啊吧啊吧哟
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吧龄排名1.41%的我，在贵州也算老鸟了，我的贴吧身份是【文思泉涌的大文学家】 #贴吧时光机# 原来我才是贴吧最靓的仔~ https://tieba.baidu.com/mo/q/hybrid-usergrow-bigevent2022/memoir?customfullscreen=1&nonavigationbar=1&trackFrom=fatie
关于弹头装药30级配合热磁核心的提升实测。 现在导弹下水道，之前问这个问题问了好久也没有答复，最近把植入体升到30级实测了一下。 发出来给其它导弹党一个参考吧。 乌鸦强袭 全丙装，蹲站面板2900 更换热磁核心（主词条选热伤），蹲站面板2800 高安际遇测试赏金数差不多，甚至感觉热磁还要高一些（热伤是所有怪的非最高抗）。赏金1200W左右一跳。大快导一轮伤害6000左右。 开启植入体选择热属性，面板达到3900。赏金1600W左右一跳，大快导一轮伤害9000左右。 大概切换4、5轮会掉一点活性（以每次切到热为一轮） 全乙装1800W一跳左右。 提升在30%左右。 和聚焦肯定没得比，聚焦30级直接起飞了。
多米的无人机不加成中无？ 从描述上看应该是加成所有无人机，也就是大型无人机操作学到5，我是可以使用中无享受加成的。但是同样的描述也出现在先知上，但是实测先知中无5加成对轻无人机是无效的。 有没有t9的大佬能测试解答一下
熊T的春天已经渐渐到来了 说一下，本人大号ZS，小号熊，因为小德太好玩了，所以现在玩得更多了 BWL刚开真是一片悲观，什么熊不防碾压容易倒，野团不组熊T，无奈只能咬牙坚持下来 2个CD过去了，感觉局势已经明朗，熊T的优势渐渐显现，野团也不再排斥了，混个3T\4t是很轻松的事情，我们服BWL稀缺的就是T和近战。上个CD有幸和朋友主副双熊抗到奈法前，感觉熊在这个版本还是有不少优势的。 首先我因为时间关系纯打野团，G团，我也想像很多熊朋友那样致力改变一个团队对于熊T的看法，无奈实在没有这个时间精力，但是至少现在打过的野团对我都比较认可，甚至想去MC混个酱油人群T偷懒都不行了。。。 装备上现在除了龙头（感觉没啥必要）就BWL毕业了。 BOSS攻略不说了，因为每个团队区别太大，但是熊主T到奈法前是完全没有问题的（一T到底那属于团队自己找乐子，就不讨论了），小红龙和7狗都是有明显优势的，其它BOSS在没有风剑T的情况下你的仇恨是更稳定的 感觉现在熊T最大的问题就是，很多时候战士破釜盾墙一样倒，就可以去骂奶妈DPS了，但是熊T不行，熊没有应急的缺点会被团队无限放大。除了这一点，还能算上熊劣势的可能真的只有熊不能拿风剑了。
T-10这车，不知道咋玩，打不出伤害~ 听说这车挺神 全局点出来的，高速重坦 现在打了150把，胜率61% 问题是，胜率挺高可基本都是躺赢 打不出伤害，全局点的第一把就是完全体，用的大补给（没上口粮） AP为主，金币弹弹种不好用的比较少，感觉9级分房比较好，这车不正面刚重坦也基本能打穿 配件高光、输弹、垂稳 成员是252上面的3技能车组 可现在1环都没有打出来。。。
在欧洲自驾和大卡车合影~ 前个月去欧洲自驾，捷克奥地利德国和瑞士，这下可把欧洲卡车给看够了，还到了我游戏里经常作为总部的慕尼黑。最爱的沃尔沃来个合照，DAF也是我的主力车型全家福（旁边正好有个国内旅游团，看我一直在和大卡车合照，估计觉得我智障吧~）欧洲风光和游戏里真的挺像的，自驾途中路边的一个不知名的湖，就在阿尔卑斯山脉脚下，很美。到了总部慕尼黑，赶紧吃个羊肉炒面，慕尼黑停车真贵啊，还好找的酒店有停车位，一天10欧。因为是在捷克租的车，就租了个斯柯达，国内叫明锐吧好像，基本是新车，配置很高，德国不限速高速最快跑到了210。
新手向~分享一下自己的手柄设置（序列档） 用的手柄是北通的无线，XBOX类的手柄都可以这样设置，不能完全脱离键盘，比如挂拖车、关闭发动机，加油睡觉还是要键盘操作一下。 富裕按钮：因为自己比较喜欢按按喇叭闪闪灯，左转右转上路都有强迫要打转向，所以其实有些按钮是富裕的，比如上面两个按钮可以调整为左右转头，这样B键的过顶视角就可以不用设置了（主要是转弯看下两边免得撞车，舱内视角作为复位是必须的），另外右摇杆的上下没有设置，可以设置一些无关紧要的按键比如灯光什么的。 左右转向：设置了两个，其中左摇杆是非线性的，右摇杆是线性的（线性在控制菜单里设置），主要是为了抽烟、喝水、刷微信什么的，两只手都可以单手操作 空档：省油利器，以比较耗油的沃尔沃750、6X4、6档变速箱来说，在不刻意省油也不暴力超速的情况下（我不太飚车，一般限速+2，但看到前面有大货车都会加速超过去，起步也习惯大脚油门），就靠偶尔长下坡空档滑一下，油耗就能控制在35以下 然后左十字键其实还有比较大的富裕，升降定速都可以改成其它按键，比如升降桥、雨刷什么的，根据个人模拟情况而定。
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