秃头学教授的个人资料

桃式杀害/封印佐助的可能性很大 1.佐助的出现让桃式失去了一次夺舍博人的机会，桃式因此气急败坏 2.桃式一直信誓旦旦地说博人会失去一切，佐助的陪伴却在桃式的意料之外，为了让自己的预言变为现实桃式很有可能会亲自动手。 3.和上次桃式准备杀仙鸣相比，如果后面桃式动手会有谁来帮助佐助(果心居士？) 4.按照火影的前车之鉴，杀掉主角重要的人，或者高人气角色并不影响桃式后面被洗白。

大家猜猜川木脸上的血是谁的

为什么点击公众号文章里其他文章的链接不能跳转了？

这里川木把巳月或者博人干死了，小花生能开万花筒吗？

基本可以断定博人的眼睛是佐助划的了

有点草江山大佬的联系方式吗？想换人物mod了，突然发现他被屏蔽了，之前的帖子也被删了。

有没有消息3pro啥时候停产呢，能撑到618不？

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这里应该是黄大在致敬李小龙的李三脚吧从咏春起手式，高鞭腿，还有后边一式的铁棒雨都有65集的影子，这一段应该是黄大作画。

提前感受痛苦

联机模式，进入下一关加载完过场动画以后闪退是什么原因？

既然果心能让蛤蟆溜进异空间，为啥他不自己溜进去趁乱偷袭慈弦 1，果心肯定知道，单凭自己的力量无法打败慈弦，不然他也没必要等慈弦充电的时候去搞他，那为何不直接借助鸣佐的力量和他们联手？如果担心鸣佐不信任他，也可以等鸣佐被插在地上的时候直接偷袭慈弦。 2，排除蛤蟆溜进异空间这段为动漫原创剧情。 3，进去以后如果发现情况不妙也可以像漫画里一样通灵蛤蟆跑路，所以从异空间逃出来也不是问题 4，果心当初在进入木叶结界的时候说过一句“这个村子真让人怀念啊。”那说明他肯定对木叶村有所了解，甚至很有可能知道自来也与鸣人的关系。那么他在鸣人面前不经意间露出一点自己和自来也有关的线索(蛤蟆，仙人模式，黄泉沼，乱狮子发之术)。即使他是壳组织成员，以鸣人的性格也肯定不会对他有敌意，至少要将他带回木叶调查清楚。我甚至觉得若果心表明自己刺杀慈弦的意图，他和鸣佐当场达成共识共同对付慈弦也不是没有可能。

这令人心疼的特写，果然二柱子挨的都是最狠的打。

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为啥号角和收割者大多数人都选择后者？不仅是这两款弓把，根据我在箭馆的经验玩分体美猎的人里也是用19寸的弓把的居多。按理来说短弓把应该更有美猎的感觉啊？

54话果心居士会不会出来救场呢？现在的局势对于鸣佐川木来说无疑是相当严峻的，除非博人的意识夺回身体，否则以桃式的实力想要收拾一个短命，一个瞎眼和一个刚刚被废掉几乎所有修为的人岂不是易如反掌。木叶除了佐助以外没有人会空间忍术，所以木叶也不太可能及时派救兵赶过来。想来想去恐怕也只有妙木山的蛤蟆把果心居士通灵过来救场了

