FirnCavalry的个人资料

[19-Aug-23 舱烟]HA班机舱烟急降7人入院当地时间22日上午11时左右，夏威夷航空执飞从奥克兰飞往夏威夷的HA47航班因机舱内突然出现大量烟雾在火奴鲁鲁紧急着陆，有5名成年人及2名儿童被送往医院。该航班上有184名乘客和7名机组成员，于加州时间上午9时30分起飞，于11时36分着陆。乘客勒基·卡拉回忆，机舱内“烟雾弥漫”，“我被吓到了。情况变得越来越遭，有几个人在哭。” 夏威夷航空CEO约恩·斯努克表示，烟雾是在着陆前20分钟出现的，最初由货舱火警报警器报告，具体原因暂不清楚，有5名成人和2名儿童（其中一名仅9个月大）因吸入过多烟雾而被送医。机场消防队长格伦·米切尔说，飞机着陆后，全部乘员仅用了约30到45秒就乘滑梯疏散，当时机舱区内的烟雾已经很少了，货舱内也没有烟雾。消防员也没有发现任何明火。夏威夷航空公司表示将继续与有关部门合作，以确定烟雾来源。该航司还表示，当天乘坐飞机的乘客将获得全额退票及旅行代金券。

[19-Aug-22 飞了]西A333遇乱流14伤 8月20日，西班牙包机公司Evelop的一架航班在从毛里求斯飞往马德里的途中遭遇严重颠簸，14人受伤，受伤乘客目前正在接受治疗。这架空客A330-343客机于20日晚间安全降落在原目的地马德里巴拉哈斯机场。该客机在埃塞俄比亚上空遭遇了15秒的晴空乱流，导致飞机陡然下落几百米。一名乘客表示，这次下落让很多乘客“飞”向天花板，“漂浮”在空中，就像在电影中看到的那样。他说：“我们都以为自己会死。”在安全着陆后，乘客们为机组人员鼓掌，并互相拥抱。

[19-Aug-22 概念]日研发新概念复合直升机 8月21日消息，日本正在研究一种高速直升机，其速度可以达到500千米/小时。这一概念由日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)开发，它的特点是在直升机机翼翼梢安装一对小直径而倾斜的小涵道风扇。 JAXA表示，该机与空客直升机的大型机翼驱动螺旋桨不同，两个扇叶主要用于反扭矩和方向控制。与传统的尾桨反扭矩装置相比，新型直升机在悬停时可以保持在同一水平。 JAXA表示，在最终的设计中，涵道可能会被移除，以减少阻力。虽然风扇可能对高速飞行有作用，但主推力将由一个安装在尾部的推力螺旋桨提供，由传统的涡轴发动机提供动力。此外，在悬停过程中，为了减少因机翼所产生的下降气流的影响，在结构上安装了全长襟翼。该机计划具有500千米/小时最大时度，两倍于现有直升机功率。 JAXA说：“扇叶的低阻力特性正在研究中，包括主旋翼叶片。未来三年将进行飞行试验，虽然目前还没有全面的试验计划，但我们希望这种情况能够改变。希望有一天我们能对项目进行全面的展示。目前，我们正与日本直升机制造商就具体技术进行合作。但是还没有建立一个完整的演示系统。” 该机构表示：“在我们认真考虑预算之前，需要飞机制造商或其他潜在用户做出承诺。我们正在寻求一个畅通的渠道，将项目开发的技术和分析软件应用到行业内。研究人员最大的乐趣是，他们的工作最终能为社会服务。”

[19-Aug-22 滑粗]加州小飞机滑粗起火一架小型飞机21日在北加州一座小机场中止起飞，冲出跑道并起火，机上10人安全撤离。美国联邦航空管理局(FAA)发言人葛瑞格说，这架双发动机的小型喷气机的飞行员，在接近中午时分于奥罗维尔市机场因不明原因中止起飞。奥罗维尔市消防与警察局长狄尔说，这架飞机载着2名飞行员与8名乘客，“没有人受伤”。这架飞机冲出跑道尾端，冲到干燥的草地后开始起火。官员短暂关闭附近的162号公路(SR162)，之后扑灭延烧至少0.8公顷的草地火灾。消防人员赶到时，机上人员已迅速撤离火区。葛瑞格说，这架飞机原定于从奥罗维尔市飞到波特兰国际机场，尚不清楚飞机是离开跑道前就已经起火，还是在之后才开始起火。狄尔说，这是一架私人包机，所有乘客都在奥罗维尔市过夜。美国联邦航空管理局和国家运输安全委员会将对事故原因进行调查。葛瑞格说，通常需要一年或更长时间才能确定可能的事故原因。

[19-Aug-22 回顾]生不逢时的U2斯基可能是受美国的U2侦察机影响，俄米亚西舍夫设计局在上世纪六十年代启动了对类似U2的高空侦察机的研发，代号“神秘”，编号M17。这个奇数编号似乎应该赋予一型战斗机，不过苏联时代打破单双号习惯的机型虽然少，但也是有的。该机的设计任务因为预研工作不够切实，一直在变化，这也预示了该项目的黯淡前景。其任务曾经包括：高空侦察、截击（没错！你没看错！），大气采样科学研究。原型机在1982年秘密首飞，最终仅生产4架。该机主翼之前设计与和U2非常相似，机翼展弦比非常大的，采用类似滑翔机的翼形，利于长时间的飞行。但是M17的后半截可能是受到二战德国高空侦察机FW-189“框子”的影响，为双尾撑和双垂尾顶置平尾布局。该机进气道位于机身两侧，延伸到座舱下方，安装一台发动机，水平尾翼的展长也比较大，安装在两个垂尾之上，形成整体尾撑。该机的最大时速为750公里，航程5000公里，实用升限为2万米，可以到低纬度地区的平流层，所以又称为“平流层”。该机创造了25项世界纪录，包括：高度、速度和爬升等。然而由于项目需求一直在变化，主要是形势发生了变化，军方放弃了高空侦察机项目。80年代初首飞前后，该机改成了民用科研机，即安装两台涡扇发动机的M55型。续航时间从6.5小时延长到至少8小时，有效载荷从2吨增加到3吨，从而可以搭载更多的设备。 M55执行多种任务如测量测绘和观测巡逻等，曾从事过对臭氧层的生态监测，理论上，还可以播洒化学剂进行气象控制和防雹等，故有一个绰号：地球物理学。

[19-Aug-22 坠亡]印一救援直升机坠毁致3亡印度一架私人直升机在北阿坎德邦因剐蹭电线坠毁，机上载有洪水救援物资。事故造成三名乘员死亡R.I.P.。

[19-Aug-21 备降]法A319备降卢森堡法航一架A319执飞从莫斯科飞往巴黎的1145航班因故障准备在卢森堡紧急降落。

[19-Aug-21 咸鱼]又一条要翻身 8月15日，美国制造商内华达山脉公司称将在中断17年后，在莱比锡恢复生产多尼尔328涡轮螺旋桨飞机，重启生产线。今天为正式发布会举办时间。该飞机由原德国多尼尔公司研发，1991年首飞，2002年停产。目前，全世界有108涡桨及架多尼尔328正在运营。多尼尔 328设计为商用客机，是美国空军（USAF）C-146A“猎狼犬”轻型运输机的原型。二十架C-146A正在服役于美国空军特种作战司令部。多尼尔328最多可搭载30名乘客，2700公斤货物。

