释然与天之锦的个人资料

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南垂驾校学员接送车线路与站点停靠时间 1路车：早7点惠丰广场发车----7点7分到达长治医学院------7点15分到达博源超市------7点20分到达军民小区 7点22分到达回收公司训练场----7点45分到达南垂主校区早8点南垂开往市区上午9点惠丰广场发车----9点7分到达长治医学院------9点15分到达博源超市------9点20分到达军民小区 9点22分到达回收公司训练场----9点45分到达南垂主校区中午11点45分由南垂开往市区下午1点40分惠丰广场发车----1点47分到达长治医学院-----1-点55分到达博源超市------2点到达军民小区----2点02分到达回收公司训练场----2点20分到达南垂主校区下午2点30分由南垂开往市区下午3点30分惠丰广场发车----3点37分到达长治医学院------3点45分到达博源超市------4点到达军民小区---4点2分到达回收公司训练场----4点10分到达南垂主校区下午6点30分由南垂开往市区

南垂驾校吧严重声明，科目三包过是骗局最近贴吧里有一名陈小龙的发帖说科三包过，是骗局，你想，什么叫包过，如果过不了呢？它会告诉你给你退钱，这个谁也可以包过，过了，说是它办的，过不了给你退钱。这买卖都可以做的，在此声明：是骗子，不要上当，已经有人上当了，希望没有再有受害的同学！

“自学自考”路怎么走？ 2015年12月10日国务院公布转发公安部交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》，《意见》中关于试点“自学直考”制度进行明确要求： 1、必须具备“加装安全辅助装置的自备车辆”； 2、必须具备“安全驾驶经历等条件的随车人员指导下”； 3、必须在“指定的路线、时间学习驾驶”； 4、必须到公安交警部门领取“学车专用标识和学习驾驶证明” 5、自学驾驶所备用的车辆不得用于经营性的驾驶学习活动。 6、必须“自行报名和考试自行约考”。 “自学自考”的实行，首先考验的是公安交警部门的行政执行力。需要强大的财力支撑和一支积极向上的管理队伍和网络人才的支持。深圳试行自主约考，一个小时后，网络就卡壳、堵塞直至瘫痪；河北试行“自主约考考试”，科目二考场瞬间让考生将考试仪器撞坏，使考场不能正常运行,试问： 1、谁来监督参加考试的考生驾驶水平是否能达到考试要求？ 2、家人和朋友学个开车需要下力气和精力给自家的车“安装安全辅助装置”吗？ 3、 “指定的路线、时间学习驾驶”和“学车专用标识和学习驾驶证明”的审批是不是又给予一些人权利，滋生腐败的温床？ 4、谁来监管“备用的车辆不得用于经营性的驾驶学习活动”。是不是公安、交通部门间接承认多年治理不善的“非法黑培”的合法？ 5、自主报名和自主约考流程是否简洁，便于操作，还是需要“黄牛”引导才能完成？ 6、 “安全驾驶经历等条件的随车人员指导下”的审批工作就是没有发生过事故的驾驶人？有没有传授“安全驾驶”的能力？ 7、 “便民政策”会不会成为新的“苦民政策”？驾驶员培训行业的发展是有很多弊端，应该有改革措施和改进服务使驾培行业正常、持续地发展。考试约考工作与驾校培训剥离，是对驾校发展新的生机，对于驾校培训工作是一种促进作用，必须用更好的服务满足学员的要求才能生存。个见：交警、交通部门接受自学自考考生的报名和约考工作，报名后学习驾驶人可以选择驾驶员培训企业进行培训，这时的驾校就成为真正的“服务”企业，服务不好，就会灭亡！利用“计时培训和先学后付”的培训新模式，让学车人有更多的自主权，想怎么学？学什么？全由学车人选择，服务不好可以不付费和选择其他培训单位进行培训。驾驶人培训企业就不会打“价格战’抢夺生源，就会根据自己的服务特点公开培训价格，学车人享有很多自主选择权。这样是驾校发展的方向和提高培训质量和服务水平提升的最佳方法！

东方时尚校园内有没有网球场东方时尚校园内有没有网球场？计划十月份到东方时尚学习，想打打网球，有大神知道的请告诉一下，有照片就更好了！

长治交警支队教考中心院里发生严重交通事故一辆黑陪练车在交警支队科三考试场进行非法驾驶员培训模拟考试场训练时，发生严重交通事故，试问：黑陪练车辆不符合教练车培训标准，培训人员没有合法培训资格证，为何堂而皇之进行驾驶员培训工作，为何无人问津？科三考试场隶属交警支队，驾驶黑陪练教练车的人员是无证驾驶，并且还能在交警支队院里练车，交警支队谁来负责？有无渎职、内外勾结、利益分红等苟且之事？如今事故发生、酿成惨剧，是偶然还是必然？提醒广大学车学员，千万要到正规培训机构学车，注意安全，珍爱生命！

