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成品油下调窗口11月上旬有望开启 在国际原油价格连续重挫的影响下,近期三地原油变化率持续负向走低。业内机构普遍认为,虽然10月份成品油价格下调希望渺茫,但若后期原油价格延续当前走势,预计11月10日前三地变化率有望降至-4%,届时成品油下调窗口将开启。 受欧债危机持续、多家美企公布疲软季报等因素影响,原油消费持续疲软,基本面的弱势继续压制油价。 根据新华社石油价格系统10月24日发布的数据,三地(迪拜、布伦特、辛塔)原油10月23日移动平均价格变化率已达到-2.42%。 针对当前油价走势,机构普遍认为,10月份三地变化率突破-4%的可能性不大,10月份成品油价下调希望渺茫。但金银岛分析师指出,若后期原油价格延续当前走势,预计11月10日前三地变化率有望降至-4%,届时成品油下调窗口将开启。 另一方面,原油的连续下探也导致近期国内汽柴油批发价格持续走低。 截至10月24日,中宇资讯监测的国内26个主要城市中石油、中石化销售公司的汽柴油批发均价为:93#汽油9886元/吨,较前一工作日下跌6元/吨;0#柴油8511元/吨,较前一工作日下跌6元/吨。 受此影响,国内成品油市场成交气氛清淡。金银岛分析师预计,短期内成品油市场的供需情况难有改观;但若11月成品油下调窗口顺利开启,国内成品油市场重新盘整,市场行情可能将有所反弹。
东北华北局地今明降温12℃ 内蒙古东北将有大雪 重要天气 1. 中央气象台发布大风降温预报 受较强冷空气影响,预计16日~17日,内蒙古中东部、华北、东北地区、黄淮、江汉、江淮、江南等地将先后出现6~10℃降温,其中,内蒙古中东部、华北东部、东北地区南部、山东半岛东部等地降温幅度可达10~12℃。上述大部地区将先后出现4~6级偏北风。 2. 西南地区持续阴雨天气 16日~17日,青藏高原东部有小雪(雨)或雨夹雪天气,西南地区东部和南部有小到中雨;彝良震区多阴雨天气,雨量以小雨为主。18日,西南地区降水范围减小。 未来三天具体天气预报: 16日08时至17日08时,西藏东北部、内蒙古东部、黑龙江西部和北部等地有小到中雪(雨)或雨夹雪,其中,内蒙古东北部、黑龙江西北部的部分地区有大雪;内蒙古东南部、华北东部、东北地区中南部、黄淮中东部、江淮、江汉、西南地区中南部、江南中西部、广西西部等地有小到中雨。内蒙古中东部、东北地区南部、华北西部、黄淮西部等地有4~6级风。东海南部、台湾以东有7~8级的东北风,东海北部、台湾海峡有6~7级的北或东北风,巴士海峡将有6~7级的北或西北风。 17日08时至18日08时,西藏东北部、内蒙古东北部、黑龙江大部有小到中雪或雨夹雪,其中,黑龙江北部的部分地区有大雪;西南地区南部、新疆西部等地有小到中雨。内蒙古东部、黑龙江等地有4~5级风;东海大部、台湾海峡有7~8级的北到东北风,巴士海峡有6~7级的偏北风或西北风。 18日08时至19日08时,西藏东北部、内蒙古东北部、黑龙江北部等地有小到中雪或雨夹雪;新疆西部、甘肃南部、陕西西部、四川北部、云南中南部等地有小雨或阵雨。内蒙古东北部、黑龙江北部等地有4~5级风;东海大部、台湾海峡有7~8级的北到东北风,巴士海峡、南海东北部有5~6级的东北风。
0月中旬成品油价或迎年内第四次下调 在国际油价“四连跌”的带动下,过去两个多月一直维持正数的三地原油变化率也迅速收窄,在昨天首次由正转负。业内预期,三地原油变化率有可能在下月中旬左右跌破-4%的调价临界点,届时22个工作日的时间条件也将满足,今年成品油价第四次下调也将兑现。 本周前四个交易日内,WTI油价四连跌,累计跌幅达到7.2%;布伦特油价跌幅也达到5.68%。以国际油价作为参考基准的三地(迪拜、布伦特、辛塔)原油9月20日移动平均价格变化率也迅速收窄。新华社石油价格系统9月21日发布的数据显示,三地率为-0.01%。中宇资讯数据则显示,截至外盘9月20日,三地率为-0.12%,自7月13日以来首次进入负值。 “如以目前原油水平持续运行至22个工作日时,三地变化率会跌到-3.47%附近,如原油价格继续下滑并无大幅回升,则后期成品油市场面临较大的下滑风险。”中宇资讯分析师马燕说。 金银岛分析师韩景媛则指出,到10月10日,22个工作日的时间条件将满足,但三地原油变化率暂时还达不到调价条件。