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个人对于捷安特,美利达,喜德盛的看法 以下为我个人一些观点,不存在针对性,只是假设我要买车情况下对于捷安特,美利达,喜德盛的选择。 如果您看的着急上火请直接看最后一句。 首先说除了车架的配置,同价位的1喜德盛2美利达3捷安特,再说质保1喜德盛2美利达3捷安特,以上情况在我们这里是这样的,其他地区我就不了解了。 下面来说说车架,喜德盛因我只骑过一辆x5,那是朋友的车。偶尔骑骑。我一米八多的大老爷们儿骑这车也没法谈感受了,故不多做评价。以前骑捷安特XTC750,现在13跳3,这两个区别就来了,平路没区别(个人感觉)。山路美利达架子确实吸震比较好,过坑软软的感觉,不那么顶。有人说这是架子软的事,这个我不太清楚,我只说我感觉得到的。再说说质保,我看有的说什么终身质保啊,我感觉就是扯淡(还是个人观点),从实际上来说我是没见过谁把架子骑断的,反倒见过很多架子都是摔断的,试问摔断的架子在保修范围么?管保修么?(如果谁说保修只要价格不是太离谱我这辈子只买他家的车,没啥说的)所以我认为保修超过3年意义其实不是很大,一辆车3年了,也该换了。美利达的架子在耐摔这方面做的很不错,捷安特就要逊色不少了。也许有人会问,你咋知道了?我摔过……也许有人还会说,你每次摔姿势都不一样,你怎么确定谁好谁不好了?呵呵,玩笑话啊。 另外就是可多说什么给谁谁做代工啊,潜意思就是质量绝对让人放心。这个我也不大认同,我干过机械行业,像这种东西就算你代工,能按照代工的方式流程做法做出很好的产品,但是你就是不能把这样的产品打自己的标志,为什么呢,因为专利,专利上可是有对生产方式过程各个参数甚至还有外观的详细说明的,不能仿造的。我感觉看实力有时候也能从专利多少上看出来,我记得是捷安特专利多很多吧,老牌企业就是厉害啊。(怪不得卖车附加值那么高) 综上所述,如果我要换车,首先捷安特被我淘汰出局(我不管你架子再硬发力再好不耐摔绝对不行,因为我不是土豪),我会在美利达和喜德盛之间选择,这两个我选美利达,纯粹是因为个人喜好,因为我骑过美利达,而且过坑确实有点软,就算这是因为架子软但再软我始终没骑断。喜德盛配置确实高,但我对新兴的牌子还是报以谨慎的态度。(说白了还是穷啊……) 以上观点完完全全个人看法,或许带有强烈个人色彩,不喜请轻喷。
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