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南垂驾校五连（市内训练场）雨后风光伏天的雨说来就来，说走就走！

长治交警支队科目三教学片 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fchangzhi.club.sohu.com%2Fchangzhi%2Fthread%2F3bfl4kmyvfg&urlrefer=85b31a8b2109c4161685c92df87e0f57 搜狐社区长治论坛里浏览

科三新路线

贺新春新春到来之际，我仅代表南垂驾校吧向全体吧友送上最真挚新春祝福！愿来过贴吧的、还继续关心贴吧的、支持南垂驾校的，支持吧主的朋友在新的一年洋洋得意、家庭和睦、事业有成、健康永驻、年轻美丽，财源滚滚！吧主：天之锦 2015.2.18

南垂驾校优惠了一人一车班：3615元普通班： 3000元来时打电话：13935567682 A1本，B2本报名全程服务！

关于科目三夜考的注意事项科三考试要抽取20|100的学生考夜考了，星期一20号开始。夜考不用模拟灯光，要在实际道路上使用灯光，所以要知道灯光在考试中电脑的要求： 1、起步时，一踏、二挂、三转向灯后，要开启大小灯，松手制动起步，起步时要近光灯起步。 2、行驶中必须把重点放到正确操作车辆，按照要求操作是重点。 3、左右转弯不要求变换远近光灯，所以要完成好方向盘正了以后开转向灯，开转向灯后不要动方向盘，要坚持5秒以后才可以调整方向，转弯后要关闭转向灯。 4、会车科目要求是近光灯，千万不敢动转向灯操纵杆，坚持到语音播报超车后，执行超车的灯光要求即可！ 5、超车时要开转向灯后先变换远近光灯再变道。注意转向灯的操作要求。 6、在通过路口、通过公共汽车站、人行横道、学校区域时，必须变换远近光灯，要变换4次才行。 7、停车后，最主要的是按照停车各项要求停好车是重点，完成动作后关闭大小灯。

南垂驾校景家庄训练场照片

南垂驾校景家庄训练场地址南垂驾校景家庄训练场在景家庄市场旁边，紧邻长治学院，省机电学校，如果市内学员可坐9路，303路到长治学院或者到景新花园下车往东经过景家庄市场-----过铁路----训练场，如果是坐13路或者313路到漳沂村下车，沿漳沂村中心路一直向西300米后到训练场。

南垂驾校要施行驾驶员培训“一人一车”培训模式“ 南垂驾校是长治驾培市场的先驱，为个更好为学驾驶人服务，推出”自主教练、自主时段、一人一车“培训先进模式，现在已经开始招生，培训时杜绝培训时教练态度生硬，吃拿卡要等一系列承若即将出台，如果你不满意，将对你进行补偿！学费是3615元（不含体检、照相费用（35元）。如果不用这种培训方法，可以报职工价格3300元，来时请带身份证，到南垂新驾校报名大厅拨打电话13935567682，或者加QQ：1641704754进行交流！当你学本期间技术上有问题，LZ会全力帮助! 不要相信报名大厅外的黄牛，黄牛是在挣你的银子，LZ非常愿意为你服务的！

贴吧不支持上传视频不能发视频

长治南垂驾校大中高学生，教师暑期报名特大优惠长治南垂驾校大学生、中专生、高中学生，教师暑期报名特大优惠！无论你有没有学生证，教师证，都可以为你优惠，只要有学本意向，全程为你服务，让你轻松学本！ 2900元绝对优惠的价格，绝对优质的服务，我为你负责！电话：13935567682 吧QQ群：368387030 QQ：1641704754