她预计调价时间点将后延。如原油延续当前价位区间,则预计在10月14-15日左右,变化率将达到-4%。届时国内成品油价或迎来年内第四次下调。 受调价预期变化影响,近几日国内油品批发价格出现涨幅放缓甚至回落的迹象。截至9月20日,中宇资讯监测的国内26个主要城市中石油、中石化的93号汽油均价为每吨10034元,与本周首个交易日(9月17日)相比,微涨2元;0号柴油均价为每吨8694元,与本周首个交易日相比下跌17元。 与此同时,原油走跌已给业内人士心态造成严重打压。马燕昨天表示,短期内市场交投仍将清淡,目前无论主营还是地方炼厂开工率都在高位水平,后期市场资源供应将不会出现紧张局面,但西南偏远地区由于资源到位较慢,不排除会出现紧张。 全国工商联石油业商会最新监测显示,近期原油价格大幅下探令国内成品油市场观望情绪升温,主营单位随销售进度欠佳,成品油批发价格有松动的可能。截至9月20日,全国只有江西和四川部分地区出现油品资源紧张,有限购现象。而其他大部分地区市场平稳,行情略显疲弱。 “考虑到国内油市面临较大下行风险,但受前期原料成本高企限制,商家挺价意愿强烈,故建议业者谨慎操作,若国际油价走势不乐观,汽柴油价格存在稳中下滑的风险。”马燕说。
彝良已有两所学校垮塌 3学生遇难其余生死未卜 地震发生后,当地居民、学生疏散避险的画面被迅速上传网络。甚至有网友在微博中发布了让人揪心的消息:“彝良县已经有学校倒塌、学生死亡的报告,角奎镇发达小学和另外一所学校垮塌,目前救出的3人已死亡,其余大部分学生仍然被困、生死未卜。” 学生们的情况到底怎样?孩子们安全吗?一时间,孩子们的安危牵动着无数人的心。 昨天,记者进入到彝良县角奎镇,发达中心小学校长陈太辉表示,确实有3名云落小学校点的一年级学生在地震中遇难。 网友发帖:“孩子们安全吗?” 下午3点21分,网友“@记者闵云霄”发出了第一条关于学校垮塌的微博:【地震最新消息:两学校垮塌至少3人死亡】刚刚联系了云南彝良县角奎镇,该镇发达小学和另外一所学校垮塌,救出的3人已死亡,其余大部分学生仍然被困、生死未卜。目前,正组织抢险救灾。 这条微博发出后,立即引起了网友们的关注,大量转发、评论。 下午4点42分,网友“飞飞妈的博客”中,以地震亲历者的身份发了一篇博文,让看者“双眼湿润”。“今早我们这发生了5.7级地震,当大地摇晃的那一秒钟,我首先想到的是儿子飞飞,我第一时间冲出了办公室。我骑着电动车赶往飞飞所在的学校。路上心情非常焦急,很多奇怪的问题充斥着我的脑海。老师带没带他们跑出教室?孩子们有没有从三楼安全撤出?下楼时有没有发生什么事故?我的宝贝吓哭了没有?不知为何,我发觉我的眼泪已经在眼睛里打转,我强忍着没流下来。当我来到学校门外,哇!操场上全是黑压压的一片,1600多个小朋友呢!回想起今早送飞飞上学时还因为昨晚背书的事一直在埋怨他的情景,我特后悔。飞飞,你的平安比什么都重要!随着校门的打开,我发现要在这么多孩子中找到飞飞那是多么的不容易。正当我快要哭出来时,一声熟悉的声音传到了耳旁‘妈妈’。我冲上去紧紧地拉住那双小手,不肯放开。” …… 一条条微博,牵动着一颗颗心。截至下午7点14分,网友“不再淡定的青蛙”发帖:#云南彝良连发地震#与家人的电话中得知,彝良县奎香一学校出现险情,如果情况属实,不知学生、教职人员安危如何。 这条微博道出了大家的心声,灾区的孩子们安全吗? 角奎镇发达中心小学3名孩子遇难 昨天,本报记者与灾区一线的学校取得了联系,而本报派往前线的记者,专门有一路直奔网友关注的发达小学。 昨晚9点50分左右,记者赶到角奎镇发达村发达中心小学,该校校长陈太辉表示,发达中心小学下属6个分校点,只有云落小学校点在此次地震中有人员伤亡。 “这个校点是一师一校形式,地震发生时,3名一年学生因躲避不及死亡。”陈太辉介绍,这3名罹难的学生中有2男1女,名字分别为吴建明、王跃友和卢绍梅。 他介绍,云落小学还有4名学生受伤,已被送至彝良县人民医院救治,其中2人为轻伤,另外2人处于观察阶段。 他还介绍,发生学生罹难的云落小学校点,校舍较为老旧,“是土木瓦房结构,我1992年调入这个学校的时候,校舍就在了,一直到现在”。 记者在现场看到,地震后,发达中心小学的教学楼墙体已开裂的情况。陈太辉介绍,教学楼2010年10月份才交付使用的,“晚上9点13分左右有1次余震,我在操场上还能听到楼上玻璃爆裂的声音”。 