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<山地车变速技巧> 骑车要省力，一定要懂得正确变速技巧，善用变速齿比，除了有助调节体力，让骑车更轻松，更可以避免关节或膝盖的运动伤害。很多入门者甚至骑车好一段时间的车友，还是搞不清在何种时机改变换使用哪种档位。山地车的变速器分为两部分，左手控制前大盘，右手控制后飞轮，通常都是以“后为主，前为辅”的方式来调整；踩踏较吃力的齿比有称为重踩或高速档，作用是费力省时，适用于平路加速或下坡；踩踏较为省力的轻齿比，是克服爬坡的利器。随着地形，坡度的改变和速度快慢，都需要运用变速系统来调节体能，要如何善用，得先了解自行车的变速齿盘搭配。 一般山地车前齿盘标准配备为3片式，常见齿数是42、32、22。注记为3、2、1档；后飞轮则依车种选用7~10片（搭配钱齿盘3片就是21~30段变速），齿数从11~34不等，档数定位于前齿盘相反，最多齿为1档。 切记：前后判的搭配使用要尽量避免链条的斜角过大（如钱3后1或钱1后10），这样的情形很容易造成传动系统的磨损，所以30段变速系统的档位，在实际上并非全部使用 变速时最重要的就是保持踩踏旋转，切记把脚力放轻，在链条变档时，实力多大会造成传动系统严重耗损。正确的齿盘配比请参考下图。变速时机： 停车起步：用锅中的齿比会造成车把左右摇晃，对膝盖、传动系统都不好，所以在停车前最好先调整好变速，使用轻齿比让起步更为省力顺畅，一般来说，钱后变速都调在中间齿盘，是最佳的起步档，若是上坡起步，齿比也不能太轻，否则可能造成“翘孤轮”的情形。 顺畅行进间：起步后，车友可随着个人体力，耐力以及路况好坏，随时运用变速器来掌控行进速度，较健康的骑行方式是搭配心跳表维持一定的踩踏回转率，忽快忽慢的行进速度会使身体容易感到疲倦。 上下坡：进行时，看到前方地形改变就要有变速的心理准备，尤其进入爬坡路段前要先换好适当档位，可别在快要骑不动时在变速，这样对变速系统的损耗很大，也不易控制车把方向。看见前方下坡时，进入坡道要先将齿比跳到高速段，低速齿比会让骑乘者在下坡滑行时残生踩空现象，不适应者很容易摔跤。
旋式飞轮的拆卸、拆解 旋飞保养执行的顺序因该是：拆卸飞轮→清洁→抹油→重新安装→完成 拆飞轮塔基不能先拆下旋飞，就必须在轮子上拆！ 把后轮平方地上，飞轮方向向上，用脚踩住框边，防止待会走位，大家看到飞轮盖上的两个小洞没？没错，那就是开启塔基的小钥匙孔。方法如下：用钢钉【斜】顶住小洞，用铁锤、扳手之类的工具锤击钢钉，方向是【顺时针】，不会太难，几下子就松开了。旋飞盖松开以后千万别急着把盖子拧开，不然等你把飞轮拿出来，里面的钢珠会洒一地！ 正确步骤：用钢钉松开紧密的盖子后，别打开，接着用【旋飞拆卸套筒】把飞轮从车轮上拆下来，套筒的使用大家应该都会：套筒放进轴中，用扳手连接套筒，顺飞轮旋空的方向用力，拧不开的车友可以考虑在扳手柄上套上一个一两米的铁管，增长力臂，这样子会很容易拧下。接着把拆下来的飞轮平放在抹布上。把钢盖完全拧出，这是要仔细数数上层看到的钢珠数量，好和下层的钢珠分开。然后把塔基顶下去，就把旋飞完全分解了! ：飞齿、千斤、千斤上的两个小垫片、上下两层的钢珠和拆下来的钢盖。接着就是清洁了，我用牙刷配合安利的LOC乐新金属亮洁剂进行清洁，效果很棒！！
如何给链条上油 1 首先讲最常见的毁车的情况： 一般我们新车上都是有层油的----我是指链条上， 不过那个油不是润滑油， 应该是做保护的机油，是为了考虑到存储链条可能时间比较长，避免链条生锈腐蚀，这个油可不是润滑油。 骑行一段时间后， 需要上油， 上油的宗旨是：“过犹不及”，这点一定要记得， 大家可能见到过有些人的车链条啊，飞轮啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的样子， 这可是最忌讳的，这样就典型的是属于上油多了， 这样的车子在骑行的时候非常容易粘灰，不管是国道还是山路， 长时间骑行下来更加肮脏，粘上在链条和飞轮上的沙子会和车子转动一起参加磨合，这将大大增加自行车行走系统的磨损速度，记得我们维修的一个客户的车3000km不到， 一套deore9段27速的行走系统就磨损得跳齿了，后拨导轮摩得很尖！