[19-Aug-21 走了]因航撑暴乱机长离职 8月20日，国泰航空证实，此前在飞机上广播所谓“和平集会”活动的飞行员已离职，但未透露是解雇还是自愿离职。 7月26日，国泰从东京飞返香港的CX505班机机长，在降落前突然以英文向乘客广播机场大堂的所谓“和平集会”，并以粤语表态“香港人加油，万事小心”。事实上，闹事者当天在机场远非“和平集会”，而是肆意阻塞通道、骚扰乘客、对乘客围堵指骂的暴乱行径。近日消息，指该飞行员已被解雇。国泰航空发言人20日证实其已离职，但未透露是被解雇还是出于自愿。此外，参与了上月26日机场非法集会的香港公民党议员谭文豪，本周二下午在社交网站上宣布辞去国泰航空飞行员身份，立即生效。谭过去经常以“专业机师”身份自居，近月多次发起机场示威，屡次在暴力冲突中现身掩护暴徒、阻止警方执法。谭文豪还宣称：“希望这场航空界政治风暴能够至我而止。” 事实上，自2016年进入议会变身“专业政客”后，谭文豪的机师生涯早已暂告一段落。之前就有人质疑，为何他多年未操作飞机，仍可以延续机师执照。国泰航空数月来卷入“反修例风波”，怂恿暴力活动，甚至呼吁罢飞。民航局8月9日向其发布重大航空安全风险警示，要求立即停飞参与和支持非法游行示威、暴力冲击活动的机组人员，并向内地机构提交飞往及飞越内地领空的机组人员身份信息。国泰航空最近表示，会完全遵守民航局安全指示。

[19-Aug-21 高坠]长三乙砸死牛坠落区还是有风险的，不要当儿戏……记得以前还有有牛被陨石砸死，牛R.I.P. x 2

[19-Aug-20 新机]英将研模块化教练机 8月16日，英国AERALIS公司宣布，将与ATKINS公司共同研发两种模块化教练机，以确保其能够满足第五代甚至第六代战斗机的高级训练需求。两款教练机将包括一个共用的核心机身，使用不同的机翼和发动机以适应不同的训练要求。模块化设计使得飞机部件的通用性达到85％，因此预计该系列教练机的购置和维护成本将比传统教练机低30％。

[19-Aug-20 新机]巴航展示其在研电动飞机 16日，巴航工业展示了其正处于研发阶段的100%电力驱动演示飞机。该机基于巴航工业的EMB-203伊帕内玛农用飞机进行改装。这架原型机采用了特殊涂装，将很快安装操作系统和其他零部件。巴航工业与巴西电子公司（WEG）于5月29日签署了科技合作协议，共同开发电动飞机产品和解决方案。WEG负责电机和电气系统，巴航工业负责系统集成和试飞，美国知名航空供应商Park Aerospace也参与其中，负责冷却系统设计。巴航工业表示，在接下来几个月里，技术团队将会在实验室中对飞机整装前的系统进行测试，并准备真实运营环境测试。该架原型机预计将于2020年实现首飞。

[19-Aug-19 坠机]雕斯纳坠入民居至少致2亡 8月17日，美国一架塞斯纳飞机失控撞入纽约州一居民区，事故引起火灾，造成生命财产损失。事后，纽约州警察透露，飞机在当地时间下午4点30分左右，在距离波基普西东南约15英里的小镇Union Vale坠毁。据悉，出事的小飞机上有三名男子，坠机发生后，其中一人当场遇难另外两人受伤；而被撞的居民家中，当时也有三人，其中一人在飞机事故中丧生，另外一人受重伤，第三人则下落不明。据美国联邦航空局透露，事故机为塞斯纳小型飞机，原计划从纽约州蒙哥马利的奥兰治县机场起飞，在40英里外的Sky Acres机场经停加油，然后前往长岛，但因失事未能完成行程。

[19-Aug-19 意向]我欲商购PD-14 8月16日，俄联合发动机制造集团（UEC）经营总监兼总设计师亚历山大·伊诺泽姆采夫表示，中国有意购买俄最新型PD-14发动机，本周会派人商谈具体事宜。PD-14是由俄罗斯联合发动机集团企业在广泛合作的基础上采用新工艺、新材料研制而成的新一代涡扇动力系统，基本型推力达到14吨级，主要用于配装中短程干线飞机MS-21。

[19-Aug-18 碰碰]美蓝天使训练中碰碰机 8月16日美国海军消息，在佛罗里达州彭萨科拉海军航空站的训练中，海军蓝天使飞行表演队的两架F18战斗机发生触撞。发生事故的是编队中的1号飞机与3号机，在高速飞行中，两机机翼外侧发生互相擦碰，两机随后紧急着陆，事故未造成严重后果。

[19-Aug-17 堵了]美CBP系统故障致多地拥堵当地时间16日，美国海关和边境保护局(U.S. Customs and Border Protection)的处理系统出现故障，使出入境旅客在美国各地的机场面临大规模延误，出现排队长龙。肯尼迪国际机场和洛杉矶国际机场都透露，工作人员正在处理所发生的的问题。费城、旧金山、华盛顿特区的杜勒斯机场和波士顿机场都受到了此次事故的影响。美国海关和边境保护局(U.S. Customs and Border Protection)透露，“CBP在多个入境机场的处理系统暂时中断，我们正在立即采取行动应对。” CBP官员继续使用其他程序处理国际旅客所面临的问题，直到系统恢复。CBP官员正在努力在保持最高安全级别的同时尽快疏解旅客拥堵。洛杉矶国际机场称，“@CBP系统遇到了一个问题，可能影响了包括洛杉矶国际机场在内的多个机场。工作人员正在手动处理问题，所以请向您的航空公司了解任何航班影响的最新情况。他们会提供更多细节。” 肯尼迪机场(JFK Airport)说，“通告，全国范围内的海关系统正在关闭。他们正在手动处理，直到系统恢复。谢谢你的耐心。” 根据纽瓦克机场信息，他们的B和C航站楼也出现了问题。那里的乘客正在接受人工处理。中途岛和奥黑尔在芝加哥都遇到了问题，他们说，在系统恢复之前，替代程序已经就位。华盛顿杜勒斯机场转发了CBP关于多个机场出现问题的消息。许多乘客分享了拥挤的机场和混乱场面的照片。费城国际机场(Philadelphia International Airport)也分享了CBP的最新消息，并建议客户关注CBP的最新通知。巴尔的摩华盛顿国际瑟古德马歇尔机场也受到影响。

[19-Aug-17 过节]大妹空调喷雾吓坏乘客 8月11日，达美航空公司的一架客机执飞从佛罗里达飞往纽约的航班，在起飞前30分钟，飞机的客舱内突然充满浓雾，导致乘客们恐慌大乱，但飞机最后安全完成飞行。有一位旅客称，当时的机组人员不能解释浓雾的来源，而是不正经地（皮一下）开了一个玩笑，说是在为了万圣节鬼屋做练习。据当事人描述，浓雾似乎是来自于空调的通风口。而拍摄了当时画面的乘客阿曼达·贡萨尔维斯说，这没有气味的浓雾，让很多乘客感到疑惑。 “空乘人员也没有解释这一现象的真实原因，他们只是说他们是为了万圣节的鬼屋进行的练习，我觉得他们就是在开玩笑，而不是在真正告知我们浓雾的来源。” 另一个乘客也表示有相同感受，指出这些不明的烟雾会导致严重恐慌。一位乘客称：“虽然我也不是一个胆小神经敏感的乘客，当然当时的其他人也不是。但是如果有那些恐飞的胆小的乘客坐上了这架飞机，并且还不知道真实情况，我认为这会加重他们乘坐飞机时的不安全感。” 一位专业航空专家给出了一个解释，说浓雾的产生，应该是因为水汽的凝结。杰克逊维尔大学航空学副教授阿兰·泽斯卡尔（机长）说：“夏季湿度高、温度高，天气情况不稳定，这些现实因素摆在这里，产生水汽凝结也是正常情况。如果经常坐飞机的话你可能会看到，在切换地空空调系统的时候，会产生持续30秒的浓雾。” 不过他表示，当时在飞机上的乘客，确实有权了解当时的情况。当时的机组人员和飞行员应该将自己置于“第一次乘坐飞机”的状态，给予乘客详细解释，这样就会避免产生后来充满恐慌的状态了。达美航空的代表称，在炎热潮湿的空气中，在客舱内看到短暂由水汽凝结的雾气并不罕见。这种情况，仅仅是因为机舱内外的温度差（还有空调系统切换）产生的。

