爱看漫画的耗子 爱看漫画的耗子
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几种人看到感觉恶心的 1、看你玩的比较好就说你开挂,举报就行了呗,还要各种谩骂,比这个更恶心的2.0版就是 他给你虐了 还来句 垃圾 开挂都打不过我 2、打着打着就骂队友的 你为啥要在这 你为啥要用狙 你怎么不去看右面 一群傻*********balabala 卧槽,兄逮 你是给我开工资了还是给我游戏充钱了 我想用什么枪 我想去哪玩 ****儿啊 3、这个是我昨天遇到的,私聊骂了我一个小时 我打冰雪世界 用M416穿人 对面的一个暴躁老哥直接就疯了 游戏里直接开骂 说我什么就会用416穿人 我家人如何如何 反正就是那套国骂 我退了 又私聊我不断地骂啊骂啊 关键我屏蔽了他 还不好使 继续到别的房里游戏 还是能不断看到他私聊骂我的消息 我终于火了 疼训的游戏你们也懂,根本没有人工客服 我在游戏里举报他上百次 到疼训公众号上上面上传截图举报二十多次 现在他终于消停了 也不知道是禁言了还是封号了 反正我是没有收到反馈 在我收到反馈之前我会无限上传截图投诉 4、打猎场 到BOSS别人也不会没事看别人有没有枪吧 本来都是在读秒 有个暴躁老哥到BOSS开打的时候直接来句 没人刷枪是吧 那我就打1了 这个你们自己体会 5、今天猎场碰到的 再临大都会 有的人不打馆长 要卡Z箱子 这个可以理解 你是为了得到相应的好处去在BOSS挂机 这没问题 今天碰到这个老哥 他说他只要Z箱子 所以前面就挂机了 在第一个BOSS的时候他说我不要这个箱子 我不打了 我问 这个箱子不要有什么好处吗 他说没有 我说没有好处你杵在那等菜呢 他说我只要Z箱子我为什么要打前面的怪?我说没好处你在那挂机 让你开几枪是浪费你鼠标了还是浪费你电了 浪费你电了你给我你WX我给你转5毛钱电费行不行 那人直接来句 别人不想上你家人 你非得让别人去QJ你家人? 。。。。我也是醉了 这个逻辑有点厉害
在LED射灯上面 功率就是等于亮度 有些JS总是鼓吹自己的LED射灯功率小却比同类产品亮得多,甚至能秒掉比自己功率大数倍的LED射灯,列举一大堆科学知识,什么坎德拉 流明之类的名词 算了不说了 我们用实验说话 手里的502审车所以外装的射灯全部拆除,还没有装回去 在手里正好做一个实验 翻箱倒柜找出来一个12V直流电源 最大输出12V4A 也就是48W的最大功率 测试环境为我家小区后院,为真实体现灯的亮度我经过多次调试,感谢现在的手机竟然还有手动档,可以固定曝光 使用手机F1.8 ISO1600 1/4快门 白平衡我设置为日光, 此时照片里的亮度无限接近于目视真实亮度 颜色也无限接近于目视真实颜色 环境是这样的:主角一:某宝80元一个的不知名品牌射灯 功率10W 色温3000K就是长成这样的先看看光型如何,由于一手持灯,一手拿手机开全景扫,所以光路有些扭曲,对付着看看吧(此张照片为自动档拍摄,不代表真实亮度和颜色)再看看亮度如何主角二:灯昕远射射灯,功率18W 色温6000K这里我们看到,灯昕的灯有透镜,所以光线扩散的比较少,所以环境较上一个灯暗一点,中心亮度比上一个要高不少,毕竟功率大了将近一倍 下面看一下55W的LED射灯又是个什么效果 色温4300K 由于我的电源最大输出功率只有48W ,所以灯的实际功率只有48W,那么我们看看效果如何吧这里我们看到 这款射灯光线比较散 看光路也是比较散,但是照射出去以后环境亮度较前两个灯亮了很多,中心亮度更是吊打前两个射灯 而这只是48W功率下的亮度距离标称亮度还差了7W 无聊测试一下 也顺带告诉一下朋友们 亮度跟功率是有直接关系的,而不是某些JS偷换概念说什么自己十几瓦的灯泡比别人几十瓦的还要亮之类的,车友们选择射灯的时候请自行分辨 过阵子我还会继续测试 石栏几十块钱的射灯 以及时进的外置透镜效果
