真马克博士的个人资料

一个win10以多个方式循环死机的故障，请教大神提示电脑11月初新装的，配置如下 i7-9700k 华硕 TUF Z390-plus gaming wifi 电竞版威刚XPG-S11 500G固态威刚DDR4 3200 16GBx2 铭瑄RTX2070Super电竞之心8GOC Razer Blackwidow 键盘赛睿Sensei310鼠标振华LEADEX G650 全模电源 win10专业版其它略在顺畅使用半个多月后，昨天的故障表现启动到输入密码开机页无键盘鼠标进入系统1、2分钟后鼠标卡死，无键盘鼠标在TUF的主板界面卡死不动在TUF的主板界面下方显示正在恢复系统如此4种卡死方式，循环发生，就是强制关机后，开机后就变成下一个死机形式。尝试解决：换键盘，换鼠标，全换，都无效果，插入安装win10 U盘准备重装系统，仍然是以上四种死机方式循环。最后，拔掉一根内存，可以正常进入windows了，又插回内存，后来一直正常使用了几个小时直到关机。我判断，可能不是win10软件问题，也可能不是硬件问题，因为故障表现循环太怪了。是不是bios的问题？但这种故障方式，我是第一次见到。

谁有闲置的GTX1050ti 4G显卡，跟我换个GTX970 4G吧想试试硬解UHD 4K电影，发现960、950支持，970居然不支持。 1050ti玩游戏还不如970，但因为架构更新，支持硬解。谁愿意跟我换，玩游戏GTX970更棒哦自用970，EVGA 4G北京可以当面交易。联系方式：[email protected]

16G内存卡成狗，32G好像还行，大神帮忙看看正常不为玩天际线升级了电脑，现在配置如下 CPU Ryzen R5 3600 主板微星450B迫击炮MAX 显卡 GTX970 4G 内存威刚DDR4 3000 8G X2 硬盘浦科特 1T SSD固态m.2 NVMe 其它略前天人口上3万后，突然就卡的不行了，打开监测，内存占用接近13G，FPS在10~15之间昨天又加了些资产了Mod（400+资产，30+Mod），人口涨到5万，FPS降到5~10，卡成狗了。换成DDR4 3200 16G X2内存，把内存从16G提高到32G之后，FPS回复到27~33之间。这就基本能正常玩了。但是，担心人口再继续涨下去，再多噗通噗通，又会卡下去。请问，32G能撑到什么地步，是否需要升级到64G？显卡与帧数关系大吗？用Intel的CPU，比如i7 8700或9700，会不会快很多？想听听大家的意见。

战神的配音演员Christopher Judge，形象真不咋地除了配音，动作捕捉也是他，是个小演员，演过电视剧Stargate等一大堆不知名作品。之前三部曲包括升天的配音和动作捕捉演员是这个人，眼熟吗？《U571》里那个捏鸡蛋的厨子，活到最后了。

切换到澳大利亚区，时区、区域都设置，塞尔达还不更估计今晚不会在12点更了吧，澳大利亚是+11区，比中国早3小时，现在已经是凌晨1点多了

买了台版的NS，我算最早入手的一批吧买了台版的NS，我算最早入手的一批吧

夜刷长安街，骑车的人好多啊。从西向东，本想在建国门掉头，但是呢，前面有个骑佳能戴尔CAAD10的小妞，飞贼骑行裤，头盔口罩，长袖骑行服，很纤细，个子应该勉强160，骑的车应该是S号吧，仍然感觉大了。我是很热心的，看对方还在向东，我必须追上去，骑的好快啊，屁股不大，腿挺细，骑的不慢嘛。过了永安里我追到并排， “你这车架大了吧？”我很热心的问，对方转头拉下口罩，哦，还戴着骑行镜，脸也是瓜子脸啊， “是啊，没办法，买S号的了。” 我呵呵，加速走人，尼玛是个男的。男的你给自己搞那么瘦，个子那么挫，大热天裹那么严实，你干蛋啊。。只好国贸掉头回家。

今天去飞艇了。今天去三里屯soho的扶轮单车做fitting 买车2个月来，一直自学各种调整知识，凭自己的感觉，也多次调整过锁踏片，座包等，今天正好有时间，感觉500块的fitting费用还可以，自己fitting总觉得不到位，为更好的骑车，抱着姑且试试的想法做一次吧。结果，座椅调低了1cm多，两只鞋的锁片两边多次微调，纠正双腿长度的细微差别，把横和手变的角度也进行了较大的调整。耗时接近2个半小时，骑行台和水里捞出来一样，没有风吹干汗水，开着空调，仍旧汗如雨下。回家路上，感觉姿势变化很大，背部不再紧绷，双腿画圆更顺畅，脖子，后腰都相应比较舒服点。回家16km，正好跟平时通勤路程接近，avs+2，时间-5mins 感觉这个fitting花的500块很值得，花晚了。