[19-Aug-16 别了]因航两高管国泰航空董事局今日宣布：已接受何杲辞任行政总裁职务，以及卢家培辞任顾客及商务总裁职务。另： ——邓健荣将接替何杲出任行政总裁 ——林绍波将接替卢家培出任顾客及商务总裁（林绍波将留任香港快运行政总裁，直至另行公布继任人）以上人事变动将于二零一九年八月十九日生效。国泰航空主席史乐山表示：邓健荣和林绍波具有丰富的业务经验，对航空业及公司员工亦拥有深入认知，有能力在这关键时刻成为国泰航空强而有力的领导者。国泰航空以香港为家。这个世界级城市拥有一流的机场设施，是亚洲最大的国际客运和货运枢纽。国泰航空秉持对安全和关怀标准的不懈追求，以及力争无与伦比的客户服务美誉。何杲表示：我深感荣幸能够于过去三年以行政总裁的身份带领国泰航空。我对香港未来作为亚洲主要航空输纽充满信心。我和卢家培作为公司领袖，对国泰航空在过往数星期经历的挑战，理应承担责任。史乐山补充道：何杲及其团队执行为期三年的企业转型策略，对国泰航空的復甦及持续发展建立了稳健的平台。然而，最近所发生的事件令国泰航空对飞行安全和保安的承诺受到质疑，亦让我们的声誉和品牌受压。这让人十分遗憾，因为安全和保安对我们来说至关重要。因此我们认为这是合适时机任命新的管理团队，重建信心。

[19-Aug-16 蛋糕]空客称中国直升机市场将大幅增长 15日，空中客车公司声称，随着中国逐步放开低空限制，中国民用直升机市场将迎来大幅增长空间，预计到2022年中国直升机机队规模将超过1500架。空客称，目前，中国在增强国土安全、搜索与救援(SAR)、紧急医疗服务(EMS)、紧急灾难救援、消防以及环境监测等领域的任务执行能力方面对直升机有着强烈需求。虽然中国民用直升机市场刚刚起步，但随着中国逐步放开低空限制，中国直升机市场发展迅猛，在过去五年里，中国直升机机队规模以平均20%的年增长速度发展。目前在全国范围内有大约1000架民用直升机投入使用，预计到2022年中国民用直升机机队规模将超过1500架。倘若中国的人均直升机比率与美国相同，该市场将需要6万架直升机。

[19-Aug-16 着了]香农一架763起飞前刹车起火疏散当地时间15日早晨，隶属美军运输业务承包商全能国际航空公司的一架波音763飞机（注册号N378AX）在爱尔兰香农国际机场滑行准备起飞执飞往科威特的OY531航班时，起落架发生刹车起火，飞机紧急取消起飞，乘客和机组人员安全撤离。空中交通管制员注意到，在飞机沿跑道滑行时，飞机起落架上出现烟雾，据称，起火是由刹车过热引起的。该机所属的航司是一家美国私人航空公司，专为美国军队运送人员。爱尔兰香农国际机场证实发生了有关波音763飞机的事故，目前紧急服务部门已经抵达现场，乘客和机组人员安全撤离，机场暂停运营。

[19-Aug-15 翻新]俄将翻新全部MiG-31发动机由于出动频繁，俄空天军及哈萨克斯坦现役200多架米格-31的发动机消耗很快，库存出现严重短缺。虽然米格公司目前正在研制米格-41作为后继机，但该机至少要到20年代末才能服役（说得跟真的似的……），而且研发团队还在研究让米格41的初始型号搭载D-30F6（）。所以俄联合发动机集团（ODK）正在重新生产MiG-31发动机D-30F6的核心机。该任务由彼尔姆航空发动机厂（PMZ）承担。在1979-1992年间，彼尔姆一共为米格-31制造了大约1600台D-30F6加力涡扇发动机，这种发动机是D-30发动机的加力版本，最大推力达152千牛，保证了该机的超音速飞行性能。 PMZ目前是俄罗斯联合发动机旗下企业，该公司最近恢复了启D-30F6高压涡轮和燃烧室的制造，是这种发动机上寿命最短的部件。重启这两个部件的生产先后耗时三年，新生产的发动机部件现已开始交付第218航空修理厂，该厂专门负责D-30F6的大修。在未来三年里，PMZ还将重启生产D-30F6的高压压气机，有了这个关键部件后，PMZ将能在2021年底生产出完整的D-30F6核心机。从2022年初开始，PMZ将能向第218航空修理厂提供完整核心机。出于成本考虑，俄国防部现在尚无重新生产整台D-30F6的计划。鉴于米格-31的重要性以及米格-41后继机尚处于早期研制阶段，俄国防部在今年向联合飞机公司授予米格-31升级订单，确切数字被严格保密。不过联合飞机公司透露俄罗斯空天军所有现役米格-31都将在2023年前完成现代化升级，相信该机将在升级中将获得安装有全新核心机的D-30F6发动机。而如果米格41能成功投产，完全重新生产整台的D-30F6也将成为可能。

[19-Aug-15 咸鱼]也要有春天 8月14日消息，俄罗斯米格公司正在开发另一种截击机，即PAK DP，也称为米格-41。该项目将于2019年完成。俄罗斯飞机制造商米格公司的首席执行官Ilya Tarasenko表示：“这架飞机将使用新型武器，采用新的隐形技术，能够携带大量武器，飞行半径很大。未来的米格-41战斗机还能够飞入太空。” 该机可以在对流层和平流层顶之间飞行，在9到17千米的高度之间，它的速度将达到3675千米/小时。据俄罗斯航空航天部队前指挥官Viktor Bondarev说：“除了在非常高的高度飞行，米格-41还将能够击落高超声速导弹。该机将成为米格系列最快的飞机。该机甚至可以像无人机一样远程操控。”

[19-Aug-15 大干]HAL想大造苏30卖给三空近日，印度斯坦航空公司（HAL）负责人R. Madhavan表示，HAL目前计划在未来一段时间组装4个中队共计72架苏-30MKI战机，并将这些战机售卖给印度空军。截止至目前，这项庞大的造机卖机计划都还只是HAL的单方面的说法。HAL已自筹一部分资金开始了第一个中队的苏-30MKI的组装工作，如果能获得印度空军的肯定回复，那么其效率还能进一步提高。 HAL此举的原因便是担心苏-30MKI的生产线因为缺乏订单而陷入停摆。自2004年首架HAL组装版苏-30MKI交付印度空军以来，这款机型列装印度空军15年，更先进的阵风才是印空军的目标。目前，印度空军同意采购的苏-30MKI仅有8到10架，用以补充损耗。