另外,地震后,大批附近村民陆续逃往该学校避难。陈太辉介绍,大约有200名村民在该校避难。为安置村民,他昨天共煮了300斤土豆,剩余的储备土豆还约有1000斤,“但估计支持不了几天”。 多数学校未发生人员伤亡 洛泽河中学,位于彝良县洛泽河镇洛泽河村。中午11点32分,记者电话联系上了该中学一名老师。在电话中,这位老师讲述了地震发生时的情景:学校第四节课的上课铃声刚过,房屋就晃动起来,老师们意识到发生地震了,立即把学生从教室里疏散出来。该校有学生3000人,全部疏散到学校的操场上,学校的教职工也全部疏散出来了。地震并没有给学校的师生们带来什么严重的影响。 毛坪中学位于彝良县洛泽河镇毛坪街沟口。下午4点30分,记者电话连线了毛坪中学的一位老师。在电话说,这位老师说:地震时,他们学校也在上课,本来昨天下午学生就要放假三天。地震后,学校对学生提前一个下午放假避震,有些学生被家长接回去了,还有些学生地震后还住在学校。目前,该校的所有老师还坚守在学校里。这名老师说,这次地震没有造成该校人员伤亡。 县政府:学生伤亡情况不明 下午6点,记者连线彝良县奎香乡政府,工作人员介绍:在这次地震中,该乡没有学生伤亡,但有学校墙壁出现开裂、围墙倒塌的情况,该乡的学校也已提前放假,但有些学生还住在学校。 在这次地震中,是否如网友所说的有学生伤亡?记者多次拨打彝良县教育局的电话,均无人接听。网友所说的有学生死伤的学校在角奎镇境内,该镇有关人员说,到昨晚7时许,该镇接到死亡11人,受伤29人,房屋倒塌3800多间的报告,但他不清楚其中是否有学生死伤。 昨晚,记者拨通彝良县委宣传部有关负责人的电话,对方说,她只掌握着目前死伤人员的总体情况,不清楚是否有学生伤亡。都市时报记者 朱勋航 李鸿睿 刘钊 程浩 杨旭 庞继光 姜孟冬 方成 马闪山 赵斌
湖北麻城回应学生扛课桌上学:财政挤不出钱 据新华社电 大量小学新生由家长扛着课桌上学、父亲的桌子20年后女儿接着用、借课桌成为校长开学头等大事。新学年开学第一天,湖北省麻城市不少农村小学新生自带课桌入学报到的场景,令公众心酸。 麻城市政府部门一位负责人介绍,目前地方财政配套投入没有一项可用于添置课桌椅。 现状 部分偏远小学仍需自备课桌 记者9月4日赶赴麻城发现,当地部分农村学校已配发统一的课桌。 但目前仍有一些偏远小学与教学点需学生自备课桌。麻城顺河镇垸店小学在校小学生数量名列全镇第二,记者在学校看到,500多张新旧不一的课桌摆放在两栋教学楼中,其中很难找到两张大小、颜色差不多的课桌。 据学校老师介绍,上世纪90年代“普九”时,教育部门曾统一为学校配过课桌,但因使用时间过长,绝大多数当时采购的长条形课桌都已用坏,现在的课桌都只能靠家长自备。 麻城市教育局副局长胡和平说,麻城市是国家级贫困县(市),现有义务教育阶段在校中小学生近13万人。长期以来因经济较为困难,不少农村中小学生都是自备课桌椅。从去年起,市政府已从地方财政中投入400万元专项资金,分三批采购近3.3万套课桌椅。 原因 地方财政挤不出配置桌椅资金 课桌椅问题为何长时间没有解决?麻城市当地一位不愿透露姓名的小学校长表示,10年前税费改革后,基层学校经费来源靠上级财政划拨资金,学校没能配置课桌,也苦于缺乏经费。“我们曾想通过学生家长付费购买等方式解决课桌问题,但涉嫌学校变相违规收费”。 垸店小学校长冯仁尧说,目前学校办公经费来源靠小学生每人500元的生均公用经费,这些经费光保障学校正常运转就已捉襟见肘,添置课桌学校就显得有些力不从心。 麻城市政府部门一位负责人介绍,仅今年校舍安全工程等项目,需地方财政配套投入4000万元左右,“这些资金的用途都已十分明确,没有一项可用于添置课桌椅”。 这位负责人称,地方财政投入教育的大头主要用于配套项目,因此不得已才先解决师生校舍安全、食堂吃饭等紧迫问题,等到近年地方财政收入改善后,才挤出统一配置课桌椅的财政资金。 ■ 专家观点 “财力不足不能成理由” 一些网友搜集整理发现,学生自带课桌上学现象并非湖北麻城一地独有。有媒体报道,山东郓城有的学校同样需要学生自带课桌,河南孟津县麻屯镇近年也曾有中小学生自带桌椅上学的规定。 华中师范大学教育学院教授范先佐认为,中小学校提供课桌椅,是义务教育免费性的最基本体现。“如果学校连课桌椅都无法提供,谈何追求更高层次的教育目标?” 范先佐说,如果在改革开放初期教育部门与学校无法提供课桌椅,还能让人理解,但当前各级地方政府财力不断增强的背景下,财力不足等都无法成为政府部门没有及时配备课桌椅的理由与借口。他建议,对于当前仍存在此类情况的部分地区,应加强社会各界监督,迫使政府高度重视予以解决,对长期忽略课桌椅等基础教育设备配备的地方教育部门,要坚决予以问责。 据新华社
