隼の刃 lanced
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为啥都喜欢玩这种啊
红牛这车挺硬的啊 直接蹭墙啥事没有
看了下更新后的直播 超忍难度 好汉坡那里，人数增加了很多，人数至少破百，开头一堆白忍，杀完白忍后再来一堆爆忍，不过是一批一批的出来。 淬炼之途 开头到第一个村正商店之前增加了一些魔化忍者和魔化爆忍，大概几十个吧。但是只有开头这个位置有，到了村正商店后就是狗了，两个大山坡到双天狗那里都是狗。基本就是原来的敌兵配置上增加了一些魔化兵。 最后就是超忍下爆忍依旧还是泥鳅橡皮人。
这就是法拉利今晚发布的东西 1644
这游戏完全就是练习虚幻5用的 首先这游戏就配不上黒之章这个名字。 但是相比西格玛2还是有所改进，至少把他们自己都觉得屎的boss删掉了。 剩下的就纯粹是练习虚幻5用的，还有就是积累素材，估计四代里面会有很多重制版的素材复用。 最后，这可能就是安田他们自己觉得的忍龙2的完全版，不敢拿无印2修改也正常，无印2的平衡性不太好调整，而且本身也就是个半成品，不然当年西格玛2也不会改成那种屎样。黒之章2就是把西格玛2照着无印2改，本身底子就是坨屎，能改成这样也算安田他们努力过了吧。 四代现在最担心的是白金那边的发挥，TN这边正常发挥也不会有啥问题，毕竟安田能把忍龙3改出和刀锋，所以有忍龙3的教训在，TN这块还是有点保证的，主要就是白金，别发疯乱加特别设计就行。
雷诺这到底是玩哪出啊
红牛这事做的其实也没错 就是有些无语，外面看了一圈，基本都在说这个。换佩雷兹就算了，换个还不一定比佩雷兹好的，不过劳森运气也好，明年不管跑多差都不用担心被换，因为红牛真的没人能换了，除非你指望哈贾尔能立马爆种，否则不可能拿他换劳森的。 角田26年应该会离开红牛体系了，阿布扎比赛前采访就说过了，26年考虑很多，不止红牛。 只是红牛明年也就只能辉煌最后一年了，26年独立引擎➕没有纽维真的不看好红牛。
所以博塔斯下一场罚退五位发车会在什么时候执行
劳森爆缸了
红牛就这么想要这位 嫌自己钱多是吗
thinkbook16+ 4060独显版可以用哪款氮化镓充电器 原装充电器太大了，联想的C170可以使用吗
阿尔本退出正赛
离正赛就几个小时了 这几个撞车的能修好几个？ 排位没撞的感觉都能赚到啊
这排位干脆别跑了 都一个半小时了，还没跑完，四次红旗了吧。 几个小时后正赛这车来得及修吗？
为什么车手雨战越来越烂 因为下雨不让跑。 为啥下雨不让跑， 因为车手雨战越来越烂
红牛今日传言
索伯今日传言
佩雷兹跑不完今年了？
阿尔本的好日子彻底到头了 现在看来，不是阿尔本多强，而是萨金特太烂，衬托出阿尔本很强的假象。如今克拉托平让阿尔本原形毕露，而明年队友又是法拉利出来的赛恩斯。这下阿尔本的好日子彻底结束了，明年也得享受萨金特换车换零件的待遇了
红牛连续9站无冠 不知道今年记录会是多少
小牛这逆天策略 先是拿黄胎死撑，位置一路往下掉，然后神经病的换个红胎，冲了几圈后就超了个队友速度就不行了，还剩十几圈，这红胎最后估计还得继续往下掉
蜥蜴又来抢镜头了
某牛连续八站没冠军了 这几站更是连续没有领奖台，不知道霍纳还坐的安稳不。现在车队积分已经被超了，wcc铁定没了。 下周的新加坡红牛大概率继续惨案。新加坡红牛唯一的看点就是要公布小牛的位置了
霍纳现在坐的还安稳么 今年这架势车队冠军肯定没了，车手冠军也不是百分百安全了。 搞内斗逼走一堆人，年初还信誓旦旦说没有纽维，没有维斯塔潘也能成功，如今没了纽维，车都开始在大车队要垫底了，连续五站没有冠军了，这一站大概率也没了。这样下去明年就是维斯塔潘在红牛的最后一年了。 不知道26年新规则霍纳咋成功，没有本田引擎辅助，没有纽维兜底，准备竞争五小车队么。
kimi老了好多 不知道kimi会和比诺托，多梅说些啥。
500万欧买威廉姆斯半年 也不算亏
威廉姆斯选择这个新人其实也挺正常的 传言的几人都因为合同问题导致没成功。 劳森那边和红牛绑的太死了，红牛说是答应威廉姆斯租借劳森，但是条件是后面几站能随时要回劳森，大概是后面还准备换掉佩雷兹吧。这样会导致威廉姆斯再次找人，所以威廉姆斯放弃了。 至于米克，被雷诺WEC合同限制了，本来挺有优势的，结果雷诺要他去美国跑WEC，所以没了。说起来雷诺这做事真的不地道，别人和威廉姆斯正在谈，结果雷诺突然媒体宣布美国WEC比赛名单有他，碍于和雷诺的合同，也只能没了。还有最近官宣杜汉的事，6、7月雷诺各种放消息+测试说考虑米克，结果宣布杜汉是连个提前通知都没有，米克还是在媒体上看到官宣才知道的。气的拉尔夫这几天直喷花布。 最后就只能选择青训成员了。
