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运城高速吧吧主坚决反对恶意攻击个人的行为， 运城高速吧吧主坚决反对恶意攻击个人的行为，提倡发表有利于公司发展的建设性意见，希望公司领导正确看待吧里发言！！！！
今年的带薪休假必须休吗
半年奖金发放
男的在高速公路上班能养家糊口吗？
收费站伙食开支情况是该有人管管了
辞职的收费员只是因为工资的问题吗？
收费员最关心的问题是什么呢？大家来发表一下
四班两运转后收费员的基本工资应该再加点吧
怎样看待收费员上班带手机问题 怎样看待收费员上班带手机问题
四班两运转多会能全面推广？？？？
货车不停车收费 由省厅组织的货车不停车计重收费专题研讨会于7月30日在省交通信息通信公司举行。本次研讨会由厅党组成员、总工程师郜玉兰主持，来自***交通科学研究院、省交通运输厅、省高管局、省交科院、省交通信息通信公司的专家参加了会议。 会上，***公路科学研究院专家阐述了他们对山西货车不停车收费的实施建议；省交通信息通信公司负责人介绍了正在研究的山西省货车不停车收费实施方案。 在听取了技术方案的介绍后，郜玉兰指出山西省实施货车不停车收费从技术层面讲是可行的，并提出货车不停车计重收费的研究方向。她强调，实施货车不停车收费既可提高高速公路快速放行的能力，又是对国家节能减排战略的具体落实，希望交通运输部公路科学研究院能够继续给予工作指导，与山西省交通运输厅加强合作，尽快为货车不停车收费试点建设制定出详尽合理的方案。 交通运输部公路科学研究院副院长张劲泉指出，货车不停车收费是一个创新项目，希望能与山西省交通运输厅共同合作，本着畅通高效、节能减排的原则，制定出一套具有前瞻性、行业性的技术方案，争取入选国家交通运输部节能减排重点项目。 责任编辑:办公室
工资 最新文件，山西省从2012年4月起，最低工资标准再次调整，平均增幅15.1%，运城市属于二类，月标准1035元，小时标准5.9元。按照社会最底层的工资标准，收费员上一个大班5.9*12=70.8元。更不要说我们是服务一流、速度一流、受委屈一流的高速人，工资5.9元肯定不敢苟同，更不要说现在的5.2元。职代会之前就说涨工资，大概15%，借着这次全省政策就是涨，我们还是被忽悠了。更何况职代会报告我们学了又学，体会写了一大通。员工利益方面根本没动。领导们，船帆省政府已经拉起，你们就狠下决心，将员工工资一步到位，让员工一门心思扑在高速路上，这样比平时开会、学习、沟通都最有效。让我们拭目以待，我们领导的魄力。心里价位：月工资2000元，而不是现在的1300-1400之间。
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