链条间距很大，飞轮的齿和前齿盘的齿也磨损得很尖，导致骑行时候大力的情况下严重跳齿。如果按照正常保养上油的话，这样的系统至少可以跑7，8km以上，也有客户跑了10000多km，所以不要轻易怀疑你的变速行走系统的寿命。 2 油是肯定要上的： 不上油也不行， wolf‘s 自行车润滑油， 缝纫机油，wd40万用润滑清洁剂，高档自行车专用润滑油，这些都可以使用在自行车链条上，各有优缺点 ，世事没有完美，只有合适我们的需要和用途， 而且要注意使用方法， 但是什么摩托车机油什么的就算了，举例， 缝纫机油比较粘； wd40 清洁效果很好， 但是润滑性不是很强， finishe line 专用润滑油挺好， 有些还掺加了特伏龙，vax 腊制什么的， 不脏裤子， 润滑保持性好， 但是价格贵， wolf，s 润滑油小瓶体积合适，价格便宜，效果一般。。。。等等不一而足
给新人的购车建议 需求 and 预算 以上两点是最关键的，一是你买车或者组车的需求，通勤（买菜，代步，上学）、休闲骑游、长途旅行（比如川藏，青藏）、比赛等等，甚至仅仅是满足自己的虚荣心装X而已。什么样的需求决定买什么样的单车。 下面详说第一点 如果仅仅是用于通勤，我的首要建议是“不需要买太好的”，中国的偷车贼还不够猖獗吗？你假如骑着一辆1W以上的单车停在教学楼下或者餐馆外你能安心上课或者吃饭吗？买通勤代步车我会建议在当地二手市场买一辆低调而有成色良好的车子，各个能转的地方都要能转，刹车要灵（安全第一），外胎的胎纹清晰没有显著老化的痕迹，轮组转起来不会明显偏摆，链条没有锈迹斑斑。车样的车需要有菜篮、铃铛、后座，厚实的车锁，当然经常夜骑的话最好加装前后灯。二手市场的价格通常在150-300之间。（100元以内的老破车不建议买） 假如你有**情节非要买全新的车的话，建议你买凤凰、永久或者GIANT的城市单速车或者小轮折叠车。全新的价格通常在400-900元之间。 记住：买通勤车来通勤永远比山地车公路车合适的多 【待续】 继续更新！ 先说下预算问题，大部分新手都是和我一样是学生，或者刚工作的人，买车都是靠平日省吃俭用结语下来的钱，有必要把手头现有的资源最大化的利用，并且尽量少的省去日后升级重复投资的消耗。假如你是富二代或者老板则完全可以不看我写的这一部分，你只需要到当地最气派最专业的车店，比如TREK,Specialized概念店等，找老板订一辆最高端的车，包括bike fitting，涂装定制等全套搞定。 对于骑游党。 骑游党其实对车子的要求并不需要太高，入门级别的山地车足以胜任，ATX770,770D 崔克3500.3700.3900等，UCC骓驰迪卡侬XDS千里达等等同价位的车都可以（山寨宝马、悍马、法拉利，还有所罗门不建议买）。而他们之间的区别并不大，车架都是差不多抽管工艺的铝材，轮组前叉套件基本是一个档次的；区别无非在于涂装上的区别，同样价位的车子，A比B牙盘好一点点那肯定它的把组或者坐垫要差一点点，不可能在他们之中找出一辆价格居中但是配置全方面比其余几辆好的车。这时你需要的是在离你家近的车店买一辆上述价位的车就行了，关键是车架尺寸一定要买对，买错尺寸轻则骑起来不舒服，重则会对你的腰椎造成永久性伤害。单车本来是一件有益健康有益身心的运动，为了健康请您务必要挑对尺寸。 先付一张26寸山地车的身高尺寸对照表： 车架尺寸 身高 14，14.5，15 150 -165 cm 15.5，16，16.5 165 -175 cm 17，17.5，18 175 -180 cm 18， 18.5， 19 180 -190 cm 具体到推荐车型的话（本菜鸟了解的车型不是很多，遗漏了哪个品牌不要砍我啊） 2K以下：崔克3500.3700.3900系列，捷安特ATX6系列等2K-3K之间：捷安特ATX770,770D，777，骓驰A318等 3K以上：崔克4300以上，捷安特XTC系列及以上 至于里面具体哪个型号，买预算之内能买得起的最贵的就不会错了。