rubyqiao2007 rubyqiao2007
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http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FE-9fsYlEAdj2eBwKZUXkxQ&urlrefer=aaa3d72f4c2e4ad8263a6024f3ffef0d 《见证》宣化城建·砥砺前进之皇城桥北至北外环道路建设工程 2017-04-24 视听宣化 宣化广播电视台 2017宣化城建 砥砺奋进 今年我区将要实施清远路、柳川西路等12条城市道路建设改造工程,构建内外互通的路网体系。实施柳川东路、永安西街等17条城市小街巷改造工程,打通“断头路”,畅通“微循环”。统筹城市地上地下建设,同步推进供水、排水、燃气、供热、供电等各类管网建设改造。加大城区道路绿化,景观改造,让市民感受到城中有绿,绿中有城。增加公园、绿地、道路、停车场等公共设施,使群众工作生活更加便捷舒心。 规划图一 规划图二 《见证》皇城桥北至北外环道路建设工程 这条路北起北外环路,南至杨公祠街,道路全长919米,计划投资31623余万元,主路为双向6车道,机动车道宽23米,非机动车道宽7米,人行道宽6米,分隔带及绿化带宽4米。新建下穿北城墙、京藏高速公路框架桥一座,桥涵为4孔,长133.6米,宽41米。在与现有道路互通时在主路两侧修建辅路,总长1156米,铺设雨水管线1140米,污水管线920米,给水管线1070米,燃气管线920米,热力管线1840米,电力管线920米,安装路灯69套。此条道路是打通古城墙及京藏高速公路的交通阻隔,有效缓解南北向交通压力的一条重要通道。同时高铁站的开工建设,皇城桥北道路的建设,也将会打通高铁站与主城区的联系,构成“一纵一横”交通路网主框架,打造成为区域交通枢纽。
2016城市道路工程收官仪式(洋河大桥通车) http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FSzTEhgrqmNoUFT68lKvvxw&urlrefer=e16d49f811a8a6c268454f9eb10a6eb1 这是官方报道,不是表彰会,只是剪彩仪式。 “宣化起航 交通先行”宣化区举行2016年度新修道路(桥梁)竣工通车仪式2016-12-04 中国网讯:今天上午,宣化区举行2016年度新修道路(桥梁)竣工通车仪式,宣化区有关领导及相关单位代表参加了仪式。相关领导与10位2016年度最美宣化人共同为仪式剪彩。行政区划调整以来,区交通局启动实施了24项加速宣化发展、改善群众出行的重点公路建设项目,建设里程197.7公里。 一是组织实施了国道112线二级公路改建,京新高速三期等6项国省干线新改建工程,建设里程达144.2公里。 二是充分发挥通运公司融资平台作用,通过向政策性金融机构融资,实施了小北外环、头武线、战备路改造等8项农村公路建设项目,建设里程42.1公里。 三是克服时间紧、任务重等诸多不利因素,不畏困难,勇于担当,受政府委托,先后对府城南大街、洋河大桥北侧拆旧建新等4项工程进行抢险修复,总里程3.037公里, 四是紧紧围绕全区中心工作,积极参与城市基础设施建设。承接政府委派经七街,柳川河西路续建等6项城市道路建设项目,建设里程8.391公里。经过维修加固工程之后的洋河大桥焕然一新。 以上项目的实施不仅改善了我区内外联的交通环境,而且拉大了城市框架,拓展了发展空间,夯实了城市基础设施,方便了群众出行。对缓解主城区交通压力、促进区域经济社会发展必将起到极大的推动作用。(中国网 武东晓 通讯员 王利琳) 来源:中国网
