lyly21cn
lyly21cn
关注数: 1
粉丝数: 46
发帖数: 3,815
关注贴吧数: 10
指纹键误触震动怎么取消啊 黑屏时经常碰到指纹键产生震动,系统触感已关闭,而网上的方法都对不上。
没有通用流量和语音的小宝卡与大王卡还有什么不同 除了免流APP不同,还有什么不同。
昌南大道(即站前二路)跨昌江的大桥有正式的名字吗? 如题
修动车存车场长期来说还是划算的。 据悉,新建洛阳动车组存车场项目位于洛阳市西南部,线路全长5.122公里,按24 条存车线、6条检修库线总规模控制,并预留运用所及高铁快运建设条件。该项目建设对完善洛阳地区铁路基础设施,提升洛阳“旅游城市”辐射影响力,促进旅游业的发展具有重要的意义。 同时,又为我市“十三五”规划中的呼南高铁豫西通道、高铁物流基地、城际铁路网建设、洛宜铁路改线、国家预留洛栾高速铁路建设等重大项目打下了坚实的基础。项目建成后将解决我市无高铁停车场的难题,并每年为我市节约(北、上、广、郑)高速列车停车费4千余万元。 不知景北的广州、上海始发车充值加起来要不要1000万一年,修存车场长期来说还是划算的。
杭衢计划2020年开工2023年开通,转自杭衢高铁吧
昌景黄已经有1000个关注了,九景衢开通一年半才一千出头 如题,怎么九景衢关心的人不多啊?
8月19日开始,景德镇北站新增两列动车 8月19日起,景德镇北站新增2趟车次,分别是D6252次和D6253次列车。 D6252次 南昌西18:18 永修18:38/18:40 共青城19:25/19:29 湖口19:47/19:49 景德镇北20:35 D6253次 景德镇北20:52 鄱阳21:10/21:12 湖口21:44/21:46 九江22:05/22:09 庐山22:20/22:22 共青城22:39/22:41 南昌西23:10 这对车在九月有部分日子停开,它是临客还是图定啊?
关于景德镇市城区部分主干道命名、更名的批复 市民政局: 你局《关于恳请同意景德镇市城区部分主干道命名、更名方案的请示》(景民字〔2019〕72号)收悉。经市政府研究,同意昌南大道等2条道路的命名和珠山大道等3条道路的更名。 各部门和各新闻单位使用相关道路名称时均以此标准地名为准,公文、网络、公交站牌、公安交通指示牌、城市地图中等使用的名称如与本文不符应及时更正。 此复。 2019年7月31日
非城际公交类2台4线车站最多能停靠多少趟车? 短途的城际公交属于平图运行最少能停100对,没有可比性。那非城际公交类2台4线车站最多能停多少趟车?能查到的是溧阳站停靠86趟,还有更多的吗?
景德镇要有新城市地图了 作为国家第二批、我省第一个编制城市地图集的试点城市,编纂工作得到了市委、市政府高度重视,市委书记钟志生同志作出重要批示,要将地图集编纂成“内容准确、图集精美、排版美观、阅读方便,要成为我市的一张名片”。按照钟志生书记的批示精神,我局紧密结合全市以“修生态、修文化、修空间、补功能”为主线的“双创双修” 工作,积极开展编纂《景德镇城市地图集》工作,力求从城市规划、航空产业、陶瓷产业等方面展现我市新风貌,以优异的成果向建国“七十”周年献礼。 有二十年没见过城区地图了,希望图集里也能包括。
景德镇北站新增一条公交线路(906路) 随着景德镇学院的建成,浮梁县城市框架进一步拉大,城市人气逐渐提升,优化县城内公交线路,打造现代化电子站台,对于展现浮梁对外形象及满足群众生产生活需要具有重要意义。近日,记者从浮梁县交通运输管理局了解到,本月中旬即将开通由景德镇学院新校区作为始发站的公交车,届时,将方便1.5万名师生通行。 据了解,即将开通的公交线路有6条,辐射了市区6个方向,分别是:开往豪德方向的16路、开往黄泥头方向的36路、开往火车站方向的39路、开往行政服务中心的30路、开往西客站方向(经景德镇机场)的56路、开往景德镇北站(陶瓷大学新校区)方向的906路。其中56路和906路为新开通线路,其它四条公交线路为现在已有线路的调整。计划新增20辆新能源电动公交车,并于8月16日开通运营。 目前,智能化的公交站台也即将开始动工建设。
铁路建设招标不是站房招标 铁路建设属于修建铁路,不包括建站房的,站房招标是另外举行的,普通站房一般一年多就建好了,因此站房招标会在铁路开通前的两年实施。
景德镇北站一站台到人行天桥的楼梯作用是什么? 之前看到了但没怎么想过,看了不少车站都没有这个楼梯,感觉没什么用处,一站台在一楼候车就可以了,而换乘可以走地下通道,它到底有什么作用?
