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◥◥ 【呼和浩特公交】将【购置50辆】中通【新能源客车】-【图 期,中通新能源客车市场捷报频传,在夺得济南 300 台的大单后,近日,在呼和浩特新能源客车政府招标会上,在与多家企业同台竞技中,中通客车中标 50 台 LCK6125PHENV 气电混合动力公交。中通新能源客车成功入驻“青城”,一展中通新能源客车的雄风。 2009 年,财政部、科技部、发改委、工信部决定共同组织实施“节能与新能源汽车示范推广应用工程” , 鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。 2010 年 7 月,呼市被列入全国 25 个节能与新能源汽车示范推广工作试点城市之一。呼市市委、市政府高度重视,将节能与新能源汽车示范推广工作列为为民办实事的重要工程之一。 节能与新能源汽车示范推广是一项重要的民生工程,因此,呼市政府在新能源客车的品牌选择上非常慎重。在组织本次新能源客车招标会之前,呼和浩特市专门成立的节能与新能源汽车示范推广领导小组结合当地高寒、高海拔的气候地理特点,对中通客车等国内各大新能源客车生产企业进行了大量的调研和考察,经过多轮的商议、淘汰,最终完成了新能源客车选型工作。招标会上,参与竞标的客车企业多达十几家,面对近乎苛刻的选拔条件,各大客车企业演绎了一场残酷的实力比拼大赛。最终,中通客车凭借在新能源客车领域雄厚的研发实力、产品优越的性能及完善的售后服务,脱颖而出,成功中标 50 台新能源气电混合动力公交。届时,中通新能源客车将穿梭在呼市各大公交线路上,改善呼市市民出行条件,还呼市原有的碧水蓝天。 LCK6125PHENV 中通混合动力公交能否完成这一重任?接下来的内容将为我们揭晓答案。中通 LCK6125PHENV 是一款并联式气电混合动力城市客车,该系列车型是中通客车主流技术路线。经过多年的新能源客车技术提炼,中通客车该款产品在安全性、稳定性、节能性、综合性价比方面行成了独特的优势。该款产品经过 14 个城市的示范应用,成为市场所接受和肯定的主流新能源客车产品。该款车型在外观设计上符合国际化大都市格调需求,内饰美观高雅、舒适性好,车身平台制作工艺成熟,前后围采用钢板冲压成型,适于大批量生产;小矩形管焊接底架与全承载式车身,有效减轻车身重量;成熟可靠的并联混合动力系统匹配清洁燃料天然气发动机,使车辆更节能环保,运营成本更低。成熟的技术做支持,成功的运营案例做支撑,整套的售后服务体系做保障,中通混合动力公交肯定能完成肩负的重任。 “超越客户期望,创造客户价值”,是中通客车一贯秉持的经营理念,在新能源客车的发展道路上,中通客车将继续秉持这一理念,通过不断地创新,为客户创造更大价值,为社会创造福利。
包头新出租。。。。。。的一种 据了解,我市的出租车更新换代即将开始,包头人民广播电台交通之声面向社会招募的15名试乘、试驾人员,对大众志俊、雪铁龙凯旋和现代名驭三款候选车型进行试乘、试驾。 本报讯 14日上午9时许,在万青路与稀土路交叉路口的某驾校院内,试驾司机李师傅和试乘的乘客坐上当日的试驾车型——雪铁龙凯旋轿车,完成了直角拐弯、S路等试驾程序。 据悉,我市的出租车更新换代即将开始,包头人民广播电台交通之声面向社会招募的15名试乘、试驾人员,对大众志俊、雪铁龙凯旋和现代名驭三款候选车型进行试乘、试驾。 “今天这款车不适合太胖的人开,我刚才就碰了头。”从试驾车上下来,李师傅笑着告诉周围的司机。有着7年驾龄的李师傅告诉记者,作为营运车辆,出租车司机最关心车辆的安全性能和性价比,包括维护费用、车辆价格以及质量安全,“社会上传言同一款出租车的质量比自用车的质量差,我觉得这不应该。出租车是面向社会大众的用车,也是城市的名片,起码要保证质量。”其次,价格方面,他认为最好在10万元以内。在李师傅眼中,三款车型各有优点,但综合考量,他会选择价格和质量都比较可靠的车型。“当然了,这次换车并不意味着所有的出租车都要换成一样的,高、中、低档都有的话,也给市民更多的选择。”李师傅说。 通过发短信方式报名参加试乘的市民王宝龙告诉记者,从周一开始,他每天上午请假两小时来参加试乘。除了个人喜欢开车外,王宝龙认为出租车的更新换代事关每个市民,应该受到大家关注。此外,细心的他发现雪铁龙凯旋这款车后排座上有阅读灯,这是三款车型中最独特的设计。他说,“别看这个设计不起眼,有了它,对于打车的乘客来说,晚上找零钱啥的比较方便。”体验完毕后,王宝龙和其他试乘市民还要给每款车打分,这些打分将会被作为征集来的意见,供决策部门参考。
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