159******60的个人资料

泰州南站南移一点，皆大欢喜泰州南站南移3km，盐宜不用借扬州地，和北沿江并南站，泰兴、靖江北沿江能设站；宁启和盐宜十字交叉泰州站；为何死守不完美的姜高路？淮兴泰、盐宜、北沿江泰州站及泰州南站

铁路

北线江高铁对泰州沿线区域的影响泰州南站的位置决定了北沿江中线才会更加顺畅，虽然之前有消息爆出泰州南站位置需要调整，但现在看来是不会了。泰州南站的位置选址将有助于南部周山河新城的迅速发展，北沿江和盐宜两条高铁的交汇于此，发展潜力巨大。盐宜已获发改委批复，大致线路已定，不会大改，微调还是可能的。在北沿江线位北抬之后，盐宜如果仍按原线路走，那么泰兴将会有3个火车站（2高铁，1普速），由于北沿江不经靖江，靖江很可能不设置北站了，转而并站新长或设置南站。如果盐宜并线北沿江在黄桥南下靖江，则泰兴城区无高铁站。另一种可能就是盐宜并常泰过江，那么泰兴仍是2个高铁站，靖江彻底没高铁（可能性较小，改动太大）。常泰铁路定位于沟通南北沿江高铁的，但是去年发布的江苏沿江城际铁路规划（2019-2025）中剔除了，这个很可能和北沿江的线路更改有关。北沿江不经泰兴城区，那么常泰是从北沿江黄桥接入，还是北沿江泰州接入，这个都需要论证。此次北沿江线路的确定，对靖江的影响较大，泰兴其次。黄桥毕竟是泰兴的，不管是公交还是快速路都好弄。而靖江不管南去江阴，北去黄桥都不方便。南面大桥拥堵已经常态化，汽渡偏远，北面修快速路也不是自己说了算的。

“单独二胎”政策“落地异常缓慢！！！机关作风拖拖拖 “单独二胎”政策为何进展如此缓慢，实施如此困难？从十八届三中全会2013年11月15日宣布正式开放单独二胎，到今天差不多2个月时间，没有一个省市说推出细则了。关于政策最新消息也不外乎以下几条：　　“我省肯定会落实，但实行单独二胎政策，还需一段时间。” 　　“赶在政策落地前抢生二胎，仍将被征缴社会抚养费。” 　　“需要修改现行法规，需要人大会讨论决议。” 　　这些个消息，不是我们百姓要的，请拿出具体的实施细则，明确实施时间表来回应。　　各省市相关人员，这些天你们都忙啥去了呀？ 2个月啊，一年有几个月啊，1/6没了，你们还要多久？　　涉及政策相关的条例你们修改制定好了几样？　　需要上交两会人大决议讨论的稿子你们准备了没有啊？　　人大通过后，最终需要落实的事情，你们都考虑好了么？　　以上工作还没做好的省市相关同志们，得加把劲了！　　白天时间不够，晚上也可以加班么，现在不是很多部门都是半夜还公布消息的么。　　各省市的两会都快了，希望你们给群众满意的答复啊。　　提两个建议：　　第一：如果实在是办事效率不高，干不完活的，可以先实现政策，后补全手续嘛。但是就不要再去征收什么抚养费了。牺牲大伙的生活质量，幸福指数！这样子做事伤人，伤群众的心啊！明明是你们办事太慢，还要百姓来买单，这是那门子事么。　　第二：建议国家政策统一时间实施，不要下放到各省自行决定。就像1973年在全国范围内实行计划生育一样。两个原因：第1个大家都知道，就像之前有两个省市的社会抚养费不肯公开一样，有猫腻啊，各省都算计着呢。第2个，如果各省市之间有时间差，那么待孕妈妈可能会为“二胎”迁徙？那时候房价也要涨喽？　　最后，希望相关人员办事效率高点,动作敏捷点，不要让百姓失望哦。