野望东西 jixiaolan23
14年老吧狗
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预感，西安摩托车下一步规范将会出台，但绝不会一刀切。首先，一刀切是慵政懒政，疫情影响下经济活力全靠每一个个体，大家利用摩托车赚取的睡眠时间打了折扣，如果切断摩托车通勤一定会阻碍部分经济活力，哪怕1%也很重要。 其次，摩托车的维修保养，销售，也是不小的产业，带动了就业。 第三，电动车两年后将全盘正规化，超标电动车按照机动车挂牌及管理，所以摩托车这个口子是不会封死的。 那么，如何规范摩托车，对城市经济最有帮助呢？ 首先是排气量：一定程度上排量决定了噪音，汽车都禁止鸣笛的时代大排量以及改装带来的噪音与城市是格格不入的。还有，排量决定了起步速度，红绿灯密集，交通组成复杂，过高的速度当然会增加事故的概率，学过概率统计的朋友都知道要想降低摩托车事故率最最简单的办法就是城市中限排量。包括许多市民投诉的、害怕的都是大排量，尤其是拖拉机一般的某雷…美国的乡村路更适合它。 限制排量后，如何进一步规范？那就要看驾驶员的自觉程度，人天生是不会自觉的，除非有奖惩，除非得负责任，什么摩托车能负责任？ 本地合法牌照！ 大胆预测，陕A摩托牌照不光不会贬值，应该会身价倍涨，200cc以下摩托将成为主流，甚至150（但我不希望是，因为西安有太多190的车，这些车也不吵也不快）我自己不会试探150以上的车，因为老了。 所以我的建议是，要买车的请考虑150或者190cc排量，要挂牌通勤，请一定考虑陕A牌照，这样你会大概率在2021年的摩托车新政策里尝到甜头…… 最后，请文明驾驶，合法合规上路，安全第一。
#福州将禁行电动自行车#支持，法律没规定驾照，不能震慑。 好！
天凉了，西安哪里能安装loboo的电加热把手？ 还有，哪位大佬知道巧格、赛鹰这种踏板，装哪种"手部挡风"比较好？最好不是那种固定在后视镜上的，太丑。
互助路转盘东200米，韩森寨加油站拒绝给证照齐全摩托车加油。 各位摩油，这家油站看不上摩托车这点生意，汽车加油几次也是扭捏找理由不能开个人发票。 跟三大油站服务天上地下，话撂在这儿了，三年内倒闭！
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