教练员培训术科分解（2）离合器操作 v 离合器踏板的作用： • 离合器踏板是离合器的操纵装置，它可以使发动机的动力与传动装置平稳可靠的结合和彻底迅速的分离，方便汽车起步、换挡和停车，同时还可以防止传动系超过承载能力，离合器踏板的操纵方法: 右脚脚掌踏在离合器踏板，以膝关节和踝关节的伸屈力踏下或放松动作。踏离合器踏板时，动作要迅速，一次就踏到底达到彻底分离，抬踏板时，要做到“两快两慢一停顿”的操作要领。一快：当开始松抬离合器时，动作要快。一慢：当离合器抬到即将进入接合状态时，动作要慢；第二慢：当离合器松抬到即将离开“联动点”位置动作要慢；第二快：当离合器踏板松抬至完全接合时，动作要快。中间一停顿的操作要领，是做到平稳起步的关键，当脚停顿在“联动点”上，称为“半联动”。在训练中有三种现象可以帮助学员体会和判断“联动点” （1）听发动机声音的变化。当发动机在没有负荷时，发动机的声音比较轻快，如果加上负荷，当抬离合器到传力的开始点时，发动机的声音立刻低沉下来，特别是在负荷较大时，声音的变化更加明显。（2）看抖动。在松抬离合器联动点时，汽车由静至动，首先能观察到车有抖动的感觉，同时能观察到到车头有向上翘。（3）凭脚感。当发动机的声音发生变化，车辆发生轻微震动的同时，离合器踏板即出现有顶脚的感觉产生，这时的离合器正处在刚刚联动的状态。利用听觉、视觉和触觉来寻找离合器的“联动点”是十分准确有效的方法，应让学员反复踩、抬离合器踏板，加深对联动点的体会和认识。半联动只能在汽车起步或特殊情况下做短时间的使用，时间稍长就会烧坏离合器机件。加速踏板操作口诀：徐徐踏下慢慢松，车辆行驶很稳重；身感车速耳听声，发动机转速由你定。加速踏板的作用：控制发动机节气门开度，踩下加速踏板发动机转速提高，发动机功率增大，放松加速踏板发动机转速降低，功率减少。加速踏板的操作方法：操作加速踏板时，应以右脚跟靠在驾驶室底板上作支点，前脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈使踏板放松或踏下。踏下时，节气门开度加大，发动机转速加快，而放松时则转速下降。踏、松加速踏板用力要柔和，做到“轻踏、缓抬”，不可连续抖动和忽踏忽抬。驻车制动器驻车制动器的作用：作用是使停驶车辆固定原位不致溜滑，并在上坡起步时，配合离合器踏板与加速踏板，做到平稳起步，以及行车制动突然失灵时使用。驻车制动器的操作方法：操作时，四指并拢，虎口向上，拇指虚按在按钮上，将杆体向后拉紧即起到制动作用。放松时，先将杆体向后拉，同时将杆体上的按钮按下，在将杆体向前推送到底，即解除制动作用。制动踏板制动踏板的作用：使汽车减速停车，踏下车辆减速，直至停车。制动踏板的操作方法：（1）制动器的操作方法：操作制动踏板时，应握稳转向盘，以踝关节的伸屈为主，操作制动踏板的踏下和放松。踏下制动踏板的行程速度和用力大小，应根据所需要的不同制动要求而定。紧急制动：遇到紧急制急情况时，应迅速将制动踏板全部踏下，使车在最短时间和距离将车停下。预见性制动：主要是观察车辆车速，操纵制动踏板，掌握好“轻、重、擎”的操作要领。 • 轻：轻踏踏板，感觉车辆有减速。 • 重：视减速情况，逐渐加重踏踏板的力度，车辆明显减速。 • 擎：当车辆快要停住时，再稍许减轻踏制动踏板的力度。这节课讲的是：上、下车动作的规范及姿势。这节课的目的就是在保证安全的前提下，上车和下车，所以大家必须掌握正确、规范的上、下车动作。

