纳兰弘义的个人资料

南海起涟漪，三锅又开始不蛋腚了《印度时报》5日报道，在指责中国船只在有争议的南海破坏越南调查船后，越南对中国发出警告，要求中国尊重其主权。4日，越南外交部的一份声明称，上周发生的事件和中国最近两个有关南海主权的行政措施让争议变得“复杂化”。中国认为南海的大部分区域属于自己拥有，与越南、菲律宾、马来西亚和台湾所主张的区域发生重叠。30日，越南外交部称，两艘中国船只故意切断其一艘震波测绘船的电缆，要求中国必须尊重越南的主权，“立即停止一切错误行动，确保该事件不再重演。”

中国航天远洋测量船基地“远望21号火箭运输船”下水 2012年11月29日，中国航天远洋测量船基地远望21号火箭运输船在上海江南造船厂胜利下水。该船是国内第一艘新一代运载火箭运输船，船长130米，型宽19米，型深12米，设计吃水5.8米，满载排水量9080吨。

内行看内涵分析14张J15起降操作图（ZT）首先还是得说官泄的信息量还真不是一般网上照片可以比的，一次就是14张，张张都是精品，张张内涵无数，本菜不才，多年美粉，对航母也算小有研究，这里试着对全部照片进行逐一解读，供诸位娱乐，有不准确的地方，还请大家轻拍。另外，如果有小白看了，突然冒出一些奇思妙想，那么请另发贴说明，这一贴只就照片的内容进行讨论！

马甲的秘密——解读我国航母舰员的七色马甲如果我们注意一下，就会发现我国航母的甲板人员都穿着五颜六色的衣服，很是引人注目。我国航母上飞行甲板上的作业人员多达百余人，为了在飞机起降过程中便于组织，他们主要以所穿的工作服和所戴的头盔颜色作为区别标志，工作服和救生背心上还要标上各自的职衔和编号。下面就是飞行甲板工作人员头盔及工作服的主要颜色

中国战机牵引车大展示：航母上的个头最小！

2012年度珠海航展的一些新货汇总

航母甲板是最危险机场美舰载机曾事故频出世界上最危险的机场在哪里？答案是航空母舰的飞行甲板。这里充斥着各种飞机、车辆和人员，有时还有各种武器弹药和油料管路，有的飞机在准备起飞，另一些飞机则可能准备着陆。尽管有着严格的操作规范和安全守则，事故仍然难以避免，而舰载机起降事故在航母飞行甲板事故中占绝大比重。

印度军机在藏南上空飞行引发中方苏27紧急升空时刻紧盯中印边境动向的印度媒体29日报道称，日前，印度军机在边境地区执行“例行突击任务”过程中，引发中国2架苏-27战机紧急升空，双方上演“紧张时刻”。随后，中方战机在发现印方无攻击意图之后折返飞回。印度媒体《今日印度》11月29日报道称，这起事件发生在10月30日，当天印度军机正在“阿鲁纳恰尔邦(即我藏南地区)”达旺地区飞行，中方战斗机随即紧急升空。消息人士称印度空军已经将这起意外事件上报印度国防部。此外，印度对外情报机构调查分析局(RAW)的一份单独报告也记录了这起事件。《今日印度》称印度媒体《今日邮报》获得了关于这起事件的报告。一名知晓这起事件印度高官告诉《今日邮报》，在当地时间10月30日下午15点钟，数架印度空军飞机在“阿鲁纳恰尔邦”执行一项“例行突击任务”，随后印度军机的行踪被部署在拉萨的中方雷达所捕获。据悉，随后在数分钟之内，中国空军的2架苏-27战机从西藏的空军基地紧急升空。中方战机大约在15：04起飞，向西南印度军机所在方向飞去。而位于附近地区的印度雷达在15：29才捕获中方战机的踪迹，这让印方颇为经历了一段“紧张时刻”。印度官员称这起戏剧性的事件前后共持续将近50分钟，中方战机意识到印方军机并无发起攻击行动的意图之后，在距离中印国际边界尚有30公里处便折返飞回。印度消息人士还透露，印度调查分析局在11月9日将这起事件的报告上报印度政府，报告中还专门强调了中方战机的“不寻常行动”，并将中方的反应定义为中国反对印度在达旺地区活动。《今日印度》就这起事件指出，印度政府需要确保中印双方建立可信机制，以避免任何一方做出意外的行动。印度《先驱报》29日则报道称，一直紧盯着中国日益增强的军事实力的印度空军，也将成为既定的印度边境地区“山地打击军”的一部分，印度将通过陆军与空军联手来对抗边境地区的中国军力。

