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差距还很大啊 飞翔的奇迹——美国C-5运输机 2008年,经过大幅度升级的C-5M运输C-5“银河”远程运输机 交付美军,这预示着C-5运输机迈入了一个新时代。可以说,C-5运输机的确是美国空军的一笔财富,它的贡献将会继续增长 美空军C-5“银河”战略运输机在1968年6月首飞,到目前已经服役了40余年,它是美空军迄今制造的最大的飞机。在40年里,美空军对C-5运输机的情感可以说是爱恨交织。从越南战争、阿以斋月战争、海湾战争到目前的伊拉克战争,C-5运输机满足美空军各种空运需求,为美国国家战略和军事目标的实现做出积极的贡献。但就日常的飞行运输行动来说,采购、运行和维护该机的成本是昂贵的,并且有时C-5运输机的可靠性并不高。 美空军在研制C-5运输机的初期阶段遇到不少麻烦,并且为了维持它的飞行而碰到不少后勤保障方面的难题。不过由于拥有强大的运输能力,该型机成为美国战略空运部队的作战骨干力量。当前,C-5运输机进入中期服役阶段,美空军对该型机进行的现代化升级计划为该机的运输力、可靠性和和实用性在未来上升到新的高度带来希望。经过大幅度升级的C-5M运输机已经于2008年12月交付美空军部队,这预示着C-5运输机迈入了一个新时代。通过回顾C-5过去40年的研制和飞行运输史,再详细了解空军目前开展的升级活动,可以说C-5运输机的确是美空军的一笔财富,它的贡献将会继续增长。 技术创新 C-5运输机是世界上最大的一种飞机,它长约247英尺,接近一个足球场的长度;机高65英尺,相当于6层楼高;翼展约222英尺。和平时期,它的最大起飞重量为76.9万磅,战时可以增加至84万磅。1984年,它创下飞行中最大重量92.0836万磅的记录。它可以载运36个463L标准集装货盘。该机最大载重28.5万磅,空重为38万磅。 整个机翼前、后梁之间共有12个整体油箱,总燃油容积5.1150万加仑,重达33.25万磅。这些油料可装满6个标准火车油罐车或2架KC-135加油机。C-5的发动机体积大得惊人,每台发动机重7900磅,空气进气口直径超过8.5英尺。每台发动机长度约27英尺。该发动机还可以提供逆推力,增加飞机在空中的降落率,减少在地面的滑行距离。每台发动机的发电机可以独立提供飞机所需电力,四台发电机的发电可供应5万人口城市的用电需要
那些中国“被买”的毛子装备 也许在很多网友心目里,毛子的军工还是世界第二的水准,但其实你们都低估了毛子军工领域的衰败程度。 大概从五六年前起,中俄军事贸易数额大幅度下降,TG从购买武器系统发展到购买散件设备后,每隔一段时间都会有毛子媒体都会有不实报道。这些中国“被购买的”的武器包括: Tu22轰炸机。(这货几乎每隔几个月就要“被购买”,但它不属于战略轰炸机,与我军用H6K和飞豹的用途重叠。作战定位十分的鸡肋) T90坦克。(从99改出现后就没有再出现了) SU35战斗机(苏35和中国现有体系格格不入,而且J16配备的有源相控阵雷达也要比雪豹E无缘雷达强很多。再加上我们世界一流的飞控,苏35仅有117s发动机可能还有些吸引力。而毛子传说中的AL41发动机从来就没有出现过) 光荣级巡洋舰(已经在乌克兰船厂泡烂了) 最近传出中国购买俄罗斯“拉达级”潜艇的新闻,有些人还信以为真。下面负一段去年的新闻,大家自己判断吧 据俄罗斯新闻网2011年11月24日报道 来自俄罗斯海军总司令部的消息表明,677“拉达”级常规潜艇的建造计划可能取消。   按照海军总司令部代表的意思,“圣彼得堡”号潜艇将不加入海军服役,而是作为试验样机使用。