[19-Aug-15 击落]叙苏22作战中被击落 8月14日，叙利亚空军一架苏-22战机在伊德利卜省执行对“叙利亚解放阵线”进行空袭过程中（一说为起飞后）被击中，坠毁于伊德利卜省的南部地区。叙利亚解放阵线立即公布了这一战果，并称飞行员弹射逃生后被他们，其具体地点在哈马省与阿勒颇省之间的一段高速公路附近。在之前于8月11日的一场战斗中，俄叙联军占领了伊德利卜省Al-Hobait和Sukake两大地区，对叙利亚解放阵线主要势力形成了包围之势。但该省的反政府武装并没有投降，双方仍在激烈交火。在14日的这场战斗中，俄叙联军方面从叙利亚解放阵线武装手中收复了Kafr-Ain，Khirbet-Murshid，El-Mintar等4个村庄，正要向解放阵线的总部所在地Khan Sheikhun发起总攻。据称，仅在伊德利卜省这个较为狭小的地区，就积聚了数万人的各色反政府势力。尽管有俄罗斯的援助，但阿萨德政府想要收复伊德利卜省这块反政府武装积聚地区，还是有难度的。

[19-Aug-15 规章]撵航延长飞前禁酒至半天 12日，美国联合航空公司宣布，将飞行员值飞前的禁酒时间从8小时延长到12小时，以加强对酒驾的防范（空乘呢？）。当地时间8月3日，美国联合航空公司的两名飞行员在苏格兰格拉斯哥国际机场值飞前被查出体内酒精过量，苏格兰警方拒绝他们登机，因此导致该趟航班取消。美联航一周前向飞行员发布了关于这项新政策的公告，新政策于8月10日生效。美联航发言人拒绝透露禁酒时间的延长是否与苏格兰的那起事件有关。美联航在公告中称，新政策是为了确保飞行员不违反美国和世界其他地区的标准。原先的8小时禁酒令是符合美国联邦航空局（FAA）规定的。FAA规定，禁止飞行员在血液酒精含量在0.04%或以上的情况下飞行。据推算，人在大量喝酒后，血液中的酒精含量每小时会下降0.015%。按照这个速度，饮酒者血液中的酒精含量可以在8小时内从0.12%降到零，或者在12小时内从0.18%降到零。公告同时提醒飞行员，12小时禁酒令并不能保证飞行员在各地都能畅行无阻——一些国家对飞行员饮酒采取零容忍政策。美国航空公司、达美航空公司和西南航空公司的代表表示，他们的政策遵循了FAA目前规定的8小时内禁酒规定，没有改变的计划。阿拉斯加航空公司则表示，他们对飞行员一直有10小时的禁酒规定。近几个月，多家美国航空公司的空勤人员发生了饮酒事件。5月，美国航空公司一名飞行员承认，自己在英国曼彻斯特准备驾驶一架航班前喝酒，被判缓刑6个月；7月，达美航空的一名飞行员在美国明尼阿波利斯的一架航班起飞前被捕，机场警方称他身上还带了一瓶酒；8月2日，美国联合航空公司的一架航班在印第安纳州降落后，一名空乘人员被捕。乘客说，在飞行前的安全演示中，这名空乘人员说话含糊不清，接着晕（醉）倒在座椅上（空乘同样肩负保障飞行安全的职责，酒后执勤严重影响飞行安全，是违法的）。

[19-Aug-15 订单]安178获秘鲁订单乌克兰安-178中型军用运输机击败了C-27运输机（美国与意大利）、空中客车C-295运输机，拿下了秘鲁军方的订单，它将取代秘鲁空军现役的老式安-32B运输机。目前没有透露秘鲁订购的数量究竟有多少。这是安-178的第2个外销订单；首笔订单来自阿塞拜疆，数量为10架。该机首飞时间是在2015年5月7日，安东诺夫最希望的安-178大客户是乌克兰空军，但是由于军费有限，乌克兰空军迟迟没有表示采购安-178的意愿。安-178采用双涡扇发动机、上单翼、T型垂尾气动布局，其最大运力约18吨，在最大运力时的航程为1000公里，10吨运力时为4000公里。安-178采用了现代化的“玻璃”座舱，配备了信息化程度很高的航电。按照计划，安-178主要用于取代多国还在使用的安-12、安-26、安-32和C-160运输机，相应地，俄罗斯也研发出伊尔-112V运输机，其运力约6吨，也是用来代替安-12和安-26的现代化涡桨运输机。当伊尔-112V运输机完成综合测试后，不仅将列装俄军，还可能推向国际市场与安-178竞争。

[19-Aug-14 撞了]挪航梦想客机跨栏失败 8月12日，一架挪威航空公司的飞机在英国伦敦盖特威克机场起飞时撞上围栏，机尾受损。这架拥有300个座位波音787客机在盖特威克机场撞到了围栏上，飞机后的辅助动力单元的锥体受损(菊花一紧……)。之后，这架飞机被推入隔音屏障，乘客们在发布了消防员冲向现场的照片。一位乘客写道:“挪威航空的波音787客机撞到了盖特威克机场的围栏，拖车将客机推到很远的地方。消防人员正在待命。” 乘客在没有受伤的情况下离开飞机，登上另一架飞机继续他们的旅程。随后，这架波音787飞机被送去维修。挪威航空公司说:“我们可以确认，今天从伦敦盖特威克机场飞往纽约肯尼迪机场的DI7017航班延误，原因是飞机碰撞受损。所有乘客在机场地勤人员的协助下，正常离机。” “客户的安全和福祉是我们的首要任务。因飞机受损，我们目前正在安排让下午登机的乘客搭乘替代飞机。为您带来了不便，我们向您道歉。” 然而这不是挪威航空飞机近期唯一的一次事故。就在8月10日下午，一架从罗马的菲乌米奇诺机场起飞的挪威航空波音787飞机发生故障，不得不返航。在故障期间，机上一些金属碎片从天空中落下，这些炽热碎片以极快的速度掉落在意大利的Isola Sacra镇上。造成多人受伤，25辆汽车和12座房屋受损。目前调查正在进行中。

[19-Aug-14 禁令]FAA禁飞部分15款Mac Pro 今天刚发布的消息，美国航空安全监管机构FAA禁止部分苹果MacBook Pro笔记本电脑登机，此前苹果公司表示，部分2015款15英寸MacBook Pro电池存在起火风险。美国联邦航空管理局(FAA)在一份声明中表示，它“知道一些苹果(Apple) MacBook Pro笔记本电脑使用的电池被召回”，并表示已就此次召回通知了美国主要航空公司。该监管机构还提醒航空公司遵守2016年关于召回电池产品的安全指示，这意味着受影响的苹果笔记本电脑不应作为货物(即禁止托运)或乘客的随身行李带上飞机（看来很多用户只能对他们的Pro say 'Goodbye'了）。据悉，上个月苹果向部分2015款15英寸MacBook Pro用户发送邮件，通知用户2015年9月至2017年2月之前销售的2015款15英寸MacBook Pro笔记本电脑存电池隐患，因此需要召回更换。邮件中称，这些存在问题的笔记本电脑有可能存在电池过热，并造成消防安全隐患。苹果同时表示，此次召回不影响其他MacBook Pro机型。

