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【FBI碳布军情6处·碳纤维材料世界】材料知识大全!不断更新中... 最近,一直忙着在微信公众号上给大家上传一些视频讲解,可是还是有一部分的小伙伴对于材料的了解,非常混乱.....所以,FBI决定在贴吧和公众号上同时开贴,在2016年结束之际,给大家详细介绍这一年所学习的知识。 主讲人:咖沃特材料工作室 / FBI碳布军情6处 某宝店名:碳纤维材料世界 (华宇商事) 公众号:Bear20160126 【注意:由于不知道什么原因,贴吧不能上传图片,所以不能图文并茂的讲解知识。所以,大家可以加公众号进行查看】 【第一讲】碳纤维‘’丝‘’的知识概括 碳纤维丝,民用市场中,常见有1K、3K、6K、12K K表示什么?K就是“千”,1K就是1000,3K就是3000,6K就是6000,12K就是12000......以此类推。通俗的讲,K就是表示碳纤维丝的粗细,K前面的数字越大,表示碳纤维丝越粗!!! 碳纤维丝的强度!注意,我们说的是丝的强度,而不是布(布的强度,一般只针对建筑加固方面,后面会说道,现在先不说,以免大家搞混!) 强度,也就是大家经常说到的T多少多少(注意,这边我们用T表示强度,后面会有t表示模量,为了方便大家区分。) 【民用市场】 T300强度:1K、3K、6K、12K T400强度:6K T700强度:12K 大家请注意分类,这是基本的,记住了哈~要是哪天谁再问我有没有T700强度的3K,FBI我要抽他啦! 还有一点,不管是进口的碳纤维丝还是国产的碳纤维丝,基本都是这样!!!一窍不通的小白,请涨点心哈!!! 【第二讲】碳纤维“布”的知识概括。 碳纤维布:碳纤维“干”布、碳纤维“湿”布。其中,“湿”布,也叫做预浸布。(预浸布,这边先不说,因为还有个叫预浸料,后面详细给大家讲) 碳纤维干布,也就是大家常说的碳纤维布。那么,碳纤维布的规格怎么记住? 先来打个比方:拿缝纫线编织个布和拿大麻绳编织个布,后者的编织纹路是不是看起来大?看起来是不是厚?编织出来的手感是不是硬? 其中,你不可能用大麻绳编织出缝纫线的那种细小感,是不是? 碳纤维布也是如此!不同K数的碳纤维丝,所能编织出来的纤维布,也是不一样的!!! 1K碳纤维丝,非常细,非常轻,所以编织出来的布可想而知:布纹细小,布轻,布薄。 那么,具体的有哪些规格呢? 1K,可以编织成80g/㎡、100g/㎡、120g/㎡、140g/㎡ 3K,可以编织成180g/㎡、200g/㎡、220g/㎡、240g/㎡、260g/㎡、280g/㎡ 6K,可以编织成300g/㎡、320g/㎡、340g/㎡、360g/㎡、380g/㎡ 12K,可以编织成400g/㎡、480g/㎡、640g/㎡ 有人问"FBI,3K能做到320g吗?"“一边玩去!!!” 每一种粗细的碳纤维丝,所能编织的克重,只能那么多!!! 这就好比,叫你拿缝纫线编织出来大麻绳的效果,你能吗?你能吗?你能吗?
【FBI自制碳纤维车架构件总汇·高精帖】材料再好,没有技术是不行 【FBI碳布军情6处】分享最专业的自行车构件制作帖,希望大家的技术,更上一层楼!!! ·······························华丽分割线·································· 容FBI吐个槽.............. FBI碳布军情6处的铺子名字叫做:【碳纤维材料世界】,在此郑重申明一下! 原因:已经遇到好几个吧友在其他地方买了材料,还以为是在我们店买的好了,开始上课了~~~大家坐坐好,不明白的,等讲完了,举爪子发言~~~ (本帖会在五一期间,大量更新或者开新帖,要学习技术的吧友,不要错过哈~~~) 自行车作为生活中常用的代步工具,以其造价低廉、维修简单、使用方便等特点而深受人们的喜爱,形成了巨大的消费市场。随着现代社会的飞速发展,自行车已经由原来单纯的交通和运输工具而演变为集【健身】、旅游】、【竞赛】等多种功能的运动器械,这就要求其外观更美,重量更轻,骑乘也更为舒适! 自行车档次的高低取决于车体材料的选择和做工,典型的低、中、高挡自行车构架分别由炭钢、铬钼合金及铝合金和碳纤维制造。 下面主要讲下合金材料和碳纤维材料的优缺点,其中合金材料的,我们主要讲和碳纤维在轻量化同样优势的【镁合金】: 【镁合金】镁的比重很轻(1.74),约为铁的1/5,钛的2/5,铝的2/3。它是不容易腐蚀的活性金属。它广泛用在各种领域里,如照相机以及电脑的外框、车辆的车圈等配件。通过合金化,耐腐蚀性也得到进一步提高。 【优点】 a.可以制造重量轻的车架。它比铝密度低,可以制造轻的车架,杨氏弹性模量稍微低些,但是可以用加粗管直径一级椭圆化等方法来解决。使用铝合金的目的仅仅是为了减轻重量,将来可能会被镁合金取代。 b.加工性能好。 【缺点】 a.耐腐蚀性暂未详细确定。镁是剧烈氧化的金属,不小心操作就很容易爆炸,纯镁一般不能使用,需要通过添加其他金属(铝、锌、锰等)制作合金使用,之后强度、机械性能都可以得到提高。 b.镁的杨氏弹性模量比铝低许多,要增加其刚性管的直径,不过这样的车架就会影响空气的阻力。 c.成本。