liuyanyaya
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roblox里面的无轨电车游戏 这款游戏做的很逼真 感兴趣的可以下载完 支持手机 平板及电脑玩耍
外网牛人DIY无轨电车
在外网找到的 日本 横滨市无轨电车有轨电车和无轨电车线网交叉
心血来潮想做个动态无轨电车模型,先做一副辫子,测试了下挂线效果还不错
【转帖】几张国外网站鞍山和长春无轨电车图片 1楼度娘 无意间翻到一个外国网友,应该是90年代中期到中国来旅游,拍摄的一些图片 这位网友从他发的相册,可以看出他是一个轨道迷,对有轨电车情有独钟,顺带拍摄了少部分无轨电车
关于保定双源无轨电车的消息 1楼度娘
没意思,太忽悠人了
马上5000份的看能抢到否?
有双倍抢到的吗? 有两张双倍卡,但一次都没抢到,10000份的都抢不到
有昨天(5月14日)返现并提现成功的吗? 我是昨天下午才返的现,晚上9点多钟提现的,目前还没收到微信红包,有收到的吗?
武汉算不算电车换得最勤的城市 感觉武汉电车最多用4-5年就换了,尤其是电8那批普通辅源电车,造好了在厂里摆了1年等待电8恢复线路,在路上跑了2年左右,电8全线换在线充,武汉是最不缺电车的城市,厂里停摆了一堆电车
【重庆】本周五,405路开通告别专车 晨报邀你一同去看窗外变化的 原帖地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.sina.com.cn%2Fo%2F2014-08-13%2F045930675161.shtml&urlrefer=23861e4afa7ced26bee1312a7f16e66a 从最早的“5路电车”,到后来的单节电车,再到现在的天然气环保客车。42年来,405路公交车慢慢地在城市越来越多的风景中变得平凡。平凡得直到它即将消失,才被人们想起它曾经也是一道风景。 难能可贵的是,这么多年来,405路公交车的线路并没有发生太大改变。从观音桥到解放碑,405路公交车见证了这座城市的发展。你还记得在405路公交车上看到的窗外风景吗?如果忘记了,重庆晨报邀请你再坐一次405路。 本周五下午两点,重庆晨报将联手市西部公交公司开通405路告别专车,邀请405路公交车的老驾驶员、老售票员,还有所有想要和405路道别的朋友。从现在起,你可以拨打重庆晨报公众服务中心热线966966报名,参与这次405路公交车的告别之行。我们会从解放碑出发,带你重走一次405路公交车的平凡之路,一起再去看看405路公交车窗外的风景。 那些405窗外的风景 55岁的陈华敏是405路公交车的老驾驶员,驾龄34年,刚退休4个月。他说,405路公交车从开线到上个月调线为止,42年来在解放碑的起点站从来都没变过,一直在这里。“以前坐405路去逛解放碑算是进城,现在逛完了解放碑还要逛观音桥。”同样对窗外深有感触的,还有驾驶405路24年的杜小东,以及另一位405路的老驾驶员文武。 观音桥 看电影就去嘉陵江剧场 1980年,405路公交车是当时观音桥到解放碑的唯一一条公交线路,乘客很多。而观音桥最热闹的地方就是离405路车站不远处的农贸市场。看电影,就要到观音桥的嘉陵江剧场。上世纪90年代中期,观音桥站是很重要的换乘车站。很多乘客乘坐405路到观音桥再转车到江北的其他地方。后来,观音桥有了江北阳光城,有了重百,有了步行街,有了北城天街…… 2004年,405路公交车告别“电车时代”时代后,一直绕行观音桥商圈环道,直到去年才因环道堵车严重而取消绕行。 上清寺 老邮局对面就是机场大巴站 405路公交车在上清寺站的站点变化过几次。有很长一段时间,405路公交车的上清寺站,就在邮局旁边。直到2004年,405路取消电车,站点才移到了口腔医院附近。 “以前的老邮局还不在那里。”陈华敏说,邮局最早的地址在向阳电影院斜对面,现在上清寺往大溪沟方向匝道口的位置。在机场还在白市驿的年代,老邮局的对面就是坐机场大巴的地方。在当时,上清寺的向阳电影院也是人气非常旺的一个娱乐休闲场所。坐405路到上清寺的乘客,有不少都是去那里看电影的。 两路口 来这儿不是看球就是看电影 405路的两路口站已经取消了几年时间,在这之前,405路两路口站就在宋庆龄故居附近。“两百商场、富安百货,这里逛头多哦。”杜小东说,两路口曾是不少人的逛街首选。想买东西不用到解放碑,在这里基本就能购置齐全。到山城电影院看一场宽荧幕电影,也是很多人来两路口的原因。 上世纪90年代中期,中国足球空前火热,到大田湾体育场看场足球成了很多球迷最热衷的事。“遇到有球赛,车上一半都是球迷。”陈华敏也在大田湾体育场看过几场球。 文化宫 市民都爱来这儿娱乐休闲 两路口站取消后,文化宫站成了两路口区域的唯一站点。文武回忆说,在上世纪80年代,文化宫是很多市民娱乐休闲的地方。当时,文化宫并不是免费进。“进去要买4分钱门票,工作后有了工会证,就只要2分钱。”文武说,在文化宫里看场露天电影是件很惬意的事。 少年宫则是孩子们的乐园。每逢“六一”儿童节和寒暑假,405路就经常有很多儿童乘车。“遇上人多的时候,要有招待券才能进少年宫。” 七星岗 服装店酒店都很高大上 七星岗老城墙是重庆的一张名片。在老城墙翻新之前,这里曾有一排小店,两层楼高的小店,挡住了一半城墙。