好像不少人都认为开车越慢越好，坚决不超车就是最安全的说一个LZ自己亲身经历的交通事故吧。前些年的时候LZ有幸去康定自驾游玩了一趟，那个时候康定还没有通高速，想要进去只能开两车道的山路。虽然是限速60的国道，但道路崎岖陡峭，视野极差。很不幸的是路上又遇到了了龟速行驶的重卡，后面排了一长串等着超车的小车。跟在“车队”后面行驶了大概十几分钟后，LZ前面除了重卡以外终于只剩两辆车了。不过就这样开了五六分钟以后，排在重卡后面的第一辆车都没有一点想要超车的意思，紧跟着它的第二辆车车终于等不及了，拼命地按喇叭和闪灯示意。不过我看第二辆车极其差劲的的超车意识以及走线方式，我断定他要么是新手要么不怎么开国道。出于安全起见我决定离他们远一点，等第二辆车超过去以后再接近他们。没想到我刚刚拉开车距，恼羞成怒的第二辆车(前面多次超车都因为判断失误而被对向来车中途打断，而且多次闪灯提示，第一辆车也不懂得靠边让道)直接硬着头皮准备在弯道把重卡和第一辆车一起超了，更没想到这次对面也恰好来了一个货车，没办法第二辆车为了保命只能拼命挤回右侧车道。最后第二辆车躲过了对向来的货车，而一直慢速不超车“安全”行驶的第一辆车却差点被第二辆车挤下了悬崖。我一直都在给身边的朋友灌输这样一个思想。开车并不是越慢越安全，而是车速越接近这段路上其他车辆的平均车速才越安全，如果真的是越慢越安全，那为什么高速公路还会设置一个60迈的最低时速呢？只要学过高中物理懂得相对速度应该都能理解。这样看来，虽然超车行为确实会增加危险性，但超过龟速行驶的车辆，反而是一种更加安全的驾驶方式。因为超车能让你摆脱速度限制，重新将车速提升到平均车速的范围。一直跟在龟速车后面和它一起龟速行驶，看似避免了超车所带来的危险，但是你后面每一辆车在超过你的时候，你都被迫卷入了一次超车行为之中，无形之中反而增加了风险。有人可能会说他超车撞了我也是他的责任，但责任是别人的，命是自己的。开车不仅要让自己少犯错，更要让别人犯错的时候别殃及到自己。

只能说国产车还有很长的路要走啊一年多车龄，9000km里程，变速箱就开始渗油了(装了发动机护板，排除了外力损坏因素)。早上去4s店检查说是变速箱油封老化导致的。一年新车修三大件可还行，关键还是上汽这种大厂的车子，真的是心都凉透了。。。吧友们支持国产车我不反对，但对于亲自体验过国产车的我来说，十年之后再考虑国产车吧

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大胆猜测一波佐助殒落于桃式代打博人之手。这两张图说明了几个问题 1.桃式代打状态下的博人没有自己的意识，可能与任何人为敌。再加上之前桃式间接殒命于鸣佐之手，博人与鸣佐开打的可能性相当之大。 2.佐助已经下定决心要阻止桃式代打的博人，师徒大战一触即发。 3.佐助让博人一定要归还护额，因为这是他最重要的东西。但从开头来看博人并没有归还护额，还穿上了佐助的衣服，拿上了佐助的刀。大胆猜测这场战斗最终双方两败俱伤。一式重伤逃走，与诈降的阿玛多里应外合夺走川木并打上楔。鸣佐重伤战力大减。博人与桃式的意志互相争夺身体的控制权，一开始博人被桃式压制，但心中的觉悟被唤醒以后博人逐渐占据上风，成功控制身体配合鸣佐击败一式。战斗结束以后博人因消耗过大失去意识，身体完全由桃式占据。桃式博人准备在此地杀掉重伤的鸣佐，佐助为了保护鸣人与桃式博人开战。在战斗中佐助用草雉剑砍瞎了桃式博人的右眼，桃式因此重伤并离开了博人的身体。佐助也在战斗中遭受重创，奄奄一息，最终佐助用尽最后的查克拉将博人和鸣人和自己传送回木叶村后殒落。博人知道是自己杀死了师傅以后悲痛万分，从此为了纪念师傅披上佐助披风，带上佐助的叛忍护额和刀离开木叶赎罪和修行。