“拉达”级潜艇的发动机、声纳系统和“锂”作战信息系统都存在问题,迫使海军不得不去改装“瓦沙夫延卡”号潜艇(636型)。   目前677型潜艇的“喀琅施塔得”号和“塞瓦斯托波尔”号正在建造,其船体已经建好,但目前处于停工状态。 关于拉达级的报道在很久以前就出现了,那时候中国最好的潜艇还是宋级和从俄罗斯买回来的基诺636.而这些年过去了。我们发展出宋级改,元级,元级改还有胖头鱼等常规潜艇。说句实在话,即使拉达级潜艇的建造不出问题,在常规潜艇领域,它也不能可能超越中国的水平。 想当年中国四艘现代级驱逐舰的订单救活了俄罗斯两个造船厂,而现代级之后,俄罗斯多少年没有建造大舰。帮助三哥改造航母的工期一拖再拖。期间甚至出现因为要造北风之神级核潜艇而抽干航母建造工人的情况。 中国94年的苏27订单和三哥的SU30MKI后苏霍伊再无大单可签。其年产飞机十余架,这如何养起足够的技术工人?苏35的研发穷十年之功,今年才刚刚开始装备部队。这不是研发新飞机,只是在苏27基础上改进而已。 而中国订购的伊尔76运输机和伊尔78加油机则干脆因为不能生产而中断合同。(前不久居然卖给我们二手伊尔76顶替)这些就是俄罗斯军工的现状。 经过这些年的被欺骗,我的态度是俄罗斯媒体和发言人的爆料和放屁无异。
中国海军编队亮相澳大利亚悉尼港 18日,由两艘护卫舰和一艘补给舰组成的中国解放军海军编队抵达悉尼,正式开启对澳大利亚为期五天的访问。   伴随着欢快的迎宾曲,截至目前规模最大的中国解放军海军编队于澳大利亚东部时间18日上午抵达悉尼乌鲁姆鲁军港。此次到访的中国海军编队共由三艘舰艇和近790名官兵组成,包括“益阳”号和“常州”号两艘新型导弹护卫舰和“千岛湖”综合补给舰。   到访编队总指挥员、中国东海舰队副参谋长周煦明少将介绍说,他们是在完成于今年7月开始的亚丁湾护航任务后,直接从索马里半岛地区驶抵澳最大城市悉尼。   周煦明说:“这次我们编队从索马里亚丁湾到悉尼进行访问,这是我们两军,两国海军友好合作的象征,也展示了我们中国人民和中国海军(体现出的)大国形象的重要活动。”   据了解,这次为期五天的访问是庆祝中澳建立外交关系40周年的系列活动之一,具体包括中澳两国海军体育友谊赛和中国海军舰艇对澳公众开放日等安排,两国海军还将就打击海盗深入交换经验。澳国防部长斯蒂芬·史密斯近日称中国在地区安全方面承担重要的角色;他说各国间的军事对话将确保在面对海盗活动给地区安全造成威胁时的有效国际合作。   中国驻澳大利亚大使陈育明出席欢迎仪式。他说:“这次我们海军编队来访具有重要的政治意义,因为是在中澳建交四十周年前夕来到澳大利亚访问。我们这次舰队应该说是有史以来访问澳大利亚最大的,一共有三艘舰艇。我们将通过这次舰队来访,为中澳两国的友谊和合作,为两军的交往,为(中澳)建交四十周年增加鲜艳的色彩。”   2012年中澳两国军事交流活动频繁。5月,澳大利亚海军“巴拉瑞特”号护卫舰曾出访上海,并与中国海军安庆号护卫舰在长江口附近海域举行海上联合演练;10月,来自澳大利亚、新西兰和中国的三国部队在澳昆士兰州进行了主题为“2012合作精神”的人道主义援救和救灾联合桌面推演。猛的一看还以为是白头鹰  此次是继中国海军“郑和”号今年8月访问北部城市凯恩斯后,中国海军编队第二次访问澳大利亚。中国驻悉尼总领事段洁龙、副总领事刘侃、澳方海军官员和当地华人华侨代表共百余人出席了当天的欢迎仪式