陈华敏说:“卖什么的都有,最著名的就是做唐装和旗袍的几家店。” 而在那个时候,能住进七星岗的重庆宾馆,同样是相当的“高大上”。“应该算是当时最好的酒店了。”陈华敏说,这些年,他驾驶405路无数次路过重庆宾馆,亲眼看着它拆除又重新拔地而起,高高地耸立在渝中半岛,变身为即将开业的万豪酒店。 解放碑 那个碑“越来越矮”了 在上世纪80年代,405路公交车站的下客点,就在现在的解放碑世贸大厦外。当时,这里有一间“沙利文西餐厅”很是出名。“不少乘客下车后就去沙利文吃甜品、吃西餐,安逸得很。”陈华敏说,沙利文西餐厅是很多老重庆人的回忆。 在那个时候,下了车就能看见解放碑。“当时还是最高的建筑,现在越变越‘矮’了。”陈华敏站在解放碑步行街的路口,望向不远处的解放碑,感叹道。 本组文/重庆晨报记者 刘波 本组图除署名外据重庆晨报记者 胡杰 (原标题:本周五,405路开通告别专车 晨报邀你一同去看窗外变化的风景 )
本周五,405路开通告别专车 晨报邀你一同去看窗外变化的风 原帖地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.sina.com.cn%2Fo%2F2014-08-13%2F045930675161.shtml&urlrefer=23861e4afa7ced26bee1312a7f16e66a 从最早的“5路电车”,到后来的单节电车,再到现在的天然气环保客车。42年来,405路公交车慢慢地在城市越来越多的风景中变得平凡。平凡得直到它即将消失,才被人们想起它曾经也是一道风景。 难能可贵的是,这么多年来,405路公交车的线路并没有发生太大改变。从观音桥到解放碑,405路公交车见证了这座城市的发展。你还记得在405路公交车上看到的窗外风景吗?如果忘记了,重庆晨报邀请你再坐一次405路。 本周五下午两点,重庆晨报将联手市西部公交公司开通405路告别专车,邀请405路公交车的老驾驶员、老售票员,还有所有想要和405路道别的朋友。从现在起,你可以拨打重庆晨报公众服务中心热线966966报名,参与这次405路公交车的告别之行。我们会从解放碑出发,带你重走一次405路公交车的平凡之路,一起再去看看405路公交车窗外的风景。 那些405窗外的风景 55岁的陈华敏是405路公交车的老驾驶员,驾龄34年,刚退休4个月。他说,405路公交车从开线到上个月调线为止,42年来在解放碑的起点站从来都没变过,一直在这里。“以前坐405路去逛解放碑算是进城,现在逛完了解放碑还要逛观音桥。”同样对窗外深有感触的,还有驾驶405路24年的杜小东,以及另一位405路的老驾驶员文武。 观音桥 看电影就去嘉陵江剧场 1980年,405路公交车是当时观音桥到解放碑的唯一一条公交线路,乘客很多。而观音桥最热闹的地方就是离405路车站不远处的农贸市场。看电影,就要到观音桥的嘉陵江剧场。上世纪90年代中期,观音桥站是很重要的换乘车站。很多乘客乘坐405路到观音桥再转车到江北的其他地方。后来,观音桥有了江北阳光城,有了重百,有了步行街,有了北城天街…… 2004年,405路公交车告别“电车时代”时代后,一直绕行观音桥商圈环道,直到去年才因环道堵车严重而取消绕行。 上清寺 老邮局对面就是机场大巴站 405路公交车在上清寺站的站点变化过几次。有很长一段时间,405路公交车的上清寺站,就在邮局旁边。直到2004年,405路取消电车,站点才移到了口腔医院附近。 “以前的老邮局还不在那里。”陈华敏说,邮局最早的地址在向阳电影院斜对面,现在上清寺往大溪沟方向匝道口的位置。在机场还在白市驿的年代,老邮局的对面就是坐机场大巴的地方。在当时,上清寺的向阳电影院也是人气非常旺的一个娱乐休闲场所。坐405路到上清寺的乘客,有不少都是去那里看电影的。 两路口 来这儿不是看球就是看电影 405路的两路口站已经取消了几年时间,在这之前,405路两路口站就在宋庆龄故居附近。“两百商场、富安百货,这里逛头多哦。”杜小东说,两路口曾是不少人的逛街首选。想买东西不用到解放碑,在这里基本就能购置齐全。到山城电影院看一场宽荧幕电影,也是很多人来两路口的原因。 上世纪90年代中期,中国足球空前火热,到大田湾体育场看场足球成了很多球迷最热衷的事。“遇到有球赛,车上一半都是球迷。”陈华敏也在大田湾体育场看过几场球。 文化宫 市民都爱来这儿娱乐休闲 两路口站取消后,文化宫站成了两路口区域的唯一站点。文武回忆说,在上世纪80年代,文化宫是很多市民娱乐休闲的地方。当时,文化宫并不是免费进。“进去要买4分钱门票,工作后有了工会证,就只要2分钱。”文武说,在文化宫里看场露天电影是件很惬意的事。 少年宫则是孩子们的乐园。每逢“六一”儿童节和寒暑假,405路就经常有很多儿童乘车。“遇上人多的时候,要有招待券才能进少年宫。” 七星岗 服装店酒店都很高大上 七星岗老城墙是重庆的一张名片。在老城墙翻新之前,这里曾有一排小店,两层楼高的小店,挡住了一半城墙。陈华敏说:“卖什么的都有,最著名的就是做唐装和旗袍的几家店。” 而在那个时候,能住进七星岗的重庆宾馆,同样是相当的“高大上”。“应该算是当时最好的酒店了。”陈华敏说,这些年,他驾驶405路无数次路过重庆宾馆,亲眼看着它拆除又重新拔地而起,高高地耸立在渝中半岛,变身为即将开业的万豪酒店。 解放碑 那个碑“越来越矮”了 在上世纪80年代,405路公交车站的下客点,就在现在的解放碑世贸大厦外。当时,这里有一间“沙利文西餐厅”很是出名。“不少乘客下车后就去沙利文吃甜品、吃西餐,安逸得很。”陈华敏说,沙利文西餐厅是很多老重庆人的回忆。 在那个时候,下了车就能看见解放碑。“当时还是最高的建筑,现在越变越‘矮’了。”陈华敏站在解放碑步行街的路口,望向不远处的解放碑,感叹道。 本组文/重庆晨报记者 刘波 本组图除署名外据重庆晨报记者 胡杰 (原标题:本周五,405路开通告别专车 晨报邀你一同去看窗外变化的风景 )
