唯爱Ares 唯爱Ares
我不是猫头鹰
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〔转〕马航失联真相 2014年3月8日凌晨0点42分,马航MH370航班从吉隆坡机场起飞,一切正常。 凌晨1点30分,吉隆坡空管通知MH370,把他们移交给越南胡志明市空管。飞机在1万1千米高空飞行,很平稳。53岁的机长看了看仪表,没有异常数据,便把飞机交给27岁的副驾驶,自己去仓里找个位置睡觉了。 机长走出驾驶室,副驾驶Hamid关闭了通讯设配。把航向从24度(北京方向)转至330度(西北方向),并从1万1千米下降到1万米。(偏东航向飞行高度为奇数,偏西航向飞行高度为偶数,以千米为单位。) 副驾驶的目的是什么?也许是报复公司,也许是求财,又或许是纯粹的厌世心理。我们不得而知。 但可以想到,吉隆坡空管、胡志明空管都在空管雷达上失去了MH370。因此,1点30分之后,胡志明空管还联系过三亚空管,询问有没有收到MH370的信息。 副驾驶Hamid把侧飞掉头的角度设置得很小,绕了一个很大的圈,他不想引起乘客和其他机组人员的注意。 1:30-2:40分,MH370经过越南湾,跨过马来半岛,经过槟城(Pulan Pinang)附近空域,到达马六甲上空,行程约900公里(符合777的正常飞行速度)。在这个过程中,副驾驶通过其他方式联系了马航,提出了自己的jieji的要求,并与马航进行谈判。结果很明显,马航没有答应他的无理要求。与此同时,马航请求了军方的援助,一是军用雷达跟踪,二是战机战备。一旦谈判破裂,MH370极有可能撞上吉隆坡双子塔,制造第二个911。 2:40,终于谈判失败了,MH370也接近吉隆坡了。最后的决定只有将其击落。 猜想到此结束。很残忍,但很符合目前所有的证据。 1,马方早知MH370最后在马六甲上空出现,但直到事后5天才公布,目的是什么? 答:飞行员jieji是巨大的丑闻,做为马来西亚国营航空公司,会尽一切可能守住这个秘密。从8日凌晨到12日,100多个小时,在有明确坐标的情况下,打捞一架飞机不是不可能的,尤其是黑匣子。他们很清楚,只要黑匣子找不到,这件事永远也只能定性为“事故”。所以,五天来,他们在越南湾的打捞心不在焉,并且在第一时间能否定其他国家打捞到的东西。 2,MH370现在在哪里? 答:按我的猜想,飞机残骸应该坠落在马六甲海峡靠近吉隆坡的海面。
真相?! 2014年3月8日凌晨0点42分,马航MH370航班从吉隆坡机场起飞,一切正常。 凌晨1点30分,吉隆坡空管通知MH370,把他们移交给越南胡志明市空管。飞机在1万1千米高空飞行,很平稳。53岁的机长看了看仪表,没有异常数据,便把飞机交给27岁的副驾驶,自己去仓里找个位置睡觉了。 机长走出驾驶室,副驾驶Hamid关闭了通讯设配。把航向从24度(北京方向)转至330度(西北方向),并从1万1千米下降到1万米。(偏东航向飞行高度为奇数,偏西航向飞行高度为偶数,以千米为单位。) 副驾驶的目的是什么?也许是报复公司,也许是求财,又或许是纯粹的厌世心理。我们不得而知。 但可以想到,吉隆坡空管、胡志明空管都在空管雷达上失去了MH370。因此,1点30分之后,胡志明空管还联系过三亚空管,询问有没有收到MH370的信息。 副驾驶Hamid把侧飞掉头的角度设置得很小,绕了一个很大的圈,他不想引起乘客和其他机组人员的注意。 1:30-2:40分,MH370经过越南湾,跨过马来半岛,经过槟城(Pulan Pinang)附近空域,到达马六甲上空,行程约900公里(符合777的正常飞行速度)。在这个过程中,副驾驶通过其他方式联系了马航,提出了自己的jieji的要求,并与马航进行谈判。结果很明显,马航没有答应他的无理要求。与此同时,马航请求了军方的援助,一是军用雷达跟踪,二是战机战备。一旦谈判破裂,MH370极有可能撞上吉隆坡双子塔,制造第二个911。 2:40,终于谈判失败了,MH370也接近吉隆坡了。最后的决定只有将其击落。 猜想到此结束。很残忍,但很符合目前所有的证据。 1,马方早知MH370最后在马六甲上空出现,但直到事后5天才公布,目的是什么? 答:飞行员jieji是巨大的丑闻,做为马来西亚国营航空公司,会尽一切可能守住这个秘密。从8日凌晨到12日,100多个小时,在有明确坐标的情况下,打捞一架飞机不是不可能的,尤其是黑匣子。他们很清楚,只要黑匣子找不到,这件事永远也只能定性为“事故”。所以,五天来,他们在越南湾的打捞心不在焉,并且在第一时间能否定其他国家打捞到的东西。 2,MH370现在在哪里? 答:按我的猜想,飞机残骸应该坠落在马六甲海峡靠近吉隆坡的海面。
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