中印说相声,改编自郭德纲相声《我要幸福》 三哥TG在热烈掌声中上场,观众为世界各国。 三哥(以下简称三):谢谢大家给我一个人的掌声。 (热烈掌声再次响起。主要来自于发达国家) 三(有得色地):谢谢!谢谢! TG(以下简称T):没您这么说话的,都一块上台说相声…… 三:我和你不一样啊!我民主国家…… T:这和什么国家挨不上,两个国家说相声,再说我怎么不民主了。 三:哦?这样?那下面的掌声都是给你的。 (底下爆发出雷鸣般掌声,发展中国家尤烈,三脸色微变) 三:这里介绍一下他,中国! T:是我。 三:我的榜样! T:咳,谈不上 三:强国啊! T:还差着哪。 三:到哪去人们都羡慕,我就羡慕你呀! T:噢 您羡慕我? 三:我什么时候能像你似的,很齐备的国家 T:也就最近刚添了几样家什。差远了。 三:说到强国,在坐的都是国家,是国家就想强国。 T:是,人之常情。 三:那在此邻近春节之际,我和中国祝大家在新的一年中强国! T:好! 三:我的这个祝福是发自肺腑的。 T:明白 三:对大家的祝福,就如同是我腹地的恒河水,喷涌给大家…… T(赶紧阻拦):厄……话不错,再说就恶心了……知道吗…… 三:不是……我 我 我真心的 T:是是是没人怀疑你 三:就象那漂浮着各种营养物质的恒河水…… T:行行行!!别说了您没完了啊! 三:说了别人,我怎么办啊 T:您怎么了? 三:我是一个好国家 T:恩 三:正经的好国家,祖上文明古国 苦大仇深的殖民地 净吃亏 现在热心肠儿啊 T:恩 三:愿意帮助别国 T:哦 三:有困难麻烦要帮~没有困难麻烦制造困难麻烦也要帮 T:缺了德了你…… 三:(举手要打人) T:什么意思还制造困难~~~ 三:谁带着洲际导弹呢?借我一个
棒子花大力打捞朝火箭残骸 旨在研远程导弹 当地时间12月14日上午,韩国军方向媒体公开展示当天凌晨在西海边山半岛西侧打捞出水的朝鲜远程火箭“银河3”号的一级火箭推进器残骸。 朝鲜12日进行的火箭发射,遭到了美日韩三国的一致反对和谴责。但是,如今韩国却是忧中带喜,因为韩国及时行动,如愿打捞到了朝鲜的一级火箭残骸。据韩国国防部相关负责人13日表示,韩国海军在西海边山半岛西侧发现了朝鲜发射卫星所用“银河-3”号的一级火箭残骸,并已成功打捞上岸。 根据韩国媒体的报道称,被韩国海军发现的朝鲜火箭残骸呈圆筒形,长约10米左右,而且上面还清晰地留着“银河”字样。据推测,这次收集到的残骸是“银河-3”号一级推进器的燃料箱。韩国军方计划在打捞出残骸之后将其转移到“世宗大王”舰上进行初步分析作业,其后,再将其运往平泽第2舰队进行精密分析。军方人士表示,“这将成为用来分析朝鲜使用的燃料和火箭成分等导弹技术的证据”。因为朝鲜此次发射火箭的行为违反了联合国第1874号决议案,所以韩国可以不把残骸归还给朝方。 对于韩国军方来说,如愿捞取到了朝鲜火箭的一级发动机部分,可谓收获不菲。如今,韩国的“罗老”号运载火箭连续三次发射均遭失败,使得韩国丢尽了颜面,并伤透了韩国军民的民族自尊心。究其原因,就在于韩国没有掌握运载火箭的第一级火箭技术,花费巨资采购的俄罗斯第一级火箭并不稳定,使得韩国只能徒唤奈何! 这次韩国方面投入大批力量搜寻朝鲜的的一级火箭残骸,并最终如愿以偿,韩国军方希望通过分析该残骸来了解朝鲜远程火箭液体燃料的成分、火箭箭体的材质和推进动力技术等。这样一来,韩国不但能掌握朝鲜的火箭核心技术,而且对于本身的火箭制造技术将获得大幅提升。如果一切顺利,那么,在朝鲜技术上韩国加以改进,未来不久韩国也将掌握运载火箭所需的大推力发动机技术。特别是朝鲜的火箭技术源自俄罗斯,这和韩国采购的俄制“罗老”号的一级火箭在技术上没有障碍,相信韩国会很快消化吸收,从而设计发展出韩国自己的第一级运载火箭。 可以想象,当韩国具备自行设计运载火箭大推力发动机之后,不但韩国的航天事业将获得原动力,而且在此技术上,韩国将会开发出自己的远程导弹。