这次来洛阳体验了101-103路电车洛阳估计有80辆电车左右目前看到的最大号在101路1078号,最小号在103路1001号,其中103路有30多辆电车新WG和新SWB还有少量汽车跑103路大站快车,101路应该也有30多辆电车,洛阳所有电车车型101都有,101应该是洛阳唯一全电车线路,102路这条线路全线配车6辆,其中5辆电车1辆汽车,洛阳直线路还是很快,遇弯道、小电门、分并线、岔道就很慢5码速度左右,线网架设也很不科学,分并线器离红绿灯太近
请教大家,这是八哥吗? 两天前,我爸拿回来的,他说这是黑八,不知道是不是?
又重新做了一个重庆401路电车 和上次的有些不同,辫子换了一种制作方法,可左右摇摆,但不能上下,更逼真一些
我做的 重庆无轨电车模型
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【山东】青岛46部新电车3月底前上路 配有避雷传感器 源地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.52bus.com%2F2011%2F0228%2Farticle_12264.html&urlrefer=29fc482bf0d97ce53bacfbb13d43a31f新型电车近期将上路。记者 陆金星 半岛都市报 2月26日讯(记者 成跃文) 配有避雷传感器 ,新上路的公交电车不用再担心“雷公”。记者2月26日采访了解到,今年公交集团计划对46部公交电车进行更新,首批10部新型电车将于近期上路,其他36部电车3月底前也将上路。新电车除了具备低排放、零污染特点外,还装有避雷传感器 ,增加了雷雨天电车行车安全。 10辆新电车即将上线 2月26日,在辽宁路公交电车保修厂,首批10部新型电车已经进入检修车间,浅绿色的颜色,造型新颖、美观,该保修厂副厂长曹猛介绍说,这批新电车是青岛申沃客车公司生产的,在上路之前,他们的技术人员要对这些新车的制动、刹车和灯光等进行检查,这批新型电车将于27日开始进行调试,近期将上路运行。 据介绍,这款新电车是具有自主知识产权的绿色环保交通工具,它以电力为能源,具有零排放、低噪音等特点。此外,车厢灯光还可以自动调节,灯光分强光、弱光两档,车辆运行时灯光弱,保障驾驶员不刺眼,到站时,灯光就强起来,方便乘客上下车。 安装避雷器不怕雷击 同时,这些新电车增加了电脑模块和故障显示屏,当电机、电压、电流发生故障时,会自动检测并报警,还能显示故障原因。“如果遇到雷雨天,电车在运行中很容易遭雷击,但是这批新车就不用担心了,车顶安装了避雷传感器 。”在新电车顶部,记者发现有个电容器,现场技术人员说,这就是避雷传感器 ,这个传感器能吸收电,起到电阻的作用,从而减少雷击对电车的影响,增加雷雨天行车安全程度。 记者了解到,目前公交电车分公司46部电车已经到了更新期,除了27日开始进行调试的10部新车外,其他36部将在3月底前完成更新,其中5路线更新 40部,30路线更新6部。 据介绍,青岛是国内较早开行公交电车的城市之一,1960年10月21日,岛城首趟公交电车正式通车,距今已有50多年。“电车的优势在于其资金需求、营运成本低,其低噪音、零排放的环保优势也是汽车无法取代的。”公交电车分公司管恩军书记表示,近几年来,国外许多大城市开始恢复电车运营,国内一些大城市的电车也呈现出持续发展的趋势。 (来源:半岛网-半岛都市报) [编辑: 郭新举]
【武汉】7条电车线路只有4条路上跑 源地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.52bus.com%2F2010%2F1111%2Farticle_11560.html&urlrefer=65446dd5f80664bda7424e53804b120e楚天都市报讯 记者胡勇谋 通讯员陶训义 李静 “7条电车线路都改过线,除了1路电车外,所有线路都停过线,现在还在路上跑的只有4条线了。”昨日起,7路电车停运40天。多名乘客向本报来电称,一有道路施工,电车线路就“受伤”,出行成本大增。 37台电车场内睡大觉 昨日,记者来到武昌车家岭沙湖公交场站,37台电车停放在停车场内(如图),布满灰尘。武汉市电车公司相关人士称,停线后,不仅车辆要闲置,一大批司乘和管理人员也要暂时离岗。 武汉市电车公司营运部数据表明,2003年起,武汉电车就进入了频繁改线停驶期,最近两三年来,电车改线停驶更是家常便饭:11月10日,7路电车停驶;10月27日至明年春节前,8路电车停驶、4路电车改线;7月8日,5路电车停驶8个月。