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政府工作报告中的东部三区元素 1.按照产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利的要求,更加突出城市东部提升,努力在这张“白纸”上画出最新最美的图画。编制东部三区总体规划、控制性详细规划、产业发展规划,完善基础设施、公共服务专项规划,优化布局高铁东站枢纽片区,科学确定三区一体化启动区。推动市政设施、市级综合场馆、公共服务配套优先向三区布局,推进清溪大道改造提升工程,打通通港大道,启动池州二变500千伏输变电工程,加强路、水、电、气、热、网一体化建设。 2.推动东部三区三甲医院项目落地。 3.研究制定对接安徽自贸试验区方案,积极争取将东部三区纳入联动创新区。 4.统筹主城区与东部三区建设,主城区着力实施城市更新行动,东部三区大力推进一体化发展,建设公园城市、韧性城市、智慧城市,到2025年,中心城市常住人口达到40万人,现代化滨江产业新城初具规模。 5.推进东部三区建设成为长三角新兴产业合作示范区、全市高质量发展动力源、产城融合发展新城区。 6.积极推动设立安徽自贸区联动创新区,建成保税物流中心(B型),谋划建设综合保税区,推动中韩国际合作产业园建成高层次国际合作产业平台,推进空港物流园、跨境电商产业园建设。建成池州大数据中心、城市大脑、江南数字产业园。 7.新建5G基站500个以上,实现主城区和东部三区5G网络全覆盖,培育智慧园区、智慧景区、智慧厂区等一批示范应用场景。开工金山云感知城市(皖江)总部、启明星辰皖南安全运营中心、迪乐姆创新教育等数字产业项目。 8.今年交通建设的重中之重是池州长江公铁大桥,这是我市构建“十字型”高铁格局、提升城市地位的关键性工程,要按照桥路站一体的思路举全市之力攻坚破难,力争年内开工建设。加快合肥至池州高铁、池州至九江高铁、池州至宣城高铁、池州—宣城高速。 9.加快G236青通河—黄山北路段建设。 10.推进平天湖东部区域棚改及生态修复。 11.力争保税物流中心(B型)获批筹建,推进池州港口岸对外国籍船舶扩大开放,九华山机场列入国家“十四五”口岸发展规划。加快引进培育外贸龙头企业,积极申建江南跨境电商产业园,新增省级外贸转型升级基地1个。 12.启动市档案馆、游泳馆、全民健身中心和图书馆项目。
省发 改 委池州江口公铁、合池城际最新答复 关于省 政 协十 二届三次会议第727号提案答复的函 张夏林委员: 您提出的《关于加快推进池州长江公铁大桥建设的提案》收悉,现答复如下: 池州长江公铁大桥已纳入国家《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》,是我省“十四五”期间计划建设的10座过江通道之一。池州长江公铁大桥的建设,对于进一步完善我省过江通道布局,推动区域跨江融合发展,促进皖江城市带承接产业转移示范区建设具有重要意义。 一、关于池州至宣城高速公路。该公路是池州长江公铁大桥连接G50沪渝高速公路后,往东继续延伸经青阳、泾县至宣城的高速公路,其中青阳至宣城段已纳入《安徽省高速公路网规划(2016-2030年)》、G50沪渝高速至青阳段已列入正在修编的《安徽省高速公路网规划(2019-2035年)》。根据《安徽省人民政府办公厅关于加快推进高速公路建设促进长三角一体化发展的通知》(皖政办〔2020〕5号)精神,该项目由所在地市政府作为推进主体。省交通运输厅、省发展改革委积极支持池州、宣城市加快推进池州至宣城高速公路建设,并将依据两市建设时序安排,及时将池州至宣城高速公路列入我省交通运输“十四五”发展规划,争取尽早开工建设。 二、关于合肥至池州铁路。该铁路已纳入国家《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,合安高铁庐江西站及池黄高铁九华山站已预留线路接入条件。同时,国家《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》已明确池州长江公铁大桥的铁路过江功能。下一步,省发展改革委将会同有关方面,积极争取合肥至池州铁路纳入国家“十四五”铁 路建设规划,并在前期工作中提请设计单位,结合路网布局、通道规划、工程投资等因素,科学论证确定合肥至池州铁路建设方案包括过江通道方案。
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