逛了好几个帖子，发现只要有吧友说国产车的不是，下面就有一堆小粉红骂人家nt，外国人的🐶，崇洋媚外。下面我来分享我个人对国产车的使用感受。首先申明我没有觉得国产车一无是处，请某些无脑跟风黑，故意引战的nt自重。这几年国产车的进步大家都是有目共睹的，至少从配置，内饰，外观设计等方面已经已经和同价位的合资车不分伯仲了。但是耐用性，保值率等一直都是大家所担心的问题。 lz最早接触的国产车是一辆09年的长安悦翔，那个时期的国产车还处在萌芽发展阶段，所以那个时期的车耐用性不佳我个人认为还是可以理解。以现在的眼光来看，那辆车的质量无疑是相当差劲的。使用五年后，塑料件异响，方向盘虚位严重，电台失灵，油耗爆增(据我一个使用过这车的亲戚说油耗堪比他家2.5l的RAV4)。甚至某次驾车自驾游，行驶过一段四五公里长的沙石路段后，右侧近光远光的电路总成直接被抖坏，当时是夜晚，又在山里，必须要驾车驶入最近的小镇，但借助微弱的左侧灯光夜间行车太过于危险，无奈之下lz只等到后方来车后，跟在它后面借助它的灯光行驶。。。这么多年过去了，国产车迎来了井喷式发展。lz这几年也有幸坐过不少国产滴滴车，看到了国产车肉眼可见进步，lz也渐渐成为了一名国产粉，甚至半年前还因10w以内选国产还是合资的问题与朋友陷入了激烈的争论。我也原本也打算自己以后的第一辆车考虑国产，但因为上个月的一次驾驶体验我的内心动摇了。上个月我有幸驾驶了一款4年车龄的奇瑞艾瑞泽几天时间。坐进去的第一感觉自然不用说，毕竟静态乘坐感受这块国产车已经做得很不错了，但我更在意的是一款使用了4年之久的国产车开起来怎么样。我本以为经历了这么多年发展的国产车质量应该会比以前有不小的进步吧，但是开起来以后却让我大跌眼镜。塑料件，天窗的严重异响让我找回了尘封已久的记忆。最让我诧异的是这辆艾瑞泽的油耗，50块钱的油，竟然30公里就被烧得一干二净！！！要知道这只是一辆1.5l自吸的车啊！！！这油耗，怕是被调侃为中石油中石化战略合作伙伴的某品牌车都甘拜下风。后来我查了一下，16款艾瑞泽的油箱容积为45L，但行车电脑计算剩下3/8的油只能跑接近100km，也就是说这车加满油只能跑200多km，这个续航，说是汽油车之耻恐怕都不为过吧！ lz现在经常接触的一款国产车为20款荣威i5，这车才使用不到一年，开起来很爽，没有任何问题。但是这车5年以后的使用情况会直接决定我对现阶段国产车的评价与印象。我想长安，奇瑞，荣威都是吧里公认的有质量保证的自主大品牌，以他们为准来衡量国产车我相信是有一定说服力的。不可否认国产车确实有自己优秀的一面，如果想要花同样的的钱体验最前沿，最全面的配置，舒适的内饰，或者买一个车用几年就卖掉不考虑耐用性的，那么国产车的确是一个不错的选择。但是现阶段国产车的质量，耐用性相比于同价的合资车而言确实存在一定的差距。我想这也是轩逸，思域，卡罗拉，朗逸之流长期位居紧凑型车销量榜首的一个重要原因之一。

美英法德等西方国家有没有特定称谓来称呼他们国内某一地区(诸如我国的东北，华北等称谓)，或者我们是怎么向国外介绍东北，华北等地区的？之前看到一个帖子说有人向他的美国朋友介绍东北用了“northeast”，他朋友一脸懵逼。后来他把地图拿出来指给他朋友看，在他朋友的认知中这个地方叫做“manchu(满洲）”？

在法国的土地上，一名美军士兵手里拿着缴获自德军的苏联冲锋枪。 ——摄于1944年8月，德国巴黎

苏军攻克德国国会大厦后于地下室缴获的党卫军突击车，摄于1945年5月

看来宇智波狂笑是从大筒木一族那里传承下来的

高速上哪种超车方法更科学？ 1.隔很长一段距离的时候变道，然后慢慢靠近前车。在距离前车侧后方半个身位的时候闪大灯提醒，超越前车后回到原车道。 2.先与前车保持极近的距离，待准备超车的时候闪大灯提醒前车并打转向灯，然后迅速变道超越前车后回到原车道。

嘴遁是血继限界，实锤了！！！

跪求大佬帮我帮我P成“指弹党如何泡到妞，玩弹唱”

