死飞公社宇子
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关于死飞刀圈 关于死飞中经常出现的各种刀,很多人其实并不是很了解,尤其是刚刚进圈儿的朋友,主页军在fgc上发现了一篇还算不错的文章来解决大家心中的一些困扰,文中的一些言语偏激,而且仅仅是从功能性上讨论了一下死飞上试用的各种刀轮,而死飞其实也是一种艺术品,刀这轮其实从外观来讲很有视觉冲击力,欢迎留下您宝贵的意见,下面是正文 提及三刀,五刀,碳刀这类轮圈,也有不少帅富已经入手刀轮多事,这是好事,但是我认为对于这种高额的投入,我认为须谨慎再谨慎。我刚玩自行车那时,前辈们口中就有一句话令我印象十分深刻:“穷玩架子富玩轮,**玩变速。"可见轮子上的财力消耗是很大的,那时公路车入个s80啊,zipp啊是件十分光彩的事,因为如果追求到轮圈的极致,那就意味着整车已经到达近乎完美的境界了。打个比方,在重量上,投入一万换架子和投入一万换轮子,得到的成果,在架子上容易遇见,而在轮子上并不明显。在速度上,同样是一万,改动传动系统的见效也比轮圈明显,至于破风,骑行者瘦一点点,效果也大于刀轮上的进步。总的来说,除非车子已经好到只有轮组可以改了,那才会选择换刀轮,不然一般理性的车手不至于投资轮圈。 直到我涉及死飞,才发现死飞人对于轮组的追求欲那是十分强烈的,动辄三刀四刀五刀88碳刀,本屌惊。所谓刀轮,就是一体成型轮组,这种轮组官方上只见于场地计时塞,至于环法,是禁用刀轮的,不是因为其或许牛逼完成bug,而是其不稳定性易影响比赛选手发挥与车手安全,成名有两年环法冠军阿姆斯特朗的hed h3前轮。个人认为,刀轮的确是属于室内的霸者,室外,实在不好说。 常见的三刀品牌有hed,corima,ffwd,trispoke等,三刀介于封闭轮和普通轮组间的独特造型在破风能力,空气动力效能上有较好的表现,说白了,就是折中了封闭轮正面破风导致的侧面受风影响。重量上相对铝刀略占优势。四刀常见的品牌有corima,spinergy,不幸的是spinergy在94年就停产,四刀不多见,见者必富贵,说起来,本屌近来见到许多无标四刀,称意大利制造,我的意见是对于无标的产品多观望,免得花真钱买假货。五刀最大众的便是aerospoke了,俗称as五刀,其基础款大约售价在3000左右,至于特别款也在4000以上,特别之处也只有涂装,个人认为玻璃纤维材质的as五刀重量只能比拟做工较好的铝轮组,破风效果也不佳真心无法在性能上匹配这个价格,至于单纯觉得好看的,另当别论,五刀其实还有mavic和provibe等品牌,做工与性能均远超as. 再讲讲碳刀,刀轮不多见,碳刀见者就多了,碳刀规格众多,细数有20.30.60.80.88.90等各种规格,碳刀只是一个圈,它的卖点也是轻和破风,从空气动力效能上看,高度较大的碳刀的确有一定的破风的能力,同时也有减重和减少辐条长度等作用,但是碳刀的致命弱点想必了解过的朋友都知道,一个字:脆!碳刀是为高速平路骑行打造的减重破风利器,但是对于路面的各种情况的应对能力极差,一般车手会根据比赛当天的天气风力路面情况更换合适的刀轮碳刀,总的前提也是在无障碍的平坦路面上。碳刀的制作精度要求很高,每一个碳刀出厂须多方面测试,次品率以及损坏率很好,这也导致了进口碳刀售价昂贵。且一般死飞车友是不可能根据具体情况换不同碳刀,这也导致许多碳刀实用者需要克服诸多由天气导致的困难。 但是对于死飞,碳刀便显得十分特殊了,碳刀首先在重量上没有远超于轻量化铝刀的优势,破风能力上见效也不明显,并且在强度上,铝刀远胜于碳刀,性价比也自然是铝刀完胜,好的碳刀,例如mavic等进口品牌,的确具有高于铝刀的各种优越性,但是价格上,就是数十甚至近百倍的落差了。对于国产,暂且特指大陆产的大部分碳刀,我真挚的建议,不要入,第一,它们的制作精度达不到标准,也就是说,他们可能破风能力极差或者极其脆弱,第二,厂家会连同次品一起照常出售,谁买到谁倒霉,第三,质量出了问题,无人为此负责,第四,不安全,高速状态下轮圈断裂,后果很难想象。更令人可气的是,大部分此类碳刀,涂装成进口正品销售,赚取大量不义之财,所以想入国产碳刀的朋友,还是谨慎为好,对于想购买进口正品的,也需要选择可靠的卖家。 最后总结一些个人的经验。刀轮方面,三刀相比比五刀,个人推荐三刀,五刀我真心找不到可圈可点的地方,尤其是aerospoke的五刀。对于碳刀,建议不要盯着88不放,其实60碳刀的适应性比88要好。最后是极力追求速度的吧友,其实速度取决于自身,勤加锻炼,有胆魄,有毅力都可以提高你的速度,而这种提高,不是器材上的提升可以比拟的,如果想在速度上再添一把火,那就要好钢用在刀刃上,把投入首先改造直接决定传动效率的部分,如花鼓,牙盘,中轴这类部分。好的车需要好的人来驾驭,如果只注重表面文章,单纯秀车,那你也只是永远停留在表面,死飞是一种精神,比的是精神而不是器材。最后对于那些鸡肋的所谓破风坐杆,破风车把,我仅以呵呵来表达我对创造他们的大神的"膜拜”之情。 补充一下那个六刀,六刀只是单纯的一体轮,搭上刀轮的边罢了,它的设计从外形上看来不具备破风能力,甚至有大于一般轮组的风阻,因为六刀是有侧面的,三刀四刀五刀均为扁平侧面或透空面,且六刀不具备导风槽,材料也是较重的镁铝合金,所以只有充当惯性轮组或装饰的作用 全文完,希望对大家在对刀的选择上有所帮助 再次声明本文转自fgc,作者叫一飞,请转帖的朋友尊重作者版权问题
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