日本网民讨论--印度经济比中国更有前途【转】インドの制造业の竞争力が今后5年间で现在の世界4位から2位に浮上する见通しであることが分かった。会计事务所デロイト?トウシュ?トーマツが各国の制造业の竞争力について、现状と今后の见通しを报告书にまとめた。　デロイトは「今后も技术革新を通じた竞争力の强化が各国の政治家や企业経営者、社会全体の共通の関心事となる」と指摘。背景として、活力と不安定さが表裏一体となったインドの现状や中国の成长钝化、米国の国力低下、欧州経済の不振、长引く日本の低迷などを挙げた。　デロイトが発表した2012年版の制造业の国别竞争力ランキングでは1位が中国、2位がドイツ、米国は3位となった。以下4位がインド、5位が韩国、6位は台湾、7位がカナダ、8位がブラジル、9位はシンガポール、日本は10位だった。先进国と途上国が5カ国ずつを分け合う结果となった。　5年后の顺位についてデロイトは中国が引き続き首位の座を坚持すると予测。ブラジルが今年の8位から3位に浮上し、ベトナムが新たにトップ10入りするとの见通しを示した。 11/25/2012 . 印度制造业竞争力前景看涨，将在未来五年内由现在的世界第四位提升到第二位。会计师事务所德勤所做的---各国制造业竞争力，现状和未来的预测性报告。德勤指出：未来通过技术革新以提升竞争力，成为包括各国的政治家和企业经营者等社会全体的共识。。。同时将兼具活力与不安定因素为一体的印度和经济发展减速的中国、国力逐渐衰弱的美国、经济不振的欧洲和经济低迷中的日本作为背景而一一列举。按照德勤发表的2012年世界制造业各国竞争力排名--第一位是中国、其次德国、第三美国。。。印度排第四、韩国第五、台湾老六、随后加拿大、巴西、新加坡，日本则排在第十位。前十名中，发达国家和发展中国家各占五个。而五年后的排位呢，德勤预测---中国仍将居首，巴西则由现在的第八位跃升到第三；越南则作为新成员，由圈外挤进排名TOP10。

公鸡国号称世界最强的护卫舰[图片] 11月27日电据中国国防科技信息网报道，法国武器装备总署正式接收FREMM多功能护卫舰首舰“阿基坦”号，FREMM多功能护卫舰为法国、意大利联合研制。法国FREMM项目计划采购11艘新型护卫舰，实现法国海军护卫舰的更新换代。　　FREMM护卫舰将是欧洲第一艘装备“海军巡航导弹”的护卫舰。FREMM护卫舰排水量6000吨，全长142米，最大航速27节，舰员仅108名，火力强大，装备了40枚“飞鱼”反舰导弹(原文如此），“紫菀”防空导弹和MU90型鱼雷，还可搭载1架NH90直升机以及特战人员和装备。　　前9艘FREMM护卫舰将主要设计用于反潜，后两艘则主要用于航母战斗群或者两栖打击群的防空反导，全部11艘均将以法国地区名作为舰名。 (中国船舶信息中心于宪钊)

美国海军人员对中国同行的评论美国海军人员对中国同行的评论任何美国以及北约的航母战机驾驶员都可以离开语言的交流在这艘船上降落了:

研究称宇宙超级文明或能制造迷你黑洞供应能源北京时间11月28日消息，据国外媒体报道，先进的外星文明将不可避免的面临指数级的能源需求增长以满足不断增长人口的需要。他们将不得不殖民附近的行星和小行星以获取新的生存空间。但是除此之外他们还有其它的能源选择吗？　　一种可能的想法是“戴森球”，也就是一种包裹住一颗恒星并汲取其大部分能量的球体。然而这将是一项惊人的大工程，甚至将牵涉到解体卫星和小行星这样的任务，这样的规模是让人难以想象的。　　天体物理学家们很清楚，宇宙中的终极能源将是黑洞，尤其是那些“食物充足”的超大质量黑洞。这些黑洞的质量一般都相当于太阳的数十亿倍，它们发出的剧烈光芒甚至能穿越整个宇宙。这些黑洞的巨大引力场允许实现完全的质能转换，这是最高效率的产能方式。而它们深邃的引力势阱则可以锁住足够多的能量，不让其随意逃逸。　　而对于一个高度发达的技术文明社会，他们或许将能够研制出电池大小的人造黑洞用于日常生活。美国堪萨斯州立大学的路易斯·克莱恩(Louis Crane)和肖恩·威斯慕兰(Shawn Westmoreland)的计算显示一个100万吨质量级别的黑洞，其直径不到一个原子半径大小，这样的一个黑洞在一年内便可以被制造出来。　　这也就是说，如果一个高度发达的技术文明首先建造覆盖整个亚利桑那州大小的太阳能板并获取足够建造一个黑洞的能量，那么这一巨型太阳能帆板系统将会产生一个巨大的伽马射线束，并最终形成一个辐射圈，通过其自身引力场获取能量，然后便陷入塌缩——一个黑洞出现了！　　正如科幻作家亚瑟·克拉克(Arthur C. Clarke)在其科幻小说“地球帝国”中所描述的那样，要想制造这种黑洞机器，你将需要用到一整个小行星。一旦外星文明社会建成了他们的第一个黑洞，他们就会利用这一黑洞的原始能量来制造任何数量的子黑洞，并将其作为额外的发电站。　　这种电站包括一个亚原子尺度的外圈，其产生的能量将用于驱动热电机。甚至这些高级技术文明社会可能会开发出伽马射线太阳能电池，它可以直接从这些黑洞产生的辐射中获取能量。　　有了这种上帝般的能源在手，对于这样一个外星帝国而言，星际飞行将会变成家常便饭。克莱恩和威斯慕兰写道：“这样一个文明拥有的能源供应将会变得不可思议地充裕。他们将可以随心所欲的改造整个星系。” 　　相比大量的反物质，黑洞更加安全，操作起来也相对容易一些，而反物质到目前为止一直是人类所设想的未来星际飞船候选能源之一。要想束缚住反物质是一个很大的问题。和反物质不同，黑洞会自我圈闭。另外，使用黑洞驱动所消耗的能量将比达成相同目的但使用反物质驱动少数百万倍。　　有很多方法可以提取出束缚于亚原子尺度黑洞中的能量来用于星际驱动。从这些微型黑洞中发出的高能辐射可以被收集起来，转化为电子和正电子对。这些粒子对最后会由磁力线引导，直接导入飞船的准直喷流之中用于驱动飞船前行。但是这些用于驱动星际飞行的黑洞必须能在整个星际航行期间持续功能，这就意味着它们不能太快蒸发耗尽。这样的黑洞的质量必须在飞船载荷的可承受范围之内，但是又必须能够产生足够强大的推进力以便将飞船加速至一个合理的光速比值。　　这两位作者借助现有的物理学原理一一否决了其它星际航行的备选能源方案。冲压式喷气发动机需要吸进大量氢原子作为能源，但是它在飞行时产生的阻力甚至会超过它产生的动力。而设想从地球上发射一束激光来驱动飞船的想法则会面临激光束衰减的问题。作者提出，通过在伽马射线波段展开巡天，或许将可以探测到这种星际飞船飞行时产生的伽马射线辐射。除此之外，当这种使用黑洞驱动的飞船飞行时将会在时空中产生高频率引力波。我们可以设计一种专门针对这种特定引力波探测的设备仪器。　　使用这样的设备进行巡天，一旦探测到这样的确认信号，这将是外星技术文明存在的证据之一。当然，天文学家们在那之后所做的第一件事情就是排除所有可能的自然原因。然而，假如我们没有可以进行此类探测的物理手段，那么有朝一日我们仍然会突然发现自己并非宇宙中唯一梦想遨游星系之间的智慧生命。