当然，要留下买头盔手套等基本装备的钱。 当你拥有了单车之后参与当地单车俱乐部组织的骑游活动，从一无所知的小白，逐渐会慢慢变成老手，不管是单车知识还是体能还是骑行技巧上都会全方面的提高，基本的维修补胎装车技术都会慢慢学会。观摩一次领队或者车友补一次胎永远要比在论坛发帖问一句“自行车该怎么补胎？”学到的要多。 逐渐的你会感觉你的车子不那么给力了，而且你的偏好也出来了，你到底是喜欢在平路上骑其很快呢？还是更喜欢骑到崎岖不平的林道中穿越呢？更加有天赋或者痴迷者会勤加练习，参加一些当地组织的业余自行车比赛。这时，你就到了给爱车升级甚至换车的时候了
自行车长途旅行必备物品详细说 工欲善其事，必先利器其。长途出行不同于短途休闲，是对旅者身心及车辆装备的艰巨考验。不经过精心准备、策划的行程没有安全可言，更不要谈美好的回忆了。以下所言是个人出行中的一些经验，希望给大家带来帮助。 　　一、 装备篇 　　1. 帐篷 　　长途旅行必须物品之一，如果你选择的是繁华的国道。大可不必考虑。建议还是能住店就住店吧。一般出行选择双层的就可以，没有必要追求顶级配置。但通风，防水很重要。 　　2. 睡袋 　　这个是必须品了。考虑到舒适度和卫生的话。建议大家每人都准备一个，不用太好的。一般三季的就好，寒冷天气建议再携带一个抓绒睡袋，套在一起使用，你会发现1+1大于2. 　　3. 防潮垫 　　能不能舒适的睡下就看这东西了。都带上吧。这个也不算重的。选择海绵类的就好，充气的路上损坏的话会很麻烦，还要带相应的补漏工具，就算睡在地上也不会感觉不适。 　　4. 防水布 　　这东西很多人不带，其实用处蛮大的。可以选择帐篷布或者比较厚的塑料布，关键时刻总是可以帮你大忙，临时避雨，或者趟水过河，都可以更有效的保护你和你的装备，一般选择三米见方就够。并没有大家想象的那么重。 　　5. 驮包 　　专业的单车驮包可以提供平稳、结实的负重，设计也比较合理。驮包的质量可是不能忽视，“半路来个天女散花”那真是追悔莫及了。必须考虑的是驮包的面料，防水等级不足，要配备防雨罩。 　　6. 车首包 　　这个东西可以选配，放地图、相机、常用小物品不错。要求有加固设计，有抗冲击能力，但体积不宜过大 　　7. 防水袋 　　这个比较重要，一般用户外店都有销售的。手巧的或者不嫌麻烦的也可以自己改，也不难的。因为证件、信用卡、重要物品一定要做防水处理。 8. 简易出行背包 　　这个可有可无。你不会到哪都扛着你的驮包吧？就是这个道理。 　　9. 绳子 　　必不可少的东西。5米足够。一般用尼龙绳就好。很多时候用的上：牵引、加固、救援都用的上。每次出行我都会带上，而且要仔细检查是否牢固结实。 　　二、杂物篇 　　1. 刀具 　　不建议携带管制刀具，但是一把小刀是必须的。最好是类似瑞士军刀一类，旅程中会带来很大便利。我曾带过“丛林王”出行，感觉方便是方便，就是——太重了，不实用。 　　2.打火机 　　不抽烟也要带。这东西没什么好说的，总之你别放火就好。火柴最好带一些，有的时候打火机会出问题，还是原始办法保险。 　　3. 电筒 　　很实用的东西，一般带2个不用很大，或者车首灯也可。注意电量补充，LED的比较适合，省电，照明范围也不错。可作照明或救生使用。 　　4. 针线包 　　小东西，大作用。出行前找个前辈学习下缝东西。求人不如求己。 5. 塑料袋 　　准备几个质量好点的！这东西不重，关键时刻还能当水袋呢。 　　6.皮筋 　　准备一些，最好用质量好些的。这东西虽小，作用可不小。或者带一段车胎，自己加工。 　　7.塑料扎带 　　推荐携带不同长度、粗细都带一些，很实用的。前提是质量要把好关！这很重要。 　　8.透明胶带 　　固定用！按实际需要选择。 　　10.记录工具 　　说简单了就是一个小的笔记本和笔。这里值得注意的是，建议多带支铅笔，不用太长，铅笔头就好。某些地方签字笔和圆珠笔不一定比它好用。 　　三、个人用品 　　1.冲锋衣 　　这是必备的东西。防水，透气是冲锋衣的特点，这在长途旅行尤其重要。好的冲锋衣可以排除衣物内的水汽，保温、防风，小雨的时候可以防雨，而且冲锋衣的织物一般都比较坚韧，适合旅行中需要。应该选个比较好的“本人一直用狼爪的”感觉很不错。为了安全起见，颜色以鲜艳的色调为首选，这样在户外比较醒目。
