洪凝二中93级的个人资料 - RAT

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买二手车车龄很重要优先建议购买车龄在1-2年内甚至几个月的准新车，理由是刚好在车辆质保期内，用起来更加放心。其次建议2-3年的二手车，理由是车辆刚刚度过磨合期，正处于好用阶段，只要正常保养即可。车龄4-8年的二手车比较适合动手能力强的车主，定期保养和检查就显得十分重要。不建议车龄10年以上的二手车，由于车况太老，又有可能买到“三手”甚至“四手”车，加之后期保养费用很高，又可能有环保因素牵制，因此建议放弃购买。

新手如何挑选二手车车辆配置不重要很多车商总是喜欢以顶配车型来作为车辆卖点销售，而很多消费者在购买二手车时，同样的钱肯定也都偏向顶配车型。顶配车型的好处我们不必多说，但作为一款二手车，整体车况最重要，相反，一些所谓的顶配车型，很多配置我们在现实用车时使用频率其实很少，并不会影响我们的日常用车。同样的价格买到更高配的车型是很多消费者期望的，所以商家也是不惜余力的利用配置宣传，比如：真皮座椅、GPS导航、这些都是商家惯用的宣传手段。在购车时，我们可以参考下官方的配置表，不能完全相信车内配置，很多配置都可以后期加装，这样才能避免买到低配车充高配车的情况。车辆登记证过户间隔车都看好了，价格也谈好了，在交钱之前，我们一定要看下车的手续，比如：车辆的登记证，这里有车辆的过户记录，如果过户很多，并不推荐您购买。首先，频繁过户的二手车涉及的问题较为复杂，另外，您购买过户多的二手车，在后期出手的时候相对来说也会造成一定贬值。关于二手车的动力系统很多时候，我们都是以车辆事故来衡量一辆二手车的好坏，挑选车辆时，我们也会更多关注车辆容易出现出事故的部位，比如：车辆发动机舱、后备箱、侧门等等。车辆的外观直接影响我们的第一感觉，尤其是很多女士，往往更在意车辆的外观细节，比如：车身颜色、外观的小剐蹭等等。对于一辆二手车而言，日常行驶难免刮刮蹭蹭，因此，出现一些补漆、钣金情况时我们不必太在意。对于新手而言，我们在挑选二手车时，只要出发前做足功课，分辨出有事故的车型其实并不难，但要想在短时间内判断车况，就是不那么简单了。我们可以根据一些细节来判断车况，这种方法掌握起来也很简单。尾气可以反映问题车辆排出的尾气可以反应发动机工况，所以闻闻尾气气味是较为有效的方法，您可距排气管十厘米左右地方张开手保持10秒钟左右，然后闻下手里的气味。如果车况正常，那么尾气应是无色、无怪味的，而且排出时排气管有少量水排出，这种情况下说明车况运转较好。如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，机油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机油封老化及损坏，造成机油消耗过多。关于机油加注口拧下机油盖，如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这就说明可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏，导致防冻液渗入机油中造成的。此类问题如果严重，很可能对发动机内部造成损害，甚至需要大修。如果有机油标尺的车型，我们可以直接拔出机油标尺在一张白纸上擦拭，观察机油颜色和杂质的情况。一般在换过机油后，车辆使用一段时间后机油颜色会变黑，这是正常的，如果机油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明机油中可能混入液体，一定要引起注意。

