏昏沉沉的，但是要迟到了也顾不了那么多就骑着电驴上路了，路过一个车站的时候被靠站的公交车别住了，骑到泥潭里捏了一下前刹，前轮抱死侧滑，然后我就摔车了，公交轮子就贴着脑袋，还好露珠戴的全盔，尺寸比较大进不了公交车底，不然就没法在这发帖了。上点图，伤不重，就为给大家提个醒，不要在疲劳状态下驾驶任何车辆，因为疲劳状态下你的反应会慢半拍，另外养成摸车必戴头盔的习惯，露珠出于职业习惯每次摸车都戴头盔，所以保了一命。

今天生日，有没有送祝福的镇楼

我要开始锻炼身体了！少抽烟多锻炼！今晚背个100斤身高169的妹子从附一里面走到五一广场就虚了。话说感觉像前任

摔车之后整个人都不好了右半边不好使了不说，还没精神，一躺下就睡着，睡醒了就全身痛，还一直流血清，在此提醒各位基友：防火、防盗、仿1047，特别是在湿的地面！车摔成这样了，不知道又要多少米。可怜我的X0油碟啊，整辆车就这一个部件值点钱

一早就给人撞了，真不爽早上上学路上停下路边抽根烟，快抽完的时候一个逆行的妹子骑着国标在我瞳孔里迅速放大，然后就给我撞了！我XX你个OO的什么眼神！真不明白为何要容许电自这种垃圾存在！不改变观念禁什么都没用！

大伙来给个意见可好？标配驴镇楼！不喜误喷！@威猛先生哈

请大家给个建议标配驴镇楼！

新人一枚，特来求证！听某吧主说有原厂150cc的鬼火！请问真的还是假的？会飞吗？@捞佬烘 @威猛先生哈

加拿大买的，请大神鉴定品质昨天刚拿到

晒晒我的电动RSZ，不喜勿喷寻思着换轮毂换拉杆，求建议

求泪眼DIY教程！ @a871130 请进，请问你的那两种是怎么做的？

求泪眼DIY教程需要哪些材料和工具？求教程，吧友车子做范例

我干！被扣车了！今晚电瓶线的铜头断了，双电变单电，想着去修车，十点左右到了武夷绿洲那边看到查酒驾，脑袋短路就骑过去了，往后骑了一公里，莫名其妙背后就俩骑警冒出来追我，前面又有路障，直接被顶住走不了，就被扣了。哭瞎@A641055516

请问有木有文笔好的吧友可以帮帮忙？被学校选中当主持人，现在差一个古筝独奏的报幕词，要能两个人说的，还不知道古筝独奏弹的其什么，请大家帮帮忙，急急急！@A641055516 @小白乱答 @ca178700787

【女孩让座遇急刹车老人摔倒向让座者索赔】现在我摔坏了，你得负责。”近日，河北承德公交车上，一小女孩给老太太让座，结果车辆急刹，老人不慎摔倒，却要求女孩赔医疗费。最后女孩母亲无奈赔了200元。以后是扶还是不扶？让座还是不让？

福州车友看过来，抓车都抓到校门口了？我刚刚出校门看到俩骑警拦了一台油迅，我学校在浚边这里，二环外，这是怎么回事？求真相@A641055516 @a515006955 骑车躲警察躲惯了，现在走路看到警察都跑

吧里有吧友得慢性咽炎的吗？前几天得了慢性咽炎到现在吃了咽炎片和止咳药水，效果不怎么明显，怎么治疗？

出根闲置31.8直把。人体工程学的，v—tec，两端为包碳，防止装副把夹爆车把，有意自己带价。

妈的，又买到假烟了。虽然满大街都是假烟，但这次也假得太过分，难吸，一股烧焦味！

昨天鼓山越野照！自个儿镇楼！

好几天了，一直这样什么情况？

我来发泄一下 lz今年高二，念理科班，因为理科班女生少所以基本上都是二十几个臭男生凑一起玩，今天下课去上厕所，回来的时候碰到了原来跟我们有过节的高三学生迎面走过来，当时路只有一米宽，我们也不想惹事所以一行人就自觉靠边走成一列给他们让路，结果对面高三学生带头的就走过来用肩膀撞了我们这边的人