怎么样有全面效防止膝盖中箭 姿势与踏频方面 理疗学家布莱恩▪普凯在怀俄明州举办的全球央行年会上说：“自行车运动中的髌股综合症多是由于膝盖在承受重压的情况下受到反复摩擦和冲击引起的，使两端原本平滑的软骨受到磨损。”如果你经常坐在自行车座上，那就去普凯的办公室坐坐，他会给你一些保养膝盖的建议。 提高踏频：踏频过低（低于60转/分）不但会使你的肌肉劳损，而且会给关节处施加额外的压力。踏频最好不要低于80转/分。 找到正确的活动角度：双脚没有踩到合适的位置也会引起膝盖疼痛。你的锁鞋的活动角度应该符合你脚踝的自然角度。不能活动的锁踏会导致膝盖出问题，活动角度过大同样会对膝盖有损伤。对于大部分车手来说，4.5度以内的活动范围是最舒适的。 把脚靠后：如果不知道踩踏的位置是否合适，或者说膝盖已经开始疼了，那就试着把锁鞋的位置靠后几个毫米。这一点点的调整都会大幅减小你膝盖的压力。画圆踩踏：当你持续用画圆的方式踩踏时，保证你的膝盖正直，不要往内侧或者往外侧斜。 车座高度方面 在骑行中车座应调整到什么高度，有些车友对这个问题并不是很在意，很多时候为了炫酷尽量的把车座抬高，越高越好，为的是骑起来好看，姿势优美。有些车友则为了骑行方便，遇到危险时便于处理，将车座降的很低。其实，车座高度的调整在骑行中非常重要，直接影响骑手的骑行质量，车座调的太高的话，脚踏在6点方位（底端）时腿伸的太直，完全处于紧绷状态，这样会使膝关节的张力太大。而车座调的太矮时，当脚踏在12点方位（顶端）时膝关节曲的很紧，这样会使膝关节的压力增大。这两种状态都会造成膝关节的严重损伤。 适合自己的才是最好的 怎样才能界定车座的高度更适合自己，方法有很多种，我们来了解一下。 简单的调整方法: 1、 将座管夹放松，用自己的腋窝夹住车座，伸出手臂用中指去摸中轴轴心位置（曲柄的轴点），这时候要注意一点，尽量将手臂放松，处于自然下垂状态，这种方法是利用人体的比例去做测定，但这种方法不一定能够做到准确，毕竟每个人的胳膊长短都不一样，我们可以再精细调整。 2、 依照第一种方法调整好高度之后，找一个踩踏点骑在车上，用前脚掌接触脚踏面，将脚踏放到3点方位（水平状态）时膝盖应和脚踏成垂直状态，将脚踏踩到底时腿的伸曲角度应保持在170°左右。按照这个方法对你的车座高度作微调，每次调整的幅度保持在3-5mm。这是最简便的一种方法，按照这种方法调整不一定能达到十分精确，但偏差不会太大。 这也是本人在最初骑行时调整车座高度的一个参考方式，当有一定骑行经验之后对于车座的高低很容易就可以把握。 稍复杂的调整方法: 1、 脚跟法 有一些车店以及“资深”健身教练常用的方法。首先坐上车座，将髋部保持水平，把脚踏转到6点方位，将脚后跟踏在脚踏上。若此时膝关节正好伸直，你就获得了你的车座高度。这个方法基本获得合适的车座高度，此法顾及到了腿部的长度，但有些车友大腿小腿的比例有差异时就不完全准确了。 2、 1.09系数法 具体做法是先测量胯下高度，英文名是inseam，然后乘以1.09的系数，计算得出的数值就是踏板在6点方位时，踏板轴心到车座顶部的距离。这个方法沿用了很长时间，对于车座高度所得出的数值也更加科学。但是后来利用科学仪器进行测量的时候发现，此法并不能获得最好的力量输出以及蹬踏效率。1.09系数测量法