给先知看看激素905M号水平管长度是这么侧吧？

请教骑行姿势--如何能让手更放松？北京今天早上还挺晴吧，骑到这里，西北方向180度以上角度的群山线一览无余。但其实风挺大的，东北风3、4级的样子。因为侧风和顶风交替的影响，特意吧身体向下压，尽量让腰腹出力，手不要太用力压在车把上。但感觉过不了多久，手上吃力就慢慢变大了。是需要特意锻炼腰腹部的力量吧？大神们有什么经验分享吗？55分钟，20km，到达香山东门。很慢。顶风是个借口。其实还是菜腿没办法。

请教双手撒把技术上学的时候，骑个飞鸽破26是会双手撒把的。现在反而做不到了。感觉身体直立后，如果放开手，会向前倒。是不是车座不够水平，还是车座需要后漂一点，或者后挪几公分。还是需要有别的技巧呢？看人家环意比赛边脱衣服，还有双手往后背塞一堆水瓶什么的，紧挨着后勤车双手撒把，总是觉得好悬啊。

闪电的几款头盔，按官网翻译。求推荐 S-Works Prevail 优胜这款头盔是终极赛用头盔，结合优秀的空气动力和空气流通性，以及极轻的重量，带来顶级运动表现。 --- 专利申请中的双密度聚苯乙烯泡沫优化压缩 --- 专利的凯孚拉增强矩阵型内衬带来终极轻量化和完美动能平衡 --- 巨大通风孔优化排热和汗液蒸发 --- 内部排热管道、大型通气孔和平行排气孔组成的4维度超级清凉设计 --- 超轻调整转盘系统，可进行高度调节，带来完美的贴合舒适 --- 三向分离网带来更高舒适和更容易的系带调节 --- 内网组件超轻并兼具高防护性 --- 轻薄柔软的4倍DryLite网，不会因汗水或雨水浸泡而拉伸变形 --- 符合自行车头盔的以下标准CPSC, SNELL B90A, CE and AS/NZS 官网标价： 250USD 后面继续。请缓插

今天早上在清华西门南，我超过45km了早上向北骑，清华西门那站经常一大溜公交排队进站，我被两排公交挤到了机动车道上。那条路有4条道，从中间算，是3条机动车道，1条公交道和靠边2m左右宽的非机动车道，我就在从中间算起的第2条道上。公交车收尾相连，有4、5辆，这就要骑近百米，超过最前面的公交才能并回非机道。可我正努力蹬踏中，最前面的公交开始加油发车了，紧接着后面的车好像也要跟着走。我估算了一下，赶紧加速，打算绕过刚启动的公交，那台单机公交柴油轰响，加速好快啊，而且向左边偏了出来，挤压我所在的车道。我脑中瞬间闪现昨天南宁的车祸啊引用： @南宁爆料：痛心！！！在大学路相思湖桥东头一辆222路公车与山地车发生碰撞根据目击者介绍当时骑着山地车的年轻人放开双手在路面骑车突然车头不稳正好撞在了驶来的公交车上。具体的事情经过还需要向交警进一步了解。。。二十岁的生命远走，骑友们注意安全啊！骑车要谨慎，快没问题，但是要又稳又快才是最高境界，还有就是莫装阿我现在骑虎难下了，大盘6飞，我只能拼了，今天带头盔了，好，拼了。踏频从80提高到120，越来越快啊，风呼呼响有没有，眼泪横飞了啊。终于超过了提速中的公交。停止了蹬踏低头看码表，45km/h多了啊。我以为我极限是38呢。这次可是平地东风2级偏北风（我向北）。哈哈，看来恐惧也能转化为动力啊！发贴庆贺一下，第一次平地拉到45以上。另外，祝网友们出行平安，远离不安全因素，宁停3分不抢1秒！