早在2007年5月,因梅家山、岳家嘴等立交工程施工,电车4路、6路、8路暂停运营两年…… 电车常为施工让路 目前,武汉市共有7条电车线路。其中,5路、7路、8路暂时停驶,原因都是为城市建设道路施工让路。 武汉市电车公司称,电车受制于线网,拖着辫子在固定的线路上行驶,这些路段一旦施工,大型挖土机、吊车进场,电车的线网就只能拆除。电车线路基本上都是武汉市内最繁华路段,而这些路段近年来施工频繁。 另外,公交电车运营,地下还有专门的电缆为其供电,施工期间,地上地下都会受影响。 中国一冶等施工单位称,眼下武汉进入了道路改造、地铁站施工等高峰期,对电车运行的影响,会持续一段时间。 月票族支出明显增加 “我们月票族受影响最大,电车停了,月票用不了,又没有用新的普线车替换,每月车费支出要增加两倍!”家住梨园附近的张女士说,以前,她坐8路电车能直达武昌火车站一带,月票支出每月31元,而公交空调车往返一趟就是3元以上。更多的乘客因为坐惯了发车密集的直达电车,现在也觉得很不方便。 据了解,武汉电车车辆大概在240台左右,占到了公交普线车辆的1/4,实际上承担了全市普线客流的1/3以上。每天,大量月票族乘坐电车。 武汉市电车公司人士称,准备向公交集团建议,用汽油公交车代跑因施工停驶的电车线路,或将电车线路临时改短,以绕开施工点。
【香港】电车拟引入新刹车系统 10公呎内将车刹停 中新网9月21日电 据香港中通社报道,香港电车公司20日表示,由明年开始,将在所有电车安装新的电磁轨道紧急刹车系统,以提高刹车的可***性和安全程度。 据介绍,新系统是由两条电磁铁和磁线圈组成,固定在电车架上,在磁场作用下,刹车器上的磁铁会和钢制的路轨相吸,产生磨擦力而将电车拉停。 电车公司更指,如果电车以时速30公里行驶,可以在10公呎内将车刹停,较传统的控制杆刹车系统缩短5公呎,但司机只会在<鼻榭鱿虏攀褂眯碌纳渤迪低场<BR> 这是电车公司申请加价后推出的改良措施之一。电车公司称,还会在车站安装双面车站牌,列出车站名称和车站号码,也会在电车站展示新的电车路线图,显示附近著名景点及重要运输枢纽。 源地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fbbs.sxabt.com%2Fthread-6013-1-1.html&urlrefer=4c248025f444c57d5c9c8960397a8d1a
【武汉】新型普通电车下线 酷似空调车票价才1元 蓝灰的外观,优雅的流线型车身,配上蓝色的窗帘——不细看,还以为是豪华版的空调公交车!昨日,东风扬子江37辆新型普通公交车下线,窗帘、LED灯等一应俱全(如图)。 “上线了,要在投币箱上写上大大的‘普通车’,否则,不知情的乘客会直接投两元的!”武汉市电车公司相关人士称,这批普通车票价都是1元,刷卡0.8元,将投放到电车1路、电车8路上。 东风扬子江工程师陈明称,这种新车较老式车辆加长了1米,加上顶部没有空调风罩,车内空间更大,噪音降低。 此前,武汉非空调公交车车窗飘雨漏风,座椅局促,车况备受乘客诟病。有消息称,今年底,武汉公交将加大普通车的投放力度,满足乘客对公共交通“价廉、舒适”的期盼。 源地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.52bus.com%2F2010%2F0813%2Farticle_10847.html&urlrefer=180bed30907f01d46a6b5000ff32222c
【青岛】青岛晚报:辽宁路部分路段封闭施工 2路电车8月1日起停运2月 源地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.gongjiaomi.com%2Fthread-759011-1-1.htm&urlrefer=29c2dcedd92420627dc7ef691f7cfadc 原标题:“大辫子”休假“大盒子”替跑 因辽宁路施工2路电车明起停运两月 新增26辆汽车保证市民乘车从8月1日清晨开始,公交2路线的34辆电车将全部停运,华阳路至镇江路的电车线网也将断电,停运的2路电车将用来支援5路和30路公交线。停运的2路电车将由26辆汽车代替,加上已有的34部汽车,足可以保证2路线的运行。据悉,此次停运将持续两个月时间,道路施工完成后,所有电车将恢复原线行驶。 施工逼停2路电车 此次施工辽宁路段将全封闭,且届时会有大型挖掘机器作业,而电车线网全部为660千伏的直流高压电,如果挖掘机作业时不慎发生意外,后果不堪设想,公交部门将华阳路至镇江路段的电车线网全部断电。电车停运后,电车公司将从309路和366路调集26辆汽车支援2路线,由金坛路发往西镇,2路汽车首末车时间不变,站点随着整体调流变动。沿台东一路(临时增设台东站)、诸城路(临时增设利津路站)、华阳路 (临时增设华阳路站并5路)、辽宁路至科技街站,恢复原线路行驶;临时取消原台东站、利津路站、华阳路站。 应急车保市民出行 据介绍,2路线除了电车,还有34辆汽车,这些车辆足以保证市民正常出行且略有盈余。此次支援的26辆汽车,完全可以代替原来的电车。此外还准备了4部应急车,一旦发生压车情况,这些车将立即投入支援。 停运车当起“外援” 据介绍,34辆原2路电车停运后,将全部用来支援5路和30路两条电车线,晚间也将停在这两条线路的停车场内。 “胜利桥和台东停车场完全可以满足34辆电车的需求,不会给城市道路带来影响。 ”公交5路电车由胜利桥开往火车站,旅游旺季来临后每天的客流量都非常大,而电车30路则由台东开往胜利桥,每天更是趟趟爆满。有了34辆电车的增援,市民乘坐上述两趟电车时不会再感觉拥挤了。 记者 徐美中 实习生 魏震
