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NASA授予洛克希德·马丁公司“猎户座”的长期生产合同 [据航天新闻网2019年9月24日报道]NASA 9月23日宣布,授予洛克希德·马丁公司一份合同,长期生产“猎户座”飞船,覆盖多达12艘飞船,以满足NASA到21世纪30年代的预期需求。 “猎户座”的生产和运营合同包括3艘“猎户座”飞船的初始订单,用于执行“阿尔忒弥斯”3号、4号和5号任务,价值27亿美元。NASA计划在2022年以19亿美元的价格为“阿尔忒弥斯”6号、7号和8号任务再购买3艘“猎户座”飞船。这些飞船将按照成本加成合同订购。该合同包括在2030年9月之前订购最多6艘“猎户座”飞船的选择权。这些将根据固定价格合同订购,价格是根据前6艘“猎户座”飞船的成本数据确定的。 NASA局长吉姆·布莱登斯坦在一份有关该合同的机构声明中表示,这份合同将确保“猎户座”在未来十年的生产,这表明NASA致力于在月球上建立一个可持续的存在,以带回新的知识,并为将航天员送往火星做好准备。 NASA和洛克希德·马丁公司设想的成本节约将部分来自可重复使用性。来自“阿尔忒弥斯”2号任务飞行的“猎户座”的一些内部组件,从电子器件到座椅将再次用于“阿尔忒弥斯”5号任务的“猎户座”;来自“阿尔忒弥斯”3号任务的“猎户座”乘员舱将在“阿尔忒弥斯”6号任务中再次飞行。 洛克希德·马丁公司猎户座项目经理迈克·霍斯表示,降低成本、更高效、更快地生产将是使“阿尔忒弥斯”计划成功的关键。在4月份的一次采访中,霍斯还表示,可重复使用性将有助于实现“猎户座”的生产成本在长期内降低50%的目标。不过,NASA和洛克希德·马丁公司都没有在这份合同中表明能否实现这一目标。 此外,洛克希德·马丁公司表示,“阿尔忒弥斯”2号任务的“猎户座”飞船的组装工作已经在肯尼迪航天中心“顺利进行”。(中国航天系统科学与工程研究院 李虹琳)
F-35完成航空史上最全面的飞行测试计划 【据US Navy美国海军官网2018年4月12日报道】“完成F-35 SDD飞行测试是联合政府和行业团队多年努力工作和奉献精神的结晶,”F-35项目执行官Mat Winter Winter表示。 “自2006年AA-1首飞以来,发展性飞行试验计划已经无故障运行了11年以上,进行了超过9200架次的飞行,积累了超过17000小时的飞行时间,并执行了超过65000个测试点来验证其设计的耐用性、软件传感器以及武器的能力和性能,祝贺我们的F-35测试团队和F-35企业,为战士提供这种新的强大的决定性的能力。” F-35 SDD最后的飞行测试发生于2018年4月11日在马里兰州帕塔克森特河海军航空站,当时海军试验飞机CF-2完成了一个任务,要收集装载数据,同时携带外部2000磅GBU-31联合直接攻击弹药(JDAM)和AIM-9X响尾蛇寻热空空导弹。 从飞行科学到任务系统测试,F-35 SDD测试团队完成的这项关键工作为将Block 3F的强大作战能力交付给作战战士扫清了道路。整个飞行测试共涉及超过一千名飞行测试工程师、维护人员、飞行员和技术支持人员。测试团队进行了6次海上试飞测试,并对F-35B型进行了1,500多次垂直着陆测试、183次武器分离试验、 46武器交付精度测试和33任务效能测试,其中有些规模可以达到8架战机的多机多舰高强度对抗场景。 “F-35 SDD飞行测试程序代表了航空历史上最全面、最严密和最安全的发展飞行测试程序,”洛克希德马丁公司副总裁兼F-35项目总经理Greg Ulmer说:“政府和行业团队之间展现了出色的合作精神和专业知识,结果使得那些驾驶F-35 SDD的飞行员对其转型能力充满信心。” 