是不是公路车更容易伤膝盖呢我在春节过后开始决定骑车通勤，同时减肥。先买了辆迪卡侬8.1山地车，骑了1个多月，减掉了5kg，后来觉得被路上的公路车超得很郁闷，又买了辆公路车。公路车到现在骑了也1个月了。山地只是偶尔骑，基本上都在骑公路，结果最近膝盖一直有酸痛的感觉。按说公路车更轻的，为什么骑山地的时候膝盖从没疼过，而且那时气温很低，冻的流鼻涕，现在天都热了，更不容易冻膝盖才对。尽管戴上护膝了，骑公路膝盖还是会酸。今天又骑山地了，觉得山地上装的Sarm x7的变速系统也很顺滑啊，公路的shimano tiagra小飞上大飞偶尔不好用，不是挂不上咔咔响，就是一下子跳2片。而且Sram变速确实比较脆，反应干净利落，很快；shimano就有点黏糊，有时候都不知道变没变的感觉。另外，倒是发现公路反而对臀部压力比较小，姿势的缘故，山地的姿势，屁股要坐在座包上，收腹立盆骨的效果也不明显，骑一会屁股就麻了，公路虽然有落差，但更容易把体重转移到腿上，减轻座包的压力。山地的油碟真的很让人安心，比shimano的夹器效果强大太多了。另外说明，都穿锁鞋的，山地也有锁。当然，公路巡航速度比山地快5+，也许速度快，所以膝盖压力大吧。

明天戒台寺潭柘寺7点出发，9点返回市内灰绿急速905.白色shimano R87锁鞋，有网友认出我请猛打招呼！！

下月老婆去美国，买辆公路车回来可行吗？请有经验的老师说说， 1，在价格上是否能便宜 2，在哪里买合适，网站还是实体店 3，推荐个品牌型号吧我大概知道 trek look cannondale dahon这些美国品牌，不知道哪个好另，她主要停留在旧金山。

请用过的老师推荐一款小巧便携的打气筒吧迪卡侬的特价49，仔细一看，人家明确说，最大76Pa，不适合用于公路车。怕买错了品牌型号，同样不适用公路车就麻烦了。天气渐暖，以后出去玩，想带着气筒和备用内胎。请指教。谢谢！

某宝某店骑行服展示照片深深的打击了我购买骑行服的热情。感谢你！制止了我冲动消费。找不到靠谱点儿身材的模特吗？想象自己也穿这身站在这一伙中间，鸡皮疙瘩掉一地。

请问shimano 540和087锁踏，迅速踩入的诀窍是什么？感觉有时候踩很久都踩不进去啊。已经出了两次小事故了，一次是绿灯后过路口，低头踩啊踩的，撞了一个闯红灯的自行车人的腿上；另一次是堵上摘锁后，继续走，低头找锁踏点，撞了一个逆行的电三轮。都是因为踩半天踩不进去，急死人。是先进前端，还是整体平踩下去呢？总是好几次踩不进去，是因为缺练，还是喜玛诺这款不是很好用，还是有特殊诀窍和方向我没掌握呢？有一个山地锁踏，迪卡侬的锁鞋，比这个好上，也好解，这个锁踏，有时候我左脚站地上，解右脚，能把后轮掰的悬空抬起来侧摆，都解不开。另外，我右脚骨折过，脚跟向外侧掰更掰不动，只能脚跟向内掰，左脚两边都行。唉，现在骑虎难下了，不戴锁鞋，觉得滑，不敢骑，戴锁鞋，摘和踩都有点费劲，好几次有点危险都是因为锁踏。另外，山地和公路，在一周内两次0速度摔车，胯骨摔的隐隐疼好几天。

早上去了趟香山，在东门留影。问，香山哪儿能存自行车啊？提倡绿色出行啦，全面健身啦，存车设施也没有，太不方便了

风暴战区得了实物奖励但身份证乱填的咋办 RT

有些美丽的景观停下才能发现骑上车才能到达更远的风景。咳咳，貌似矛盾了。

请教shimano087锁鞋，为什么晃动，鞋底有哗啦哗啦的响声呢？右脚的响动更大些，听起来就跟空腔里有个可以到处乱滚的螺丝帽似的。检查了锁鞋的3个固定6角螺丝，非常紧，锁片也丝毫不晃动。这正常吗？

我的新车905有两个疑问求解 1，后花鼓无声无息的，推行时没有tata的声音，几乎无声，正常吗？ 2，中轴有些粘滞，骑行时不觉得，架起车轻轻正、逆转动曲柄，感觉中轴有点粘滞感，是否新车就是这样呢？另附新车图。

2013款新R905（飞度？）求鉴定灰色的，车架50cm，本人177cm身高，据店员说正好，我感觉也合适。说是不再出飞度了，这个905就是飞度，是吗？店员说，这个是台湾产的，请问，真是台湾产的吗？车立管处贴着Made in Taiwan的牌子。不知道是不是啊。