怎样选购自行车，适合新手看 选择自行车的主要是一看是不是好的车架，二看是不是好的零件组成，三看组装技术好不好。将这三个因素科学地加以组合后，才能算是一辆好的自行车。 　　如果您骑的路上有斜坡或桥，您又觉得上坡、上桥得累很麻烦的话，您不应该选择有变速器的自行车。 如果您骑的路上不是平坦的铺装道路时，您就应该选择较宽的轮胎和有变速器的自行车。 　　如果您一天骑行的距离很长的话，您就应该选择带变速器且轮胎较窄的自行车。如果是短距离的话就应该选择轻便车。 　　如果您所处的地方经常下雨，您就应该选择带挡泥板的自行车，如果夜间骑行机会较多的话，就应该选择带车灯的自行车等等。 　　在自行车店往往有很多种的外观、颜色的自行车，所以，在您去自行车店前，最好先根据自己的实际情况， 将自己需要什么样的自行车确定焉，然后再到自行车店去购买。 原理 自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统： 1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。 2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。 3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。 此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架等部件。 部件 1、车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。 车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。 车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。 由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型 2、外胎：分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。 外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。 3、脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，，然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车的驱动能否顺利进行。 脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。 4、前叉部件：前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。 转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。
【荆州骑行吧正式吧规】（2013年3月26日） 1.不得违法《贴吧协议》http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fbaike.baidu.com%2Fview%2F1201872.htm&urlrefer=92a36760f7c33ad247fb9e9a5521d356 2.禁止发表无意义的新贴，荆州骑行吧有专用水楼，禁止单独发无意义的灌水贴，发现后封禁一天删帖处理。 3.吧友应当团结友爱，互相理解，友好相处，禁止出现挑衅，辱骂，恶意攻击等人身攻击。一经发现一律封禁十天。 4.严禁吧友谈资论辈，老的会员要积极给予新人帮助，随意嘲讽或者贬低新人的将给予十天封禁处罚，谈资论辈着，来找我喷，不服来辨。 5.不得发布猥亵、色情和反政府言论等非法或侵权言论。发现后十天不谢。 6.禁止恶意刷屏以及其它严重干扰贴吧秩序的内容，如空贴、重复贴等。封禁十天循环。 7. 不允许注册相似的或带有恶意攻击性的ID，发现后循环封禁十天循环。 8.本吧不接受神论者， 9.来到本吧，你可以辨骑车云云，但是严禁诽谤骑车人，侮辱骑友，发现后，我会把你的破车黑出翔。 以上为基本吧规，请吧友认真阅读后再进吧。如有违反休怪吧主无情。 【此贴为吧主交流和意见贴，禁止无意义的灌水，否则封禁处理】
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