颠峰丨灬飞天 颠峰丨灬飞天
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跑跑卡丁车竟速技术总谈 操作常识:   F4截图,F5准备, F7关闭/开启音效,F8关闭/开启音乐,F11,小窗口大窗口切换。   开始游戏后,3,2,1,当快要到达0秒的时候再按上,可以获得一个起步加速。   普通加速   起步加速时,以及一般行驶中,反复按左右键,摇晃车子,可以有很微小的加速,一般加速1—2km   基本漂移:   shift, z,问号键为漂移键   方向键盘(左或右),带上shift, z,问号键一起按,就是漂移。   当漂移快要结束的时候,放开上,再次按下上,可以获得一个短暂的漂移加速。 漂移的基本操作方法(以右弯为例): 1、↑+→+shift   放→,shift   2、↑+←   放←   3、按↑   加速器 :   当游戏画面下面的N2O,能量条满,可以按CTRL,x,>键使用加速。(必须在按着↑的时候才可以加速)能量条,通过漂移得到。(组队赛有蓝色能量条,特点为加速时间长,通过群体漂移得到。)   影子文件介绍:   在跑跑卡丁车的计时赛中,如果已经完成某个地图一次,则会自动生成你在这个地图的影子,如果你再次在记时赛中练习这个地图,就可以和自己的影子进行比赛,在游戏中你可以通过影子来发现自己   跑法的不足,借此提高自己的实力。当然,游戏会自动把影子生成在一个固定的位置,你可以下载其他玩家的影子,来观察和对方的差别。   影子文件的使用方法:   请将下载后的影子文件放置到“我的文挡-跑跑卡丁车-玩家资料”目录下   放置完成后进入计时赛的相关地图即可看到影子。   注意,影子文件的扩展名是ksv,如果是rar格式的,则说明这是压缩包,要把压缩包解压缩出来,把里面的ksv文件,放到以上目录,然后在相关地图中,才能使用。   如何使用录象文件      如果你购买了游戏中的摄象头,并且使用它,和其他玩家完成了比赛,就会在我的文档,跑跑卡丁车玩家资料了,生成一个KSV文件。注意,计时赛是没有的哦       其他玩家如果要观看,就把KSV复制到自己的玩家资料里,就可以观看了。
跑跑卡丁车:连飘超详讲解,理论+实践........ 转自追梦车队吧1:理论 大家知道漂移结束后(要能形成白色痕迹的漂移)在短暂的时间内松开油门再按就会形成一段小加速 这是跑跑设计者为了增加游戏可玩性的(刚玩那会儿我以为是BUG,吓我一跳呢~~~) 连飘是什么原因遭成的呢 连飘也就是连续漂移并且要点上火的才能叫连飘(一直打滑的不算哈) 形成连飘有俩个很关键的问题 ①:在漂移结束后点火的时候,可以一定幅度短时间弥补因为漂移减慢的速度。 也就是说在点火那小段时间车速还是较快的。那么在点火的同时再漂移呢? 当然也能形成能够产生白色痕迹的漂移,自然也就满足了点火的条件。 这时候再点火当然能够点上,一直重复就形成了这种基于点火时同时漂移的连飘。 ----------------- ②:在漂移结束后并不是要立即按油门才能点上火,细心的应该能发现,即便 再等上一小小会儿也是能够点上火的。这就是关键的问题了。现在我们来尝试一下这样呢。 在第一次漂移后,在即将点火却还没有点火的这么一小段空闲时间内,再迅速做第二次漂移。 然后再点火,正如你所想的一样,这次点火是刚刚第一次“没有”点的那个火。再按油门,发现还能点上火,这次才是第二次漂移的点火。一直重复第二步就形成了这种基于漂移点火时间差的连飘。 细心的要问我了,第二次漂移的时候手要麻利点才能上出来,时间肯定短,那么第二次的漂移是不能够形成白色痕迹的,也就是说第二次漂移不具备点火的条件。 呵呵,是这样的,由于第二次漂移很快按出,接着要按的是第一次漂移的点火,这时候由于手要按第一次的点火,第二次的漂移是没有结束的,第二次的漂移会打滑,打滑就意味着第二次的漂移没有结束, 那么第一次点火会给予第二次漂移时车子更高的速度,那么第二次漂移就能形成白色痕迹,当然就具备了点火的条件了。 2:实践 所谓实践就是我给大家最为简单的键盘按法,真正的实践还是需要大家进游戏去实践啦。 (推荐大家新建一个号,不要把指南做完,在做到按↓的时候不要做了,开始练连飘,因为这样的地图没有时间限制比大家去驾照地图省心的多) 连飘上面我已经从俩种给大家分析了 自然俩种的按法是不同的 ①(对应上面的,点火时同时漂移的连飘) ↑→+S----------------起飘 ←↑------------------拉正车身,防止车身打滑 松开←↑--------------准备点火 ↑→+S----------------点火成功并且漂移--------这步是关键,重复这步即可形成连飘(重复步) ←↑------------------第二次拉正车身,同样防滑 松开←↑--------------准备点火 ↑→+S----------------点火成功并且漂移--------开始重复,形成连飘 ②:(对应上面的,点火时同时漂移的连飘) ↑→+S----------------起飘 ←↑------------------拉正车身,防止车身打滑 →+S------------------这步相当关键,是在第一次漂移结束后,快速按出。 ←↑------------------点火,注意这次点的是第一次漂移的火 →+S------------------这是重复上面的 ←↑------------------点火 注意:“→+S”和“←↑”你把它们相成俩个按键,前为A后为B,不断的AB,AB,AB就可以形成连飘。 3:进阶 上面给大家介绍的①②俩种连飘的按法是最基本了 当然也是最容易学习的 下面给大家讲解把那两种进行优化: ①:(对应上面的) 大家可能会对上面的第一种方法会有这样一种疑问: 为什么我在视频上的人家的连飘那么快,而你说的我连起来节奏那么慢呢? 呵呵,只所以我把最基本的最容易学的告诉大家,是为了能够更好的提升。 不学基本怎么学高级嘛~~~ 节奏慢的情况,是大多数刚刚开始学习连飘的人经常遇到的一个问题。 ↑→+S----------------起飘---------------- ←↑------------------拉正车身,防止车身打滑
连飘超详讲解,理论+实践........ 1:理论 大家知道漂移结束后(要能形成白色痕迹的漂移)在短暂的时间内松开油门再按就会形成一段小加速 这是跑跑设计者为了增加游戏可玩性的(刚玩那会儿我以为是BUG,吓我一跳呢~~~) 连飘是什么原因遭成的呢 连飘也就是连续漂移并且要点上火的才能叫连飘(一直打滑的不算哈) 形成连飘有俩个很关键的问题 ①:在漂移结束后点火的时候,可以一定幅度短时间弥补因为漂移减慢的速度。 也就是说在点火那小段时间车速还是较快的。那么在点火的同时再漂移呢? 当然也能形成能够产生白色痕迹的漂移,自然也就满足了点火的条件。 这时候再点火当然能够点上,一直重复就形成了这种基于点火时同时漂移的连飘。 ----------------- ②:在漂移结束后并不是要立即按油门才能点上火,细心的应该能发现,即便 再等上一小小会儿也是能够点上火的。这就是关键的问题了。现在我们来尝试一下这样呢。 在第一次漂移后,在即将点火却还没有点火的这么一小段空闲时间内,再迅速做第二次漂移。 然后再点火,正如你所想的一样,这次点火是刚刚第一次“没有”点的那个火。再按油门,发现还能点上火,这次才是第二次漂移的点火。一直重复第二步就形成了这种基于漂移点火时间差的连飘。 细心的要问我了,第二次漂移的时候手要麻利点才能上出来,时间肯定短,那么第二次的漂移是不能够形成白色痕迹的,也就是说第二次漂移不具备点火的条件。 呵呵,是这样的,由于第二次漂移很快按出,接着要按的是第一次漂移的点火,这时候由于手要按第一次的点火,第二次的漂移是没有结束的,第二次的漂移会打滑,打滑就意味着第二次的漂移没有结束, 那么第一次点火会给予第二次漂移时车子更高的速度,那么第二次漂移就能形成白色痕迹,当然就具备了点火的条件了。 2:实践 所谓实践就是我给大家最为简单的键盘按法,真正的实践还是需要大家进游戏去实践啦。 (推荐大家新建一个号,不要把指南做完,在做到按↓的时候不要做了,开始练连飘,因为这样的地图没有时间限制比大家去驾照地图省心的多) 连飘上面我已经从俩种给大家分析了 自然俩种的按法是不同的 ①(对应上面的,点火时同时漂移的连飘) ↑→+S----------------起飘 ←↑------------------拉正车身,防止车身打滑 松开←↑--------------准备点火 ↑→+S----------------点火成功并且漂移--------这步是关键,重复这步即可形成连飘(重复步) ←↑------------------第二次拉正车身,同样防滑 松开←↑--------------准备点火 ↑→+S----------------点火成功并且漂移--------开始重复,形成连飘 ②:(对应上面的,点火时同时漂移的连飘) ↑→+S----------------起飘 ←↑------------------拉正车身,防止车身打滑 →+S------------------这步相当关键,是在第一次漂移结束后,快速按出。 ←↑------------------点火,注意这次点的是第一次漂移的火 →+S------------------这是重复上面的 ←↑------------------点火 注意:“→+S”和“←↑”你把它们相成俩个按键,前为A后为B,不断的AB,AB,AB就可以形成连飘。 3:进阶 上面给大家介绍的①②俩种连飘的按法是最基本了 当然也是最容易学习的 下面给大家讲解把那两种进行优化: ①:(对应上面的) 大家可能会对上面的第一种方法会有这样一种疑问: 为什么我在视频上的人家的连飘那么快,而你说的我连起来节奏那么慢呢? 呵呵,只所以我把最基本的最容易学的告诉大家,是为了能够更好的提升。 不学基本怎么学高级嘛~~~ 节奏慢的情况,是大多数刚刚开始学习连飘的人经常遇到的一个问题。 ↑→+S----------------起飘---------------- ←↑------------------拉正车身,防止车身打滑
