久歌ლ的个人资料

据我了解的反对济枣高铁的人一是站在GJ角度觉得自己高瞻远瞩俨然把自己当成了铁路专家忧国忧民的觉得重复路线浪费钱财的这部分人简称是搬砖吃咸菜还操闲心的二是济济经过部分城市的人这部分人理解的就是有济枣就没济济济枣死了济济必然会有这部分人也没啥脑子三是泰安西很多部分心态不正常的，很明显他们觉得泰安东站会抢走泰安站的客流想把泰安站做大继续把泰安西作为泰安的新中心继续稳固下来怕东站起来繁华大西部再次无人问津影响这几年好不容易建立的对东部的优越感四是枣庄各区之间具体哪儿都心里清楚这四类人是反对济枣的主力……其实他们自己觉得济枣沿线各站人民是为了自己拆迁他们反对的理由又何尝不是为了自己呢别把自己说的那么伟大让人耻笑你那点小心思……

不管济枣怎么改泰安东站必建！理由很多一是泰山每年游客5800万！只多不少！山东一半多的旅游要看泰山！二是泰安有接近20所大学学生需要！三是泰安站没有扩建的可能承载量明显不足四是没济枣那鲁中高铁也必过泰安东站随你们怎么改很多人说旅游高铁是幌子不客气的说泰山旅游绝不是幌子每年的泰山游客数量是一些土炮儿想象不到的！想把泰安东站弄没门儿都没有！

不影响我泰爱咋咋地！

谁的转身体？！如果方羽真是某位人族大能的转生体那只能是最强的那位名为大道的人族至强者人族领袖……

赵乘风那血线？！难道又是因果之力？他早就死了？！

感觉人族古域今儿这样写怎么看所谓的人族古域就是地球啊，说白了，祖家一代仙王去过人族古域拿到了九什么灯，然后又让祖天去继续搜刮，去的不就是地球吗，地球有各种人族功法和仙器，合着方挂出身于人族古域又在找人族古域，终于有个理由又可以回趟地球了……

真恶心这么写这两天费了那么多章描写宇弓境宇弓瑶之间的兄妹之情有必要吗？！

我鲁某些人真是坏透了我山东高铁都被锅贴欺负到这程度了，有些人还在为济枣没了欢呼雀跃和暗爽，不知道是什么变态心理，还在争济济济枣什么京沪二线的，命门都在锅贴那，不一致对外，只会窝里横，什么D人啊都是

齐鲁晚报的意思是并行不是理由？！并行只要两条线不在同一区域就行？！滑天下之大稽

道然又来月事了？！月底了又

冷寻双就要回来了寒妙依要失控哎老方要送她去见阎王了

完了道然被搞大肚子了这几天都不会更太多了要去医院……保胎

林霸天估计快以反派大哥形象出现了最终还是被黑暗之力侵蚀了

依然雄赳赳气昂昂，六个县市区只提了三个交通大项目……济枣高铁泰东高速济微高速

【本地交流】宁阳爱琴海购物公园安排上了

【本地交流】济枣高铁

宁阳书记DDH原话

有些人光看见台儿庄区办公室对于济枣高铁的回复难道你不看看今儿采访的宁阳一把手的说法吗？济枣不一直都在暂停吗，台儿庄说的跟泰安回复的有啥区别吗，不一直都是论证研究吗真服了有些人听见风就打雷的……墙头草一点主心骨都没有……继续坚决支持济枣高铁支持泰安东站！

党代会采访宁阳书记说的没有济枣高铁宁阳东站哪来的高铁新区？！

按照省里的规划济枣济济济临鲁中都是要修的实在不明白有些我鲁的人怎么就拿着济济压济枣，拼命想让济枣消失，那意思貌似就是济枣济济你死我活，必须只能修一条？脑子进水了还是怎么滴？这俩是都要修的，省里比你们傻还是怎么着？还有的拿什么线路没必要说事儿，国家给你钱了是怎么着？不知道自己属于山东人？是山东人就应该一致对外怼锅贴，不修济枣了有什么值得高兴的呢一帮傻缺！

