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我觉得部分奥运项目分重量级,是不合理的。。。 问,奥运比什么?答,比的是人类的极限。对,是人类的极限,而不是一个“重量级”里人类的极限。 想想奥运项目的设置,合理吗?举重要分N多个重量级,摔跤\拳击等等亦如此。为什么要分级?拿举重做例子,用一个1米9 200斤的大块头和一个1米7 130斤的小个子去比合理吗?不合理,所以必须分级,让小个子比出小个子里的大力士,让大个子比出大个子里的大力士。粗看这个设计是公平合理的,细细想来真是荒谬至极。 体育运动本身追求的就是人类的极限,而不是一个重量级里的人类极限。重的人和轻的人在种属上没有区别。既然种属上没有区别,就不应该分级。有人说,重量级不同,力量当然不一样,为了公平当然要分。然而我就问了,重量级不同,敏捷难道就一样吗?短跑为什么不分级?短跑不分级合理吗?让一个胖子和一个瘦子去比跑步,合理吗?那短跑为什么不分级?跳高为什么不分级?试想一下,短跑分级,奥运赛场上,8个体重300斤以上的大胖子在那里慢慢挪腾慢慢的跑,一摇一摆缓缓冲过终点,可笑吗?嗯,可笑。这是夸张版。来个现实版,体操赛场上,一群身高190体重200斤的肌肉男在比吊环,其中最牛的一位勉强把自己拉起来,翻滚了几个基础动作就掉下来,地板砸个窟窿,可笑吗?可笑。可是再想一下,举重场上,一群小矮人一样的人,站到普通人面前矮一个头甚至矮两个头的人在那拼命的比力气,难道就不可笑吗?这却是真实的事。那么就要问了,同样是奥运会的项目,一个分级而另一个不分级,合理吗?——要做到公平,首先就必须做到“一碗水端平”,就是执行同样的标准。奥运会的项目设置,要么全都分级,要么全都不分级,这才是一个公平的设置方法,而现有的设置,部分项目分级,而部分项目不分级,是严重不合理的。 仔细想想,为什么奥运会举重比赛中国队屡屡夺魁,每届都有那么多不曾听过的名字扬名天下,然而世界大力士比赛中国队就出不了国产的玛瑞斯?这就是客观事实,不能否认的事实。正是由于举重的分级,由于奥运会的不合理项目设置,中国队才借此获得了极大的虚荣,到最后连真相都认不清。中国人力量本来就弱,这是毫无疑问的。为什么奥运会屡屡在轻量级夺魁因为分级所以挽回颜面,抹掉“病夫”的名号,事实上什么都没有改变。试想一下一场没有分级的奥运会,田径类项目中国队不能出线、力量类项目中国队不能出线、技巧类项目中国队成绩不错但是不具有压倒性的优势。这样的奥运会,你还能接受吗?然而这才是现阶段真实的水平。
除了做整车内饰改色以外,不要在内饰上花一分钱,因为这很不安全 没买车的时候我就天天在想,买来车以后要如何如何去美化车的内饰,但到现在我没有对车做任何美化,原因是我知道的有点多。 1.中控台上方的香水瓶:大部分车主都会选择放一个香水瓶在中控台,用于改善车内异味,同时起到美化作用。然而实际上,香水瓶大多数是用胶贴在中控台上的,而没有任何螺丝之类可靠的东西来固定。当驾车高速行驶时忽然追尾或者紧急刹车,香水瓶存在被甩出去的可能性,当年限久了以后更是如此。现在的香水瓶一般都是非常厚重的玻璃制品 ,一旦发生这种事,后果不堪设想。 2.后视镜上挂饰品:几乎所有车主都喜欢做这种事,有的人甚至挂一大串。事实上一旦发生事故,这些不起眼的饰品都可能转化为杀死车内乘员的利器。 3.遮阳板CD架:同理,一旦发生事故,CD可能破损、飞出,切断车内乘员的咽喉 4.空调出风口手机架/玻璃倒吸手机架:这些看似非常方便实用,然而都不靠谱,一旦发生事故,你的手机将以极高的速度飞出,将车内乘员砸死砸伤 5.冬季座垫、夏季座垫、四季座垫:这类看似十分美观舒适,实际上安全气帘安装在车的座椅内,一旦发生事故,必定影响气帘弹出,造成气帘虚设、人员死亡的惨剧 6.档杆挂佛珠:部分车主爱在档杆上挂佛珠以求平安,事实上,这些佛珠有卡死档杆的可能性,虽然概率极低,但关键时刻可能就是事故的起因。 7.方向盘套:部分车主为了保护方向盘,增加车身美观,喜欢买各类方向盘套。实际上,方向盘套反面防滑的纹路会对真皮方向盘的皮面造成无法修复的严重损伤。当磨损严重到一定地步,方向盘套可能出现与方向盘的分离。试想一下你准备躲避前方车辆,向边上打方向盘。结果方向盘套动了,方向盘没动,会是怎样的后果呢? 8.氛围灯:除了要占用点烟器接口以外,大部分氛围灯都是要自己拿双面胶来黏贴,非常粗制滥造,质量也是可想而知的。
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