因此,韩国上下对于能够捞取朝鲜的第一级火箭,是多么的欢呼雀跃。虽然韩国不愿意看到朝鲜具备远程弹道导弹能力,并呼吁国际社会阻止朝鲜进行火箭发射,但现在获得朝鲜的第一级火箭残骸,却是意料之外的收获。 如果韩国的设想如期实现,那么,将意味着韩国会在短时间内把自己的火箭技术提升5~7年,还可节省巨额研发开支,并有望达到与朝鲜水平一致的程度。不出意外,凭借韩国相对先进的科技技术,将有可能在短时间内实现火箭技术超越朝鲜的能力。在此技术上,经过改良提高,尽管美国不同意韩国拥有800公里以上射程的弹道导弹,但是韩国却能通过所谓的运载火箭发射,事实上掌握自己的远程导弹技术并形成技术储备。未来如果形势发生变化,或者韩国认为有必要的时候,就可迅速自行发展出满足自己国防需要的、真正的韩国制造远程弹道导弹! 因此,韩国虽然在朝鲜发射火箭时遭遇情报误判之羞,但通过打捞朝鲜的火箭残骸收获意外之喜,可谓有失有得,但归根结底是得大于失。不过,这也可能带来了朝鲜半岛局势的不确定性,因为很有可能,将来朝鲜半岛将进入一场新的导弹竞赛之中!
俄媒:中印或因中国强制检查南海船舶直接冲突 据俄罗斯《生意人报》12月5日报道,印度和中国作为亚洲大国以及不可调和的地缘政治对手,已经陷入新的冲突边缘,主要原因是印度国有石油和天然气公司与越南合作开采南海油气田遭到提出领土主张的中国的坚决反对。   俄媒称,为了保护自己在南海的经济利益,印度威胁向争议地区派出军舰。中国政府准备从2013年1月1日起强制检查南海地区的外国船只。此举可能导致中印这两个亚洲核导大国之间的直接冲突。   印度海军参谋长乔希宣布准备派军舰前往南海,尽管印度对南海岛屿没有领土主张,却准备坚决捍卫自己的经济利益,以及与越南合作在南海进行油气勘探工作的印度公民。上周末中国海监船切断的越南石油勘探光缆,正好位于印度国有石油天然气公司作业区内。   俄媒称,为了维护领土主权,中国不准备让步,近期地区局势面临升级威胁。从2013年1月1日起,中国海南警方将有权检查未经中方批准驶入争议地区的所有外国船只。除了中国之外,越南、菲律宾、马来西亚、文莱也对南海各个地区提出了自己的主张。美国也已间接卷入冲突,今年春天美国与菲律宾海军在南沙群岛附近地区举行联合演习,同时采取措施巩固与越南海军的合作,今年10月又派“华盛顿”号航母前往南海争议地区。另外,美国还公然谴责中国开始检查南海船只的计划。地区国家和支持他们的超级大国显然是在争夺油气资源极其丰富的南海岛屿。据专家统计,南海石油储量总计可达2130亿桶,仅次于沙特和委内瑞拉,超过了俄罗斯。中国计划从2015年开始每年在南海开采150亿立方米天然气,大幅降低中国对波斯湾、非洲和独联体国家进口能源的依赖。
没钱发粮饷,牛牛政府让陆军休假一个月 牛牛一名高级官员在备忘录中说,陆军大约11万军职和文职人员今年12月14日至明年1月7日将“休长假”。   陆军参谋长戴维·卡伦少将说,这项决定意味着所有陆军军营和其他一些军事地点将关闭近一个月。   卡伦说,这是“节约公用设施的机会”。这一措施目的是在休假期间利用关闭建筑物或工作地点,有效节约能源。   已经用完年假的军职和文职人员已经接到指示,“在家工作”。   这一假期包括5天额外假期,表彰军人在2012年的努力工作。   国防部官员说,这是“感谢”他们在伦敦奥运会、女王登基60周年“钻石庆典”和阿富汗战争中的工作。空军和海军不受“放假”决定影响。   原牛牛驻阿富汗部队指挥官理查德·肯普说,这一休假在他从军25年来没有先例。“让军队在圣诞节期间放长假是指挥官们由于缺少政府拨给经费的绝望举动。”   肯普说:“军队欢迎获得额外休假。不过,这一决定侮辱了一支处于战争中的军队,打击军队士气……在家工作的主意极具讽刺。他们应该怎么做?在后花园射击?在当地游乐园表演刺刀攻击?”   保守党议员、前陆军军官帕特里克·默瑟说:“让我们祈祷敌人圣诞节愉快,不会选择在这个月的假期袭击我们。”   工党“影子内阁”国防大臣吉姆·墨菲说:“政府应该说明,这项决定出于减少支出还是战略目的。
