Persistor iPersistor
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说马路路面，也来个劳逸结合吧 老吐槽路面也没意思，也看看沈阳好的路面吧。 1、老北市东侧的三经街：这地方前阵子也刨开了，还是在挺新的马路上刨开的，但施工结束后路面补的效果挺好。因为整块都补了而不是只补一条，而且原来的路面也挺新，所以不仔细看看不出接痕。
在人民网留言板咨询合理合法的问题被“不予显示”是因为什么 有没有知道的这个施工是沈海热电厂搬迁配套的管线施工，去年7月开始干的，眼看就1年了还没完事，主要原因就是一直扔那没人干活，而且路口豁开的路面甚至都不盖铁板，直接把回填的土地路面露在外面一直放着。想咨询一下直接就给毙了，以前没这样的情况。
无意看到了1992年北站站前的照片，绿化真是不错 路面也干净
北站富力规划变更 公寓改住宅 上个月发布的才看到。 一、地块范围：东至惠宾街西侧道路红线，南至用地界线，西至友好街东侧道路红线、北至北站二路南侧道路红线，用地面积约2.9公顷。 二、调整内容：为全力推进停缓建项目处置实现新突破，促进城市形象实现新提升，经沈河区人民政府申请，拟将沈河区富力盈泽大厦停缓建项目地块2.9公顷商业用地（B1）调整为居住与商业混合用地（R2【B1】）；容积率由不大于10调整为不大于7.52；绿地率由不小于35%调整为不小于10%；商业比由100%调整为46%-48%；建筑高度由不大于148米调整为“已建建筑不大于148米，未建设住宅不大于100米”；新增配建设施总建筑面积不少于3095平方米。 三、本公示文件的解释权归属沈阳市自然资源局。
觉得绿化带没必要种灌木，否则容易成为卫生死角 沈阳大学地铁站，至少一整个冬天都是这个状态。今天不知道有什么事，中午看到三四名环卫工在这附近来回走，路面都已经一尘不染了还来回走，但就是不清理绿化带里面，可能觉得等夏天长出叶子也都能挡住了。 另外马路对面老四季门口，绿化带上放了好几块地砖，方便开车违停的人跨过绿化带去饭店吃饭，已经把灌木快压没了。 图片看着可能不明显。
小什字街路面又挖开了 大悦城门口
中山公园音乐喷泉
当我看了一次中山公园的音乐喷泉 我家孩子特别喜欢看喷泉，无论在沈阳还是去外地都会顺便找找好看的喷泉表演。感觉中山公园太低调或者说太不会宣传了，其他城市比如济南泉城广场喷泉知名度挺高但实际效果不咋地（也是因为设备太老），西安大雁塔广场除了规模大也没啥特别效果每次去都人山人海。 中山公园不咋宣传也是因为每年只在五一前3天和十一前3天的早晚开放两场，其余时间全部闲置。我就这个问题反映过，和平区给我的回复是财政紧张，在我看来就是不重视。中山公园除了国庆菊花展也没啥其他特色，公园东侧打造的水景也早就荒废了，如果把公园好好修整一下，喷泉在夏天每天开放哪怕每个周末开放，都能成为一个小名片。反正要是有这个我不是会特意跑去浑南看了，浑南人多不说还用护栏拦住只能离很远观看。中山公园这个虽然规模小但效果够震撼沉浸感很好。帖子不能跟视频放张图片。
一直想问关于路灯的问题 有没有人注意到，近十年来我们国家逐渐把照明路灯从高压钠灯一刀切全都换成LED灯，沈阳响应很积极，也有一些城市响应的比较慢，问题是换完后亮度普遍不如以前。我不太明白是真能省电还是只为了维护成本低（LED确实不爱坏）。但原来路灯好好的也没坏一股脑全换了也是资源浪费。 亮度对比最明显的就是望花南街沈阳大学西门那段，15年修南北干道时连带着换了路灯，而且还是白色灯光，白光穿透力不如黄光，黄光色温低穿透力强显色指数差，但一个户外照明要什么显色指数，白光只适合在隧道这种封闭空间内，所以换完后变得很暗。 再之后铁西基本全军覆灭，我印象中建设大路以前也是亮亮堂堂的现在只能算凑合，当然也有换完影响不大的比如青年大街和市府大路，那种单泡更亮点阵数量更多成本也更高。 要是还想看看最后所剩无几的一级干道的高压纳灯的效果，医大四院门口那段崇山路（没有高架那段），或者大北关街，估计也挺不了多长时间了。
沈阳地铁报站的问题 对比其他主流城市地铁，沈阳地铁的语音报站真是自成一派，主打一个不合群。我把建议提到人民网了，也同步到这里看看多方意见。我也能想象到肯定有人说不合群挺好，有自己特色，就像沈阳站站。但废话连篇的啰嗦真应该不能算自己特色，咱们地铁报站真是太啰嗦了。见下图。
昨天（10月3日）去趟中街想感受一下，还是有点给我干无语了 [次要的] 东顺城街中街门口人行道不知道弄什么呢把路面干开一条露出土地路面，而且就非要赶在这时候干，对面东中街门口也是，把沥青刨开一条。想要从中街走出来就必须从这道土沟上走过去。 [主要的] 晚上从吾悦出来到津桥路，津桥路往西加上北顺城路，全线路灯不亮，路灯大面积不亮在大东二环一带我都见怪不怪了，没想到十一假期的中街附近也能这样。 然后在公交车站等车坐219， 20分钟车隔也是意料之中，但路边停的车还是超出我认知了，即便见惯了沈阳司机的花式停车但此时此地的违停还是超出我认知了，当然还得归功于沈阳交警的长期纵容。最后尝试了数字城管投诉，但也没报啥希望。 还有中街太原街就像火车站出租车蓄车场一样，路边总停一排出租车占用自行车道，不知道交警是不是已经默认就可以这么等客了。
《hello,沈阳!》,沈阳国际版宣传片发布
有没有觉得最近几个月沈阳路面垃圾越来越多了？ 就是字面意思，不是形容人的。 以往都是在人行道上总能看到路面有垃圾，开车时机动车道大体还算干净。最近几个月，尤其开春这段时间，随便开车走在什么路段都看到路面上有明显的垃圾，主要就是纸巾、各类包装袋、口罩。甚至高架桥上也随处可见，像南二环和三环中间绿化带里更是惨不忍睹，都让风吹到里面了。 但这些并不是没人清扫造成的，反倒是最近看到的环卫工人比以前多很多，清扫时段也增加了，绿化带里也总有人清理，但真是清不过来。 政府部门真应该在这方面加大宣传力度，不是流于形式的那种口号式宣传，应该渗透在传统媒体和新媒体里，按照商业炒作那种逻辑去投入资金做宣传引导。
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