2016城市道路工程收官仪式(洋河大桥通车) http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FSzTEhgrqmNoUFT68lKvvxw&urlrefer=e16d49f811a8a6c268454f9eb10a6eb1 这是官方报道,不是表彰会,只是剪彩仪式。 “宣化起航 交通先行”宣化区举行2016年度新修道路(桥梁)竣工通车仪式2016-12-04 中国网讯:今天上午,宣化区举行2016年度新修道路(桥梁)竣工通车仪式,宣化区有关领导及相关单位代表参加了仪式。相关领导与10位2016年度最美宣化人共同为仪式剪彩。行政区划调整以来,区交通局启动实施了24项加速宣化发展、改善群众出行的重点公路建设项目,建设里程197.7公里。 一是组织实施了国道112线二级公路改建,京新高速三期等6项国省干线新改建工程,建设里程达144.2公里。 二是充分发挥通运公司融资平台作用,通过向政策性金融机构融资,实施了小北外环、头武线、战备路改造等8项农村公路建设项目,建设里程42.1公里。 三是克服时间紧、任务重等诸多不利因素,不畏困难,勇于担当,受政府委托,先后对府城南大街、洋河大桥北侧拆旧建新等4项工程进行抢险修复,总里程3.037公里, 四是紧紧围绕全区中心工作,积极参与城市基础设施建设。承接政府委派经七街,柳川河西路续建等6项城市道路建设项目,建设里程8.391公里。经过维修加固工程之后的洋河大桥焕然一新。 以上项目的实施不仅改善了我区内外联的交通环境,而且拉大了城市框架,拓展了发展空间,夯实了城市基础设施,方便了群众出行。对缓解主城区交通压力、促进区域经济社会发展必将起到极大的推动作用。(中国网 武东晓 通讯员 王利琳) 来源:中国网
八标段(宣化段)工程节点简介 宣化政府网的一篇文章 以下全文,虽然是8月份的报道,但有几段详细介绍了各个大桥和隧道的数据,说的很全面,包括施工进度和宣化段预计工期,值得看看。 京张城际铁路客运专线全长约174公里, 在我区途径五个乡镇,全长25.7公里,作为涉奥重点工程,京张城际铁路不仅是交通工具、服务的窗口、交流的平台,更是建设“轨道上的京津冀”的重要组成部分。当前,龙洋河特大桥、刘家窑特大桥、八里村隧道、草帽山隧道已经陆续进场施工。 龙洋河特大桥位于大堡子村,桥梁总长度4.4公里,施工现场,机械轰鸣,施工人员各司其职,挖基坑、打基础、组立支柱,紧张施工,预计2017年5月完工。 中水七局新建京张八标一分部安全总监王吉成:龙洋河特大桥是4.45公里,总共桩基是1265个,目前已经完成了186个桩基的施工,现在我们站的地方,龙洋河的主要控制工期就在跨国道112,如果我们预制的现浇梁能完成,所有的跨国道的预制梁是一个控制性的工期。 该施工现场同时是宣化段唯一的预制梁厂所在地,标准梁重800吨,宣化段全部514口预制梁全部由此而出,目前,临建已完成,首批梁板正在进行预制。 中水七局新建京张八标一分部安全总监王吉成:预制梁厂建成以后,主要是预制梁,514口梁都要先预制好后,需要架桥机把它驾到桥上去,是在我们宣化段,全部要用它,七标和八标的一部分梁都需要它来预制。 据了解,新建京张城际铁路从北京北站开始,到我市张家口南站,沿途设10个车站,总长度是174公里,在我区全长25.7公里,经过顾家营镇、贾家营镇、侯家庙乡、春光乡、河子西乡5个乡镇。中水七局承建新建京张城际铁路宣化站线包含明挖、暗挖两条隧道和九座特大桥,目前,龙洋河、刘家窑两座特大桥、八里村、草帽山两条隧道已经陆续进场施工。 中水七局新建京张八标一分部安全总监王吉成:我们这个标段是有9座桥,总共是14.61公里,其中就有6座特大桥,有两座特大桥已经超过4公里,我们这个标段有两个隧道,总共是8.62公里,一条隧道是明挖隧道是1.27公里,另外一条是7.4公里,是草帽山隧道。拆迁等因素完成后,可形成全面开工建设局面。 京张铁路各标段施工总工期为46个月。于2016年03月01日开工,计划2019年12月31日竣工。 宣化区铁路管理办公室主任仝宗柱:因为京张铁路施工期相当短,2019年底要建成通车,所以时间工期相当紧张,预计10月底全部拆迁完成,有进度节点,基本在7月底除了房屋、企业的拆迁,大部分土地要交给施工单位施工,以加快京张铁路的施工进程。 新建京张城际铁路不只是“京张铁路”的姊妹铁路,更是“京张铁路”伴着中国铁路的发展,向着成熟高铁时代发展的华丽“蜕变”。建设好京张城际项目是检验我区各级各部门政治意识、广大党员干部执行力以及党委、政府公信力的“忠诚线”、是经济发展的“生命线”、是宣传城市品位的“形象线”,必须要讲政治、顾大局,以对人民负责、对历史负责的态度,拿出看家本领、使出浑身力气,攻坚克难,担当实干,共建“轨道上的京津冀”。(郭琛杜有才)
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