切尔诺贝利的今天：巨型穹顶覆盖反应堆残骸(组图)(ZT) 巨变：事故发生后，曾经一尘不染的切尔诺贝利核电站四号机组控制室已经掩埋在了放射性尘土中25年。地面控制：工人们正在修建世界上最大的可移动结构的地基。建成后，这个被称为”穹顶“的结构将会向东移动约300米，覆盖在切尔诺贝利核电站4号机组残骸的上方。有毒的残骸：当年修建切尔诺贝利核电站4号机组是非常困难的，今天要把他拆除则要更加困难

美国重申接受中国新护照将向中方提出关注美国国务院发言人纽兰27日重申，美方将接受中国新版护照为合法有效证件，但将就新版护照引发有关国家紧张向中方提出关注。　　在当日例行记者会上，纽兰连续第二天表达美方立场，她强调，作为法律和领事层面的事务，护照的样子由各国自行决定，只要它符合有效的旅行证件的国际标准。基于此，美方将接受中国新版护照为合法证件。　　纽兰指出，中国新版护照的合法性与它在政治上是否聪明或者对相关国家进行谈判是否有帮助是不同的问题。　　不过，纽兰表示，美方关注中国新版护照内印制的地图，因为它在南海各国中引发了紧张和焦虑。她还说：“我们确实有意向中方提出我们的关注。因为这种做法无助于我们都希望解决的问题。” 　　对于美方是否应东盟成员国或其他国家要求而向中方表达关注的问题，纽兰表示自己尚不确定是否有东盟国家与美方接触，但她强调美方纯粹是自己决定向中方表达关注，当然也会与东盟相关国家分享信息。　　在前一天的记者会上，纽兰也曾表示，中国新版护照内的地图对美国签发签证或入境美国的有效性没有任何影响。　　今年5月15日起启用的中国新版电子护照内加印了地图，其中标示出了中国在南海、藏南等区域的主权范围，此事近日引发菲律宾、越南、印度非议。中国外交部表示，护照有关图案设计并非针对特定国家，希望有关国家能够本着理性、克制的态度冷静对待看菲狗，越狗，印狗还有什麽好说的