摩托车灯光改装方案(低配版) 身为一个立志要做大神好收钱写软文的男人,也是拿出了压箱底的东西给你们看 我对摩托车改装方面可以说是一窍不通, 唯独灯光方面。。。。其实也差不多,不是很懂 所以我在摩托车的灯光改造方面也是走了很多弯路,目前还在路上 在前两年,我还没有改过车灯,原车灯亮度对我来说其实也算够用,能看见路就行了 直到有一次,我骑着我的国产小摩托儿走夜路时速60-70左右入弯的时候对面来了一个车拿远光照我,我使劲弹远光对面就是对我置之不理,当时我眼前一片黑,伸手不见五指,只能看到前面刺眼的灯光,这在时速60-70的弯道里你们想象一下当时我的心情是什么样的,我一个急刹车,也什么都看不见,车身都横过来了 差点没钻沟里去 所以我明白了一个道理,摩托车的灯不需要很亮,但是一定要具有跟对面的车同等甚至更高的杀伤力,这样对面才会给你变光,没办法,素质问题 然后我就走上了疯狂的报复之路,我的所有摩托车,到手第一件事....当然是上牌 第二件事,改灯 我目前为止在改灯上面的花销也有个两三千以上了 我的改灯方案都是价格比较低的 使用的灯也都是几十块一百多块的灯,所以你就算一下我用了多少种灯 原车灯碗,看情况改,能上透镜尽量上透镜,但是透镜也要分哪种,小尺寸的透镜 比如2.0的 1.8的 真心渣的一比,完全没有必要搞,如果原车装不上2.5寸以上的透镜,你就可以放弃改透镜了,改了跟没改一样 甚至还不如原车灯 如果上不了透镜,那就改LED灯泡吧,我用的LED灯泡里面 九加一的不错,虽然跟卖家有一些矛盾**了几次,但他家的灯确实不错,印象比较深的就是发大水车被淹了,灯也被污水和淤泥浸泡,拆车把LED灯泡扔水里洗洗,用高压水枪冲掉散热风扇里的淤泥就能用了,另外就是石栏的LED灯泡也还可以,但是石栏的灯泡没有黄光,这个有点遗憾 如果你的车原车灯碗能塞下2.5寸以上的透镜 那厉害了,氙气透镜的灯光效果目前为止在摩托车上依然是最牛逼的,没有之一,别看各种LED吹的天花乱坠,一个氙气透镜分分钟教你做人(我说的是摩托车上) 氙气透镜我就用过一种,时进的,价格便宜,质量很好,很多人喜欢改Q5什么小糸什么的 那些我是不懂啦,假的太多,拆车的太贵,时进的透镜一套400多,让我印象最深的是,前年我们这发大水给我的摩托车淹没了,有过类似经验的人都应该知道车灯反光碗,包括一些质量不好的透镜反光碗,被污水浸泡过以后表面银色镀层会脱落得一干二净,一丁点不剩,我的车也都是这样,反光碗银色镀层全部脱落干净,但是时进透镜的反光碗,冲洗一下 依然光亮如新,这个给我了很多好感,就是时进家的糟老头子有点那啥,反正等你们打过交道就知道了。 主灯如果能改2.5以上的透镜,后面你基本都不用看了,一个时进透镜足够用了 如果不能,那就得加一些射灯了 射灯我用过的牌子比较多,各种各样的都有,我个人觉得性价比比较高的牌子有 灯昕,石栏 灯昕和石栏的那种15W单灯珠反光碗的射灯我比较推荐,大约60块钱一个,就是这个样子的这玩意亮度是真心亮,铺路效果也还不错,但是光线比较散,照不太远,毕竟功率不高,想要距离就只能牺牲宽度,得不偿失,其实我们使用灯光的时候最好的光型应该是近处宽远处窄,所以我们就需要另外的远射辅助灯,打远不打近,这样的,可以跟上面的灯互补,组合出一个完整的光型,我用的灯昕的这种射灯大约70多块钱一个 18W 另外一种灯我买回来用了一次就拆了,就是那种大功率6灯珠的射灯,这样的拿着比矿泉水瓶子还粗,什么牌子我就不说了,挺贵的一对花我700多,一个55W,亮度确实惊人,但这个真的是太大了,一对要110W,但效果却不如我上面说的那个组合才66W 最后特别要说一下的是时进的外置氙气透镜,这个我没有用过,就是这样的但是规格跟我用的那个时进透镜是一样的,所以可以想象这个外置透镜****,远近光一体,吊打LED全家,缺点就是安装繁琐,还要装安定器,高压线长度有限不能自己破线外接,所以射灯和安定器的安装位置都需要一定的妥协,最重要的是 这玩意装一个不对称不好看,装两个功率有点感人 