兰州垮塌堤防无钢筋 官方称能抵御百年一遇洪水 8月29日傍晚,兰州城区南滨河路一段长约120米,宽8至10米的黄河堤防发生垮塌,导致8米游览道路塌陷,其下埋设的向主城区供水管道断裂,导致城关、七里河两区部分居民生活用水中断。 8月29日傍晚,兰州城区南滨河路一段长约120米、宽8至10米的黄河堤防发生垮塌,导致8米游览道路塌陷,其下埋设的向主城区供水管道断裂,导致城关、七里河两区部分居民生活用水发生中断,所幸未有人员伤亡。事实上,在今年7月31日和8月9日,黄河兰州段就曾先后出现两处护岸塌方险情,经当地政府迅速抢险,才及时控制了险情。 此次因黄河涨水引发的岸堤垮塌致使主城区供水管道破裂引起了不少兰州市民纷纷议论,让他们更关注的则是保障兰州城市安全的黄河岸堤的工程质量能否经得住日后可能存在的更为严峻的黄河汛情。此次黄河护堤塌陷断裂截面,在一堆堆散落的碎石中,除夹杂着一些潮湿的泥土和砖块外,并没有钢筋的存在。不仅如此,嵌在护堤最外层的水泥层也很薄,目测只有不足一尺的厚度。 兰州市防汛指挥部办公室主任陆杰仁8月31日接受记者专访时介绍,“兰州城区黄河堤防严格按照国家标准设计建设,可抵最强6500立方米每秒的洪水流量,防汛标准为百年一遇的洪灾。”“兰州城区黄河岸堤绝对不存在任何质量问题,只是相比钢筋混凝土结构而言,其设计建筑结构不同,在长时间浸泡后的确存在一定隐患。”陆杰仁说,黄河上游近期还将有几次强降水天气过程,刘家峡、龙羊峡两大水库水位会有所上升,因此黄河兰州段的防汛形势依然严峻。
欠扁短信大全 1、我昨晚做了个梦,梦见太白金星告诉我很多天机!原来咱俩五百年前都是神仙。我哭了,我都想起来了!啸天,我是二郎啊!你还记得我么,啸天!这几百年还好吗? 2、不要跟我狂,我大哥秦始皇!不要跟我装,我后台党中央,不信你不服输,拉登是我叔,先轰炸后下毒,你要再不服,户籍**是我姑,把你户口改成猪! 3、我他妈的多么爱你,***的爱理不理;我他妈的对你放电,***的装没看见;我他妈的准备跳楼,***的才肯回头;***的回心转意,我他妈的刚好落地! 4、当流星恋上大地不惜陨落,只为那片刻亲近;当行云爱上流水不惜下坠,只为一解相思情;当俺想起你,不惜一毛钱,为了提前告诉你:小p孩,六一节快乐! 5、你拉着一头猪逛街,很幸福的样子。我经过,满怀同情地说:“看一个人的档次,就看他跟谁在一起。”话未说完,就看见猪很鄙夷的弃你而去。 6、一日文你是不是猪,你回答不是,被扁--不诚实!翌日问你是不是猪,你回答是,被痛扁--不谦虚!三日问你是不是猪,你不吭声,被狂扁--是猪还这么拽!!! 7、月底如果还有话费用不掉,就请跟我念这个绕口令:一级难度:发废话挥话费。二级难度:话费会挥发。三级难度:发挥废话挥发话费! 8、大学生=吃饭+睡觉+谈恋爱 猪=吃饭+睡觉 所以 大学生=猪+谈恋爱 以上推出 大学生-谈恋爱=猪 即大学生不谈恋爱的是猪。 9、有情的天,有情的地,有情的我等待你。孤枕难眠思念你:爱你+想你+盼你+念你+等你=我不能没有你,爱的就是你---喜之郎cici果冻! 10、神阿,替我祝福吧,祝福那些忘了我,不跟我联系,不给我打电话,不发短信给我,不想念我,不惦记我的人的手机都掉进马桶里吧。阿门!顺便放水冲一下! 11、每个城市都会下雨,就像我走到哪里都会想你,思念是一种果实,甜中带酸,盛产在夜里,满满的回忆,带着不确定的心情 想你 想你 想扁死你~~~ 12、怎么回事刚才打你手机,铃声响后提示音说:用户正在吃草,请勿打扰!真不敢相信,再次拨打又说:你所打的用户已经送往屠宰场,请稍后分享!你没出事吧?! 13、没有你的天/不蓝/没有你的日子/心烦/没有你的生活/真难/啥时能够真正拥有你/我最亲爱的。。。。。。别美了,不是你,是钱! 14、如果你的耳朵痒了,证明有人想念你;如果你的眼睛痒了,证明有人想见你;如果你的嘴唇痒了,证明有人想吻你;如果你的身体痒了。。。。别瞎想了,该洗澡了!!! 15、那天我看见你了,你坐在太阳底下,好不自在。