重发，着舰的10个重大细节被忽视了[图片] 歼-15在辽宁舰着舰的新闻里埋藏了10大细节，而且很多人都给忽略了！现在我们细数一下。看不到图的话，告诉我

着舰的10个重大细节被忽视了[图片] 歼-15在辽宁舰着舰的新闻里埋藏了10大细节，而且很多人都给忽略了！现在我们细数一下。

80年代以来种花家对外干了几次架

平可夫的媒体比较中日海军战斗力称日本尖端技术仍领先平可夫的媒体比较中日海军战斗力称日本尖端技术仍领先　　加拿大《汉和防务评论》月刊12月号(提前出版)报道题：中日海军战斗力比较———22DDH和“辽宁舰” 　　在“日向”级直升机母舰(两艘)的基础上，日本海上自卫队今年1月正式动工建造满载排水量2.7万吨、标准排水量1.95万吨的轻型航空母舰。与此同时“辽宁舰”的海试已经完成。这意味着事实上，日中两国海军都进入了航母时代。　　就正式名称而言，22DDH依然称作直升机护卫舰。但是就各项技术指标而言，它已经完全与意大利海军的“加富尔”号轻型空母同级。　　舰载战机　　剩下的问题是能否搭载F-35B？如果能，自然就算是轻型航母。这里取决于两个重要因素。第一，甲板的耐热能力，依照目前日本造船能力，这不是问题，日本与意大利同样完全有能力建造类似的强化型甲板。　　第二个问题是升降机的载重量。F-35B最大起飞重量27吨，这也不是重大问题，一切取决于政治决定。即使目前不安装大型升降机，一旦需要部署F-35B，以22DDH的2.7万吨满载排水量的标准，换装大型升降器只是举手之劳而已。　　简单地分析22DDH使用固定翼舰载机的数量，本刊认为与意大利“加富尔”号相同，即有能力同时运用12架以上的F-35B。　　“辽宁舰”的舰载机数量是24架J-15。J-15与F-35相比不是同一代的战斗机，性能也略有区别。J-15主要是制空，而F-35B拥有更强的攻击兼战斗性能。后者良好的隐形性和极端成熟的有源相控阵雷达，在空战中极有可能对J-15率先实施开火。但是，如果一旦被J-15的雷达发现，F-35B隐形性能就将失去效果，那么在短距离空战中，J-15在爬升、尾追速度、G力回旋等方面占有优势。　　舰载武器　　同时必须考虑F-35B的武器成熟性。对空攻击，F-35B挂载AIM-120C、AIM-9X、IRIS-T等空对空导弹，这些导弹与俄罗斯、中国现役的空对空导弹相比有着隔代之差。F-35B使用的反舰导弹是挪威研制的JSM，其最大攻击距离为240公里。因此总体上，8架F-35B的综合战斗力不会比24架克隆版的J-15逊色。本刊认为假设日本海上自卫队进口F-35B，所有的武器系统都只会选择美式装备而不是欧洲的。　　再往下，一旦中国国产航母开始动工，两艘22DDH之后的海上自卫队航母建造计划最有可能继续扩大22DDH改良型的规模，使其标准排水量增加至3.7万吨或4.7万吨。它们将成为标准的中型航母，搭载24架左右的F-35B，与中国海军的国产航母舰载机数量持平，进而谋求舰载机、舰载直升机质量的优势。同时也极有可能追加E2-2000型舰载预警机。　　指挥系统　　现阶段，2.7万吨级的22DDH的综合指挥系统、舰载武器系统尚未正式发表。似乎并未装备垂直发射的“海麻雀”舰对空导弹，只安装了20毫米高性能近程防御炮系统。至于雷达、舰队指挥系统，极有可能在“日向”级直升机航母的基础上继续改良，从“FCS3改”有源相控阵雷达过渡到FCS-3A。这样在雷达技术上，日本今后建造的轻型、中型航母不会输给中国海军的航母。　　“日向”级的旗舰司令部作战室位于第二甲板，使用了海上自卫队通用型海上作战部队指挥管制支援系统(M OF)，最大特点是各个战术级别的指挥官能共用一套通用作战态势显示图，显示气象、作战兵力位置、武器种类、海图、地图、兵力强弱比较等。情报处理通过各舰船搭载的OYQ-31指挥管制控制终端加以传输。通讯卫星的应用，采用了更高容量、更快传输速度的Super Bird D传输系统，还可以运用更大容量的Ku波段通讯卫星。为了强化与美军实施海上共同作战的能力，还追加了能与美军共享卫星通讯的传输线路。　　而“辽宁舰”的指挥、控制、通信、计算机与情报系统(C4I)绝对不会输给052C型导弹驱逐舰，极有可能是后者的扩大版，安装了性质相同的旗舰综合指挥系统、卫星通信回路、海军自动化数据链系统等。　　就总体而言，22DDH和“辽宁舰”的出现，使日中海上中大型航母的竞赛已经展开，日方在通用航母的尖端技术方面依然领先中国海军。

蒙古宣布加入欧安组织分析称欧安意在遏制中国环球时报驻蒙古特派记者霍文蒙古对外关系部新闻与对外宣传处21日发布消息称，蒙古正式加入欧安组织，成为该组织第57个成员国。这一消息将于22日在日内瓦举行的欧安组织会议上正式宣布。　　蒙古外交关系中出现频率最多的一个概念是“第三邻国”。蒙古国家大呼拉尔（议会）去年通过新外交方针，实行“开放”的外交政策，强调平衡发展与中俄两大邻国友好关系的同时，积极发展与美日韩等“第三邻国”的关系，并视“第三邻国”为其国家安全支柱

歼15“飞鲨”成功著舰，微薄消息【最新消息：请人民放心，歼15“飞鲨”已经着舰！】歼-15“飞鲨”舰载战斗机今日在“辽宁”号航母上圆满完成着舰试验，成功降落。此前，歼-15完成了多次的“通场试验”和“模拟着舰试验”。“辽宁”号航母是于11月10日早晨5时左右出航进行此次海试的。http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ft.cn%2Fh4VWnK&urlrefer=e5c1253f10f1756b24afe5e77d2e7b70

