btsm12
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换电池放电线 最近想换根放电线…有没有大佬知道九号国标车的通讯接口在哪里哇?
让大伙见识一下,大Gz现在是怎样查车的
bmax更新仪表固件1.2.0后,首次正式出车 今天广州天气晴朗,气温29℃,路况由于疫情管控也非常之好… 车型是bmax60,电机是原厂电机,电池换了5662大单体电压全开63v,控换了第三方的apt72280,高速档电流开了50a,弱磁开45a,其他电机转速和转把电压等有微调… 图2至图5,用了行者app和九号出行app对照…其中行者app因为途中买了点东西停车,所以行程分了两段。 总结,虽然看着两个app的速度和行程都差不多,但我依然会说九号app是欢乐表…之所以两个app极速和行程差不多,是因为第三方控是支持对码表速度调整的,我已经调整过了…而原厂控的话会比gps软件实际速度虚高5%-10%,行程也会比实际多(懂的都懂)且不支持调整…好吧,今天话有点长,先说到这吧
bmax终于推送1.20仪表固件了 今天推送了1.20仪表固件,想都不想马上更新了…新仪表固件终于对速度解封了,不再是万年极速38了… 图3:车型bmax60,电池5662电量65%,极速是2档跑随便跑出来的…ps:今天广州下雨下一整天,不敢作死拉极速…有空等天气转好,车子充满电再来整活,看看九号app究竟有多欢乐!九号欢乐表,你值得拥有,bmax的车友们赶快来更新啦
Bmax60直上apt72280 原厂电机搭配第三方56v三元锂电池,猛是真的猛,费电也是真的费电…直接套用了官方c90扭矩版参数,耗电量几增加1倍…有没有用过的大佬来分享下,看有省电点的参数嘛
bmax升级,有没有敢于尝鲜的? 好像蛮厉害的,费用也不高,有没有尝鲜的兄弟?回来告诉下使用感受…
刚上jd转了圈这个应该是bmax系列除了首发之外的最大优惠了?
买了F90的就老实用吧… 买了F90的兄弟们就老实用吧,因为你会发现真改完会比max90或者c90还要贵… 看一下图片就知道了…本来大家都简单以为F90跟Bmax90的差别主要来自电机,电控还有电池质保时间。但其实还有别的… 下图是f90的电池…你们看发现了啥?没错,原装电池的放电电流最大只能到30a…这意味着想要达到max90性能的话,三大件(电机、电控、电池)都要全换了,单换三大件中的一件或者两件都并不能达到你们的预期… 总结一下,如果你买F90是为了买菜接娃的话,首发价性价比在九号的车子来说还是很不错的…但如果还存在别的其他想法的话,劝你们还是一步到位加钱升级其他车型比较好…省得瞎折腾一翻…
初代爱玛酷焰仪表改装 之前懒一直没实行,仪表因为之前换控制器和电机废了好一段时间了,这垃圾仪表不知道和原厂控有神马协议,无论相线还是一线通均不显示速度,甚至连电量都没有了,还是后来自己加装的电压表。虽然仪表款式不怎么样,但好歹是支持爱玛的负控,懂的都知道。自己捣鼓了一个多小时后终于成功,电压显示还比较准,比原来加装的电压表要准。功能除了档位之外,全部都能显示,包括温度也比较准。速度也改了霍尔测速比相线的精准多了。
初代爱玛酷焰仪表改装 因为之前懒一直没实行,仪表因为之前换控制器和电机废了好一段时间了,这垃圾仪表不知道和原厂控有神马协议,无论相线还是一线通均不显示速度,甚至连电量都没有了,还是来自己加装的电压表。虽然仪表款式不怎么样,但好歹是支持爱玛的负控,懂的都知道。自己捣鼓了一个多小时后终于成功,电压显示还比较准,比原来加装的电压表要准。功能除了档位之外,全部都能显示,包括温度也比较准。速度也改了霍尔测速比相线的精准多了。
换完胎,特别是后胎,感觉稳定多了,高速也不飘。
换完前后胎,特别是后胎,感觉稳定多了,高速也不飘。看来车好不好骑,轮胎好坏还是有一定关系的
新入手超威锂电后续 18号到手,图一左边是原来的6032,右边是新买的6020。图二和图三,看看这做工,边脚必然开裂,没有一块可以幸免的,还有这底部的黑色磨损痕迹。 最后到手电压67v用3a充电器充至转灯用了两小时。要吐槽的是我这块满电只能到70v!!放了二十几个小时只剩69.8v了。。。。
增程电池,忍不住入坑了,大家祝福我吧
爱玛酷焰小改 淘宝十几块淘了个三速加倒车开关,摆脱了之前原车双速开关只能高速中速,或低速中速三选二切换的尴尬。吐槽一下,新开关线不够长,连不到控制器,还得自己再接一段。现在的配置0.8拉0.8,配6032锂电。试了下满电低速档极速38,中速极速48,高速极速57左右,均为手机gps测速。有点小遗憾的是换的控没有巡航功能,不过经常在市区行车问题倒不是很大。另外还换了个后视镜,比原来圆型的视野要好不少
爱玛酷焰小改 淘宝十几块淘了个三速加倒车开关,摆脱了之前原车双速开关只能高速中速,或低速中速三选二切换的尴尬。吐槽一下,新开关线不够长,连不到控制器,还得自己再接一段。现在的配置0.8拉0.8,配6032锂电。试了下满电低速档极速38,中速极速48,高速极速57左右,均为手机gps测速。有点小遗憾的是换的控没有巡航功能,不过经常在市区行车问题倒不是很大。另外还换了个后视镜,比原来圆型的视野要好不少
这应该是贴吧第一辆改装的酷焰吧,前后改了电池,外观,后减震,电机。今天改完控制器,算是完事了,发帖纪念一下。
换了川南新款小氮气瓶,过坎过减速带再也不用弹飞起来了,舒坦!
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