zjs0095 zjs0095
关注数: 13 粉丝数: 12 发帖数: 75 关注贴吧数: 9
杭衢高铁原定亚运会前通车，看来要推迟了？ 衢州西客站这边拖后腿了。几乎搜不到新的消息。杭衢高铁进展的最新消息也很少。杭州西客站及沪杭高铁到富阳桐庐段，明年8月通车。以西就卡壳了。
德兴东无节制减少停靠能扭亏？！ 铁路总公司的官僚**，调减运行停靠图表如同儿戏。德兴东停靠班次刚开2个月就停开，单向只剩1班了。 客源本来就需要培育的，那么频繁的调减班次完全断送了自我培育的努力。服务意识殆尽，铁路运营也投机。 国家基本的巨额投资，是用来投机的吗？ 效益的帐怎么算？上亿元的站场投资接近闲置只会加剧社会损失。 总客流下降，应该多停靠，接地气，相对延长行程降低价格吸纳客流才对。 杭衢通车之前，杭黄衢动车应该坚持下去，沿线多停靠，把这条旅游线跑出来。
铜矿接通德昌高速花桥接口在望（包括龙头山、新岗山2个火车站） 关于恳请将德兴市泗洲-花桥铜矿独立工矿区改造搬迁工程 列入2016年独立工矿区中央预算内 投资项目的请示 发布单位： 市发改委 生成时间： 2015-12-17 09:29:46 公开方式： 主动公开 索 引 号： E25030-0401-2015-1511 公开时限： 常年公开 上饶市发改委：根据《江西省发展改革委办公室转发国家发改委振兴司关于关于申报2016年独立工矿区改造搬迁中央预算内投资项目的通知》要求，我委汇编了德兴市泗洲-花桥铜矿独立工矿区改造搬迁工程，实施的项目主要是公益性、基础性独立工矿区改造搬迁项目，符合文件要求。具体情况如下：德兴市泗洲-花桥铜矿独立工矿区改造搬迁工程2016年申报9个项目，项目总投资4.48亿元，主要是市政基础设施、避险安置、接续替代产业发展平台等项目。重点围绕解决矿区人民基本生活问题和创优矿区产业转型发展条件两项重点，本批项目将有效改善德兴市泗洲—花桥铜矿独立工矿区的基本发展条件和矿区群众的基本生活条件，项目实施是非常有必要的，同时对促进独立工矿区转型发展具有重要作用。德兴市泗洲—花桥铜矿独立工矿区转型发展按照“恢复生态惠民生，完善基础促发展，产业搬迁谋转型”的总体思路，以解决职工住房、就业、生态环境恢复治理以及矿区企业转型发展等突出问题为重点，采取基础设施建设先行、优化城乡空间格局、恢复自然环境、推进管理体制改革，实现德兴市泗洲—花桥铜矿独立工矿区产业、城乡、生态、民生、机制等转型升级，力争将泗洲—花桥铜矿矿区建成产业特征鲜明、功能配套完备、生态环境优美的幸福乡镇，同时将香屯生态工业园打造成为独立工矿区重要产业发展平台，乃至整个德兴经济的产业平台。现随文上报项目相关材料，恳请予以支持！
1 下一页