我问你在干嘛,你神秘一笑:“小点声,等我晒黑了就没人说我是白痴了!” 16、丘比特传说:一箭穿心代表一见钟情,两箭穿心代表两厢情愿,三箭代表三生有幸。。。我向你万箭齐发。。。小样儿,你就等着变刺猬吧! 17、逆似丝姐桑嘴料接窝地银,窝似丝姐桑嘴西换逆地银,油逆载森遍窝酒块了逆部载窝森遍窝酒南郭,窝田田左蒙蒙岛逆窝一竟矮桑逆乐。呕买告德!窝法挫银乐! 18、你知道吗?我昨晚又梦见你了,我们俩相互依偎在小河边,你看着我,我望着你。忽然,你抬起头,深情地对我说了三个字:“汪,汪,汪!” 19、昨天做梦梦见你,真的,天是那样的蓝,海水那样的清澈。可爱的你在海里游泳,我在岸上那个小树枝捅捅你的背:哟,这小王八,可还挺硬! 20、我是一棵葱,站在风雨中。谁敢拿我去蘸酱。K他老祖宗,走过难,闯过北。厕所后边喝过水,火车道上轧过腿,还和小猪亲过嘴,看啥看,亲你咋地! 21、一天你获奖免费坐飞机旅行。悲:飞机失事。喜:有降落伞。悲:打不开。喜:地上有草垛。悲:上面有铁叉。喜:没落到叉子上。悲:也没落到草垛上。。。 22、嘿!昨晚我梦到你在水里游泳。我一看急坏了就冲你喊快上来,没想到你都不睬我,竟然抬头瞪我一眼:吼啥子吼,没听说过死猪不怕开水烫吗? 23、阁下莫非就是当年华山论剑武功独步天下罕有其匹号称一朵梨花压海棠的少林寺智障大师收养的小沙弥低能的爱犬旺财踩扁的蟑螂小强曾滚过的一个粪球?
油价调整在即 多地柴油重现“批零一价” 截至昨日,多家监测机构数据显示,决定我国成品油调价与否的重要条件三地原油移动变化率已经逼近7%,这意味着9月上旬调价窗口打开已成定局。在浓厚的涨价预期之下,批发环节的供应商纷纷调整价格,成都地区的柴油更已经出现“批零一价”。 国际油价在近期的震荡上涨,使三地原油均价保持在目前每桶110美元左右。这意味着到9月7日22个工作日满足之时,三地变化率将会涨至9%左右,预计上调幅度在400-450元/吨。 在这一利好消息的支撑下,成品油市场的涨价预期空前浓厚,多地的柴油在批发环节更是已经出现“批零一价”现象。在成都地区,昨日两大主营单位93号汽油与0号柴油的批发价格分别达到了9821元/吨与8470元/吨,这已经与上次调价后的最高零售限价持平。 “从全国范围看,在批零一价出现的区域中只有个别地方是因为资源紧张,多数都是出于涨价预期下的有意控制。还有些地方是月度任务完成之后不想出货,只等调价,所以出现控销。成都地区的资源目前总体上不算紧张,基本上还是涨价预期控销的因素多一些。”卓创资讯成品油分析师冯莹莹分析说。 尽管重现“批零一价”,但出现“油荒”等资源吃紧现象的可能性并不大。冯莹莹告诉记者,由于中间商及终端客户此前早有预期,并提前有所备货,所以在调价临近之时,上游卖家出货并不理想。而在主营控销后,下游零售环节供应充裕,所以暂时不会对社会资源供应产生影响。“控销的局面随着发改委成品油上调价格落定后,应该会告一段落。”冯莹莹说。 华西都市
我国多个城市被指财政吃紧 重新走上卖地老路 财政吃紧地方政府重走卖地路 近四成省份财政收入未完成“双过半”任务,使地方财政吃紧的窘境暴露无遗。这种情况下,多个地方政府开始在老路徘徊,在土地市场上动作频频。 多地加速推地 近日,温州市政府大摆“地产宴席”,一次性推出52宗共计3220亩土地,供应力度前所未有。“今天我们诚恳地拉开架势、摆开台面,广大地产客商们你们准备好了吗?”当地一位主要领导在推介时表示。 当然,温州需要应对的不一定是债务,因为此前温州市委书记陈德荣在上海举行招商推介会时说过,现在温州市政府负债仅占6%。但避免温州产业空心化,让经济可持续发展是温州大计,所以温州人罕有地赴外招商、推地也确有用心。 不独温州,本月27日,杭州占地达456亩的主城区7宗地块以前所未有的齐整阵容低调出让,获得出让金总收入54亿元。其中,5宗直接以起拍价成交。龙湖和万科均以底价拿走奥体单元宅地及普福宅地,祥符宅地稍有争抢,但溢价率也都在15%以内。 同一天,北京市土地整理储备中心也公布11宗经营性用地出让公告,其中宅地9宗,这11宗地块将从9月17日开始竞价。这是8月17日以来,第三次集中推出入市地块,截至目前,9月将交易的地块达到23宗,其中宅地14宗,将迎来本市土地最集中的交易高峰。 稍早之前的24日,石家庄市国土资源局公开出让8宗土地使用权,本次出让的8宗土地最大的亮点为市内热点区域地块,且多为二环以内位置绝佳的黄金板块。