连飘超详讲解,理论+实践........ 1:理论 大家知道漂移结束后(要能形成白色痕迹的漂移)在短暂的时间内松开油门再按就会形成一段小加速 这是跑跑设计者为了增加游戏可玩性的(刚玩那会儿我以为是BUG,吓我一跳呢~~~) 连飘是什么原因遭成的呢 连飘也就是连续漂移并且要点上火的才能叫连飘(一直打滑的不算哈) 形成连飘有俩个很关键的问题 ①:在漂移结束后点火的时候,可以一定幅度短时间弥补因为漂移减慢的速度。 也就是说在点火那小段时间车速还是较快的。那么在点火的同时再漂移呢? 当然也能形成能够产生白色痕迹的漂移,自然也就满足了点火的条件。 这时候再点火当然能够点上,一直重复就形成了这种基于点火时同时漂移的连飘。 ----------------- ②:在漂移结束后并不是要立即按油门才能点上火,细心的应该能发现,即便 再等上一小小会儿也是能够点上火的。这就是关键的问题了。现在我们来尝试一下这样呢。 在第一次漂移后,在即将点火却还没有点火的这么一小段空闲时间内,再迅速做第二次漂移。 然后再点火,正如你所想的一样,这次点火是刚刚第一次“没有”点的那个火。再按油门,发现还能点上火,这次才是第二次漂移的点火。一直重复第二步就形成了这种基于漂移点火时间差的连飘。 细心的要问我了,第二次漂移的时候手要麻利点才能上出来,时间肯定短,那么第二次的漂移是不能够形成白色痕迹的,也就是说第二次漂移不具备点火的条件。 呵呵,是这样的,由于第二次漂移很快按出,接着要按的是第一次漂移的点火,这时候由于手要按第一次的点火,第二次的漂移是没有结束的,第二次的漂移会打滑,打滑就意味着第二次的漂移没有结束, 那么第一次点火会给予第二次漂移时车子更高的速度,那么第二次漂移就能形成白色痕迹,当然就具备了点火的条件了。 2:实践 所谓实践就是我给大家最为简单的键盘按法,真正的实践还是需要大家进游戏去实践啦。 (推荐大家新建一个号,不要把指南做完,在做到按↓的时候不要做了,开始练连飘,因为这样的地图没有时间限制比大家去驾照地图省心的多) 连飘上面我已经从俩种给大家分析了 自然俩种的按法是不同的 ①(对应上面的,点火时同时漂移的连飘) ↑→+S----------------起飘 ←↑------------------拉正车身,防止车身打滑 松开←↑--------------准备点火 ↑→+S----------------点火成功并且漂移--------这步是关键,重复这步即可形成连飘(重复步) ←↑------------------第二次拉正车身,同样防滑 松开←↑--------------准备点火 ↑→+S----------------点火成功并且漂移--------开始重复,形成连飘 ②:(对应上面的,点火时同时漂移的连飘) ↑→+S----------------起飘 ←↑------------------拉正车身,防止车身打滑 →+S------------------这步相当关键,是在第一次漂移结束后,快速按出。 ←↑------------------点火,注意这次点的是第一次漂移的火 →+S------------------这是重复上面的 ←↑------------------点火 注意:“→+S”和“←↑”你把它们相成俩个按键,前为A后为B,不断的AB,AB,AB就可以形成连飘。 3:进阶 上面给大家介绍的①②俩种连飘的按法是最基本了 当然也是最容易学习的 下面给大家讲解把那两种进行优化: ①:(对应上面的) 大家可能会对上面的第一种方法会有这样一种疑问: 为什么我在视频上的人家的连飘那么快,而你说的我连起来节奏那么慢呢? 呵呵,只所以我把最基本的最容易学的告诉大家,是为了能够更好的提升。 不学基本怎么学高级嘛~~~ 节奏慢的情况,是大多数刚刚开始学习连飘的人经常遇到的一个问题。 ↑→+S----------------起飘---------------- ←↑------------------拉正车身,防止车身打滑
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