继续支持济枣高铁！！！

继续力挺济枣高铁今儿的文章，别再动不动问什么时候的，过去的谁闲的发？！

欢呼雀跃

有没有大神知道贺儒举是在哪章出来的？！

通天仙王应该是以前地球某个大能（5000年前方羽刚踏上修行之路时），我估计会不会是极什么来，发出七道光的那位？！

南戮天就这？不是吹牛逼神性寒妙依出来和魔性一旦共存能把这家伙打出屎来鬼谪仙都干不死寒妙依就这玩意？！

林道尘胸口会不会救了接着被传送走抑或是被安然直接引爆身体自曝而亡？！

怂比安然真服了半刻钟就谈判了

记住了吗道然的月事儿月末是……

我发现这个吧好奇怪一阵儿不建派占上风，各种不建设情绪弥漫，一阵儿必建派占上风，各种城市消息出来，各位看出来没有，不建的没有任何准确说不建的消息，都是以没消息所以不建设了说事儿，而一定会建的消息出自各种城市新闻和规划，那么相信谁很容易，肯定支持建设派，原因就是说不建设的那帮人根本拿不出有说服力的证据

天道剑才是妖帝？！卧槽了大黑狗……告辞！！！

妖帝大黑狗看来要破壁而出，见到方羽，汪汪汪奔过去扑倒狂添……

明儿寒妙依又要爽了灭杀上百妖王成功升级

他养的狗都成了妖界大帝他却还在练气期这书一开始这个怎么解释？就算不是噬空兽是不是方羽以前真的有过一条狗成仙了？

道然今晚来月事了还有我猜不可说之人道尘道天……这样顺下去不可说之人就是……道然！！！！

感觉妖帝就是噬空兽两个证明一个是本书一开头说他养的狗都成了妖界大帝，一个是古妖皇对他的下属貌似说这是上边的意思你等级不够还不能知道就是对方羽比较客气什么要求都满足感觉就是噬空兽吩咐古妖皇配合方羽