南昌地铁2号线全线通车,南昌到南昌西转车更方便了 如题。
景德镇北站新设取票点 过年回家,发现北站新设了一个取票点(出站口左转),售票厅取票排队,这里反而没人。
九景客运班车要大减了? 九江到景德镇的客运班线车辆由7辆减为2辆,班车数量要大减了?
九景衢铁路开通运营一周年侧记(转自南局官网) 悠悠山水处处景 秀美衢九日日新——九景衢铁路开通运营一周年侧记 12月28日,九景衢铁路开通运营一周年。一年来,这条快速铁路的运营改变了区域运输格局,拉近了赣、浙两省与外界联系的时空距离。沿线城市居民出行实现“公交化”,景区客源地市场半径延长,游客倍增。据统计,九景衢铁路开通一年来,共开行列车8058列,安全发送旅客共365万人次。 乘奔御风 大道通衢 九景衢铁路开通后,结束了江西省鄱阳县、都昌县无铁路的历史,景德镇结束无动车的历史,沿线居民“生活圈”不断扩大。 “每个月至少能回家2次。”景德镇北站候车室里刘先生正准备检票,在上海经商的他曾经因16个小时的车程对家“望而却步”,如今不到5小时的车程拉近了“心”的距离,家不再是“远方”。 新建景德镇北站运营一年来,开行的列车从建站初期的26趟增加到36趟,日均发送旅客人数较初期增长了2倍。江西务工人口大县的都昌站,日均开行的28趟列车,为当地居民在“家门口”和务工地之间开起了直达列车,节省了中转时间,家和远方只是一趟列车的距离,一年里,已累计发送旅客42万人次。 今年7月,横岗联络线开通后,九景衢铁路与沪昆高铁、合福高铁、昌九城际铁路构成了环鄱阳湖动车环线,进一步方便环鄱阳湖城市群居民往来,高峰期日均千人乘坐“环湖动车”出行。 车在景中行 人在画中游 334公里的九景衢铁路打通了赣东北铁路交通的“肠梗阻”,沿线串联起“奇秀甲天下”的庐山、“中国第一淡水湖”鄱阳湖、“千年瓷都”景德镇、“最美乡村”婺源、龙游石窟等诸多风景名胜,曾经的“跨省游”变为“短线游”。 “中国最美乡村”婺源的中远程市场——鄂、苏、赣、浙等地已悄然变为近中程市场。当地旅游部门数据显示,今年3月,仅江西婺源梦里老家·演艺小镇首日入园就已突破2万人次。同时,九景衢铁路还为婺源带来更多的“花友”,南铁新增“赏花专列”线路,精准接驳北京夕发朝至的直达列车,大大减少了旅客中转换乘的等候时间,极大程度方便沿途九江、都昌、鄱阳、景德镇等地的旅客前往婺源尽情游览赏花。 “中国湖城”鄱阳县是国家生态功能保护区,开展全方位营销战略与周边景区的合作对接,打造“名山、名湖、名城、名村”黄金旅游线路,让“上镇下府”变得触手可及,全年接待游客340万人次,旅游综合收入达19.5亿元。 北京陶瓷爱好者梅璐到景德镇游玩购物,过去要坐近一天时间的火车,九景衢铁路开通后,北京到婺源换乘动车到景德镇只需8小时左右。今年,梅璐已经和朋友到景德镇游玩购物3次了。 九州车如水 经济大腾飞 “转轴拨弦三两声,未成曲调先有情。”随着九景衢铁路开通运营,该铁路“穿针引线”的重要性日益突出,逐渐形成了赣东北紧密对接长三角城市群2小时、东南沿海及华中地区重要城市6小时“交通圈”、“生活圈”和“经济圈”的“华东大枢纽”格局。 动车带动旅游经济快速升温。11月12日,湖口成功签约50亿元的旅游项目;11月16号,总投资10.2亿元庐山西海国际旅游度假中心项目签约,武宁县的旅游业迎来了大发展,仅2018年春节期间,山水武宁共接待游客22.57万人次,同比增长14%;实现旅游收入1.8亿元,同比增长7%。 素有“瓷都”美誉的江西景德镇,搭乘高铁快车,积极延伸传统产业链,不断加快旅游业发展。景德镇名镇天下陶瓷创意文化有限公司老总欧阳琦用一组数据的对比,形象地展示了动车带来的变化:九景衢铁路开通后,公司客户新增了200多家,销量上升了50%。9月28日,景德镇开出第一趟中欧班列,公司的产品都可以“出国”了。欧阳琦说,公司新增的客户有100多家都是来自湖北武汉,他们乘坐动车来景德镇只需2个多小时,洽谈生意顺带旅游观光,公司的营业额自然也跟着上涨。 好风凭借力,扬帆正当时。九景衢铁路开通运营一年来,见证了赣鄱大地的“绿色崛起”,书写着“兴赣富民”的绚丽篇章。