[19-Aug-13 调整]大妹将从成田撤出 12日消息，达美航空公司将于2020年3月从成田机场撤出，转而将力量向羽田机场的日美航线集中。达美航空将以在东京奥运会·残奥会到来前飞经东京上空的新航线开通为契机，扩充羽田机场的国际航线规模。由于羽田机场距离日本首都东京的中心区很近，各大海外航空公司为了追求便捷性，都可能对在成田机场起降的航班进行调整。成田机场作为亚洲通向世界的重要窗口之一是否能够维持住当前的地位，现在迎来了关键时刻。当地地方政府对此表示：“太受刺激了，北美航线明明是成田的强项。”自1978年成田机场开放以来，从机场前身的North West航空时代开始，成田地区就是达美航空的亚洲据点。与日本航空、全日空形成三足鼎立之势，现在有一角出现崩溃，造成了极大的冲击。但是，运营方的成田国际机场公司并没束手待毙。除了降低着陆费吸引固定航班之外，2015年还开设了廉价航空公司（LCC）专用航站楼。成田机场还接二连三地推出新的航班，今年暑假期间（8月9~18日）接待的国际航线旅游累计人数已经达到107万3500人，10天内还有超过6万人出国。虽然成田机场公司的田村明比古社长就达美航空撤出一事表示“旧的不去，新的不来”，但是达美航空仍在将重心向韩国的仁川、中国的北京、新加坡的樟宜转移，这次又加上了羽田机场，机场间的竞争估计会进一步被激化。

[19-Aug-13 虎趴]德全部虎式武直停飞 8月7日消息，德国联邦国防军以安全原因为由下令暂停其陆航最先进的全部53架“虎”式直升机的全部飞行和训练活动。该直升机制造商此前报告说，“虎”式武直用于主旋翼控制的一个重要部件可能存在材料缺陷。因此所有直升机都必须接受检查。出问题的部件是旋翼控制器上的一个钛制螺栓，其中一些可能会出现脆化并在飞行过程中破裂。在最坏情况下，可能在飞行中发生破裂或致直升机坠毁。经过初步检查后，联邦国防军发现可能存有缺陷的部件不仅被用于“虎”直升机，也用于NH-90运输直升机和EC-135训练直升机中。由于该部件在上述两型直升机中“未被用于关键的安全部位”，因此这两个型号的直升机暂可继续飞行。“虎”式武直停飞将给德国联邦国防军飞行员的飞行活动带来严重影响。德陆军目前拥有53架“虎”武直，2018年平均有11.6架能正常执行任务。

[19-Aug-13 因航]机组涉瘫痪机场行动 8月12日7时许，有人在香港“连登”发帖，称香港机场已经恢复了航班进港，并公然要求之前扰乱香港机场、导致大量航班被取消的闹事者，继续回到机场闹事。发帖者还配了一张拍摄自国泰航空一架航班驾驶舱的图片，图中显示这架航班号为CX216的国泰航班，已经获准出发前往香港机场。从下图中这个煽动闹事者继续去机场闹事的发帖者“黑暗兵法”所配的图片来看，拍摄这张照片的人，疑为执飞这架国泰CX216航班的机组人员（尤其是驾驶舱内乘员）。该航班于当地时间12日中午12：29分从英国曼彻斯特起飞，并于13日早上7点多抵达香港机场。在距该航班起飞大概1个多小时前，这名疑似国泰CX216航班机组的人，在驾驶舱中拍下了显示屏上的一段通知内容。从放大后的图中，大家可以看到这段通知是发给国泰“CX0216”航班的，时间是英国曼彻斯特当地时间12日上午10时41分（即香港时间12号下午5时41分），通知的大意是经过评估，飞机已经可以起飞。而这，发帖者“黑暗兵法”看来，也就等于此前因遭闹事者骚扰而被迫暂停航班服务的香港机场，已经“复飞”了。那么闹事者也就需要继续回到机场闹事和骚扰旅客了。在他这则“通风报信”的网贴下，闹事者们反应激烈，纷纷表示会继续回机场闹事。目前尚无法核实这个名为“黑暗兵法”的发帖者，是不是就是拍摄下CX216航班驾驶舱内显示屏上这段通知的机长（或其他有权限的机组人员）。但这张被他用来煽动闹事者继续扰乱香港机场的图片，尤其是图中的通知内容，却只能是由国泰航空CX216航班的机长（或其他有权限的机组人员）拍下的。这说明国泰航空的员工甚至机长，仍然在给煽动闹事的人提供着信息支持，帮助他们继续扰乱香港的机场和航空秩序。在这则网帖发布的12日当天，香港国泰航空的大股东太古集团的主席施铭伦，才刚刚在北京见了中国民航局的副局长崔晓峰。此前，中国民航局已经给国泰方面下达了“重大航空安全风险警示”，指出国泰航空员工参与暴力活动和泄露航班旅客信息的行为，反映出国泰航空存在严重威胁航空安全的隐患，造成了恶劣的社会影响，增加了香港至内地的输入性航空安全风险，必须进行整改。对此，国泰航空公司首席执行官何杲（Rupert Hogg）也于12日当天发出内部邮件，表示会对参与或支持非法集会的员工进行惩罚，乃至解雇。

[19-Aug-12 醉猫]威航空姐执飞中喝醉当地时间8月2日，美国支线航空威斯康辛航空（Air Wisconsin）49岁的空姐朱莉安娜·马奇（Julianne March），在执飞由芝加哥飞往印第安纳州南本德（South Bend）的联航快运4849航班时，被乘客发现口齿不清地喃喃自语、无法直线行走和不断跌倒。飞机起飞后，她陷入昏睡，是由一名女乘客替她系上座位的安全带。飞行中机长也无法联络得上她，“空姐的电话响了数次，她也没有接听”。一些乘客认为她喝醉了，而另一些人担心她有医疗问题。该事件被旅客举报，在航班抵达后，机场管理局的官员登上飞机，发现马奇还在坐着。她最初拒绝站立并哭了起来。官员问她认为她在哪里，她回答“芝加哥。” 官员们观察到马奇的眼睛充血、说话含糊、身体平衡不佳以及浑身有酒精气味，他们不相信她生病。最初她拒绝进行呼气测试，被送往当地监狱。在途中，她告诉运输官员，在她上班前带了两瓶伏特加。后来，她同意进行酒测，酒精检测结果显示其体内酒精浓度为0.204，是空乘人员法定酒精浓度上限的5倍。美国联邦航空管理局（FAA）表示，航空敏感职位(例如飞行员、空乘人员、机械师)职员的酒精含量上限为0.04。 FAA表示，其正在调查此事，因该事件涉嫌违反“安全敏感员工”禁止在酒精或药物影响下履行职责的相关规定。机上一位名叫亚伦·舍布(Aaron Scherb)的乘客称，他一登机就感觉到该空姐举止怪异。“她倚在厨房里，乘客登机时并没有和乘客打招呼，这看上去非常奇怪。”。而且，该空姐播报安全须知时“非常含糊不清”，她在检查行李时还撞到了几名旅客。 “这名空姐全程都没有起身。我们落地后，她似乎需要在其他人的帮助下才能打开廊桥。” 事后亚伦·舍布向美联航发文讲述此事，美联航一位代表随即联系到他并承诺会退回本次机票的费用，并额外提供500美金的代金券或25000英里飞行积分，舍布并没有接受该提议。“鉴于该航班上所有50名乘客的安全都受到威胁，我认为美联航的反应是不够的。”舍布说，“空乘人员在安全和保障方面有重要作用，美联航和其他航空公司应该考虑在未来对空乘人员采取零容忍政策。” 朱莉安娜·马奇于8月3日获释，并于8月8日被指控犯有在公共场合醉酒的轻罪。 8月9日，威斯康辛航空表示，已经将其解雇。该公司发言人表示，将继续与当地政府合作并在必要时进行相关协助。一名消息人士说，马奇是一名试用空乘人员，她才上班几个月，并因未完成试用期的条款被解雇。据悉，马奇的下一次庭审将于8月29日举行。

