啊吧啊吧哟
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熊T的春天已经渐渐到来了 说一下,本人大号ZS,小号熊,因为小德太好玩了,所以现在玩得更多了 BWL刚开真是一片悲观,什么熊不防碾压容易倒,野团不组熊T,无奈只能咬牙坚持下来 2个CD过去了,感觉局势已经明朗,熊T的优势渐渐显现,野团也不再排斥了,混个3T\4t是很轻松的事情,我们服BWL稀缺的就是T和近战。上个CD有幸和朋友主副双熊抗到奈法前,感觉熊在这个版本还是有不少优势的。 首先我因为时间关系纯打野团,G团,我也想像很多熊朋友那样致力改变一个团队对于熊T的看法,无奈实在没有这个时间精力,但是至少现在打过的野团对我都比较认可,甚至想去MC混个酱油人群T偷懒都不行了。。。 装备上现在除了龙头(感觉没啥必要)就BWL毕业了。 BOSS攻略不说了,因为每个团队区别太大,但是熊主T到奈法前是完全没有问题的(一T到底那属于团队自己找乐子,就不讨论了),小红龙和7狗都是有明显优势的,其它BOSS在没有风剑T的情况下你的仇恨是更稳定的 感觉现在熊T最大的问题就是,很多时候战士破釜盾墙一样倒,就可以去骂奶妈DPS了,但是熊T不行,熊没有应急的缺点会被团队无限放大。除了这一点,还能算上熊劣势的可能真的只有熊不能拿风剑了。
T-10这车,不知道咋玩,打不出伤害~ 听说这车挺神 全局点出来的,高速重坦 现在打了150把,胜率61% 问题是,胜率挺高可基本都是躺赢 打不出伤害,全局点的第一把就是完全体,用的大补给(没上口粮) AP为主,金币弹弹种不好用的比较少,感觉9级分房比较好,这车不正面刚重坦也基本能打穿 配件高光、输弹、垂稳 成员是252上面的3技能车组 可现在1环都没有打出来。。。
在欧洲自驾和大卡车合影~ 前个月去欧洲自驾,捷克奥地利德国和瑞士,这下可把欧洲卡车给看够了,还到了我游戏里经常作为总部的慕尼黑。最爱的沃尔沃来个合照,DAF也是我的主力车型全家福(旁边正好有个国内旅游团,看我一直在和大卡车合照,估计觉得我智障吧~)欧洲风光和游戏里真的挺像的,自驾途中路边的一个不知名的湖,就在阿尔卑斯山脉脚下,很美。到了总部慕尼黑,赶紧吃个羊肉炒面,慕尼黑停车真贵啊,还好找的酒店有停车位,一天10欧。因为是在捷克租的车,就租了个斯柯达,国内叫明锐吧好像,基本是新车,配置很高,德国不限速高速最快跑到了210。
新手向~分享一下自己的手柄设置(序列档) 用的手柄是北通的无线,XBOX类的手柄都可以这样设置,不能完全脱离键盘,比如挂拖车、关闭发动机,加油睡觉还是要键盘操作一下。 富裕按钮:因为自己比较喜欢按按喇叭闪闪灯,左转右转上路都有强迫要打转向,所以其实有些按钮是富裕的,比如上面两个按钮可以调整为左右转头,这样B键的过顶视角就可以不用设置了(主要是转弯看下两边免得撞车,舱内视角作为复位是必须的),另外右摇杆的上下没有设置,可以设置一些无关紧要的按键比如灯光什么的。 左右转向:设置了两个,其中左摇杆是非线性的,右摇杆是线性的(线性在控制菜单里设置),主要是为了抽烟、喝水、刷微信什么的,两只手都可以单手操作 空档:省油利器,以比较耗油的沃尔沃750、6X4、6档变速箱来说,在不刻意省油也不暴力超速的情况下(我不太飚车,一般限速+2,但看到前面有大货车都会加速超过去,起步也习惯大脚油门),就靠偶尔长下坡空档滑一下,油耗就能控制在35以下 然后左十字键其实还有比较大的富裕,升降定速都可以改成其它按键,比如升降桥、雨刷什么的,根据个人模拟情况而定。
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