珠宝匠的小店 珠宝匠的小店
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发个关于启辰星的贴2因为问的人多,但是电脑不能回信,手机累死 基于用手机回确实要累死,还是发这条大家自己看。 首先,这车5月2千多台,对于启辰这个品牌来说,算不上好算不上差,如果平均能有2000,一年2万4比日系三大豪牌的讴歌好点,不过这个也不能这样算,所以一个月看不出什么,只能说开门还行。 第二,动力,其实我第一贴说过,用的是三菱航天的1.5T发动机,有人说启辰用三菱不用日产是和日产蹦了?拜托,知道一下,雷诺日产三菱联盟,一家人家。实际是176马力,宣传的190马力应该是48V电机的马力,因为三菱航天的官网就是176马力,至于算不算强,长安UNIT上的蓝鲸1.5T是180马力,本田上的1.5T是193马力,当然算不上强,但是也可以,至于有人说某老师说反应慢,启辰星不是运动SUV,0-100,9.9秒,家用SUV里算正常水平,CS75P 1.5T是9.5,CRV是9.6。 第三,传动,再次确定,上汽的干式双离合,终保,不是湿式。这个东东主要是性能好,但是质量差,也许这两年改进了,但是天生的问题应该不能全解决,但是给终保,如果不是用得很频繁的,也不是不可以接受,看你的需求。本来我认为48V是为了省油,干式又不合适上下班用,两个配一起好邪门,有一天一个二手车朋友说,有什么邪的,第一主要问题是散热,这个车如果不是在北上广这种死堵的城市,上下班就算堵能堵哪里去(后我从车质网查了,这个离合主要是挑灯也就是散热出问题多,而且主要集中在北上广,特别是上海,真的硬件坏比例不高),第二48V真的为了省油,可能只是为了弥补1.5T的动力不足,你想,三菱发动机便宜吧,这个离合便宜吧,一个48V加个电机能贵到哪里去,再加上东风的技术,价格差不了多少,动力不就不比本田哪台机头差了,顺便还能稍稍搓下省油的边,我一想,也是这么回事。如果真是这样,哪故障率确实能掉很多。 第四,舒服,是不是舒服,我一直说自己去试,某老师说并不舒服,我说我一般不说这个,因为我200斤,我说舒服也好不舒服也好,对你没意义,哪怕你是200斤,170的200和190的200是两个概念,而且我们坐的车太多了,好的坏的都坐过,只要是好的坐过,一定会把感受抬高的,所以我们说的舒服,没什么太大的参靠价值。至于某老师,你先要看下和他是不是一样的身材,再确定一下他坐过哪些车,比如你只坐过212,哪一定舒服,如果你坐过库里南一定不舒服,所以一定要试,评测人员的感觉再真实也和你无关,更别说是不是真实了。 第五,所谓的豪华感和实际情况,最高只有14万多,就是一菜车,无非用一堆假的好材料来进行欺骗,就好比用味精骗过你的舌头,用革骗你的手感等,菜车如果真的用什么真皮,桃木的话,你还是走远点,越远越好。 第六,终合一下,新车口碑还没有,性能说得过去,油耗还行,价格便宜,车够大2756的轴距,地台做平,所以偏高,舒服自测,4S店也不多,启辰把这款做主力想翻身,我认为还是有点难的,特别是我看了下,武汉哪块应该是山区为主吧,干式双离合,在山区应该和北上广的上下班工作环境相差不大吧,虽然我认为应该做过测试,但是还是有点怀疑,真扛得住,至少半年后才行。
今天来说说某B啊,我是真不知道他哪来的自信,比厂家牛。 本来各说各的,没什么关系,我主要是拉数据,如果有试过讲下自己的感受,你不认同,正常,各说各的,吧友们认可自然会参考,不认可自然会无视。但是这次我真是不知道这人特有水平还是瞎吹。 本来长安UNIT,这车我认为不好,并不是说车造得不好,我认为这是运动SUV,1.5T动力估计不够,后来出来零百7.5秒,我就说了这车不行,等2.0T的款,我说不行是因为这是运动SUV,7.5秒说不上好。然后他硬说这个1.5T的发动机比CS75P的更好,双离合性能比AT更好等等,但是数据是不会骗人的,7.5又不是假的。 然后我拉我的依据,海马8S,官方零百7.8秒,8S是家用SUV,1.6T发动机,UNIT 7.5秒是好一点,但是对运动SUV来说,绝对不够,大小重量都差不多,8S用的还是国产6AT,虽然是爱信6AT的国产货,但是AT天生效率不如DCT,这种情况下只差0.3秒,UNIT有什么可以傲的?结果他直接,海马数据是假的,人家官方出假数据,你的长安就必须是真的? 我是想过几种情况,有专业车手开的,但是我相信UNIT也不是素人的成绩,几次开取了最好的,我估计UNIT多数也不会拿平均数,虽然我也认为7.8一般是开不到,至少我试驾时最快也是8.5,已经是很自信的一次了,对大多数人来说7.8也没什么意义,但是从没想过为了说UNIT好,直接说人家造假,真不知道你哪来的自信。
这几天突然很多人问启辰星,所以专门上贴说一下,需要的自己看 可能这几天启辰星的推广发力了,问的人多了我来说下。 干数据。 车大,2.75的轴据,确实大,能装,如果有6座可选就好了。 1.5T,190马力,虽然是航天三菱的,但是一代神机,奇瑞的1.6T也就195马力。 上海的7DCT250干式双离合变速箱性能很好,传动率非常高。 底盘不说抄吧,基本就是借鉴了奇俊的底盘,差是一定不会差的,好么开下来说不上好,应该说达到了应该有的水平。 48V轻混,工信部油耗6.X个,非常不错。 车大,这个不用说,真的,用料表面也确实不错,里面等几个拆车行吧。 1.5T发动机,航天三菱没有,类似的只有176马力,所以怀疑,190是加上了电机的总动力,而启辰星也确实一直没公布48V辅助电机的功率。 这个干式双离合,性能确实好,但是质量和散热问题多多,参考RX5的投诉率,当然现在是有改进,可能会好点,但是风险还是满大的,如果你是一般家用,不是上下班用,周未踏个青,偶尔接送个朋友亲戚应该没什么问题,因为启辰星提供动力总成(发动机,变速箱,电池组)终身质保。 底盘开上去可以上,如上面说的,基本就是日产的老东西,自己改,确实也没有什么双离合的敦促,也不知道是48V的问题还是调校的问题,但是上汽的这套7DCT250,明显最大扭矩应该在250而这个发动机是260,理论上这两东西不能放一起的,不知道怎么配上的。 48V算是个新概念,效果是不是真好,安工信部的风格,一般加1.5个油是相对正常的油,6.X加1.5,基本就在8个油了,感觉上是好点,但是也没好到哪里去,启辰星1.6T重,虎81.5T重,配1.6T发动机,小熊油耗也在8.6左右,48V实际表现也是好得有限,可能上下班频繁启停会省得比较明显,但是这套干式双离合,明显不太合适这种开车方式,容易过热保护。 基本我认为,非勤用,这车家用是不错,如果勤用,要么等一年看看,要么换个买。
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