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正确看待死飞自行车 对于学校禁止死飞自行车的事情本人表示很不解,针对所有有关领导以及老师的看法,本人希望对其予以纠正,望各位校负责人能够耐心看完。 1.“死飞”自行车原装带有手刹,具有手刹+脚刹的双重特性,有些熟练的车友可以拆除手刹单单使用脚刹进行刹车。学校如果对学生安全考虑,无法抛弃传统观念上的刹车系统,那可以让学生不用拆除手刹。 2.“刷街”没有什么特殊含义,仅仅意为出门骑车,有些教师对这个词意思不明白,以为是类似于山地“冲山”这类危险系数高的活动,在此做解释。 3.“死飞”意味死飞轮,即后飞轮为死飞轮,不可从字面理解将其与“死亡”联系。 4.“死飞”自行车更为轻便,全车仅由19个零件构成,学生上学放学可以更加灵活地使用,而不像沉重的山地公路车,倘若跌倒,伤害程度更小。 5.一些彩色自行车打着“死飞”的名义到处宣传,实际上并非“死飞”自行车,该类自行车的特点是:颜色绚丽,能够倒刹(向后踩即为刹车)或者后花鼓有一个多余的飞轮,该类彩色自行车质量低劣,且驾驶者容易出事,切不可将其与“死飞”混为一谈。 7.“死飞”自行车速度完全比不过公路车、山地车,骑“死飞”车的学生如果想比试速度并不意味着不顾交通规则以高速骑行,并且现在的中学生腿部肌肉还未发育完全,大多数学生骑行速度不可能过快。并且全国各地每年都会举行相应的该类正规竞速比赛,学生参赛习以为常,各地也会对参赛者颁发名次以及奖品。 总之,“死飞”自行车速度不及公路,价格不及山地,而更为轻便,且原配有手刹,倘若学校对学生的安全不放心,可以禁止拆除手刹的“死飞”车,而一棒子打死全部,真的没有必要。如果禁止拆除手刹的车辆骑行而允许带有手刹且遵守交规的学生骑行,成为一所开明,向上,受学生喜爱又体现以理育人的学校,何乐而不为呢?
请大家倡导固齿正能量,远离不正规商家。 最近,本人所在的小城出现了一家所谓的“固齿”店,原本是一家经营公路和山地的车店,名字就不爆了。 这家车店近段时间开始经营所谓的“固齿”,色彩及其鲜艳,并且价格相对本人所在的Sunday车店便宜,一辆车子大概1000多,由此吸引了一部分学生购买。 本人假装一名新手进店察看,老板娘很热情地招待我。里面花花绿绿地摆着几辆入门车,我把看到的和了解到的东西给大家复述一遍: “真”死飞,无标花鼓,不知名的后倾车架,淘宝70的牙盘,加上一堆神车配件。1500 国产88,贴了个sram,贴纸角还翘着,无标花鼓:1600 厦门风车后三刀,4200 YHC车架,久裕花鼓,其他神车配件,2000 稍微有些懂得市场行情的人都应该知道,这个价格那叫一个坑爹,神车的品质,居然拿出了入门品牌的价格,说实话,这种车子拿到淘宝上就是一个499的彩色自行车。 但是,很多学生却因为“价格便宜”而购买,殊不知,单位价格内所得到的质量与性能,比任何正规商家的固齿车低的多! 在此,我希望各位选择入手这种车店里的固齿车的新手,或者是在淘宝上购买类似车种的爱好者,宁可多攒些钱买一辆各方面合格的入门新手车,也不要贪图便宜购买这类“神车”,安全第一。 款且,很多购买这类车子的学生完全需要的不是一辆固齿车,而只是一架可以用来吸引眼球的彩色自行车。那我奉劝这一类人,请不要打着“固齿”,“死飞”,“fixedgear”等名号来说自己的车子,请你就简单的告诉别人,这就是一架彩色自行车,没有任何名号。请不要侮辱了这种文化氛围,迷惑了法律的眼睛,带动更多的跟风。
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