目前主要用在高价目的产品下面,我们就来说下目前最热门的碳纤维材料车架的优缺点 碳纤维车架的特征是【轻、不弯曲、冲击吸收性好】,但是,充分发挥碳纤维的优异性能,在技术上看起来不是那么容易,在成本问题上,不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。碳纤维轻量化的自行车,登坡时最能体现其优点,登坡顺利而爽快,而不会像一些轻的铝合金车架,登坡时感到一种向后拉的力量。 碳纤维是把碳纤维用树脂凝固成形的东西,非常轻。但它是具有方向性的材料(拉伸强但容易断)。因此采用把薄材料【层层】重叠的方法来解决其缺点。 【优点】 a.碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层重叠而得到强度。碳纤维车架非常轻,这是它的密度和强的拉伸强度构成的。 b.碳纤维有着优异的吸收冲击力的性能。这个性能被运用在残疾者的运动假肢、特殊弹簧,还有不用避器的自行车。比如SCOTT的ELEVATED,但是这种车架的性能舒适因人而异。 c.碳纤维的基本成型方法是,在模具上铺上纤维布然后注入树脂并加热固化。可以制成各形状的车架。【缺点】 a.复杂的应力计算。构成碳纤维车架的是碳纤维。它的特点是拉伸强度强,但剪断强度弱,加工时需要进行复杂的应力计算(纵刚性、横刚性),根据计算把碳纤维布重叠成型。 b难于更改尺寸。由于做好模具后成型,难于更改尺寸,无法相应多尺寸多款式的订单。 c.老化。环氧树脂有老化现象。因此,存放的时候不要长时间的在太阳下暴晒。
【FBI碳布军情6处·知识贴】部分吧友的福音~真空工艺!!!求精! 不是广告!不是广告!不是广告!重要的事情说三遍!!! FBI碳布军情6处......更多的是分享教学! 分享!!!教学!!! (血槽已满,开始放大招!!!此处应该有掌声!!!啪啪啪~~~~~~~) (PS:FBI小组开通了微信公众号,希望吧友多多关注,一起探讨!!!) 下面,回归正题! 讲解今年的第一课:【真空成型工艺操作步骤详解】 随着环保意识的增强,复合材料行业的有挥发物的法规也越来越严格,在这种情况下,传统的开模工艺必将遭到淘汰,于是国外科学家研究成功了各类的真空法成型工艺。 其中,比较典型的有“SCRIMP”(Seeman复合材料树脂浸渍技术)、RIF1(柔性膜树脂浸渍技术)、VARI(真空辅助RTM)以及SPRINT(SP树脂浸渍技术)。这些成型工艺大体都是在真空状态下排除纤维增强体中的气体,利用树脂的流动、渗透,实现对织物的浸渍,并在室温下固化,形成一定树脂/纤维比例的工艺方法。 这些工艺大豆仅仅需要一个单面的刚性模具,用来铺放纤维增强体;模具只为保证结构型面满足需求,简化了模具制造工序,节省了费用,有的上模为柔性真空袋膜;整个工艺操作过程在室温下进行,无需加热;也需要一个真空压力,无需额外的压力。【真空灌注成型工艺(湿法)操作步骤】 1.模具准备,涂脱模剂 2.产品积层(手糊、预浸料) 3.铺脱模布 4.铺隔离膜或带孔隔离膜(可以不铺) 5.铺透气毡 6.粘贴密封胶条(可以提前) 7.铺真空袋膜 8.安装真空阀、快速接头和真空管 9.接气源,检验真空度 10.抽真空,产品固化 11.产品脱模 (插播下,欢迎大家扫描微信二维码关注我们FBI军情碳布6处)【涂脱模剂】【产品铺层】【铺脱模布】
【FBI碳布军情6处】【车架修补·技术贴】 带你装B带你飞///////// 致我最最最最最最可爱的吧友们,【FBI碳布军情6处】冒死前来说教...... 一如既往的先宣扬下俺们的TB店:【碳纤维材料世界】http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fshop107325781.taobao.com%2Fshop%2Fview_shop.htm%3Ftracelog%3Dtwddp%26user_number_id%3D375527728&urlrefer=c0060952a397bcee746e313b32d71266 首先说明一下,碳纤维车架修复在国外很久以前就有了。其中,不乏有AM FR DH级别的碳纤维山地软尾,并且,修复效果大多令人满意,修复后的车架还能正常使用很久。 下面的例子,要说的修复的事G的tcr adv。车架有两处伤,第一处是后上叉破裂,第二处是立管后方开裂[由于不是人为造成的,所以就交给G的售后解决了]首先,用砂纸从破损处向两边打磨,打磨区域长度要略大于受损部位长度,并且将受损处适当的打磨的薄一点。接着,裁剪大小适中的碳纤维布【3K碳纤维布】,用环氧树脂充分浸润,再将受损部分表面均匀的涂刷一层树脂,然后把碳纤维布包裹在受损处,用扎有针眼的电工胶布缠绕并施加一定的压力以逼出多余的树脂。等待树脂固化后,拆下电工胶布,并将表面打磨平整 [不能磨伤碳纤维层///////////]如果破损严重或者裂痕较长,可以加入一层【碳纤维-凯夫拉纤维】混纺布,从而达到增加韧性的作用。之后,再用剪成条状的碳纤维布从不同方向顺时针缠绕 [条状碳纤维布,可以选用碳纤维建筑加固单向布,裁剪很方便/////////////] 等待树脂固化完全后,将表面打磨平整。最后,进行喷漆 先将底色喷为黑色,然后进行两次遮盖喷涂,将原有图案喷涂复原最最后,上光油,打磨,抛光~~~~搞定//////////////////////////
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