如何挑选二手车车辆配置不重要很多车商总是喜欢以顶配车型来作为车辆卖点销售，而很多消费者在购买二手车时，同样的钱肯定也都偏向顶配车型。顶配车型的好处我们不必多说，但作为一款二手车，整体车况最重要，相反，一些所谓的顶配车型，很多配置我们在现实用车时使用频率其实很少，并不会影响我们的日常用车。同样的价格买到更高配的车型是很多消费者期望的，所以商家也是不惜余力的利用配置宣传，比如：真皮座椅、GPS导航、这些都是商家惯用的宣传手段。在购车时，我们可以参考下官方的配置表，不能完全相信车内配置，很多配置都可以后期加装，这样才能避免买到低配车充高配车的情况。车辆登记证过户间隔车都看好了，价格也谈好了，在交钱之前，我们一定要看下车的手续，比如：车辆的登记证，这里有车辆的过户记录，如果过户很多，并不推荐您购买。首先，频繁过户的二手车涉及的问题较为复杂，另外，您购买过户多的二手车，在后期出手的时候相对来说也会造成一定贬值。关于二手车的动力系统很多时候，我们都是以车辆事故来衡量一辆二手车的好坏，挑选车辆时，我们也会更多关注车辆容易出现出事故的部位，比如：车辆发动机舱、后备箱、侧门等等。车辆的外观直接影响我们的第一感觉，尤其是很多女士，往往更在意车辆的外观细节，比如：车身颜色、外观的小剐蹭等等。对于一辆二手车而言，日常行驶难免刮刮蹭蹭，因此，出现一些补漆、钣金情况时我们不必太在意。对于新手而言，我们在挑选二手车时，只要出发前做足功课，分辨出有事故的车型其实并不难，但要想在短时间内判断车况，就是不那么简单了。我们可以根据一些细节来判断车况，这种方法掌握起来也很简单。尾气可以反映问题车辆排出的尾气可以反应发动机工况，所以闻闻尾气气味是较为有效的方法，您可距排气管十厘米左右地方张开手保持10秒钟左右，然后闻下手里的气味。如果车况正常，那么尾气应是无色、无怪味的，而且排出时排气管有少量水排出，这种情况下说明车况运转较好。如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，机油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机油封老化及损坏，造成机油消耗过多。关于机油加注口拧下机油盖，如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这就说明可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏，导致防冻液渗入机油中造成的。此类问题如果严重，很可能对发动机内部造成损害，甚至需要大修。如果有机油标尺的车型，我们可以直接拔出机油标尺在一张白纸上擦拭，观察机油颜色和杂质的情况。一般在换过机油后，车辆使用一段时间后机油颜色会变黑，这是正常的，如果机油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明机油中可能混入液体，一定要引起注意。

很多朋友在购买二手车时纠结里程的问题车辆里程只是参考很多购车者在挑选二手车时，总是会对车辆的里程纠结下，比如：8万公里的车子大保养会不会很贵，超过10万公里会不会有很多后期问题。首先，即使车子到了全面保养里程，我们在一些正规汽修厂保养的话，也花不了多少钱，并没有传说中的那么贵。另外，从实际用车来看，只要车子正常保养没有事故，那么行驶30万公里以上并不会出现什么问题。如果您不信可以关注下出租车，它们的平均行驶里程要超过100万公里！

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小锅看不几个台了，谁能解决啊，收费也行 807692775我的qq

小锅收台越来越少了，谁有办法能解决？谢谢

一不小心今晚上得了个奖状

七宝山镇，不知道哪个村了，刘冲，多年不见了，甚是想念

非常想念，我的战友，赵丛善，莒县洛河乡，仇家官庄村的知道的给个他的联系方式，谢谢吧友

国人醒醒吧，争口气 1955年，中国就具备了汽车的制造能力，那时的韩国几乎没有汽车产业。可是，同为1967年成立的韩国大宇、韩国现代汽车已现已风靡世界，就连中华人民共和国的首都也在用脸贴上别人的屁股，共享“北京现代”之荣耀。诸不知，北京并没拥有真正的现代，而“现代”却拥有了北京。同样，还有拥有上海的通用、拥有广州的本田、拥有武汉的日产、拥有吉林的大众……如今的中国城市大街上跑的几乎是外国车，而韩国大街上几乎看不到外国车，日本所有城市几乎是本国的本田、丰田、日产、三菱……对此，同行李书福跺脚：“看到中国满街跑的都是外国汽车时，我的心情是按捺不住这种澎湃的痛苦”。老李的感概何尝不是所有中国人的痛——中国的汽车销售市场可是我们老祖宗用几百年锁国政策为代价换来的核心资源。可如今，这个国家战略资源却让整个汽车行业整得只是为人做嫁装，真是“丢了夫人还帮别人数钱”，丢人现眼到家了！

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一点签到排名三百多了，夜猫子太多了

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五莲，于里，管帅的路通了没有，求告知，谢谢

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吧里有会修冰箱的吗？吧里的朋友有修冰箱的吗？问一下冰箱门关不严，条条不好了哪里有修的？望大神指点。