下个月要和朋友上台站着表演指弹，请问站姿演奏有没有什么注意事下个月要和朋友上台站着表演指弹，请问站姿演奏有没有什么注意事项呢？

有没有大佬用过这个东西，硬化效果如何，硬化层容易掉吗？

请问有没有具有外置声卡功能的录音笔？就是录音笔直接接吉他拾音器充当声卡完成吉他内录，最好是zoom和tascam的录音笔。

震惊，指弹竟然分级了

监狱里的人会不会互相了解对方是如何进监狱的？就比如说如果一个罪犯在监狱里遇到了被害人的家属，会不会直接就在监狱里爆发冲突？

两种不同的语系之间最早是怎样建立联系的？通俗一点来说就是第一个会说汉语的外族人是怎样学会汉语的？

大家猜测一下嘉卓什么时候能登上春晚？

松井的《night street》, 《friend》, 《flying to the future》难度排序是怎样的？以及这三首曲子分别有什么难点？

我的天，嘉卓是怎么在这个年龄段就写出这种曲子的 2小时前嘉卓新发布了三首曲子《Junp Off》、《境》、《飘雪》。第一首那种看起来手法吊炸天的曲子就不说了嘛，之前发布的《独角犀》就已经让人目瞪口呆了。关键是后面两首抒情的曲子，意境竟然完全不逊色于走音，岸部这种大师写的曲子。真的无法想象嘉卓的天赋以及他背后的努力。。。

先生一路走好香港01新闻9月23日报道，诺贝尔物理学奖得主、香港中文大学前校长高锟逝世，享年84岁。高锟一生最大成就，莫过于发明光纤通讯，亦因如此，他有“光纤之父”之称，享誉全球。高锟一生都离不开科学，曾为入读心仪的电机工程系，刻意到英国留学。高锟在六十年代已提出光纤理论，但初时不获认同，更被批评“痴人说梦”。然而，他并没有放弃，更持续不懈研究，终获得世人拜服的成就。高锟于2003年确诊脑退化症后，行动和认知能力受到很大影响。2009年获得的诺贝尔物理学奖，对他来说，可算是“迟来的奖项”。高锟于1948年移居香港；1954年赴英国攻读电机工程，并于1957年及1965年获伦敦大学学士和哲学博士学位；1970年加入香港中文大学，筹办电子学系，并担任系主任；1987－1996年任香港中文大学第三任校长；1996年当选为中国科学院外籍院士；2000年被《亚洲新闻周刊》选为“二十世纪亚洲风云人物”；2009年获得诺贝尔物理学奖；2010年获颁香港特别行政区大紫荆勋章。

求逛reddit的大佬推荐几个谈军事政治的社区如果是讨论咱们比较多的社区那就更好了

请问东汉AC422C的尾钉怎么拆？这是那种尾孔12mm的尾钉，直接拔下来就可以吗？

请问和面板衔接的那一段指板相比前面的指板有轻微的凸起怎么办？这是正常现象还是过干或者过湿？

请问和面板衔接的那一段指板相比前面的指板有轻微凸起怎么办？除了16品有轻微的打品以外其他品都不打品。请问这是正常现象，还是需要控制湿度了？

请问有多少学生党是提着琴盒从学校回家的？能说一下感受吗，会不会特别不方便？

求大佬，M4, MDR,ACR哪把枪的压枪弹道比较好？另外请求大佬，M4, MDR,ACR哪把枪的压枪弹道比较好？另外请问ACR的胸部和胳膊伤害是多少？

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有多少吧友是一年之内从合板换到全单的？有多少吧友是一年之内从合板换到全单的？

求助，关于松井pm指法的问题。因为LZ以后可能会经常弹松井的歌，所以比较重视pm指法这个弹松井曲子的基本技巧 1.请问大佬们你们下扫和上扫的时候用的是那些手指(lz下扫食指加中指，上扫食指指肚) 2.请问拍弦的时候是用指肚拍还是用整根手指拍？ 3.请问怎样才能保证扫弦扫得干净，或者想要扫干净的话需要注意哪些细节？ 4.松井pm和押尾pm在动作上有没有什么区别，两者可以通用吗？

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