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C90完全体 10月2号提的C90,到现在骑了有20天,1000公里,刚订车的时候就装了一体后座,换了正新90/70-12的胎,骑了两天发现续航太拉垮,正常骑行只能骑50公里,换了第三方62A电池,没有里程焦虑,舒适了,下面是配件安装情况: 1.一体后座,买车之前就考虑小牛F2特别版和C90,不为别的,就为一体后座,F2外观是真好看,看中了C90的前后碟刹和极速,智能倒真没看上,电动车智能也就那些可有可无的功能,还增加了故障率,给媳妇买的是G2自己改的特别版,也就想换个九号新鲜一下吧 2.中撑,装上后带人过减速带极易拖底,把缓冲的胶塞摘掉有所改善,发现中撑支上后车是歪的,目前无解 3.前储物盒,不能无损安装是败笔,最下面两个螺丝还被我拧滑丝了,换了粗的螺丝才装上 4.玻璃的仪表罩,看贴吧里有仪表进水的案例,就装了一个,容易进灰,贴了一圈密封条还是进灰,再考虑要不要取了裸奔 5.一体加宽踏板,咸鱼上买的,比分体的结实,带人后面也可以把脚放踏板上,比官方小踏板舒服,那个小的就当装饰了 6.手机支架,加的后视镜拓展杆,再装的金属支架,比一体支架稳,再颠的路手机也不抖 7.途者43L尾箱,收到货后发现太大了,其实30升的就差不多了,一直在犹豫换不换,装上看了几天之后也习惯了,但大箱子是真香,头盔、护膝、手套全放里面还有空间 8.灵兽侧撑,由于装了尾箱,车尾太重,原装侧撑根本支不住,松手就到倒,换了灵兽的,长度比原车的长,车角度稍微立一点,能支住,但长时间停车还是用大撑 基本就这些了,车刚拿到的时候感觉车很轻,不习惯,骑了一星期开始上手了,但车头还是很轻,不敢骑太快,基本都是40多的速度骑,上了50感觉刹车有点跟不上,重刹龙头有轻微摆动,由于装了大坐垫和尾箱,后减震并不是很硬,感觉一个人骑行挺舒适的,带人就不行了,太软了,在考虑换减震,比博士只有265和290,换265的就降低了,带人可能更容易拖底,但290加高了中撑可能不稳了,本来支起来后轮离地就一点点,再加高点估计前后轮都挨地了,中撑太矮了,D2有280的孔距,不知道有没有人用过,效果怎么样。目前就这么多,后期有新骑行感受再更新。
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