皖赣铁路浯溪口水库改线工程开通运营 作为国家重点水利项目浯溪口水利枢纽工程的重要组成部分、江西省实施“十三五”铁路建设“853”工程重点项目——皖赣铁路浯溪口水库改线工程,施工建设取得重大突破。 12月20日下午,经过中铁二十五局施工人员235分钟紧张施工,皖赣铁路浯溪口水库改线工程同步完成4处封锁拨接,既有皖赣铁路与新建线路顺利连通,标志着该工程胜利竣工,按期开通运营。 开通后第一列车经过昌江特大桥。
南三龙的维修天窗0:00~4:00 南三龙的维修天窗0点到4点,凌晨没有车天窗设置方便多了。
调图通知里面有个“夜间停留动车组车站表”,为何没有景北 景北有三组过夜动车,为何调图上的夜间停留站没有包含?
杭衢会提前到2021年开通么? 杭衢环评注明项目工期42 个月(3.5年),计划2018 年11 月施工准备,2022 年5 月底竣工。九景衢的工期也是42 个月,杭衢全段没有大的工程,看着比九景衢的难度小,且杭衢先行段9月底已经开工了,大家说杭衢会赶在2021年底开通么?
一个关于车站客流的博客 应该都是收集来的新闻,有些有问题,可以看看作为参考。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.aitielu.cn%2F&urlrefer=5bfd78d3d26771c9a8f690f05f555819
12月28日调图,动集也要上线了(转自兰渝铁路吧)
新建杭衢铁路(建衢段)环评报告书全本 中铁第五勘察设计院官网,http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.t5y.cn%2Fart%2F2018%2F10%2F19%2Fart_5820_2769171.html&urlrefer=d2537e9938aa793ceb2ff3e5b598e57f
有看过这个调图文件的吗? 来自青连铁路吧,可能是调图申请稿,有看过的吗?涉及到九景衢的有吗?
昌景黄铁路初步设计获批 昌景黄铁路初步设计获批 发布时间:2018-10-17 近日,新建南昌经景德镇至黄山铁路的初步设计获中国铁路总公司、江西省人民政府、安徽省人民政府联合批复,标志着该项目实现年内开工获得重大进展,加速我省融入长江经济带步伐。 昌景黄铁路线路自南昌东站引出,经南昌市、景德镇市、安徽省黄山市引入黄山北站。项目正线全长289.8公里,投资概算总额470.5亿元,建设工期4年,主要技术标准为客专、双线、速度目标值每小时350公里。其中,我省境内正线长约200.2公里,联络线长约29.4公里,投资概算347.1亿元,设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、凰岗(预留)、景德镇北站(既有)、瑶里7个车站。 昌景黄铁路建成后,南昌到黄山的距离将由现在的403公里缩短至289公里左右,有利于沿线旅游资源和鄱阳湖生态经济区的开发建设,也将成为沪广、沪深之间重要的高速通道。届时我省将实现11个设区市全部通高铁。 作为我省合资铁路唯一省方出资人代表,省铁路投资集团公司全力推动项目建设,按时完成各阶段前置要件工作,确保了昌景黄铁路顺利获批。截至2017年底,全省铁路运营里程达到4322公里,其中高铁运营里程达到913公里,路网结构质量和覆盖率得到新的提升
预留皇岗站的地址是否不在丽阳新柳村? 是不是车站的位置改了,如果在丽阳地界,站名也不应该是凰岗啊!