小学这是啥意思？天天订书

教你如何选购二手车和鉴别事故车随着几年来中国汽车的井喷式发展，汽车也从曾经的奢侈品转而进入了寻常百姓家。伴随新车市场的火热，人们购车观念的转变，以及换成热潮的兴起，一同火起来的还有中国的二手车市场。不过由于种种原因，目前国内二手车市场鱼龙混杂，不诚信经营的情况也不在少数。至于普通消费者如何挑选二手车，除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外，更多时候就要靠消费者自己的火眼晶晶了。目前购买二手车的私人消费者主要可以分为两类，第一类是不少刚拿驾照不久的新手，准备花少钱想买台车先练练手，等驾驶技术成熟之后再换新车。第二类消费者就是，比较喜欢高档车或者对车辆所带来的“面子效应”比较讲究，属于花少钱买好车的一类。正式这两类消费者，撑起了目前国内私人购买自用型二手车的市场。就以一台开了3年，新车售价在15万元的紧凑型车为例，车况良好在二手市场上卖价大约在10万元左右，相比购买新车所需的总费用，能节省5万元以上。如果是更高级的车型，如宝马5系、奥迪A6L等，3年的二手车就可以省下超过10万元，性价比之高不免让人心动。今天，编辑也结合这种自用型需求，来和大家简单聊聊，作为一名普通消费者，如何选购二手车，又如何杜绝买到“事故车” 什么是“事故车” 在正式开篇之前，先和大家普及一下在二手车领域中对“事故车”的界定标准。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。所谓结构性损伤，是在当车辆发生碰撞或者损坏之后，会伤及车梁、车架等部位造成伤害，需要经过切割、焊接等才能进行修复的车，称为“事故车”。通俗点说，就是有“内伤”的车。至于刮蹭或者轻微追尾等所造成的漆面、钣金损伤，这类“皮外伤”，则不属于事故车。 ● 事故车——事故造成结构性损失，对车辆造成“内伤”的车 ● 未伤及车架、车梁等重要部件的“皮外伤”不能称为事故车关于普通事故所造成的车辆损失与二手车行业中所判断的“事故车”如何区分，编辑咨询了部分二手车业内人士。一般情况下，认为车辆的纵梁、横梁、地板、备胎地板、翼子板、后尾板等处经过切割、焊接等维修的都“事故车”，而如果只是板金修复而非切割、焊点的则需视情况而定。总之，二手车中的“事故车”与我们平时用车过程中，认为的诸如漆面刮蹭、钣金凹陷以及轻微追尾（未伤及水箱的）等，都不算“事故车”。而相对比较严重的追尾（伤及纵梁或者安全气囊打开）、车辆侧撞以及翻覆等都属于“事故车”。正常买二手车的流程肯定是先看外观、再看内饰，如果这两个都满意之后，再回头看判断眼前这台车是不是属于事故车。但介于本文的特殊性，我觉得今天有必要打破这个顺序，先和大家来聊聊如何判断“事故车”，之后再说二手车的外观和内饰需要注意哪些。判断是否属于事故车的简易方法：量尺寸、拆车内装饰板一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。但介于目前国内相对比较混乱的二手车市场局面，保不齐有不诚信经营的情况存在，因此大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。第一步：看发动机舱整体整洁程度是否有特别干净明显特意清洁过的地方第一步还是打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了，我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过？不然没有理由对此进行特别清洁是吧。第二步：丈量前悬支架到大灯的距离对比左右两侧轴距长度第二步，您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。为了证明这一点，我们特别找了一台花冠事故车进行对比，发现事故车测出来的两侧数据居然差了15毫米，显然有问题。第三步：查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好有无钣金切割痕迹完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹，就证明这是一台事故车了。之后如果您真心喜欢该车，且经过车商同意，可将车门周边的密封胶条拆除，看看A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹。因为这些地方平时有覆盖件罩着，修复之后也很少会对其进行装饰性的“掩饰”如打磨、喷漆等等，所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重要看点。当然啦，拆密封胶条和内饰板之前一定要经过车商同意哦，不然谁都不愿意看着自己的车被人冒冒失失的拆解是吧。第四步：架起车辆查看发动机是否有漏油、渗水，检查纵梁横梁有无受损最后一个事故车排查项目就是将车辆架起，看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样，发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。但由于将车辆架起比较麻烦，而且会耽误不少时间，因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务，并且事先需支付一定的定金。