鸡皮兔恩静💯 王者之枫WF
关注数: 23 粉丝数: 48 发帖数: 725 关注贴吧数: 25
关于不活跃机制的判定 这TM还叫不活跃？？？
简单摆个场景
芜湖～可以过个好年了！ 直接放假咯
拓意应该加大在工程机械领域的投入 目前64比例的工程机械模型基本还处于空白
有没有这样一种可能 最后出安全车时，汉密尔顿领先维斯塔潘12秒，安全车下进站损失14秒，汉密尔顿可以只进站，不换胎，这样只通过维修站的时间肯定小于12秒，出来后还在维斯塔潘身前。这样做的意义是红牛看到汉密尔顿进站肯定就不会让维斯塔潘进，汉密尔顿保住了赛道位置，维斯塔潘也没有新轮胎。
耽误您在客厅骑车了，不好意思
又一个！变道就不能看一眼吗？
实线变道＋不打灯，坚决不让
这车开的，没法用语言形容了，大家自由评论吧
这玩意真乃交通一大毒瘤
让你出出名
请教老车迷个问题 空气效应刹车是什么鬼
一分钟内两次收到惊吓
怎么总有喜欢压线开车的人
下点雨就不知道怎么开车了
变道完杀个回马枪的见过吗
现在可以看出F1 F2 F3的速度差别了 同一赛季，同一条赛道，还是测试的专用赛道，时间也很接近，可以看出，F2 和F3差距不是很大，但F2到F1就……所以别再吐槽威廉姆斯了，车再慢，和F2也是有着很本质的差别。
逗我呢？？？？？！！！！
现在剩余的两大看点 年度季军和地球组冠军会是谁？ 年度季军方面KIMI领先，BOT落后不多，如果HAM愿意还人情机会还是很大的，VER基本没戏。 地球组方面狐尼克领先较多，不过二练撞车本站状态成疑。
大家不要忽略评价冠军含金量的一个重要因素 就是和争冠对手在赛道上硬碰硬时的表现，假设今年HAM遇到VET就被超，或者从没超过VET，会不会影响他的冠军含金量？事实是今年VET超HAM三次，HAM超VET两次。如果要给今年的HAM挑一点瑕疵的话，也就是这方面了。希望后两场能再直接干掉VET。 再举个08年的例子，当年HAM在土耳其和德国两次硬超马萨，而马萨从没在赛道上超过HAM，所以最后一站马萨也没什么可遗憾的，那年显然HAM更配得上总冠军。
发现一名雷诺车队中国员工 什么恩斯通 空力还是没懂
关于F1的油耗问题 现在是规定正赛耗油不能超过100升么？一场比赛300公里，这么算下来平均百公里油耗不到35升，跟重卡差不多，也挺省油的了。
1 下一页