世界狙击手排行榜 据统计,二战时平均每杀死一名士兵需要2.5万发子弹。越战时平均每杀死一名士兵需20万发子弹,伊拉克战争则要10万发子弹。然而同时期的一名狙击手却平均只需1.3发。狙击手并不仅仅只能影响某一场战争的发展,有时还可能改变历史的进程。优秀的狙击手会使敌军产生了很大的恐惧心理,对于打击敌军的士气起到重要的作用1、“白色死神”西蒙.海亚(芬兰)   西蒙.海亚1939年~1940年的苏芬战争中,他在不到四个月的时间里,就用芬兰版的莫辛纳甘狙击步枪射杀了542名苏军,一举成为世界上杀人最多的狙击手。西蒙.海亚带领他的狙击小组,身着白色伪装服,穿梭于大雪封山的荒郊野外,隐蔽在丛林深处,不断射杀行进中的苏军士兵,给他们造成了极大的威胁。由于当时的苏联红军士兵身穿棕褐色制服,这样,在白色的雪地中辛苦跋涉的他们成了西蒙?海亚最明显的目标。正是由于西蒙?海亚给苏军造成了巨大的伤亡,苏军士兵都惊恐地称他为“白色死神”。据说西蒙.海亚还是一位不用瞄准镜的“神人”!更令人吃惊的是他那张神奇的脸--这张脸在1940年3月6日与苏军战斗中同样被一名狙击手用达姆弹所击中,但是他竟然奇迹般地活了下来,并成功地退出了战斗,可以说是一个奇迹。西蒙.海亚于2002年去世,享年92 岁,他也是世界著名狙击手中活得岁数最大的人。
美军无人机频频毁于民用机场 引其飞行风险担忧 zt 【美国《华盛顿邮报》网站12月1 日报道】一架飞往印度洋上空执行秘密间谍任务的美国空军无人机从一开始就注定了遭遇劫难的命运。 在4月4日的短短6分钟的时间内,美国军方一个缺乏经验的合同雇员连续犯下错误。这位身穿短裤和T 恤衫的合同工是在塞舌尔国际机场的一台拖斗车里通过遥控装置来操纵这架无人机的。 这位操作员在没有得到控制塔允许的情况下就让MQ-9“死神” 无人机起飞了。一分钟之后,他拉错了控制器上的手柄,在还没弄明白是怎么回事的时候就让无人机的发动机熄了火。 当他试图让无人机实施紧急着陆时,他忘记了放下无人机的起落架。根据早先披露的空军事故调查报告,这架价值890万美元的无人机以机腹着地的方式直接砸在跑道上,又从地面弹起,冲进机场边上的海里。 这架无人机坠毁在一个每年接待50万旅客的民用机场。没有人受伤,不过这是该机场5个月里发生的第二次“死神”无人机事故——两次事故发生的情形都让人匪夷所思。 4月的事故是过去两年里美军无人机在海外民用机场发生的一连串失事事件中最新的一起。这些事故加重了外界对于在战区以外的地区——包括在美国——进行无人机飞行的风险的担忧。 《华盛顿邮报》查阅了数千页不属于机密的空军调查报告,发现利用民用机场进行无人机飞行始终遇到各种挫折的困扰。一再被提及的问题包括操作员人为失误、机械故障、无人机电脑软件缺陷以及军方与民用航空交通管制人员的协调不畅等。 2011年1月14日,一架“食肉动物”无人机在试图返回美军位于吉布提的基地旁的国际机场时坠毁在非洲之角附近的大海里。这是已知的第 —起发生在民用机场附近的“食肉动物”或“死神”无人机事故。从那以后,已经至少有6架上述两种无人机坠毁在海外的民用机场附近。MQ-9“死神” 无人机“食肉动物”无人机
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