[19-Aug-11 通告]昌平UAV禁飞 8月6日，北京市公安局发布了关于昌平区部分地区禁止放飞轻小型无人驾驶航空器和空飘气球的通告。

[19-Aug-9 地测]77X测试小翼折叠波音777X 在滑行和高滑试验过程中多次试验收放折叠小翼。

[19-Aug-9 故障]美陆军无人机在巴格达附近失事 8月8日，美国陆军的一架MQ-1C“灰鹰”无人机在伊拉克首都巴格达附近失事。随后美国军方在伊拉克和叙利亚的行动的发言人证实，由于机械故障，这架无人机在巴格达附近“进行了计划外降落”。

[19-Aug-9 疲劳]美大力神因机翼裂缝停飞 8月7日（一说为6日），美国空军空中机动司令部（AMC）司令玛丽安娜·米勒（Maryanne Miller）将军在上个月C-130发现机翼裂缝后，下令停飞了123架C-130 “大力神”运输机（总计为450架）。根据位于乔治亚州玛丽埃塔的多宾斯空军预备基地空中机动司令部声明，维护期间，美国空军在中翼下部连接处，也就是弓型接头处，发现了“非典型裂纹” 。在上个月发现裂缝后，米勒于本周下令停飞（这反应速度……）这123架运输机。检查需要8小时，对于受检机，如果发现裂纹，该接头将需要更换。否则即可复飞。 AMC发言人Alexandra Soika表示，截至8日上午，已有八架C-130经过检查并复飞。 AMC声明：“美国空军非常重视飞行员和飞机的安全，正在努力尽快确认和修复受影响的飞机。目前，经评估，这次临时停飞不会影响C-130对海外应急行动的支持能力。”

[19-Aug-9 订单]空客220订单缩水 8月8日消息，财务状况不佳的美国共和航空公司(Republic Airways Holdings)已取消长期持有的40架空客A220-300客机的订单。这也就是说，空客今年迄今的净订单总量已降至79架。

[19-Aug-9 爆了]俄导弹在试验中发动机起火爆炸俄罗斯国防部8日证实，俄北部地区一座军用试验场当天测试一台液态火箭推进器时发生爆炸，导致2人丧生。声明称，测试过程中发生爆炸，装备起火，“事故致使4名军方现场人员和2名工程师受伤，其中2人伤重不治”。该基地所属阿尔汉格尔斯克地区政府发言人说，爆炸没有产生辐射污染，基地周边辐射水平“正常”。不过，有消息指北德文斯克市环境辐射水平爆炸后短暂上升，随后恢复正常。北德文斯克市是俄罗斯北部港口城市，人口18.5万，有一座大型造船厂。据悉，俄罗斯海军常在事发地一带测试武器，包括由液态火箭推进器驱动的弹道导弹和巡航导弹。这是俄罗斯军方一周内第二次出事。位于西伯利亚的克拉斯诺亚尔斯克地区一座弹药库5日失火，触发巨大爆炸，至少致死1人，致伤8人，数千人临时疏散。

[19-Aug-9 乙等]越摔越安全的三空当地时间8月8日，印度空军一架苏-30MKI战斗机在阿萨姆邦坠毁，飞行员弹射逃生。印度空军称：“今天（8日）晚上，一架来自阿萨姆邦提斯浦尔的、执行例行性训练任务的苏-30MKI战斗机在当地飞行区坠毁，机上所有飞行员全部弹射逃生并获救，一个调查法庭对事故原因进行调查。”

[19-Aug-9 撞了]也要飞，这才战斗嘛！当地时间5日早些时候，俄罗斯S7航空一架波音737-800客机在莫斯科德莫捷多沃机场起飞时冲出了跑道，撞上跑道灯，但最后依旧成功起飞。事故发生时机上载有150多人。根据现场监控视频，这架客机在冲出跑道后扬起了一阵尘土，还撞坏了地面上的照明装置。但该机依旧坚持起飞（三锅精神附体！）。事发客机所属航司随后紧急确认了情况，这架客机最终成功飞完计划行程（）并安全降落在俄罗斯克里米亚辛菲罗波尔机场。报道还提到，在对客机发现检查后发现其机腹损坏，导致返回航班延误。编号为VQ-BKV的该机目前已经停止飞行。

[19-Aug-8 卖了]全球最佳私人支点宣布出售 8月6日，负责处理保罗·艾伦遗产的公司宣布出售他生前收藏的状态完好具有飞行能力的米格-29UB双座战斗教练机。该机目前被收藏在华盛顿埃弗雷特机场的飞行遗产和战斗装甲博物馆，该机被普遍认为是世界上状态最佳的私人拥有的米格-29“支点”战斗机。保罗·艾伦作为狂热飞行爱好者，生前收藏了许多珍稀飞机，从P-51“野马”到Fw 190D，从“飓风”到Bf 109，从P-40到米格-29UB，林林总总达50架之多。这些飞机大多收藏在他创办的飞行遗产和战斗装甲博物馆，向公众开放参观。这架米格-29UB由原苏联于1989年制造，在苏联解体时落入乌克兰空军手中。最终为了换取美元，乌克兰空军把这架飞机进行了翻新和非军事化，在2005年左右向国际市场出售。该机被美国历史飞行基金会以400万美元的价格买下，拆解装箱通过海运运往美国，结果在途径香港时因手续不全被香港海关扣留多年，这就是2006年轰动一时的“香港海关截获走私米格-29战斗机”一案。最终这架米格-29UB最终被运到美国，在历史飞行基金会的精心修复下恢复到适航状态，成为全球状态最佳的私人米格-29。保罗·艾伦于2011年将其买下，历史飞行基金会表示该机的购买、运输及修复成本高达600万美元。米格-29UB随后成为保罗·艾伦飞行遗产博物馆最耀眼的明星，定期进行飞行表演。这架米格-29状态极佳，总飞行时间仅570小时，其两台克里莫夫RD-33发动机在上次大修后仅累计运转了60小时，座舱K36DM弹射座椅也状态良好。为了符合FAA关于私人飞机的规定，该机装备了ADS-B转发器和Garmin 530 GPS等导航设备，座舱所有后仪表和标签都改为英语。该机应还能继续飞很长时间。但随着艾伦的去世，米格-29UB却成为他飞机收藏中第一个被抛售的。因为在负责处理遗产的乔迪·艾伦（保罗·艾伦的妹妹）眼中，米格-29的飞行表演没有什么价值（在她眼中Stratolaunch也没有啥价值），并且成本高昂，能在几分钟的表演中烧掉大量航空煤油。该机的一个可能的买家是私营假想敌公司，能用这架状态良好的米格-29UB为军方提供超逼真假想敌对抗训练服务。但作为双座教练机，米格-29UB没有机载雷达，风挡前方的红外搜索与跟踪系统也在乌克兰去军事化改装中被拆除。另一个可能买家是其他私营飞机收藏机构，如果该机能被买下继续飞行。

[19-Aug-8 试飞]冠一GA20第二次公共展示上3k 7日，江西冠一通用飞机公司GA20通用飞机在浙江横店（）通用机场首次完成3000米高度试飞。这是GA20的第50次试飞，并首次飞上3000米高空，也是继3月份首场公开试飞之后第二次面对公众展示各项技术性能，标志该型飞机试飞进展顺利。 GA20飞机已开展了发动机参数测试、热通风系统测试、发动机汽化器加热系统测试以及爬升率等多项飞行性能测试。结果表明，该机的最大续航里程可达到1200公里，巡航速度可达265公里/小时，爬升率达到5米/秒，在2600米高度75%功率的情况下燃油消耗量仅32升/小时，失速速度低至24米/秒。活动当日，冠一通飞与国内领先的私人飞行平台梧桐航空达成战略合作协议并签署100架飞机的意向订单，这是GA20飞机“首单”，而梧桐航空也将成为GA20飞机的首批承销商之一。

