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不懂就百度,度娘能查出你想要的,三号线轨道交通 威海轨道交通 威海轨道交通,即威海市城市快速轨道交通。 2016年12月17日至2017年1月10日,威海市开展了全市交通综合调查,针对轨道交通向市民征求意见、了解居民的出行特征等。[1] 2017年7月11日山东省住建厅在威海组织召开的专家评审会上,《威海市城市轨道交通线网规划》通过专家组评审。根据《线网规划》,威海市城市轨道交通包括4条主线1条支线,线网总长206.4公里。[2] 《线网规划》分为远期线网方案(2020年)、2030年线网方案、远景年线网方案三个阶段。其中,远期线网方案(2020年)由两条轨道交通线路组成,分别为1号线和2号线一期,线路全长约69.1km。[2] 中文名 威海轨道交通 外文名 WeiHai Rail Transit 规划里程 206.4公里 线路数量 4主1支 一期方案 2020年线网方案 威海市城市轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成,分别为1号线和2号线一期,线网全长约69.1km。 1号线 1号线为串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区的骨干线路。线路西起高区管委,经威高广场,南至文登汽车站,主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设,线路全长约51.9km。 2号线 2号线为串联双岛湾和环翠老中心的东西向骨干线。一期线路西起双岛湾科技园,东至威高广场,主要沿沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设,线路全长约17.2km。 二期方案 2030年线网方案 威海市城市轨道交通2030年线网方案包括4条线,分别为1号线、1号线支线一期、2号线和3号线。其中,2号线在一期的基础上延长了10.8km,沿和兴路、新初张路敷设至威高工业园;1号线支线和3号线为新增线路。线网全长约140.2km。 1号线支线 1号线支线串联了威海站、崮山镇、泊于镇,加强中心城区与东部滨海新城的联系。一期线路西起威海站,东至泊于镇,主要沿齐鲁大道、S302省道敷设,线路全长约21.8km。 3号线 3号线为连接文登中心城区和南海新区的市域线,北起文登汽车站,南至南海新区,主要沿S204省道、龙海路、现代路、金海路敷设,线路全长38.5km。
威海将规划东部新城至南海新区快速通道  根据山东省政府日前印发的《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》,到2022年,山东省将重点推进济青、鲁南、北部沿海、京九、京沪高铁二通道、滨临、东部沿海通道铁路项目,争取在建和新开工高铁建设里程3300公里。 据了解,郑州至济南铁路、雄安至商丘铁路、京沪高铁二通道等国家干线高铁和济南至滨州、滨州至东营、潍坊至烟台、莱西至荣成等城际铁路项目前期工作正在加快推进,规划里程1720公里。 对于威海市民来说,最关注的是莱荣高铁相关建设情况 。根据可研报告推荐方案,莱荣高铁设置莱西北、莱阳南、海阳、乳山、文登南、荣成6个车站。 其中,莱荣高铁在威海境内全长约110公里,最高时速可达350公里,莱荣高铁将与潍莱高铁链接,不用绕道威海、烟台,直接进入济青高速铁路网,其中莱西至海阳至荣成铁路西端将通过潍莱高铁、济青高铁衔接济南枢纽,东端通过青荣城际铁路衔接青岛枢纽,初步估计,威海到济南仅需2个多小时。 目前,我市对外强化综合运输协调,文莱高速、莱荣高铁建设、桃威铁路电气化改造、威海新机场选址等重点项目稳步推进。 对内推进重点区域互通互联,开展了文莱高速与威青高速之间高速公路连接线规划论证,加快S201威东线田和至温泉段(环山快速路)、S202威青线北台至十里头段(文登绕城段)、S203蒲石线蒲湾至所前泊段、S207莱乳线(乳山绕城段)改建工程进展,分别构建威海主城区、文登城区、东部新城、乳山城区的快速进出通道;加快推进乳山口大桥前期工作,争取早日开工建设,实现环海公路全面贯通;加强G228丹东线九龙湾至西霞口段旅游示范公路、东部新城至南海新区快速通道(威海港威海湾港区至南海港区疏港公路)规划研究,实现相关区域板块之间快速通达。