[OUT NEWS] AKCM-420在维尔纽斯路试(立陶宛) 源地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fbbs.52bus.com%2Fviewthread.php%3Ftid%3D210426%26extra%3Dpage%253D1&urlrefer=d2715c100ae01d524b36a0c730d1d554 7月初,长轴距的420来到维尔纽斯,之后上了牌照在线路上做常规的载人路试... 这台09年造的样车,之前在阿什哈巴德做同样的路试...由于多种原因,420的前景 不容乐观,这次到维尔纽斯感觉有点多余,波罗的海4城皆对传统俄制及俄周国家边 国家的无轨电车产品没太大的兴趣,苏联的时候是这样,独1立以来也是这样...
【广州】中轴线南段规划出炉 将建两路有轨电车 源地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fbbs.hangzhou.com.cn%2Fthread-6275337-1-1.html&urlrefer=fa0d2d8666a5723fc5e7e266dc3a09c6 2010-07-22 17:31:30 作者:未知 来源:互联网 浏览次数:11 文字大小:【大】【中】【小】 简介: 昨日上午,广州新城市中轴线南段地区城市设计深化成果出炉。根据规划,中轴线南段地区将建设成为广大市民提供绿色、休闲的旅游好去处,塑造富有活力的滨水空间,使新城市中轴线成为引领城市空间布局的导向线 .. . 昨日上午,广州新城市中轴线南段地区城市设计深化成果出炉。根据规划,中轴线南段地区将建设成为广大市民提供绿色、休闲的旅游好去处,塑造富有活力的滨水空间,使新城市中轴线成为引领城市空间布局的导向线。 城市设计以“岭南特色,花城绿轴”为主题,整体功能定位为“具有岭南文化特色的行政中心”,该功能定位还具有绿色开放中轴、公共交通枢纽、生态绿地公园和滨水宜居新城等内涵。 在怀旧电影中常出现的有轨电车要出现在广州了!昨日市规划局发布的中轴线南段地区的规划显示,该地区的东西两侧将建两条有轨电车路线。 据悉,有轨电车站点将与地铁及公交站点紧密接驳,将行经观光塔、海珠湖、岭南门和南海心沙岛等风景优美处,因此也将作为观光列车,让游客一览广州美景。 据市规划局规划编制研究中心副主任陈勇透露,广州历史上尚未使用过有轨电车,设计单位之一的一家美国公司提出了这个设想,并最终被采纳。 根据规划,两条有轨电车线路分为东行线和西行线,平行分布在该区域的东西两侧。该电车系统总长16公里,共27个站,拥有独立路权,采用循环路线环绕中轴线。 陈勇表示,有轨电车的站点将与大型人流区串接起来,并与各地铁站点联系紧密、换乘方便,以弥补地铁覆盖不到的地区,并体现绿色环保的理念。 有轨电车还将与珠江新城地下集运系统相衔接。而在有轨电车站点附近,将规划自行车停放场地,方便自行车换乘。有轨电车 有轨电车编组有单节或多节车厢设计,为避免造成路**通不畅,列车总长度一般不大于100米,不会排放废气。 1897年,世界上第一条 有轨电车线路在罗马通车。由于固定的路轨在交通拥挤的街上造成诸多不便, 有轨电车在巴黎、伦敦和纽约等国际大都市很快被废弃。虽然如此,至今还有许多欧洲城市保留了这份城市遗产。 在民国时代, 有轨电车曾是北京、上海、香港、南京等城市重要的公共交通工具。后来, 有轨电车渐渐被无轨电车或巴士所代替。如今长春、鞍山等市仍保留 有轨电车线路。 大连是中国内地保留 有轨电车线路最多、经营最完善的城市,现有3条线路,全长10公里左右,每天运行时间从4时至23时,票价只需1元。 有轨电车时速约15公里,坐在上面,沿途能缓慢而悠闲地欣赏大连市容。
【朝鲜】镜南道首府、朝鲜第二大城市咸兴市的电车 源地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fbbs.52bus.com%2Fviewthread.php%3Ftid%3D210557%26extra%3Dpage%253D1&urlrefer=7c9977ae5497b082b73ae68a7cbc4235 朝鲜咸兴市位于朝鲜东海岸,是咸镜南道首府、朝鲜第二大城市,拥有化学工业和机械工业等强大重工业和轻工业,素有“工都”之称。全市人口七十多万。 很多朋友发了很多关于朝鲜平壤的电车照片,很少有关于第二大城市记咸兴市电车照片,记得上次有朋友发了一张咸兴市的电车照片很破旧。 先来看看城市面貌主角登场【请教大家这是什么牌子的电车】 咸兴市电车是1973年建成的,有两条线路。也是朝鲜仅有电车5个城市之一平壤。咸兴。新义州.元山和清津 设于咸兴火车站。这是2条电车线路之一的起点站 还有大家仔细看。电车没有尾灯。晚上怎么看?最后来一张新义州市电车