红牛彻底完蛋 前面几场输了，还能勉强找些理由，这场实打实速度不如迈凯轮。今年就是红牛最后一个WDC了。 估计红牛这次沉沦会很久，新引擎没那实力，空动技术基本跑了，连兜底的都没了，上次引擎不行还有空动帮忙兜底，这回啥都没了。 霍纳可以继续斗下去，没了纽维，车不行了维斯塔盘大概率也会跑。到最后痛苦捡积分吧
这也算独一档了吧
不意外，就是拖的太久了 剩下的位置下周应该全部见分晓
塞子没了，速度就变快了
说下最近看到的动向吧 先说所有消息来源于X上的各路媒体记者。 梅奔那里，托托最新动态是梅奔只在考虑安东内利，也透露一直想挖维斯塔潘，但承认不现实了。 索伯那里，比诺特上台后重启了现在两位车手的谈判，之前的人是直接要把现在的两位全赶走，不过后面博塔斯恢复了谈判，周没有，但是比诺特回来后，周也恢复了谈判。然而，现在一些记者的动态是说比诺特大概率会选择博塔斯留队。（博塔斯估计之前已经谈的差不多了，西班牙站是塞恩斯本来要宣布加盟威廉姆斯，然后博塔斯也宣布续约（大概率索伯），但是雷诺花布插手，但是宣布取消，博塔斯也被迫取消）当然奥迪还有很多备用选择，7月初米克在雷诺测试后，奥迪就找雷诺要过测试资料。还有奥迪也盯着红牛的动态，等着里卡多、劳森、甚至佩雷兹的情况。 雷诺那里，花布回来后力主挖塞恩斯，但是没有成功，7月初杜汉测试后也因为雷诺在全力挖塞恩斯所以没后文了，不过现在塞恩斯去了威廉姆斯，雷诺备用选项依旧是杜汉、米克，花布回来后这两地位也没有改变。至于周，没见到啥记者爆料说雷诺在跟周谈判，把这两联系起来的文章大多是都是说吉利的原因。 红牛那边，流言是里卡多可能会再次回红牛当第三车手（有人点赞了22年里卡多宣布23年当红牛第三车手的消息），真假自己辩。 估计这周会有很多动静。
匈牙利站车手评分 可能是阿尔本的儿子评的分吧
这么一下有68G
佩雷兹近七场比赛成绩对比
皮亚看来记得去年颁奖时的情况啊 直接把奖杯移开了
红牛今年车手冠军和车队冠军都不稳了 车队冠军就不用说了，很悬了。 车手冠军也有点悬了，这站速度完全不及迈凯伦，本站可是升级过的啊。后面还有引擎罚退问题，就现在的积分优势，真的不乐观了。
不知不觉，佩雷兹现在居然在排名上追到维斯塔潘后两位了 有进步啊，佩雷兹
维斯塔潘让汉密尔顿蹶了
霍纳和马尔科看来意见一致了 下周斯帕就有结果看了。 佩雷兹要么去小红牛养老，要么直接退役。
红牛再次止步四冠么 上一次维特尔时代四冠结束。 这次维斯塔潘时代也会四冠结束么？(前期的优势至少车手冠军大概率能保住，车队冠军可以算了)。 明年不看好红牛，今年已经开始落后了，明年大震动后不看好，后年新规则新引擎更不看好红牛。这一站也许就是红牛沉沦的开始。 蛮想看看没有纽维，没有维斯塔潘，霍纳会如何成功。
雷诺这场又要完了
赛恩斯依旧不急 当然这帖子下面全是嘲讽的
里卡多还能去哪？ 反正佩雷兹很危险就是了。
最新消息，奥康已签约哈斯，预计本周官宣
这也算是开到大红牛了 佩雷兹的赛车。 外面好像在删除相关视频。 不过视频早就到处飞了。
哈斯再次拿大分 看来这站哈斯抄迈凯轮的升级抄对了
哈斯这场又要拿大分么 霍肯现在在第六啊，后面的马丁完全跟不上
迈凯轮能主场一二带回么 距离上次一二带回应该有十多年了吧
红牛继续闹腾下去呗 我真的很想看看霍纳在没有纽维和维斯塔盘的情况下怎么赢
维斯塔盘车看来没修好 速度完全不如迈凯轮，梅奔，法拉利。
加斯力就是出来跑个发车的 赛前就确认要退赛了
加斯力退赛了？
佩雷兹这下还敢摆烂么
威廉姆斯英国站涂装
所以纽维到底会去哪
厉害，赛恩斯够厉害
哈斯今年领队还真换对了
诺里斯赛后部分采访 维斯塔盘下周估计在英国会很受欢迎
威廉姆斯已经在考虑不等赛恩斯了 西班牙站威廉姆斯本来要和赛恩斯官宣，结果被赛恩斯推迟。同时赛恩斯还要求威廉姆斯不要找其他人，但是威廉姆斯要赛恩斯出示证明，证明自己会优先选择威廉姆斯，这样车队才会暂停与其他车手的谈判，但是赛恩斯没有这样做。威廉姆斯目前在寻找其他替代品。 奥迪那边虽然还没有公开说啥，但也开始寻找替代品了。 同时雷诺那边，传言说赛恩斯想要一加一合同，但是雷诺只愿意给两年长约。
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