巴顿粑粑 巴顿粑粑
签名是一种态度,我想我可以更酷...
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Conrad 1:50 MAN TGS 帕尔菲格PK200002 L-SH 鉴赏 这款属于冷门车型,在网上找资料少的可怜~不过很喜欢这个车型~凭感觉入了~!MAN TGS 4轴 PK200002 L-SH用的 MAN TGS底盘~ 帕尔菲格 PK200002 随车吊,最大起吊能力40吨。涂装ATS是奥地利一家运输服务企业~!随车吊(crane truck),全称随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。包装盒很小~~同比例模型盒子对比~~后期会放上军卡的图片~!这款模型是德国制造和组装~相比国内代工组装各有优势~稍后会做出对比~Conrad标准的蛋壳包装,保护效果不错~随车配件,后视镜,天线,脚撑等~~这里我不得不吐槽一下~~由于是德国组装~人工成本很高,所以这款模型很多部件都是以卡扣和插入式,导致很多地方很松散,比如遮阳板,脚撑之类的~这里就可以看出国内代工组装的优势~~至少细节上会好很多~!随身可见的小广告。由于合金件很多,所以拿在手上很有分量~前两轮转向~后两轮驱动。帕尔菲格PK200002 L-SH随车吊,最大起吊能力40吨。发动机细节~总结:前面也提到了~~细节处理有待加强~和同类产品比起来价格偏高,不过既然德国制造也是有它独特的优势,这款模型很忠于原车的功能,可动部件相当多,还带飞臂,严谨结实的结构,关键是很耐玩。
德国制造~!Conrad 1:50 曼 TGS 帕尔菲格 PK200002 随车吊 这款属于冷门车型,在网上找资料少的可怜~不过很喜欢这个车型~凭感觉入了~!MAN TGS 4轴 PK200002 L-SH用的 MAN TGS底盘~ 帕尔菲格 PK200002 随车吊,最大起吊能力40吨。涂装ATS是奥地利一家运输服务企业~!随车吊(crane truck),全称随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。包装盒很小~~同比例模型盒子对比~~后期会放上军卡的图片~!这款模型是德国制造和组装~相比国内代工组装各有优势~稍后会做出对比~Conrad标准的蛋壳包装,保护效果不错~随车配件,后视镜,天线,脚撑等~~这里我不得不吐槽一下~~由于是德国组装~人工成本很高,所以这款模型很多部件都是以卡扣和插入式,导致很多地方很松散,比如遮阳板,脚撑之类的~这里就可以看出国内代工组装的优势~~至少细节上会好很多~!随身可见的小广告。由于合金件很多,所以拿在手上很有分量~前两轮转向~后两轮驱动。帕尔菲格PK200002 L-SH随车吊,最大起吊能力40吨。发动机细节~总结:前面也提到了~~细节处理有待加强~和同类产品比起来价格偏高,不过既然德国制造也是有它独特的优势,这款模型很忠于原车的功能,可动部件相当多,还带飞臂,严谨结实的结构,关键是很耐玩。
德国做工!Conrad 1:50 曼TGS 帕尔菲格 随车吊 这款车比较冷门~网上资料很少~所以凭感觉入的~很喜欢这个车型~!随车起重运输车,又可以称为随车吊,某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体,多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。很多随车吊配备了遥控器,工作人员可以在车外很方便的操作吊车进行作业。 这款随车吊属于150吨米级别,最大起吊能力40吨。涂装ATS是一家奥地利的运输服务企业~!包装看着就很安全~!!Conrad的包装确实小~!入了两台~~以后上军卡图。这款车的制作装配都是德国~后面会介绍一些德国组装的缺点!Conrad标准的蛋壳包装~不过保护效果很出色~!随车的配件~后视镜,天线~说到这里我不得不吐槽一下~德国组装的逆势就是人工成本太高了~~以至于很多小部件都是以卡扣和插入来结合的~~比如脚撑这些~~这样的缺点就是有些部件很松动~对于我这种有强迫症的人来说很闹心~!轮胎的转向很完美~~比起WSI来说好太多了~!忽略我的手吧~!由于车身大部分都是合金的~所以手感很足~!帕尔菲格PK 200002 L-SH随车吊~最大吨位40吨~!发动机细节很一般~工作状态~吊臂的可玩度很高~可以摆出很多姿态~! 总结:虽说是德国制造~~但是由于人工成本较高~导致很多细节还不如国内一些代工厂的细节做得好,不过这款车可动部件相当多~很忠于原车的功能,严谨结实的结构,久经耐玩的结构都是相当不错的~价格来说合同类型比起来有点稍高~!
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