心心埋😘 山寨也开心
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一个迟到2个月的提车贴,车主进来一下 现在这个时间发帖,会不会被喷死,各位正义人士,我很清楚这个车的安全性之差,很明白大众黑心的道理,但是,车已经买了,现在发帖只想让真正车主一起交流一下车子使用问题以及有没有维权的可能性?不是车主的希望高抬贵嘴,不需要复制粘贴那种全网都能看到的东西,感谢了。 正文:本人19年11月车展期间买的330豪华,银色外壳棕色内饰。目前开了1500KM,遇到的问题是怠速D挡抖动大,明显比其他大众车型大,跟大飙车里面所买的380症状完全一样,所以想问问各位车主的车子,是否都出现这个问题,如果普遍性,又如大飙车所说,是DQ381变速箱为了起步顺畅而特意模仿奥迪做法的变速器齿轮主动黏连,(意思就是学了奥迪的皮毛,学不到精髓,反而更差)不知道通过升级能否解决? 另外一个是中保研测试安全性差,大众召回的可能性,我认为这个可能基本为0,但是可否通过索赔保养,或者补偿保养之类的方法,让我们车主能心理平衡一点呢?希望广大车主能一起联合起来,商讨一下,有这方面想法,或者单纯想交流一下用车心得,可以加我微信私聊,人如果多我们可以建立一个微信群,验证条件必须是车主,因为网络上边闲的**的人实在太多了,尤其是现在国家出了这么个事情,闲的**的更多。
致所有车主、看热闹的网友、支持大众的水军、喷车主的喷子 首先表明,我是2019款帕萨特330豪华型车主。 然后,我如果换车,绝对不会再考虑大众。 上边是通篇文章的观点,接下来要说洗地,精神股东的,自觉右上角点X。 网络上边几种语言,根据我的理解逐个来说一下自己的感受 1、好多人说我们车主**,买个帕萨特认为高级、质量好,车标值5万。 其实,能让你们有这种认知的,绝大部分都是小号,水军。就和现在帕萨特吧里面一堆喷子一样,让帕萨特车主觉得是日系车的人来喷,其实,去看看丰田本田的贴吧,真正车主压根就没有过多关注帕萨特。真正的帕萨特车主,买它看上的是优惠幅度、同价位配置丰富,空间大,动力相对可以,这几点。一直都知道大众偷工减料。但是万万没有想到可以减料到车架上边!最后再说一次,买帕萨特跟高级低级屁关系没有!,挂大众标真正高级的车只有辉腾。 2、真实车主疯狂洗地,维护大众 这点确实我从各大汽车论坛,贴吧,都有看到,其中不乏真正的车主(当然大众公关和4S等5毛水军占绝大部分),这里我想说的是,大众确实没得洗,我以后换车绝对不会再考虑大众牌子。洗地这个现象,真实车主不敢相信自己买的爱车,会是这个样子,一下子接受不到。这个能理解,我刚看到这个新闻,第一反应也是,不会吧? 但是各位车主,无论心里面多不愿意接受,多愤怒,都不能不当一回事。帕萨特确实是有25%偏置碰撞的隐患,作为车主,开车只能更加小心再小心。千万不要自己骗自己,说买车不是要来撞这种话了。有问题就要面对。况且帕萨特只是一个出行工具,并不是你儿女家人,不需要这样维护。 3、全村吃饭,开车带头盔、取笑诅咒帕萨特车主的人 这类人大概可以分成3类,第一类是专业喷子,就是5毛党。这种无法评价,人家是职业,需要这个流量。 第二类是其他品牌车主,为了彰显自己当初没有选择帕萨特的优越感,这类人最大特点就是回复都会特地说明自己是某某车主,对于这种人,我相信天道有轮回,迟早遭报应! 第三类是一些地铁公交车电瓶车车主,仇富心理(别扣大帽,并不是说帕萨特有多贵,我自己也是分期买的车,但现实确实存在这种人),和宣称为了大家安全,抵制大众,劝退车主这种伟大理想,实际却嘲讽,取消车主。这第三类人,才是最大的毒瘤。各位自己细品 4、大众为何毫无作为,甚至还有阴谋论,中保研不公平,为什么几个月后才公布成绩? 我个人理解,大众能有什么作为?召回吗?车架的问题,召回根本没用,速腾可以打补丁,帕萨特车架怎么打?大众唯一能做的就是公关,尽量吧事件的影响降低,随着时间慢慢淡化。然后加大优惠力度,清空19款。最快最快都要下一代帕萨特,才有可能改变。中保研目测是非常公平公正。没有任何怀疑,就算中保研不公正,但是测试结果摆在那里,而且全程是在大众高管现场观看下完成的。成绩非常可靠和真实,这是毋庸置疑的。至于为什么几个月后才公布,这不是还要完成其他测试吗?10月流出来的只是25%偏置碰撞,其他测试还没做。 最后,感觉所有人能看到这里,非常感谢那些只针对上汽大众这个黑心企业的朋友。见人就要说它有多黑心,让大家远离这个企业!
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