【天津】康师傅厂内的有轨电车 天津康师傅厂内的有轨电车,主要用途是运送参观的来宾和单位内的通勤。该车是沈阳新阳光机电科技有限公司和其它厂家联合生产的。听说没有架空线网,是第三轨导电源地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fbbs.52bus.com%2Fviewthread.php%3Ftid%3D209674%26highlight%3D%252B%25C2%25ED%25CC%25ED%25D2%25ED&urlrefer=d0a608b29189fcf733d89ba88248e3b2
【沈阳】2009年沈阳新阳光机电科技有限公司出口无轨电车组图和视频 源地址http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fbbs.52bus.com%2Fviewthread.php%3Ftid%3D209469%26highlight%3D%252B%25C2%25ED%25CC%25ED%25D2%25ED&urlrefer=5d1881e4e0bc26c2fc27c866c066c433 2009年,沈阳新阳光机电科技有限公司出口蒙古国一批无轨电车整车.一共8辆。这是继1999年沈阳客车厂出口阿根廷无轨电车后,沈阳又一次小批量出口过外的无轨电车. 1.沈阳新阳光厂内2.厂内试车3.专用线装车起吊4.出口电车组图.在铁路专用平板车上5.新阳光厂内试车视频连接地址
[OUT NEWS] 无轨电车将重返布拉格(捷克) 源地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fbbs.52bus.com%2Fviewthread.php%3Ftid%3D210206%26extra%3Dpage%253D1%26page%3D1&urlrefer=e5ecc7f38e5d397220d85d0d151aa82c 从去年以来一直在关注这个消息... 最终,于近日得到相关施工的图片后才做报道,原因很简单,有图有真相吗... 一直以来觉得捷克整个国家的无轨电车系统总是不完美,原因就在布拉格...消失38年后的无轨电车系统又将在原有的51路无轨电车基础上重建...新的架空线从位于布拉格市区的Orionka回车场开始修建,不同于其他城市新建或复建无轨电车系统的郊区选择,布拉格这 次从市区中心范围的FLORA地区开始修建,这一区域同时也有10、16、5路等多路有轨电车以及A线地铁通过,之一区域的公共交通设施相对还是很完善的... 目前还尚不清楚具体通车时间,以及车辆的配置... 以下是施工FOTO:
【四川】遂宁:打造绿色交通 将建现代导轨电车 源地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.52bus.com%2F2010%2F0716%2Farticle_10588.html&urlrefer=138d360bbf6efa3cc00dde53cdf7afe3 现代导轨电车将驶入遂宁城区 首期开通遂宁火车北站至火车南站,全长16.6公里 今(15)日上午,记者从遂宁市城市绿色交通——现代导轨电车建设项目研讨会上获悉,我市将利用一年时间,建设自己的现代导轨电车。 据了解,该项目建设总里程约29.8公里,前期规划建设16.6公里,建设期限为1年。为结合我市现在的具体情况,导轨电车建设科利用现有道路分为三期进行。 第一期工程开通遂宁火车北站至遂宁火车南站。线路全长16.6公里,起点为遂宁火车站沿明月路、渠河北路至涪江铁路特大桥沿滨江路至涪江二桥沿开善路、明星大道,终点设在遂宁火车南站。该线路是连通市区最大的客流集散点遂宁火车北站、火车南站,汽车客运中心北站、客运中心南站,能直接为外来游客提供方便快捷的换成服务,同时沿滨江路至涪江二桥可浏览观音湖,有利于吸引旅游客流,有利于发展观光旅游。 第二期工程建议开通涪江二桥至河东新区环观音湖至通德大桥线路接第一期工程,线路全长7.1公里;而第三期工程建议根据发展需要适时开通涪江二桥至过军渡电站线路,线路全长6.1公路。 (记者 杜鹃) 责任编辑:封寒月
【山东】青岛:电车故障频造成堵车 20多辆电车串成"糖葫芦" 源地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.52bus.com%2F2010%2F0707%2Farticle_10507.html&urlrefer=0101427a09434c975a7ecc66d6808371继7月4日下午电车在辽宁路“排队”之后,7月6日下午,在河南路与广西路路口附近,又有数十辆电车排起了“长龙”。电车因为其动力比较特殊,轨道比较固定,往往会出现一辆车趴窝 ,一排车无法通行的尴尬场面。 20多辆电车无法通行 “在河南路与广西路交界的地方,有一辆2路公交车出故障了,结果堵住了20多辆电车。”