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关于“文明用餐,使用公筷公勺”的倡议书 关于“文明用餐,使用公筷公勺”的倡议书 新区各餐饮单位、广大群众朋友们: 新冠肺炎疫情防控形势依然严峻,为了防范疾病传播,切断“口口相传”的传播途径,提倡文明健康的用餐方式和生活习惯,我们在此发出倡议: 一、主动提供公筷公勺,做文明餐桌的引导者 新区各餐饮单位要在餐桌上放置公筷公勺、设置宣传标识,提醒顾客使用公筷公勺,大力推行“一菜一公筷,一汤一公勺”,使公筷公勺成为餐桌上的标配。 二、主动使用公筷公勺,做文明餐桌的实践者 使用公筷公勺,既是对自己健康负责,也是对他人的尊重。广大群众朋友们应当从自身做起,身体力行,做到聚餐有公筷、夹菜用公筷,将使用公筷成为每个人用餐的良好习惯。 三、主动推广公筷公勺,做文明餐桌的推动者 各餐饮企业、单位食堂和广大群众朋友们要积极宣传公筷公勺等文明用餐知识,带头提倡使用公筷公勺,号召身边的人加入用公筷公勺队伍,一起推动形成使用公筷公勺的良好风气,营造文明用餐新风尚。 “公筷公勺”事虽小,意深远。让我们积极行动起来,为了自己和他人的健康,养成“文明餐桌 使用公筷公勺”的良好习惯,共同营造文明、健康、节俭的餐桌文化。 雄安新区文明办 2020年4月10日
今年全力打造雄安新区交通强国建设先行区 新华社石家庄1月17日电(记者冯维健、王民)记者从河北省政府新闻办获悉,今年河北省将全力打造雄安新区交通强国建设先行区。 河北省交通运输厅副厅长戴为民表示,2019年,雄安新区对外骨干路网规划建设取得实质性进展,真正实现由规划阶段转入建设阶段。津石高速公路加快建设,京雄高速公路、荣乌高速新线、京德高速公路一期工程和容易线、安大线、G230普通干线公路按计划陆续开工建设,为雄安新区进入大规模建设阶段奠定了基础。 河北省交通运输厅综合规划处处长吕慧哲说,按照打造便捷舒适高效畅行、安全耐久品质示范、绿色生态资源节约、智能运维车路协同和路域经济协同发展“五个样板路”目标,2020年河北省将围绕强化创新设计、智能建造和新材料新工艺新技术应用,优化施工方案,加大推进力度,确保津石高速公路、G230京冀接线段建成通车,京雄高速公路、荣乌高速新线、京德高速公路一期工程和容易线、安大线主体建成。 据介绍,2019年10月,河北雄安新区被交通运输部列入全国第一批交通强国建设试点,在此基础上,河北省全面启动打造贯彻新发展理念示范区、区域交通一体化样板区、现代综合交通运输体系试验区工作。雄安新区“四纵三横”高速公路网和网格化普通干线公路网以及27个重点建设项目全部纳入《河北雄安新区综合交通专项规划》。 下一步,河北省将通过印发雄安新区智能交通专项规划,编制雄安新区现代综合交通枢纽规划、邮政快递业发展规划、物流体系布局专项规划等措施,为推进雄安新区交通强国先行区建设提供规划引领。同时,制定雄安新区绿色出行指导意见、雄安新区汽车和船舶管理使用政策,为雄安新区绿色发展提供制度保障。
慢行网络:全龄友好 四季友好——雄安新区未来交通解读(一) “针对雄安新区自身的先天地理条件,充分结合新建成区职住平衡、15分钟生活圈的规划特点和华北地区气候特点,新区提出打造安心、便捷、舒适、活力的城市慢行系统,实现365×24慢行友好城市的愿景。”李田野表示。 李田野所提到的“365”,指的是面对雄安新区四季分明的气候特征,在全年四季不论酷暑或是严冬,均能提供较为稳定的出行服务;而“24”,则是指在全天的完整出行链中,面对不同光照条件,面对通勤、购物、休闲等多种出行目的,慢行系统均能提供良好服务。 “按照雄安新区15分钟生活圈的规划要求,未来新建成区的居民上学、购物等一般性生活出行需求都可以在一个生活圈内得到满足,这个生活圈的物理范围不会太大,整个居民的出行距离也是中等距离,在这样一个距离范围内,慢行交通比机动交通相比更有竞争力。”雄安新区管委会相关工作人员介绍。 围绕全龄友好、四季友好的创建目标,雄安新区的慢行交通系统将围绕社区生活圈,以步行活动组织公共空间。同时,结合新区窄密路网的规划特点,在支路系统采用步行优先的设计策略,根据人的活动目的和活动范围分配街道空间。 “面对不同的人群、不同的时间段、不同的区域,我们的慢行系统有不同的设计。”李田野介绍,围绕步行活动密集、午间出行需求集中的商业办公核心区和交通枢纽接驳通道,将打造遮阴为主、重点区域实现避雨和取暖功能的步行街区。围绕小学、幼儿园,设计了以保障学生出行安全为核心的学径系统,通过打造步行“无车街区”实现通学安心出行。 “除了步行,在非机动车使用方面,我们也做了考量,主要措施之一就是提升非机动车的时空可达性。”李田野说。
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