武汉市迎来今年最大规模的土地拍卖,共有36宗地集中推出。厦门市国土资源与房产管理局发布公告称,该市将于9月7日也就是“投洽会”期间,公开出让17幅地块。 土地市场预期改变 对于地方政府最近的推地冲动,北京中原市场研究部总监张大伟分析,楼市调控导致土地收入减少,地方财政进而吃紧是地方加速推地的重要原因。 一个数据上的佐证是,全国人大财经委一位官员日前透露,全国政府性基金收入从2008年的15618亿元猛增到2011年的41363亿元,年均增长38.4%,其中土地转让收入大概占到70%以上。 财政部数据显示,受土地出让成交额大幅下降影响,上半年全国国有土地使用权出让收入11430亿元,同比减少4342亿元,下降27.5%。 不过,近期以来,随着楼市的反弹和企业资金紧张局面的缓解,土地市场回暖的迹象明显,开发商拿地的积极性也开始上涨,高单价、高总价的地块次第出现,已经影响到周围区域市场以及整体市场购房者的预期。 在此情况下,对土地市场十分依赖,且财政吃紧的地方政府也抓紧推地。 以云南省弥勒县为例,其上半年非税收入突破4亿元,增长46.2%,其中一个重要因素是该县红河投资公司湖泉金秋“旅游小镇”等项目的土地出让金及时清缴入库,这笔资金高达2个亿。 不过,本报记者在东部一些地方了解到,虽然卖地会改善财政收入状况,但也要有条件,即要有地可卖,且建设用地指标充分。 前述人大财经委官员认为,地方政府还是要通过加快转变经济发展方式,避免过多地依赖非税收入的增长来维持公共财政,否则财政收入结构将更不合理,进而危及经济社会的
哈尔滨塌桥承建方董事长:钢筋没绑是工艺需要  哈尔滨市三环路群力高架匝道桥“侧滑”事故发生3天后,施工单位终于浮出水面。根据哈尔滨市政府通报,坍塌桥梁的施工单位为福建省交建集团工程有限公司(下称福建交建集团)。  一时之间,这家总部位于福建厦门的基建企业,陷入舆论漩涡。  “我们一直是规范施工,自查没什么问题,工程也没转包。”8月28日下午,福建交建集团董事长沈国伟对本报记者说。  但对于福建交建集团是否承担责任,沈国伟只表示,“目前公司正在配合专家组调查,只能等专家组的意见。”   本报记者了解到,福建交建集团在厦门等地也承建了一些工程,已有业主要求其进行复查。已转制为民企的该企业曾在2010年一次招投标中弄虚作假。  曾有投标不良行为  尽管调查结果尚未公布,但事故对福建交建集团的影响已经显现。  针对厦门市民对福建交建集团承建厦门BRT(快速公交系统)的担忧,8月27日晚间,厦门BRT场站发表声明称,福建交建集团承建的厦门BRT为岛外的诚毅学院站至中科院站的地面改造、车站以及上跨沈海高速公路桥工程,其中,BRT行驶部分无桥梁,上跨沈海高速公路桥工程由于拆迁原因至今仍未通车。  作为坍塌桥梁的施工单位,福建交建集团工作人员在接受厦门媒体采访时,倾向于认为坍塌原因是超载造成,该标段的设计标准是80吨,但事故发生时的总超载数是500吨,超载太严重。  福建交建集团方姓工作人员甚至以“建桥好比泡茶”进行比喻:承建方福建交建集团只是扮演“泡茶人”角色,而泡出来的茶不好喝,其问题可能来自茶叶、水,也可能是泡茶人的问题。  哈尔滨市政府通报表明,事故桥段梁体长121米,宽9米,坡度3.5%。该工程造价为709.42万元,施工期限为90天。  但哈尔滨市政府官网资料显示,该工程曾经更改结构,由此节省钢材约2万吨,节约资金2亿多元。  对于媒体披露的在已经垮塌的梁箱体混凝土中含有编织袋等混合物,且钢筋未进行捆绑,沈国伟在接受本报记者采访时回应称,这是造桥工艺的需要,“有的钢筋不需要捆绑,焊接就可以了。”   福建交建集团此前亦有不良行为,福建省福安市2010年4月8日印发的“关于对福建省交建集团工程有限公司等三家建筑企业记录不良行为的通报”表明,包括福建交建集团在内的三家中标人所提供评标的投标文件中均存在弄虚作假行为,当年3月7日至14日,福安市纪检委组织**局、建设局和业主单位,对福安市富阳大桥工程招投标问题进行调查并核实,福建交建集团等三家中标人存在不同程度采取伪造项目负责人或技术负责人职称和专业证书、提供投标虚假工程业绩等方式骗取中标。  这份文件还被抄送给福建省住房和城乡建设厅。  福建交建集团前世今生  哈尔滨桥梁坍塌事故后“隐身”3天的福建交建集团是何方神圣?  