7月6日上午9点40分,市民宫先生拨打本报热线80889088对记者说,虽然出现故障的这辆车并不是电车,但是因为道路狭窄,其他电车都不能顺利通过,所以马路上才堵了20多辆电车。 上午10点10分,记者赶到堵车现场的时候,此时出现故障的车辆已经被拖离了现场。宫先生当时目睹了事情的经过,他对记者说,“今天上午9点左右,在河南路与广西路的交叉路口,有一辆普通的2路公交车在等红绿灯的时候出现故障了。当时2路车上的一位司机先下车打开公交车的后盖,想要检查出现了什么故障,但是最后他还是没办法,只有给车队打电话,我听他在电话里说道,‘不行了,赶紧派辆车过来拖车’。后来这辆公交车后面又来了一辆5路电车,5路车的司机想要绕过这辆2路车,但是可能因为路太窄了,还有电车上面电线的限制,这辆5路车卡在了2路车的旁边。” 因为两辆车堵住了整条道路,所以随后而来的 20余辆电车都堵在了路上,宫先生对记者说,“一些私家车都调头改道了,但是电车却堵起了长龙,从河南路与广西路路口开始,一直都堵到5路车的总站了,这场面还真‘壮观’。” 电车故障频频造成堵车 据记者了解,在最近的三个月内,因为电车车内机器故障或者设施故障等原因,基本上每个月都会发生“趴窝”的情况。记者了解到,就在7月4日下午,在辽宁路上,一辆5路电车因故障瘫在了原地 ,造成十余辆电车排起长龙以及40多分钟的交通阻塞。而在6月2日上午,杭州路和金华路之间的电车电缆,因为埋在地下的电缆线被烧坏,导致长约200米的电缆停电,10多辆电车因此停在路上动弹不得,并导致从六十六中学至北岭附近,堵了两三站路。5月11日上午8点左右,在胶州路上的市立医院车站,一辆320路公交车 ,因为制动系统出现故障堵住了公交车道,导致40余辆电车无法通行,而且胶州路、中山路附近路段的交通也受到影响,一直到2个小时之后,交通才恢复正常。 记者在采访中了解到,对于岛城仅存的几路电车,一位电车司机说,最主要的就是电车机动性较差,容易造成交通堵塞。电车投资高,回报低,电车需要配电站、架线车和专业的队伍,单车成本较高。一位市民称,“电车线路上密密麻麻的线网和架线杆对城市环境造成了视觉污染。” ◎延伸阅读岛城现有150辆电车 据公交集团电车分公司的相关负责人介绍,1960年,青岛的第一辆无轨电车诞生,到20世纪70年代后期,继2路、5路之后,无轨电车又开通了30路电车,使电车总数达到157辆,占公交总车数的两成,近40多年时间里,在公交车辆中占有举足轻重的地位。从1997年起,绞接电车开始报废,2003年所有的铰接电车退出岛城公交,无轨电车全部更新为新型单机电车。”该负责人说道。 记者了解到,目前电车分别为2路、5路和30路,电车总数量是150辆。为了保证电车运行顺畅,进入5月份以来,公交集团电车公司对电车线网及附属设施进行了大范围的更新,“今年以来已经维修更新了2200米线网,依据线网大修计划,还要对延安路、火车站、手表厂等三处线网分阶段实施大修工程。”该负责人表示。 ◎未来动向电车优势明显不会撤掉 “最近这段时间,遇到好几次电车趴窝的情况,是不是应该把这些电车撤掉换成汽车呢?”对此,公交集团电车分公司工作人员曲女士向记者介绍说,“电车具有牵引力大,营运成本低,噪音小,无污染等优点,特别适合青岛地区。”曲女士说,一辆无轨电车造价仅20万元,与地铁客车、轻轨客车数百上千万元的造价不可相比,是公认的最经济的一种电气化城市客运手段,同样,电车线网一公里造价只需60万元,更是远远低于地铁客车、轻轨客车的造价。即使与汽车相比,电车每小时单向运量也多出20%,而无轨电车的低噪音、零排放的环保优势更是汽车无法取代的。 曲女士说,由于目前电车采用了电制动技术,使电车的营运成本、维修成本更加低廉,所以不会撤掉”。
【上海】1988年的上海街头及无轨电车[视频] 1988年的上海街头及无轨电车
【日本】立山黑部无轨电车系统(目前日本唯一有无轨电车的地方)[ 立山黑部无轨电车系统(目前日本唯一有无轨电车的地方) 1 2 3 4 5 6
【济南】二环西路BRT有望上电车 源地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.52bus.com%2F2010%2F0607%2Farticle_10231.html&urlrefer=bb6e01685565e64c541d2a08cd251dd2 时报6月4日讯 (记者张娜)为节约能源,二环西路有望开通BRT电车,目前具体项目正在规划论证中。这是记者今天从公交部门获悉的。 根据济南市城市建设工程重点推进项目计划,二环西路“双快”道路体系今年开工建设,2012年竣工。届时,二环西路将开通BRT。目前,济南市共有公交线路181条,其中BRT线路6条,公交线路长达3548公里,日接送乘客210万人次以上。由于BRT设有专用车道,且票价低廉,快捷方便,选择乘坐BRT出行的市民越来越多。目前,我市公交线路主要设在城区主干道上,南部线路多止于经十路,北部线路多止于小清河路,外围片区城市道路次干道和支路缺乏公交车,尤其是西部地区公交线路布设不足,给市民出行带来不便。为此,在修建二环西路“双快”道路的同时,也开建BRT线路,方便西部市民出行。同时,为了加快清洁汽车推广应用,节约能源,记者了解到,二环西路BRT车辆有望选用环保的电车,具体项目规划正在论证中。 另外,公交部门还将在已建成的网络信息系统的基础上,设计建设BRT智能调度系统、站点信息系统、车载信息系统等,实现公交综合信息系统的一体化。同时,还将进行西客站公交枢纽的信息化建设规划,包括智能调度指挥中心、多功能会议室、中心机房、信息员工办公区、发车区候车区的智能调度LED发车屏以及乘客上下车站牌的触摸导航系统等。