教练员培训术科分解这节课讲的是：上、下车动作的规范及姿势。这节课的目的就是在保证安全的前提下，上车和下车，所以大家必须掌握正确、规范的上、下车动作。这节课的内容包括有： 1、上车以前对车辆必须进行安全检视 2、上车下车动作的顺序，及规范动作 3、上、下车动作应注意什么？这节课的重点是：1、上车前对车辆安全检视。 2、上、下车动作的顺序及规范动作。 1、上车以前对车辆必须进行安全检视。（1）什么叫安全检视？安全检视就是汽车准备行驶以前从车的左前部开始，逆时针绕车一周，检查有没有影响安全行车的障碍物，检查有没有影响行车的隐患，这就叫安全检视。（2）安全检视的内容是什么？ 1>检查车身周围有没有影响安全行车的障碍物。 2>检查车身的轮胎、轮胎螺栓、车门是否关好，车底部有无漏油、漏水现象（备胎）等，用目光可以直接检查到的部位。 2、上、下动作的顺序及规范动作（1）上车前先逆时针绕车一周，对车进行安全检视，检视完以后，站在车的左前门处，身体与车身距离保持1尺的距离。开门以前先扭头往后看有无车辆和行人，确认安全以后，左手开门，顺势扶住车门内侧，然后往前迈一小步，再迈右腿伸进驾驶室，随后是臀部、腰部、最后进头部，做好后收回左腿，把左脚放下离合器踏板下方，然后关门（关门时用两次关门法），先关至10公分左右，观察有没有衣服，包之类的物体留在车外，确认后再用力关紧车门。（2）上车以后，根据自己的身体条件，要调整好座椅，头枕、左右后视镜和车内后视镜，然后，系好安全带，检查车内的操纵装置和仪表。（3）下车时，要先观察车的左前方和通过后视镜观察左后方有无车辆及行人，如果没有，再开车门（用两次开门法），车门打开10公分时，观察一下后方，确认安全后，再完全打开车门，下车的顺序和上车的顺序相反，最后下车。关好车门。转向盘操作口诀：左九点，右三点，两手交叉胸前翻；力要匀，量要准，左手为主动作稳；猛打猛回不可取，运用自如有分寸；车速快慢量多少，方向配合定迟早。转向盘的作用：是驾驶员在驾驶车辆行驶中用来改变车辆的行驶方向和保持车辆直行. （1）转向盘的握法：两手分别握稳转向盘边缘的左右两侧。右手握在时钟的9~10时位置上，右手握在时钟3~4时位置上。拇指顺转向盘直压盘缘上，其余四指由外向里自然握住。做到“抓而不紧，松而不放”。在平直的道路上，平稳地操作转向盘，避免不必要的晃动需要修正方向，要以左手为主，右手为辅，转动转向盘的速度要与行车速度向适应。 2）“两手交替转动方向”的操作方法：是一手为主，一手为辅，一推一拉，推拉结合，两手交替，胸前反腕，连续不断，一次打够，落轮准确的操作方法。转动方向盘的注意事项： 1》不准双手撒把，不能串打、碎打，不能猛打、猛回，不能原地转动方向盘，不能翻手转动转向盘。 2》要做到：推拉松接，运用自如；打快回快，打慢回慢，打多少回多少，车速快慢配合恰当。变速杆操作口诀：手要空，力要轻，挂挡手感稳准灵；低头看档不可取，强拉硬推心里虚；左脚右手巧配合，轻拉轻挂笑呵呵。变速杆的作用：变速杆是变速器上的操纵杆，是用来变换不同的档位，通过变换档位，可以使汽车前进或后退，改变汽车的行驶速度和汽车的扭力，同时，档位置于空档，切断发动机的动力使发动机不熄火。变速杆的握法与操作方法：右手掌心轻贴住球头，五指自然向下握住，以手腕和肘关节的力量为主，肩关节为辅，准确挂入或拉出档位。右手操纵变速杆，两眼平视前方，左手握稳转向盘，用适当的力量推入或拉出变速杆。不得硬推、强拉和低头看变速杆。当汽车起步时，挂不上档位时，不可硬拉强挂。必须再抬起离合器踏板，重新踏下再挂挡。挂倒挡位时，必须先把车停稳后，再行挂挡。

山西6月起将启用驾驶员考试实时动态监管系统山西6月起将启用驾驶员考试实时动态监管系统 A-A+2014年4月22日07:24太原新闻网-太原晚报9 条评论　　通过“桩考”者5月15日前考“内路” 　　昨日，记者从交警部门了解到，为了使驾考更加公平、公正，把好交通安全的第一关，从6月1日起，山西将全面启用驾驶员考试实时动态监管系统。受此影响，2013年1月1日前只通过“科目二”即场地考试“桩考”而未通过“内路”考试的学员，必须在5月15日前完成考试，否则“桩考”成绩也将作废。　　交警支队相关负责人介绍，6月1日15日前考“内路”起，驾驶人考试实时动态监管系统将全面启用，未安装使用实时动态监管系统的考试场地(包括考试车辆)一律停止考试。按照要求，考试科将上传学员的考试资料，受此影响，2013年1月1日前的场地考试“半通过”学员，必须在5月15日前完成剩余项目的考试。通俗地讲，在2013年1月1日“驾考新规”实施前，驾驶员场地考试分为两个部分，一是“倒车入库”即“桩考”，二是定点停车、半坡起步、侧方位停车等项目即“内路”，两部分的考试可单独“通过”，成绩互不影响。“驾考新规”实施后，“桩考”和“内路”统一为“场地考试”，如果“内路”部分没有通过，则需要连“桩考”一起重考。为了方便广大学员，“驾考新规”实施后，交警部门留出一段时间的缓冲期，即允许2013年1月1日前通过“桩考”未通过“内路”的学员只考“内路”，这一缓冲期于5月15日截止。(记者晋峰通讯员杨杰)

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科目二路线图

再发一张科二考场全景图

长治交警支队驾驶证考试科三正式使用仪器评判

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