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看庭前花开花落,荣辱不惊,望天上云卷云舒,去留无意。在这个纷绕的世俗世界里,能够学会用一颗平常的心去对待周围的一切,也是一种境界。
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潘一恒,动车事故中牺牲的好司机,一路走好! 人民网北京7月24日电 今日从铁道部获悉,7月23日晚,杭深线D301次列车与D3115次列车发生追尾事故。记者得到最新消息,值乘D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒,在发生险情时及时果断采取紧急制动措施,并坚守岗位直至生命的最后一刻。 **从已经严重变形的司机室将潘一恒救出时,他已经牺牲,胸口被闸把穿透。在最危险的时刻,他没有只顾着自己逃生,而是果断采取了紧急制动措施,为后面的旅客多赢得了一份生机。 潘一恒1973年出生,1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配到福州机务段,一直从事机车乘务工作。 2008年5月,为迎接温福线动车组开通运营,他报考了动车组司机,2009年6月份取得动车组驾驶证。从参加动车组司机选拔考试、铁道部面试、西南交大理论培训考试到最后的实作培训考试,潘一恒都取得了良好成绩。2009年10月份走上动车组司机岗位后,他始终努力钻研业务知识,熟练掌握CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2E共5种型号动车组的操作技能,是动车组技师。据统计,到发生事故牺牲前,他安全驾驶动车238262公里,从事机车乘务工作18年从未发生任何行车事故。 在最危险的时刻他没有只顾着自己逃生而是果断的采取了紧急制动措施,为后面的旅客多赢得了一分生机,牺牲在自己的工作岗位了,一恒兄,一路走好! 另据分析,事发时D301列车的ATP和LKJ在前方有车的情况下居然一直显示绿灯,结果造成列车以180KM/H以上的高速追尾,酿成惨剧!他的孩子年仅9岁。
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