【江西】南昌正式告别电车时代 源地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.52bus.com%2F2010%2F0607%2Farticle_10232.html&urlrefer=97256f8a1869d07fc5fd276948ce6860 南昌新闻网讯 八一大道改造后将实现无杆化,架设在八一大道上的2路电车杆线也将全部拆除。记者了解到,随着阳明路、八一大道等路段杆线陆续拆除,以及地铁建设和新能源公交的推广,一个旧的“电车时代”或将结束。 30多年的“电车时代” 1971年7月1日,我市开通1路铰接式电车公交线,使用上海产SK562型电车,运行线路为八一大道至包家花园。后来,又开通了2路电车公交线。南昌1路、2路无轨电车运营线路经过最繁华的老城区,是南昌最主要的线路。 “南昌成为在全国城市中较早拥有电车的城市,这在南昌城市交通史上一直是种骄傲!”一位公交职工告诉记者,30多年来,环保节能的公交电车,给南昌人带来了许多生活的便利与出行的快捷。 但是,2006年11月12日,运行了35年的1路电车首先“退役”,改用16辆公交汽车投入营运。 2009年6月20日,随着阳明路改造工程的启动,架设在阳明路上的电车杆线拆除,南昌2路电车也暂时告别乘客,34辆电车被拉到昌南客运站停放。 2路电车一直未恢复 记者了解到,当时,对2路电车的去留,存在两种意见,一部分人认为电车节能环保,公交2路电车又是南昌城市历史的一种记录,阳明路维修工程结束后应该重新开通;另一部分人认为电车如果重新启动,不仅需要架设电线,还需要在地面下敷设电缆,成本太高,也不利于道路美观。 阳明路开通后,2路公交仍采用普通公交汽车,并没有恢复电车的营运。大街上看不到翘着又长又粗“辫子“的公交车,让许多对电车有着浓厚情结的南昌市民感慨万分。 阳明路电车杆线拆除后,站前路、八一大道、中山路、子固路等路段的线网仍保留着。公交部门表示,对于电车杆线的拆除,必须上级部门做决定,因此对于电车杆线是否全部拆除,目前还不能最后确定。 八一大道电车杆线将全部拆除 今年,我市开始对八一大道进行提升改造,最先进行的管线改造已经动工。记者在八一大道上看到,施工部门正埋设统一的管线,路边不少电线杆已经被放倒。 据介绍,此次改造完成后,八一大道上方交错纵横的缆线,全部通过线路地埋法和地埋法以外的方法处理,整个八一大道将全面“无杆化”,让道路上空更加清爽。 八一大道保留的电车杆线,在这次改造中也将全部拆除。至此,2路电车的杆线已经有一半被拆除,2路电车是否恢复再次成为话题。 目前,南昌地铁建设已经开始。同时,作为国家“十城千辆”示范城市与2011年城运会的主办方,南昌将进一步推广新能源公交。目前,纯电动公交车、油电混合动力的公交车已经投入试运行。今年,我市计划增加投放新能源(混合动力、纯电动)公交车50辆。 关注此事者表示,再过几年,南昌新能源公交车可能已经普及,若如此,带有“辫子”的公交2路电车将没有复出的必要,所以南昌的“电车时代”可能将就此完结。(实习生 王武宏 首席记者 吴跃强)
曾经 大同煤矿 也有过 无轨电车?? 本人是个电车迷 曾经大同煤矿 也是用过无轨电车?? http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.dtcoalmine.com%2F101733%2F101736%2F101751%2F17099.html&urlrefer=ec135d7f86fa440e0f96602a7942d6dc不知道现在还有没有啊???
【南昌】2路电车的完美谢幕[视频] 南昌2路电车的完美谢幕
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【千千阙歌】[2010.05.04]我杯具了 日期写错了 2010年写成了2009年- -!! 狂汗
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【MV大放送】[2010.05.01]五一节,下载高清过节日 HDMV贴吧与千千阙歌贴吧合作,值此五一劳动节之际,放送40首高清MV资源(有些是老视频,所以暂时没有高清的)! 千千阙歌吧是以陈慧娴的《千千阙歌》为寓意,主打音乐。 HDMV贴吧则是以高清MV,高清无损音乐为主,辅以其他高清资源。 我们决定在五一之间,让劳动者放开眼睛,张大耳朵,尽情欣赏高清带来的快感! 传送门: HDMV贴吧地址:http://tieba.baidu.com/hdmv 千千阙歌贴吧地址:http://tieba.baidu.com/f?kw=%C7%A7%C7%A7%E3%DA%B8%E8&frs=yqtb
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