[19-Aug-8 甲等]几空直升机失事亡2人当地时间6日上午10时30分左右，几内亚空军一架直升机在几首都科纳克里附近坠毁，事故造成机上两名机组人员丧生。几国防部称，一架“小松鼠”直升机在科纳克里附近海域坠毁，机上有两名机组人员。据几国防部消息，事故当天，科纳克里有较强降雨，几海军在事故发生后立即展开搜救工作，目前已找到部分飞机残骸，但尚未找到两名遇难者。

[19-Aug-7 长铗]归来兮椅无背近日，一名英国易捷航空（EasyJet）的女乘客，拍了一张从卢顿（伦敦北部城市）飞往瑞士日内瓦的航班上，一排无靠背座位的照片。她的男友哈里斯把照片发布并开玩笑说，这家廉价航空公司击败了以“朴实无华”闻名的瑞安航空(Ryanair，欧洲最大的廉航)，居然想到了移除椅背！他说，照片中的乘客被要求待在原地，直到其他乘客全部登机，然后才被换到另一个有靠背的座位上。照片贴出后，易捷航空要求哈里斯删除图像，但哈里斯拒绝了。易捷后来回应：“安全是我们最优先考虑的事情，这些座位（的机票并未售出），只是有待修理。”

[19-Aug-7 瘾大]一女在上航机上抽烟 8月2日，在上海航空FM9235次航班上，有人拍到一女乘客在飞机处于下降阶段期间吸电子烟该机当天中午从乌鲁木齐飞往克拉玛依。视频中的年轻女子靠着舷窗，一边看手机，一边抽疑似电子烟的东西。

[19-Aug-6 烟降]BA一客机进近中单发起火当地时间8月5日晚，英国航空公司执飞伦敦希思罗到西班牙瓦伦西亚的BA422航班，在距离降落西班牙瓦伦西亚机场前10分钟时，客舱内突然出现浓烟。飞机降落后乘客被告知使用紧急出口滑梯离开机舱，疏散到飞机跑道上。有乘客称当时就像恐怖电影。英国航空公司发言人称，已确认执飞BA422的客机在着陆过程中出现故障。目前飞机已安全着陆，所有机组人员和乘客安全撤离。西班牙当地应急部门称，他们接到通知说飞机一侧引擎起火。据悉，三名乘客因吸入烟雾已在接受治疗，另有12人在紧急撤离时受轻伤。

[19-Aug-6 打钱]美空军称缺钱致太多枪骑兵停飞近日，美国空军中将约翰·海登在被提名担任参谋长联席会议副主席的听证会上承认，当前B-1B的妥善率还不足10%。“B-1B的情况比我们想象的更糟糕”。具备完整作战能力的6架B-1B中，还有一架是试验飞机，其余5架分别部署在南达科他州的埃尔斯沃斯空军基地和得克萨斯州的戴尔斯空军基地。报道称，15架B-1B正在基地进行维修，其余的也因各种原因停飞。海登说：“我们只能用现有资金维护、部署它们。在解决这些问题之前，我们不得不缩小可动用的飞机数量。” 2018年美空军曾宣称B-1B出动率为51.75%。B-1B于1986年开始服役，曾被称为“最复杂和最难维护的轰炸机”，近年来美军在局部冲突中频繁动用B-1B执行战场支援任务，加剧了它的老化。由于可使用的飞机不足，美军不得不让B-1B机组人员从驾驶轰炸机改装驾驶其他飞机，因为没有足够的轰炸机进行必要的训练。 B-1B是美国空军当前载弹量最大的轰炸机，经常执行远程打击和反舰任务。五角大楼为它设计的角色是携带“远程反舰导弹”攻击中俄舰队。

[19-Aug-5 乙等]伊朗摔一鬼怪两飞成功逃生当地时间8月4日中午12点半左右，伊朗一架F-4E战斗机因技术故障在波斯湾沿岸的布尔省对开海域坠毁，机上两名飞行员成功弹射逃生。伊朗坦格斯坦（Tangestan）官员拉菲普尔（Abdolhossein Rafiipour）的话说：“这架战斗机由于技术问题在坦格斯坦地区坠毁。机上的正副驾驶都已安全跳伞逃生。“ 坠毁的F-4E战斗机是从位于的布什尔的第6战术空军基地起飞的，隶属于第61战术空军中队。据信，伊朗目前装备有大约40~46架F-4E战斗机，其中10架隶属于第61战术空军中队（这编制好小……）。

[19-Aug-4 新机]俄猎人重型无人攻击机首飞莫斯科时间3日12时20分（北京时间3日17时20分），俄“猎人”重型长航时攻击无人机在俄国防部下属某试飞机场开始首飞。飞行持续了20多分钟。无人机在有人操纵模式下以600米高度围绕机场飞行数周，随后完成了着陆。俄国防部说，“猎人”无人机为飞翼布局。得益于特殊材料和涂层的应用，雷达几乎无法探测此款无人机。无人机机载仪器可实施光电、无线电技术等多种侦察。据称“猎人”无人机配备了多用途主动相控阵雷达，可同时跟踪数十个空中、海上和地面目标并在必要时对目标予以打击。无人机设有内置弹仓。俄军方目前正在为其研制多种空对空和空对地弹药。 “猎人”无人机重约20吨，飞行时速可达1000公里。它由苏霍伊公司根据俄国防部订单于2012年开始研制，2018年6月首次滑行。其武器系统预计于2020年准备就绪。有报道称，这款无人机的某些技术未来可应用在俄第六代战机上。

[19-Aug-1 酒驾]大妹飞行员在MSP酒驾被抓 30日，达美航空公司一名飞行员在飞机起飞前几分钟因涉嫌醉酒被捕，他此前被发现举止反常，还有股酒味。该飞行员名叫加布里埃尔·利尔·施罗德(Gabriel Lyle Schroeder)，现年37岁。当地时间7月30日上午11时许，施罗德在美国明尼阿波利斯圣保罗国际机场因涉嫌醉酒被捕，此前他已经登机，几分钟后将驾驶飞机从明尼阿波利斯飞往圣地亚哥。机场发言人帕特里克·霍根(Patrick Hogan)称，登机前施罗德注意到安检人员正进行额外检查，就离开美国运输安全局(TSA)的安检通道，这引起了其他人的怀疑。随后，施罗德回到安检通道，登上飞机。但此时运输安全局的工作人员已向机场警察报告情况，警方随后对施罗德进行两次酒精测试：其中一项测试发现他饮过酒，另一项毒理学试验的结果尚未被披露。据称施罗德呼吸时有股浓重的酒精味。施罗德被捕后，警方还发现一个装有酒精的容器。霍根拒绝透露被没收的酒是什么种类。 7月30日晚些时候，施罗德获释。由于要等待毒理学试验的结果，目前施罗德还未被提起正式指控，可能需要长达一周的时间。明尼苏达州限制飞行员血液内的酒精含量上限为0.04%，美国联邦航空局管理发展中心(FAA)也严禁飞行员在饮酒后8小时内驾驶飞机。此外，达美航空发言人凯特·莫多洛(Kate Modolo)在一份声明中表示：“达美航空对于酒精的规定是业内最严格的，我们对违规行为零容忍。达美航空正配合当地警方进行调查。”