然后一下色温 无论大灯还是辅助射灯,我都是尽量选择4300K色温的 其次选择3000K色温的,5500K以上色温的路面干燥时确实很亮,但是路面潮湿的时候,甚至雨天,效果会很差,相反3000K色温的灯光在雨雾天路面潮湿的情况灯光效果会好很多 灯就说到这 你的电瓶可能有点难受,原车铅酸电瓶真心不行,直接上锂电,我用的是飞客锂电,价格不算贵也不算便宜,性能不错,原车7AH电瓶可以替换10-12AH锂电,锂电是真心牛逼,这个谁用谁知道,性能甩铅酸电瓶不是一点半点 最后说一下 合理改灯,不怕远光狗也不要做远光狗,LED辅助射灯一定要接到远光上面,不要常开,不要爆闪,文明使用灯光 就说到这了 感谢以下灯具及电瓶品牌对我的赞助和支持 感谢九加一,买了三个灯泡其中一个驱动线路接触不良返修回来还是接触不良,**好久 感谢石栏买了好几次 好评都没有给我返现 感谢灯昕给我好评返现好几块 感谢时进那个糟老头子人给我科普一大堆没用的常识,但人其实还不错,就是沟通有点困难,难道是代沟? 感谢飞客锂电,,,我也忘了有没有给我好评返现了
摩旅所需物品一览 首先 我说的摩旅是指轻度摩旅,所谓轻度并不是距离短,而是摩旅方式比较休闲,距离并没有限制 可以是几百公里 也可以是几千公里甚至几万公里 而所谓的轻度摩旅就是在各个居住区之间穿越,从这个城市穿越到另一个城市,或者是周边乡镇甚至农村 总之就是每天都要在有人居住的地方落脚而不是露宿野外 至于每天的行程 根据你个人喜好而定 相对休闲 也是大部分摩友的出行方式 所需物品也比较简单主要分为几大类 维修工具:内胎车型带补胎套装(扒胎棍、锉、冷补胶、袖珍打气筒,拆轮胎用的扳手两个)某宝几十块一套 真空胎车型在出发前打好自补液,带个蘑菇钉和袖珍气泵(基本用不上以防万一) 链节两个,钳子一个,一字梅花两用螺丝刀一个,8-10扳手一个,5-6内六角扳手一个 离合器线一根 油门线一根 齐活 摩旅的绝大部分故障都是扎胎、断链条、断离合线、断油门线,以上这些工具足够,别的地方基本不会坏,如果坏了,你自己在路上也修不了 多余的工具基本没用 还不如打电话喊救援来得快 电子产品:手机、维迈通、插排 现在的手机如此***为何还要带那么多东西?手机可以当导航当MP3当照相机当手电筒还可以当钱包,一个手机走遍天下,最多再带个运动相机 车载充电不用说都应该有,这里尤其要说的是插排,非常重要这里划重点,大部分旅店都只有一个插座,晚上给电子产品充电用很方便 行李:洗漱用品(不用多介绍了吧,你非得带个浴缸我也不说啥)换洗袜子内裤,便装一套,棒球帽 到一个地方落脚,或者参观景点,总不能穿骑行服满地跑 这就需要便装了,棒球帽很重要(这里划重点)除非你是秃子,或者自信自己帅气的面庞不会受到发型的影响,否则戴一天头盔,摘下来你的发型很影响你上镜的效果 棒球帽是必备的 雨具:雨衣、靴子(防水鞋套也可以)、一次性塑料手套多带几个(吃东西用的那种) 医药:创可贴 路上小划伤用一个创可贴就可以了,大划伤 多贴几个就可以了,感冒发烧拉肚子,在落脚地寻医问药不好吗? 你要是骑车抱树上了 就是给你喝板蓝根也没用,带那么多感冒药消炎药各种药各种家用急救箱 都不如打个112有用 你要记住你是出去旅行不是出去修行,大包小包带着,柴米油盐锅碗瓢盆没意义,90%的东西可能玩一圈回到家都没碰过 每天找旅店先卸车搬东西几十分钟 每天早上出发再搬东西装车捆绑几十分钟 也不嫌累 两个边箱装行李 尾箱装头盔 到地方落脚拆一个边箱直接拎上楼 不好么