寒妙依看这样子是双重人格啊会不会是仿照紫霞青霞的设定还是有可能把另一种人格直接冰封了像花颜和她姐姐是的用一个费一个

古妖皇会不会是大黑狗？！

转发自齐鲁铁路客头条文章济枣高铁降速篇二之论设计时速250 齐鲁铁路客一：山东十四五高速铁路建设目标无论是今年上半年四月印发的《山东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》还是下半年七月下发的《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》都提出打造高质高速轨道交通网，到2025年实现“市市通高铁”，营运里程达到4400公里。截止到2020年底官方公布山东高速铁路里程为2110公里，意味着在五年间山东要建设投产运营高速铁路里程为2290公里。现在在建日兰高铁曲阜经庄寨至省界主线里程204.63公里，郑济高铁山东段168.7公里，济莱高铁117.2公里，潍烟高铁237.3公里和莱荣高铁192.8公里，还有济南至济南东联络线10.51公里，合计在建931.14公里，另外还有京雄商高铁和日兰高铁并行段 18.4公里已经开工建设，总计在建949.54公里。根据铁路项目建设推进进度，山东省在推进的济滨高铁145.3公里和京沪高铁辅助通道天津至潍坊山东段223.9公里已经完成线路初步设计审查，现在需要等河北省完成土地资源预审后就可以获得国家发改委批准立项，京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁山东段325公里和青岛至京沪高铁辅助通道联络线108.321公里已经完成项目可研立项前置支撑行文件工作后上报国家发改委。另外还有德商高铁74.3公里也已经完成可行性研究报告审查会议，京雄商高铁山东未开工段约250.4公里现在需要进行土建工程施工招标后就可开工，合计推进铁路项目里程为1128公里。总计山东在建加推进铁路项目里程为2077.54公里。济枣高铁需建主线里程为262.949公里，已经完成可行性研究报告审查，可研批复立项，初步设计审查和批复，现在进行到土建工程施工招标后被暂停，如果济枣主线里程加上在建设推进其他铁路项目里程和已经投产运营里程正好为4400多公里，与山东省十四五高速铁路建设目标里程数字相差不大。二：济枣高铁满足平行线路新建原则但是不符合设计时速350公里标准原则。 3月15日国务院办公厅发布《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》，《意见》提出严格控制建设既有高铁的平行线路，既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路。截止到今年6.25三季度运行图调整，崔马庄线路所至枣庄区间行车密度已经到130多对，利用率超过80%.其中崔马庄到曲阜东区间密行车对数达到161对，利用率超过97%，超过徐州东至蚌埠南区间，成为京沪高铁区间全线最高行车对数。《意见》规划建设贯通省会及特大城市，近期双向客流密度达到2500万人次/年以上，中长途客流比重在70%以上的高铁主通道线路，可采用时速350公里标准。近期双向客流密度1500万人次/年以上的高铁区域连接线可采用时速250公里标准，济枣高铁最大客流密度按照近期1355万人，远期1610万人，甚至是不符合时速250的建设标准。但是根据《意见》要求，笔者对设计350和250客流双向密度推算，其中一天线路达到85对重联动车组，其中70%长途为客流才能建设350高铁，一天达到70对重联动车组运行，其中70%长途客流，才能建设预留350高铁，最后达到运行55对重联动车组，其中70％长途客流才能建设250高铁。按照这个标准全国除了京沪，京广等少数线路，又有几条线路符合建设要求？甚至今年批准的部分线路也是不满足建设要求的。三：济枣高铁降速为250建设根据中国铁路经济规划研究院对中铁二院编制的《新建济南至枣庄铁路可行性研究报告》的评审结果。从工程投资和效益分析，沿线地形除济南和泰安外，沿线地形总体开阔平坦，曲线半径对线路长度和工程设置影响较小，不同设计速度工程投资主要受工程及其设备配置标准的影响。其中设计250公里/小时方案较350公里/小时方案节省投资约40.8亿元，但是纯运行时间增加14.4分钟，投资节时比28347万元/分钟，在现在票价体系下，350公里/小时方案财务效益优于250公里/小时方案。济枣高铁设计速度350公里/时总投资规模约585亿元，设计速度250公里/时总投资约544.2亿元，节省投资比仅为6.8%。济枣高铁选择东线方案方便了沿线人民《意见》出台后，作为全国第一条因为平行线路被暂停建设的高速铁路，虽然符合建设要求但是再想按照时速350公里建设已经基本无可能。大家都是要面的，出个意见针对性这么强，还能让你按照350公里建设，权威性和执行力就没有了。济枣高铁全长269公里，新建区间有9个客运高铁站，平均30公里一站，设站密度大，列车提速难度大，可以采取大站快车和站站乐两种行车方式，但是考虑到济枣高铁途径济南东部和泰安东部地区，方便当地沿线居民直接出行，减少了地铁和公交换乘时间，所以时速250运行增加的运行时刻是可以被公交地铁换成时间相抵得，按照0.4一公里的运行票价设计，相对于350公里高铁还是有票价优势。四：济枣高铁的对接铁路。在《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》中提出力争规划建设枣庄至新沂（徐州），菏泽至徐州等项目，徐州市在“十四五”综合交通运输体系发展规划中也提出建设徐枣城际，新建九里和贾汪西站，在国务院《意见》下发以后，省府和徐州提出以上规划设计方案，说明了对济枣城际建设的信心，否则将毫无现实意义。目前济枣城际已经完成可研立项，初步设计审查批复，现在需要的是省府能够接受时速250公里的建设要求，就可以更改线路超高设计，重新进行施工招标，保持原路线和站点设计，自己独立投资就可以开工建设了。

林道尘比方羽开窍，起码还有个道侣，对了，他是哪章出现在一个什么很沉的什么东西里的来？？？

道然是不是那方面有问题写了那么海量了怎么从来不描写男女性事儿？难道写这个他不知道能水更多吗？还是他那方面不行不知道如何下笔？

神魔体能怀孕吗？那生出来的还是神魔体吗？老方怎么还不把寒妙依办了？这玩意也得等机缘吗？

官媒发文了又那些动不动就说济枣高铁没了的人，怀疑这真实性那真实性的人还有啥好说的？是不是啪啪打脸？自枣庄日报后，泰山晚报icon也明确提出济枣高铁了，不相信官媒相信所谓的自媒体？傻不傻？！

为啥不同年代的地球人族秘籍会出现在天神宫？是不是很多人族强者都在云陨大陆被弄死了……