[19-Aug-1 坠机]昨日超虫坠死谷当地时间7月31日，一架美国海军F/A-18E“超级大黄蜂”单座喷气式战斗机在加州的死亡谷国家公园坠毁，导致7名游客受伤，飞行员目前情况不明。美国海军方面称，事故发生在31日上午，目前搜救人员已经赶到现场，但尚不清楚飞行员的状态如何，坠机原因也正在调查中。死亡谷国家公园发言人帕特里克·泰勒表示，坠机事故目前已经导致7名游客受轻伤。死亡谷最近挺忙……

[19-Jul-31 乙等]俄米26硬着陆失败当地时间7月29日，俄罗斯安全局所属的一架米26重型直升机在俄联邦萨哈（雅库特）共和国的Megino-Kangalassky区硬着陆时突然翻覆（注册号为RF-06054），尾梁折断。当时机上搭载有数名俄罗斯边防部队人员；机组乘员和机上人员都没有受伤。米26是目前世界上最大、最重的直升机；其最大起飞重量56吨，最大载重20吨。

[19-Jul-30 案例]旅客诉航司机型不符败诉因实际乘坐机型与购票时显示的机型不同，旅客将航空公司等告上了法院，要求退一赔三。因为机型并非航空运输合同的组成部分，他的诉讼请求最终被法院驳回。旅客称，购买时，显示的飞机机型为788(宽)，但最后实际乘坐的机型却是738（738：看不起我……）。旅客认为，航空公司等自始至终未向其告知此事，严重损害他的合法权益。去年7月，阿旅客将航空公司等告上法院，要求退一赔三。航空公司确认双方形成了航空旅客运输合同关系，但强调已在其《旅客、行李国内运输总条件》第3.1条规定，航班时刻表或其他场所所列的时刻、机型仅供参考，并非航空运输合同的组成部分。航空公司称其已在旅客购买过程中做了相应的提示，也履行了航空运输义务。另外，航空公司还提出，网站公布的航班信息并非航空公司所发布的，旅客即使在第三方购买机票的机型有误，也与航空公司无关。湖里法院审理认为，旅客与航空公司存在航空旅客运输合同关系。针对机型问题，湖里法院认为，机型并不构成阿冬与航空公司双方合同的内容，因为旅客在购买机票时并未对机型提出特别要求。行程单提示旅客在乘机前要认真阅读承运人的运输总条件，而该运输总条件的内容只要阿冬稍加注意便可获取，阿冬在此情况下仍然登机并实际乘坐航班抵达目的地，航空公司履行了将阿冬安全送达目的地的主要合同义务；另外，在得知实际乘坐机型并非网站订单显示机型时，阿冬并未提出退票要求，仍然履行了运输合同。航空公司有权决定用什么样的机型执飞案涉机票对应的航班，其实际以738机型将阿冬由大连运送至厦门，不构成对航空旅客运输合同内容的违反。

[19-Jul-30 空难]巴基斯坦坠机致15亡刚刚得到的消息，一架飞机在巴基斯坦坠毁，机上15人遇难。

[19-Jul-29 坠机]日农药机剐电线失事伤一人当地时间29日上午，日本茨城县筑西市的一架直升机在进行农药喷撒作业时坠入农田，事故导致驾驶员受伤。造成该起事故的原因是直升机在喷洒农药时不慎剐蹭了架空明线。事故机驾驶员已被送往医院，暂无生命危险。

[19-Jul-29 测试]美海军测试V-BAT无人机最近，美国海军海运司令部“斯皮尔海德”号快速运输舰在佛罗里达州基韦斯特海岸外对开洋面对多个无人机和水下无人潜航系统进行了试验，其中包括原由美国空军从MLB-杨百翰大学采购的V-BAT型垂直起降(VTOL)无人机。美国海军对V-BAT无人机进行了起降操作试验，该型无人机未来将用于支持加勒比海和东太平洋的缉毒任务，以及在GPS信号较弱环境中进行导航定位等。 V-BAT是一种长航时垂直起降(VTOL)无人机。这种无人机的外形细长，机身类似卡拉什尼科夫最近展示的神风攻击式无人机，但其为适应在舰载有限区域内的垂直起降，采用了在机体后部安装一个升力/推进螺旋桨，并在螺旋桨外侧安装了兼做起落架和安定面的保护涵道，以最大限度提高操作安全性。该机机头部分有一个综合光电探球，用于执行监视和侦察任务（美国空军版本机身上还装有多功能臂架）。 V-BAT无人机采用垂直起降的方式进行作业，可以在直升机甲板上一块20x20英尺的区域内起降，起飞后转换飞行方式，变成正常依靠机翼提供升力的飞行方式。该机最大续航时间达到8小时以上（空军版标称航程300英里）。其实海军对于长航时无人机的需求非常大，但是限于军舰甲板的空间限制，使得一般驱护舰只能够搭载直升机样式的无人机，无论是飞行速度还是留空时间都不如固定翼方式的无人机（有理！要不海军还同时在搞sidearm项目呢！）。

[19-Jul-28 下班]大妹班机中途下班备降 7月27日，360周董称，乘坐大妹航班，途中因机组称需要准时下班，飞机中断飞行，就近降落到其他城市。针对此事，达美航空客服回应：这种情况不经常发生，很多年没有遇到了，依据航空法律的规定，空服人员必须有足够的休息时间，没办法的情况才会被迫降落在另外一个机场。至于对乘客是否会有补偿方案，达美航空客服回应：“暂时无法回答这一问题”。根据美国联邦航空管理局（FAA）2011年的安全新规，飞行员在连续28天内飞行时间不能超过100小时。应该是飞行员在飞行中发现了这个问题，为避免失去驾驶执照而紧急降落。对于飞行人员的工作时长，我国在《中国民用航空飞行规则》中也有明确规定。第49条航空公司应当遵守中国民航局关于飞行人员年度、月份和昼夜飞行时间限制的规定。飞行人员在飞行前必须有充分的体息，一般不得少于八小时。由于天气或者机械故障等原因延误飞行，应当妥善安排机组休息。第153条在正常情况下，飞行人员二十四小时内机外载荷飞行时间不得超过五小时。机外载荷、运输总时间不得超过七小时（其中机外载荷飞行时间不得超过四小时）。大妹的机组真是遵纪守法的模范！另，这是签派的锅吧？

[19-Jul-28 模拟]山西汇通简易模拟参加EAA飞来会 7月22日至28日，一年一度的美国通航展(EAA飞来者大会)在美国威斯康星州奥什科什如约举行。山西新时代汇通天下航空科技今年第二次参展，该司展品中有其制造的用于航空科普教育的飞行体验机，从这个体验机可以说是无动力俯仰联动简易模拟机（类似“林克机”），利用体量者体重的正交分量配合和视觉效果能产生类似飞行中俯仰的感觉。可以与多屏幕、投影仪和虚拟现实目镜搭配，提供沉浸式飞行或游戏体验，让体验者在游戏中就能学习体验飞行。

[19-Jul-26 栽了]法阿尔法失去梦想 7月25日，在法国佩皮南机场，一架隶属于法国空军“法兰西巡逻兵”空中表演队的“阿尔法喷气”教练机在起飞过程中冲出跑道。飞行员在飞机撞上一条公路的护栏前成功弹射跳伞。飞机撞毁后引发的失火被迅速扑灭。事故原因正在调查中。（本人摘编翻译，转载请注明出处）消防挺给力！

[19-Jul-25 失联]阿塞拜疆米格29飞训失联 24日晚，阿塞拜疆空军一架战机在飞行训练中失联，阿官方称其可能已坠毁于里海。阿国防部称，失事的是一架米格-29战机。该战机是在首都巴库附近进行飞行训练时突然与地面失去联系并从雷达上消失的。目前对飞行员的搜救工作已经展开。阿国防部表示，已经成立事故特别委员会对此次坠机事件进行调查。