YEEEE◎ lovewdhtong123
Saunter&Stroll
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克莱尔下课了
哈斯双双退赛施特纳又要上演祖安大戏了 哈斯双双退赛 施特纳又要上演祖安大戏了
有人知道为什么这个涂装无法显示吗
今日份官方乳髪
【20-06-14 事故与转圈圈】VJ322冲出跑道 【20-06-14 事故与转圈圈】 VJ322冲出跑道
finale
汽车发明者就是这么重新发明汽车的么i了i了 汽车发明者就是这么重新发明汽车的么 i了i了
问一下各位大佬
有哪位大佬能说一下新版本日蚀怎么改吗？
大家说说最喜欢开哪架飞机 大家说说 最喜欢开哪架飞机
五百分之一
猩猩不开心
买车库送兰博
【水一发】日前据国外媒体报道称，戴姆勒公布了两款纯电动卡车， 【水一发】 日前据国外媒体报道称，戴姆勒公布了两款纯电动卡车，一款为重型卡车——Freightliner eCascadia，续航里程可达400公里，该车或将于2021年正式投产；另一款为轻型卡车Freightliner eM2，最大续航可达360公里。 戴姆勒近日公布了两款全电动卡车，其中一款为重型纯电动卡车——Freightliner eCascadia，官方称该系列产品的续航里程可达400公里，总重量达36吨。该车搭载了最大功率为730马力的电动机，动力电池载电量为550千瓦时，电量充至80%的电量需要约90分钟。该车可以用于城际间物流和港口运输，或将于2021年正式投产。该车的推出可能是戴姆勒对特斯拉发起的一次“反击”，但特斯拉曾宣布其纯电动卡车Semi，将于2019年量产。不过，目前特斯拉疲于应对Model 3的产能问题，所以纯电动卡车的量产时间表不知是否能够按时兑现。 同时戴姆勒还推出了一款适用于城区内配送的轻型纯电动卡车——Freightliner eM2，可解决长途物流环节之后的“最后一公里”的配送工作。据了解，该车搭载了最大功率为480马力的电动机，动力电池载电量为325千瓦时，最大续航为360公里，电量充至80%的电量需要约60分钟。 据了解，戴姆勒将在2019年前在其卡车业务上投入超过25亿欧元（约合188亿元人民币）的研发投入，其中5亿欧元（约合38亿元人民币）将用于电动重型商用车的自动驾驶技术。关于该车的更多消息，我们将持续关注。（消息来源：autoblog；编译/汽车之家 许博）
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