  近日,记者从南海新区农业与海洋经济发展局获悉,今年南海新区将新建黄垒河地下水库、金花河拦河坝、南海新区供水厂三项水利工程。建成后,可有效补给南海新区水资源,促进区域经济、社会、生态全面可持续发展。   据了解,黄垒河地下水库工程规模为中型,已列入山东省雨洪资源利用项目计划,分为庙东、小观、东浪暖三级库,可形成库容总量3900万立方米的地下水库,工程计划总投资5.5亿余元,计划今年上半年开工,2020年底完工。南海新区供水厂项目总投资约5.05亿元,一期投资约为2亿元,新建一座日供水能力5万吨的净水厂及22千米的原水主管网,二期日供水能力为5万吨。项目计划今年开工建设,建成后将进一步满足全区近期及中远期用水需求。金花河拦河坝工程位于金海路路东、百寿路桥南,坝前最高控制水位2.5米,主要建筑包含闸室底板、两岸边墩以及下游消力池等,工程总投资约为1300万元。 据了解,目前南海新区生产生活用水主要采集黄垒河地下水、区内的宝泉水库,以及通过管道远距离采集米山水库水。随着生态环境的持续修复,南海新区丰富的河流资源逐步得以开发,更有效地提高雨洪水资源利用率,提高区域供水安全的保障能力,涵养地下水源,促进区域经济、社会、生态全面可持续发展。
投资10亿元,南海新区三大水利工程今年开建   近日,记者从南海新区农业与海洋经济发展局获悉,今年南海新区将新建黄垒河地下水库、金花河拦河坝、南海新区供水厂三项水利工程。建成后,可有效补给南海新区水资源,促进区域经济、社会、生态全面可持续发展。   据了解,黄垒河地下水库工程规模为中型,已列入山东省雨洪资源利用项目计划,分为庙东、小观、东浪暖三级库,可形成库容总量3900万立方米的地下水库,工程计划总投资5.5亿余元,计划今年上半年开工,2020年底完工。南海新区供水厂项目总投资约5.05亿元,一期投资约为2亿元,新建一座日供水能力5万吨的净水厂及22千米的原水主管网,二期日供水能力为5万吨。项目计划今年开工建设,建成后将进一步满足全区近期及中远期用水需求。金花河拦河坝工程位于金海路路东、百寿路桥南,坝前最高控制水位2.5米,主要建筑包含闸室底板、两岸边墩以及下游消力池等,工程总投资约为1300万元。 据了解,目前南海新区生产生活用水主要采集黄垒河地下水、区内的宝泉水库,以及通过管道远距离采集米山水库水。随着生态环境的持续修复,南海新区丰富的河流资源逐步得以开发,更有效地提高雨洪水资源利用率,提高区域供水安全的保障能力,涵养地下水源,促进区域经济、社会、生态全面可持续发展。
总投资10亿元 威海南海三大水利工程今年开建   近日,记者从南海新区农业与海洋经济发展局获悉,今年南海新区将新建黄垒河地下水库、金花河拦河坝、南海新区供水厂三项水利工程。建成后,可有效补给南海新区水资源,促进区域经济、社会、生态全面可持续发展。   据了解,黄垒河地下水库工程规模为中型,已列入山东省雨洪资源利用项目计划,分为庙东、小观、东浪暖三级库,可形成库容总量3900万立方米的地下水库,工程计划总投资5.5亿余元,计划今年上半年开工,2020年底完工。南海新区供水厂项目总投资约5.05亿元,一期投资约为2亿元,新建一座日供水能力5万吨的净水厂及22千米的原水主管网,二期日供水能力为5万吨。项目计划今年开工建设,建成后将进一步满足全区近期及中远期用水需求。金花河拦河坝工程位于金海路路东、百寿路桥南,坝前最高控制水位2.5米,主要建筑包含闸室底板、两岸边墩以及下游消力池等,工程总投资约为1300万元。 据了解,目前南海新区生产生活用水主要采集黄垒河地下水、区内的宝泉水库,以及通过管道远距离采集米山水库水。随着生态环境的持续修复,南海新区丰富的河流资源逐步得以开发,更有效地提高雨洪水资源利用率,提高区域供水安全的保障能力,涵养地下水源,促进区域经济、社会、生态全面可持续发展。
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