因此，我要提醒一下大家，介于目前国内二手车市场相对不规范的局面，在走出最后一步之前，千万要想好这车您是否真心想买，不然劳人劳己，甚至可能引发纠纷，那就不好了。外观鉴别：观察车辆整体感特别留意各种接缝是否匀称 ● 第一步：离车一米开外看车漆贴近车身各角度看钣金鉴别二手车的第一步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是第一感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。 ● 第二步：检查车身接缝是否均匀、顺滑，有无割手感觉看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下，没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会出现明显的“割手”的感觉。 ● 第三步：看车辆前后大灯组件老化程度有无新换或者是明显老化的情况查看车辆玻璃出厂年月，是否与整车一致在外观油漆、接缝处理都鉴别完了之后，就要看车辆前后灯具的色泽了。一般情况下，经过几年时间的使用，灯具表面有一定程度的磨损或者老化属于正常的，但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新，或者塑料泛黄特别严重的话就需要格外留意了。如果是特别新的大灯，我们就要怀疑这个部位近期是否发生过碰撞，配件也行进行了更换。如果某个大灯偏黄、老化特别严重，就有必要怀疑这个是不是副产配件了？外观检查的最后一步就是观察整车玻璃上的标签，看看是不是属于同一出厂年份，且与整车的出厂年份是否一致？在日常用车过程中，车身漆面的碰擦或者小事故难免的，因此当您发现所看中的车辆外观漆面或者灯具有些疑虑时，就需要多留一个心眼了。当然，如果您购车是完美主义者，漆面有任何损失都不能接受的话，看完外观后自己心里应该也有一个底了。是不是喜欢，自己心里肯定比谁都清楚。总之，外观鉴别就一句话，疑者不买，买者不疑。内饰检查：看车辆里程数、故障灯以及看方向盘磨损程度 ● 第一步：接通电源让车辆自检并启动车辆观察故障灯情况读取里程数看完了车辆外观，如果您比较满意就可以坐入车内看看该车内饰保养程度如何。第一步就是拧动车钥匙，打开电门让车辆自检，之后再启动车辆。看看仪表盘上有什么故障灯异常，诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯，这些在自检时会亮起，但车辆发动之后应该熄灭。如果这些灯常亮，就证明该车存在相应的问题了。 ● 第二步：查看安全带、方向盘和挡把磨损情况推断车辆使用状态检查完各种警报灯之后，就该看车辆的里程数了。关于里程数，编辑认为仅是一个参考，介于目前二手市场的情况，谁都不能保证这台车的里程数是不是真实，有没有被认为的“有意”或者“无意”的调过表。因此，将里程数与车辆内饰的磨损情况相结合着看，是一个比较稳妥的办法。判断车内饰磨损情况，可以通过观察诸如方向盘、挡把、安全带以及主驾驶座椅、油门刹车踏板等处的磨损情况从而判断里程数是否真实，日常保养是否到位。其中浅色安全带长时间使用之后肯定会产生色差，因此从颜色上也能判断这台车的使用状况，当然如果碰上平时不系安全带的“亡命之徒”，也就需要通过方向盘、挡把以及座椅下方等细节观察了。其中方向盘和挡把是驾驶者每次开车都需要接触的东西，这两个部件的磨损程度能很好的反应车辆实际使用状况和平率。以普通家用车一年行驶2万公里为例，方向盘和挡把都不应该有明显的磨损或者发亮痕迹。相对于的，如果您看到的车子里程数仅有2-3万公里，但方向盘已经被磨得油光锃亮，弄的像出租车上的那种，就该怀疑里程数的真实性了。第三步：观察车辆“卫生死角” 判断前任车主用车状态由于目前很多车主都喜欢给爱车包真皮座椅或者座套等，因此从座椅表面磨损程度来判断车辆使用状况未必靠谱。但细心的买家可以通过观察座椅下方地毯的整洁程度再次印证该车的保养情况。原因很简单，座椅下方属于低关注区，平时洗车几乎会忽略该处，因此在购买二手车时这个“卫生死角”倒是成为了很好判断车况的地方。从这个“卫生死角”中就能看出车主平时对车辆是否爱惜，如果是纯家用车且平时悉心打理，这些地方最多也就是积了不少灰而异。但如果在这里发现了各种异物且烟蒂、食物残渣都有，则能看出前任车主对该车使用起来完全不爱惜。编辑点评：看到这里，可能不少对车辆不是很精通的朋友心里就犯怵了。挑选一台二手车怎么这么麻烦？其实您看我这边洋洋洒洒写了三页的内容。其实，实际操作起来并不算特别麻烦。除了最后的拆车辆密封胶条和将车辆顶起需要花一点时间之外，外观和内饰的检查基本没有难度，看着顺眼就基本没有问题。很多时候购买二手车就是一种缘分，在正确的地方、正确的时间，你和它偶遇并对上眼了，那它就属于你了。至于如何避免买到事故车，如果您不是很懂车的话，我觉得大家首先应该找有诚信、信誉好的车商选车。之后本文中提到的“对角线丈量”、“轴距测量”以及观察前翼子板、上纵梁、后翼子板、后尾板、备胎地板等关键部位是否有钣金、切割或者焊接的痕迹。之后再观察车辆前后纵梁、A/B/C柱等是否有过修复或整形。如果上述提到的部位都没有问题，且外观、内饰都比较满意，那么就可以进入更深一步的谈价格了。通过本文，希望大家对于如何选购二手车能有一个初步的了解，毕竟随着中国汽车产业的进一步发展，二手车行业终将走上诚信经营、有序发展之路。届时二手车在人们心中的地位会明显改变，凭借其相对较高的性价比，二手车总有一天会从人们的“敬而远之”变成了炙手可热的香饽饽。