哈尔滨市政府通报称,福建交建集团资质为市政公用工程施工总承包壹级、公路工程施工总承包壹级。  福建交建集团官网显示,该公司除了上述资质,还具有桥梁工程、隧道工程、地基与基础工程、公路路面工程、公路路基工程的专业承包壹级资质,二级资质还有房屋建筑工程、土石方工程、爆破与拆除工程。  福建交建集团称,公司注册资本为30000万元,拥有各类先进机械设备450台(套),现有职工1000余人,年综合施工能力达30亿元以上,公司承建工程合格率达100%,多个项目获国家、省、市优良工程及文明工地奖项。  在外界眼中,福建交建集团是国有企业,其实,该公司目前是地道的民企,并且拥有四川、广州、西安、长沙、南宁、杭州等11个分支机构。  福建交建集团确实脱胎于国企,其前身是福建省建筑机械化施工公司,于1979年7月在福建省第一建筑工程公司机械化施工处的基础上组建成立,直属福建省建筑工程局,1985年1月下放厦门市管辖。  2005年7月,已连续3年亏损的福建省机械化公司在厦门市产权交易中心挂牌公开招标,厦门恒博工贸有限公司经过竞价以865万元将其全部产权纳入囊中,并改制为有限公司。当时,该公司的注册资本4050万元。  资料显示,厦门恒博工贸为沈瑞瑜所有,沈瑞瑜也一直是福建交建集团董事长,去年,董事长一职变成沈国伟。  哈尔滨桥梁坍塌事故发生后,福建交建集团承建的其它工程的质量备受关注。厦门瑞景公园业主公开表示,希望福建交建集团对其承建的工程进行复查并作出说明。  但迄今,除了厦门BRT场站发表声明外,其余工程均悄无声息。  公开资料显示,福建交建集团承建的项目包括市政工程、公路桥涵工程、房屋建筑工程、土石方工程、桩基工程等,其中与桥梁有关的项目,仅在厦门就有同安湾大桥墩C合同段、杏林公铁立交桥、演武大桥、五缘大桥、BRT等。
山东一卧铺客车追尾货车 司机死亡15人受伤 转播到腾讯微博乘客拉哈比卜(音)一家五口全都在大巴车上,出事后被送往了医院 转播到腾讯微博头部受伤的王先生是伤势较重的一位 转播到腾讯微博▲在济菏高速68千米处,事故车辆的残骸散落在路边 隐患重重 我省夜查卧铺客车 ·凌晨赶路大有人在·为了多装私拆座位·无法提供行驶记录…… 8月28日零点左右,在济菏高速68公里处(济南长清段),一辆由河南郑州出发终到山东滨州的双层卧铺客车与一辆载盐大货车追尾,客车司机当场身亡,多人受伤。记者王晓峰摄 陕西延安车祸阴影未散,昨日凌晨,济菏高速济南长清段又发生一起卧铺客车追尾事故。惨痛的悲剧,为何还在上演? 商报济南消息昨日零点左右,在济菏高速68千米处(济南长清段),一辆由河南郑州出发终到山东滨州的双层卧铺客车与一辆运盐的半挂货车发生追尾事故,事故造成客车司机当场死亡,多人受伤。 昨天上午记者赶到现场时,公路旁的路坡上还散落着大量的玻璃碎片,地面上还有不少带血迹的纸巾。事发后,受伤人员先后被送往了长清区两家医院。 记者从长清区人民医院获悉,该院接治了10名病人,其中两人重伤,一人头部皮肤撕裂,一人腰部骨折,8名乘客简单包扎后离院。济南市第三中医医院(长清中医医院)接诊了其余的乘客,其中5人因伤情相对较重留院治疗,这五人中有两人骨折。 记者了解到,事发车辆车牌号为豫A5976,隶属于郑州交通运输集团责任有限公司。有乘客向记者透露,事发后客车退还了未受伤乘客一半乘车费,并安排车辆将他们送到长清长途汽车站,随后又去往济南,转乘其他车辆各自赶往目的地。另外一名自称是车主的男子表示,单位负责人已经向这两家医院汇款交纳住院人员的治疗费用。 【伤情】 重伤乘客多伤及头部和腰部 记者了解到,乘客被分为两批分别送往了就近两家医院:济南市长清区人民医院和济南市第三中医医院。济南市长清区人民医院相关负责人告诉记者,“我们这里是今天凌晨0点30分左右接到指示之后,出了两辆车,接了四趟,总共接过来10个乘客。”“其中有8个人伤势不重,已经在医院经过处理后离开。”该负责人表示,他们接来的病人中有两人伤势比较重,一个是女性乘客,腰椎压缩性骨折。另一名男性乘客是头皮撕裂伤,目前还在积极救治。记者采访中了解到,两位伤势较重的乘客,都是在客车的中前部位。 另有10多名乘客被送往了济南市第三中医医院,其中有五人留院治疗,两人骨折,其余人伤势并不重,也已经离开医院。 【逃生回忆】 带孩子的先把孩子抱了出去 记者采访中了解到,车祸发生之后,车内确实陷入一阵短暂的慌乱,但是在打破了客车玻璃,逃离车辆时,并未出现混乱的情况。 