中国电力工业的１６个世界之最（ZT) 国家电监会：中国电力工业的１６个世界之最党的十六大以来，电力行业在党中央、国务院正确领导下，坚持以科学发展观为指导，加快结构调整步伐，取得了巨大成就，实现了跨越式发展，多项指标进入世界先进行列。 1.全球最大装机规模截至2011年底，全国发电装机容量达到10.56亿千瓦，首次超过美国（10.3亿千瓦），成为世界第一电力装机大国。其中水电2.31亿千瓦（包括抽水蓄能1836万千瓦），火电7.65亿千瓦，核电1257万千瓦，并网风电4505万千瓦，太阳能发电214万千瓦。2002年新一轮电力体制改革以来，我国电源投资主体增多，电力工业进入快速发展通道，迅速改变了我国长期电力不足的局面，全国电力装机容量从3.57亿千瓦连续突破4亿、5亿、6亿、7亿、8亿、9亿、10亿千瓦大关，年均增长近8000万千瓦，10年增长量超过此前新中国成立以来的53年。 2.世界上最大电网截至2011年底，全国220千伏及以上输电线路回路长度达到48万公裏，是2002年的2.5倍，年均增长10.8%；公用变设备容量达到22亿千伏安，是2002年的4.2倍，年均增长17.26%。目前，中国电网规模已居世界第一。2002年厂网分开后，电网建设投资力度明显增加，全国电力建设投资中电源投资与电网投资之比从初期的2:1到目前接近1:1，逐步实现了电源、电网建设均衡发展，电网规模不断扩大，电压等级逐步提升，实现了1000千伏交流特高压、±800千伏直流特高压工程投产运行。目前，全国大部分地区已形成了500千伏为主（西北地区为330千伏）的电网主网架。东北、华北、西北、华中、华东、南方六大区域电网全部实现互联。 3.全球最大发电量2011年，我国发电量为4.72万亿千瓦时，相当于日本、俄罗斯、印度、加拿大、德国等五个国家2010年发电量总和，首次超过美国，居世界首位。近年来，我国发电量快速增长，“十一五”期间年均增长率达11.18%，2011年增长为11.68%。与世界主要国家相比，2011年我国火电占比仍然较高，为82.54%，仅次于印度；水电占比14.03%，低于俄罗斯、略高于印度，远低于巴西、加拿大；核电占比为1.85%，远低于核电占比最高的法国（75.5%）和韩国（31.1%）。目前，我国正大力优化电力能源结构。 4.全球最高输电电压等级1000千伏晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程，是世界上运行电压等级最高、技术水平最先进、我国具有完全自主知识产权的交流输变电工程。该工程起于山西晋东南变电站，经河南南阳，到湖北荆门变电站，全长640公裏。工程于2006年底正式开工，2009年1月投入商业运行，2010年8月通过国家验收。该工程在世界上首次研究提出了特高压交流输电技术标准体系，修订和发布多项国家标准和企业标准，确立了我国在特高压输电技术研究、装备制造、工程设计、建设和运行领域的国际领先地位。 5.全球最长特高压直流输电线路2010年7月8日，向家坝—上海±800千伏特高压直流输电示范工程投入运行，为我国继云广待高压直流工程之后又一特高压直流输电工程。该工程于2007年4月26日通过国家核准，起于四川宜宾复龙换流站，止于上海奉贤换流站，途经四川、重庆、湖北、湖南、安徽、浙江、江苏、上海等8省市，四次跨越长江。线路全长1907公裏，输送能力达700万千瓦级，是世界上输送容量最大、送电距离最远、技术水平最先进、电压等级最高的直流输电工程。该工程由我国自主研发、自主设计和自主建设，是我国能源领域取得的世界级创新成果，代表了当今世界高压直流输电技术的最高水平。

南海诸岛系民国遗产中国卷入韩战为斯大林消火镇楼