二手车知识好处这么多，还有什么理由拒绝二手车？ 2015-01-27车易拍二手车据商务部统计的数据显示，2013年我国二手车交易突破810万辆大关。而在2014年12月，中国汽车流通协会发布的数据显示，2014年前十个月，我国二手车交易量为491.19万辆，相比2013年同期增长16.78%，与此同时，交易额达到2944.78亿元。这充分说明，我国的二手车市场潜力巨大，也反映出国人购车观念逐渐理性，考虑二手车的消费者越来越多。为什么会有越来越多的人考虑二手车？这和二手车的诸多好处不可分割。首先，二手车在价格上来说，便宜，实惠，选择范围更广。一辆新车买回来，不管你用不用，它都算一辆旧车了。一般来说，二手车市场的车最起码要比当下最新的车型落后一两年，价格当然也是便宜不少。同样的预算，你买新车的价格也许购买两台不错的二手车了。手头不那么宽裕同时又有买车刚需的朋友买二手车是非常划算的。其次，剐蹭花了也不心疼。这一优点对刚拿到驾照的新手司机来说无疑是合适的。新手经验少，开车上路易慌张，磕磕碰碰也是常有的事情，如果是辆新车，划花了可得心疼死，旧车就不会那么在意了。再次，折价率低。一辆车买回来之后，它的价值每天都在下降，一年贬值20%，两年贬值35%，三年就要贬值50%。对于想买豪华车的人来说，买个二手豪华车是个不错的选择，开了若干年之后卖掉也不会赔多少钱，还说不是捡了大便宜？最后，配件市场成熟。在这一点上，新车没得比，特别是豪华汽车。二手车一般都是几年前甚至更久以前上市的车型，针对这款车的维修保养、零配件等等相关业务都已非常成熟和健全。而新上市的车坏了就可能面临要换的零部件没有货的情况，或者需要为了一个零部件耗费更多的时间和精力等待。买二手车的注意事项：当然，也不能因为二手车便宜就随便买一辆，在购买过程中，还是有很多地方值得注意的，不然，花钱买了个闹心的车回家，那也是很郁闷的。小编提醒大家，买二手车这几点不可不注意。 1、一定要选择正规的二手车市场通过正规的手续购买二手车； 2、车辆相关证件一定要查看，登记证书、行驶证、附加税等等，以了解车辆手续是否齐全和合法； 3、检查车辆的外观和内饰以及发动机、底盘等有无毛病，综合评估车辆的性能和保养程度； 4、除了车身的静态检查，别忘了开车试驾一段路程，检查车辆在行驶过程中的状况。二手车市场在逐步成熟中，现在购买二手车的不只是普通消费者，就连很多明星也愿意选择购买二手豪华车，不仅是因为价格相对实惠，而且也不排除有些二手车是限量版，购买用以收藏。随着二手交易市场越来越正规，手续越来越流程化，理性的消费者越来越多，相信未来二手车市场会被更多消费者选择。

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关于医院民生问题这样帖子应该多发，五莲吧也是媒体的一部分五莲吧是五莲人民的，不是某个人的，关于民生，医院，政府，交通，等等，这样的事就应该曝光他们，这样他们才有危机感，逼着他们改革，改善服务，服务于五莲人民把有影像力的帖子删除了，当了他们渎职，误国误民的保护伞，还能真应了莲吧无正事这句话？？这是我个人的意见，仅供参考

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