我的灯光电瓶改装明细 摩托车原厂灯光虽然寒碜其实也还算够用 但前提是在路面干燥并且没有对向车辆灯光干扰的情况下 比如远光狗 远光狗有多可恶就不用我多说 原厂灯光的摩托车面对大部分汽车的时候 无论你怎么变光示意 对面都不会搭理你 那么我们就需要足够的灯光来武装自己 并不是为了跟远光狗对射 而是把自己的亮度拉到和对面一个水平线上对面才会给你变光 我这里说一下我的改装方案 贝纳利502: 首先我将原车的卤素灯泡换成LED灯泡 LED灯泡有很多种 我个人觉得性能比较不错的 是九加一 和石栏 的都可以 我用的石栏 色温本想选4300K 但是没有 只能选5500K 功率35W*2 作为主灯 可以应对各种天气情况 差不多100块钱一个 主灯也可以选择氙气双光透镜 效果会更好 但是氙气双光透镜电流非常大 安定器各种方面安装繁琐 而且对灯碗体积等各方面要求太多 我放弃了 另外就是射灯 我选择三组射灯 一组连接到远光线路上 铺路的同时还有威慑对面车辆的作用 我选择6灯珠的55W 色温4300K 这个尽量要买好一点的那种 便宜货亮度不够 虚标严重 我买的是350一个 一对700 第二组是近光辅助射灯 连接到近光线路上 我选择两个18W的透镜射灯 灯昕的 近光铺路效果还可以 能看到明显切线 在变近光的时候不会影响对面车辆 我本想买4300K的 但是没有 只能选择5500K的纯白光 这个价格不高 80一个 一对160 第三组是雾灯 黄光3000K 功率10W 安装独立开光 连接到小灯线路上 只要打开雾灯开光 无论远近光 这个灯是常亮的 这个价格也是80块钱一个 一对160 电池方面 安装这么多灯光 远光+雾灯 功率 35*2+55*2+10*2 200W 近光+雾灯 35+18*2+10*2 =91W 考虑到除了会车时开近光以外 大部分时间都是远光(雨雾天气开雾灯) 加上车辆的电加热手把和充电器 油泵 以及点火各种功耗 对电池要求太高 原车7AH电瓶肯定不行 所以我选择12AH锂电 原本我以为12AH锂电也无法应对这么大功率长时间工作 还打算换一个30AH锂电 可是用下来发现 12AH锂电足够用(四元锂电) 并没有出现问题 魔术师250: 这个就比较简单了 原车灯泡换成九加一的38W LED灯泡 100左右 直接装4个石栏15W的LED射灯 5500K纯白光 60块钱左右一个 外加两个灯昕的3000K 15W射灯作为雾灯 近光就是大灯38W 远光就是所有灯光全开 98W 开雾灯的情况下加30W 原车7AH铅酸电瓶改11AH锂电 但是魔术师原车磁电机是12极 我改装18极 定子转子和整流器都换掉 锂电我用的是飞客普通版 竞技版价格略贵 性价比不是很高 并且还要考虑电瓶长宽高等问题 尽量选择长宽高跟原车电瓶一致的
个人对摩旅车辆选择的一点看法 我没有什么大排量 我目前手里有三个车 春风650 贝纳利502 国产魔术师250 但是真跑长途的时候 我最优先选择骑的是魔术师250 理由如下: 1、魔术师250在路况好的情况下是可以跑到110+的 虽然不及500和650 但速度已经够用 2、魔术师250的油耗低于500和650 对于动辄几千公里的长途来说 费用可以节省很多 3、在应付烂路方面,魔术师250优势非常明显,因为车轻,座低,你可以完全掌控你的车,甚至前轮侧滑都可以扶过来,而重型车在烂路上一个侧滑就只能摔车,但这并不是主要的,主要是软地面,一旦松油无论是轻车重车都会陷车,而魔术师卸货自己就能抬出来,重车一旦陷车你就凉了,尤其是独行的时候,在应付烂路方面,重车的动力没有一丝一毫的优势 4、危险路面,悬崖边窄的土路,结冰路面,轻便可以完全掌控的魔术师250可以安然通过,而又重又高的重型拉力走这样的路是真的要冒着生命危险 5、维修方面,化油器的魔术师无论维修难易程度还是维修成本都远远低于电喷的车型 6、市区骑行,在动辄几千公里的长途路上肯定会经过很多各种繁华城市,频繁的红灯,迷路找一个旅店可能都要一两个小时走走停停 调头拐弯,轻便的魔术师在城市车流中穿行的方便程度不是重车可以比拟的 综上,跑长途我选择轻便动力足够的250 而不是看着拉风但实际操控笨重的重型车 当然以上几点是基于我个人实际情况 包括经济情况 技术水平 和身高 体能等各方面总结的 只针对我个人
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