发展性飞行试验是F-35 SDD计划的关键组成部分,该试验阶段将在运行、测试、评估以及国防部决定进入全速飞机生产之后正式完成。虽然F35 SDD计划中所要求的飞行测试现已基本完成,但飞行测试成果将继续支持F-35空中系统的阶段性能力改进和现代化。这项努力是联合计划办公室持续能力开发和交付(C2D2)框架的一部分,该框架将提供及时且可承受的增量作战能力改进,以保持联合空中的主导地位,防止对美国及其盟友的不断演变的威胁。 借助隐身技术、先进传感器、武器杀伤力和射程,F-35是有史以来最致命的、强生存力的和连接性的战斗机。 F-35不仅仅是一架战斗机,它收集、分析和共享数据的能力是一个强大的力量倍增器,可以增强战场上的所有空中、海上和地面资源,并使穿着制服的战士们能够非常安全地执行任务并返回营地。(中国船舶工业综合技术经济研究院 肖翔)
F-35可在作战中使用所有武器 2018-03-14 [据美国《航空周刊与空间技术》网站2018年3月5日报道]无论是在犹他州希尔空军基地,还是驻扎在太平洋地区海外基地的最新美国空军F-35,终于可以在作战中使用这种隐身战斗机的全套空空和空地武器。 根据来自F-35联合项目办公室(JPO)、洛克希德•马丁公司和美国空军官员的消息,JPO已经向装备有最新软件的空军F-35A飞机交付了所需的飞行许可、模拟器、威胁信息和后勤系统,以便在整个飞行包线内使用所有武器。 这一里程碑赋予了分配给驻扎在希尔空军基地及前沿部署在日本嘉手纳空军基地的第34战斗机中队、采用第3F批次(Block 3F)配置的F-35A一些致命能力。飞机现在可以在以1.6马赫数飞行、进行9G过载情况下(译者注:此处飞行性能为原文所写)发射雷神公司的AIM-9X“响尾蛇”近距空空导弹、GAU-22 25毫米机炮以及波音公司的精确制导“小直径炸弹”(SDB)。 2017年11月,F-35A在太平洋地区的嘉手纳基地进行了首次作战部署,这是一个备受期待的里程碑,强调了美国军方在朝鲜核武器计划紧张局势中对该地区盟国的承诺。随着F-35A的部署,加上此前在日本岩国永久驻扎的海军陆战队第121战斗攻击机中队“绿色骑士”(VMFA 121)的F-35B,显著增加了该地区隐身F-35的数量。作为美国太平洋司令部战区安全包的一部分,12架来自希尔空军基地的F-35A将在嘉手纳部署到今年5月,此后进行轮换。 F-35项目执行官(PEO)马特•温特海军中将在2月28日的媒体圆桌会议上说,与此同时,同样配备了第3F批次软件的美国海军陆战队短距起飞/垂直着陆型的F-35B与美国海军舰载型的F-35C将分别在5月和6月形成完全作战能力。对于F-35C而言,这意味着该机将能够在战斗中使用雷神公司的AGM-154“联合防区外武器”(JSOW,“杰索伍”)。 洛克希德•马丁公司负责航空的执行副总裁奥兰多•卡瓦略在3月5日的一次采访中称,有一点需要注意,最终的第3F批次模拟器能力已被分成两个版本。他说,第一个版本已经交付给第3F批次的F-35A。 尽管F-35漫长的发展历程终于接近尾声,但JPO和洛克希德•马丁公司仍将致力于通过更新威胁数据库、后勤系统和模拟器对飞机进行现代化改进。 温特称,“我们今天拥有的作战能力对于应对当前面对的威胁和美国海军陆战队与美国空军应具备的作战能力来说是有效的。但是否足够?这对今天而言绝对有效和足够好,但从我们的情报报告和2025年的威胁增长来看(我们必须)确保我们始终领先于日益增长的威胁,以便F-35飞机系统在战场上始终保持先进。”(中国航空工业发展研究中心 黄涛)
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