“十一”黄金周景德镇北站发送旅客7.13万人 10月8日,“十一”黄金周运输落下帷幕,上饶车务段各站共发送旅客58.65万人次,与去年同比增加8.25万人,增幅16.4%。各站旅游流、学生流、探亲流叠加,客流主要是江西、沪浙苏、广深、福厦等方向。 为满足广大旅客出行需求,该车务段以加开临客、动车重联、开行夜间高铁等方式提升运力运能。国庆黄金周期间,客流最大的上饶站每日开行列车310趟,发送旅客31.03万人次;首次迎来黄金周的景德镇北站日均开行列车46趟,发送旅客7.13万人;婺源站日均开行列车60趟,发送旅客5.3万人次,增幅20.76%。
景北动车存车场的定员怎么这么高? 看图,黄山北存车场增建8条存车线新增定员111,而景北存车场只有4条存车线新增定员188,而且只有地勤清扫房,怎么算出这么多人的。而南昌东存车场16条存车线,新设地勤、值班、清扫、公寓、办公等房屋,只有209人,跟景北差距很小啊!
火车站铁路职工定员是怎么算的,昌景黄沿线差距很大啊! 昌景黄沿线车站县(市)级铁路职工定员鄱阳南42人,乐平北265人,当然这些人也包括工务机务车务等等,但这是按照什么算出来的,正常来说定员应该差不多吧。
未来九景衢还是昌景黄的车多? 九景衢西连昌九城际、武九铁路(+客专)、京九铁路,中连合福高铁,东接沪昆铁路、衢丽铁路、杭衢高铁。 昌景黄南连沪昆高铁、京九高铁、昌福铁路,北接合福高铁、杭黄高铁、宁宣高铁、杭临绩高铁。 未来哪条线的车更多呢?
杭州至黄山铁路示意图 昌景黄的正线接杭黄高铁的正线,今年杭黄通车估计九景衢也会有车子走杭黄,发个杭黄示意图给大家看看,顺便活跃一下吧里的气氛。
站前二路跨越景北动车存车场 看图,新建的站前二路居中穿过景北动车存车场场址,应该是架桥通过。 规划左边是站前二路跨铁路一号桥,上跨既有铁路皖赣线以及瓷源路;右边是站前二路跨铁路二号桥,上跨东南联络线和西南联络线。
请问九景衢本线(包括九江到湖口)维修天窗时间段? 九江景德镇北之间早上的车子少而且时间有些偏晚,想问问有谁知道九景衢的维修天窗到底是什么时间段? 另外,有看到涉及早班确认车的文件,景德镇北衢州之间的确认列车DJ5862/1次应该是由武汉到景德镇北的动车车底担当。九江景德镇北之间的确认列车DJ8758/59次是由哪个动车车底担当的?
七一调图是否少了一对南昌至景德镇北的D车 查时刻表南昌至景德镇北的D6258/6259一直没有显示,是否改为高峰线或取消了。
昌景黄铁路初步设计预审会召开 为加快推进昌景黄铁路初步设计工作,5月7日至9日,集团公司与九景衢铁路江西公司、京福铁路安徽公司、安徽省铁路投资公司在武汉铁四院对昌景黄铁路初步设计进行集中预审。 会议听取了编制单位铁四院的总体情况汇报,与会人员就相关问题作了充分沟通交流,为下一步开展初步设计审查奠定了坚实基础。集团公司副总工程师郭圣栋及工程部、征迁办有关人员参加会议。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.jxtt.com.cn%2Findex.php%2FHome%2FNews%2Fdetail%2Fid%2F501%2Fgid%2F1807&urlrefer=39bdc6c2ecbb624844ba1464730a181d
K85/8次广州到九江延伸到景德镇北站属于春运临时变更 据12306上的消息: 2018年1月31日至3月12日,广州开K85/8次旅客列车,自始发站起改为景德镇北站终到,运行区段临时改为广州--景德镇北; 还以为是固定的延伸线路。
K85广州到九江延伸到景德镇北了 沈铁12306上显示,K85广州到九江延伸到景德镇北了,走京九线,比现在走京广线的T152时间长点,但坐车时间点好些。
西成250 每公里0.41元, 不知九景衢定为多少? 根据成都铁路局官方微信“铁有用”,西成客专643公里票价263,接近每公里0.41元。不知九景衢会定为多少,是武九客专的0.338还是赣瑞龙、沿海客专的0.37。
路过景德镇站的皖赣线车次都暂停发售了 如题,除了短途南昌到景德镇,难道长途车也要改?如果改时间就好了,大多车次都是凌晨到凌晨发。
1
下一页