车辆前部侧面的一扇窗户被打破了,部分乘客藉此逃离车辆。乘客向女士告诉记者,事发后当时驾驶车辆的司机已经不行了,而另一位司机采取了破窗逃生的行为,“这位驾驶员好像是用安全锤打破的玻璃。”“出事儿之后,我们担心后面有车看不见我们,再撞上,于是逃离车辆是必须的。”一位男性乘客也表示,刚出事儿的时候,大家都没经历过这种事情,所以出现了一定的混乱,但是逐渐大家冷静下来,还有乘客将车辆后部一扇窗户打破,大家看到有出口(窗户)之后,都还比较镇定,也是比较有秩序的逃生。另一位男性乘客告诉记者,“车上还有孩子,大家先把孩子抱了出去,这时候大家又陆续逃离车辆。”
河南周口扶贫路完工不到半年现裂缝被称豆腐渣  中新网周口8月25日电 (吴扬 董飞)河南周口市川汇区城北办事处朱楼村的一条扶贫路,在完工不到半年时间就出现质量问题。村民指责是“豆腐渣工程”,对此川汇区扶贫办回应称:“待经雨水、雪冻侵蚀后,会同监理部门、有关单位再进行检查”。  日前,河南周口市川汇区城北办事处朱楼村村民向媒体反映称,该村属于扶贫开发“整村推进”项目村。2012年初村民们几代人盼来的一条水泥路,修好使用不到半年时间,路面石子裸露,裂缝无数,影响极坏。  村民反映称,朱楼村村民居住相对集中,以前村中道路坎坷不平,泥泞难行。2011年听说当地政府扶贫修路都非常高兴,可现在路修了不到半年就存在断裂和洼陷现象,没想到村民们盼了多年的水泥路,却成了“伤心路”,真让人气愤。  村民还说,当时修路时施工方就存在偷工减料行为。村民对这一扶贫路质量提出质疑,并指责是“豆腐渣工程”。  近日,河南周口市川汇区扶贫开发办公室对此回应称,2011年城北办事处推荐朱楼村实施整村推进项目,经区、乡党委政府有关部门调查研究,同意在该村实施扶贫整村推进项目,区扶贫办、财政局联合编制了朱楼村整村推进项目实施规划。 “经省、市财政、扶贫部门批准,投资51万元用于村内道路建设,按法定程序进行了公开招标,选派质量监理单位,该项目于年底完工,监理部门出具了质量监理报告,区财政局、扶贫办联合进行了检查验收,经区政府财政局投资评审中心项目评审后,按规定扣押施工单位质量保证金10%,共5.1万元,一年后经财政、扶贫部门联合复验、质量合格,方可领取质量保证金。”   周口市川汇区扶贫开发办公室还称:“据有关方面反映,该村道路存在质量问题,区扶贫办实地进行了检查,待经雨水、雪冻侵蚀后,会同监理部门、有关单位再进行检查,确实存在质量问题的需返工重建的重建、需要维修的维修,保质保量,保证达到群众满意。”   对于周口市川汇区扶贫开发办公室的回应,有村民希望当地能切实把村民的利益放到第一位,做好民生工程,别把扶贫路修成了村民的“伤心路”。
安监总局:哈尔滨大桥通车1年便塌肯定有问题 新华网北京8月24日电 中国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥——哈尔滨阳明滩大桥通车不到一年,于24日清晨发生坍塌。国家安全监管总局新闻发言人黄毅当天在新闻发布会上表示,这“肯定有问题”。 24日5时左右,距离哈尔滨阳明滩大桥主桥3.5公里处的一段上桥匝道桥梁整体塌落,有4辆重载货车侧翻,造成3人死亡、6人受伤。 目前,哈尔滨市已经组成事故调查组,由市安监局、交通局、****局对出事车辆的单位、货主、荷载等进行调查,市建委组织专家等对桥梁设计、施工等相关情况进行调查。 哈尔滨市政府秘书长黄玉生在接受新华社记者采访时表示:“我们马上要对所有的桥梁进行安全检测,引以为戒。”“因为它比较复杂,需要一段时间。不能马上得出结论。” 黄毅在北京举行的例行新闻发布会上对此次事故表态说:“我认为刚投入运行一年就发生断裂,肯定有问题,但什么问题,需要在事故调查之后才能加以确认。一旦有了结论,我们会让当地的事故调查组及时地向社会予以披露,也希望新闻媒体予以监督。” 据了解,阳明滩大桥于2011年11月6日通车,全长15.42公里,桥宽41.5米,双向8车道,设计时速80公里,最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行。 目前,除发生事故的上桥匝道路段正在抢修之外,阳明滩大桥主桥
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