GP大功率控制器的个人资料

难题求助，朋友一辆XV250 极速上不去的问题！ XV250 现在开都正常四档100，五档一上去跑到120的时候，油门还有富余，但是在拧下去感觉就轰不起来了，有些一冲一冲的，而且发动机震动较大，化油器刚换的米库尼全新，火花塞NGK铱金，点火器跟高压包都正常，基本上排除了点火系统的问题，还有现在空滤装上就是极速后油门起不来，拆掉空滤我表上能拉140 表可能快点，没有空滤倒能拉一把，但是不装滤芯有时空滤口会有放炮的声音，有时还熄火难发动。然后调空燃比也不见效，按手册调2.5周，但是装上空滤就是极速拉不起来，如果油门拧到底速度基本变化，发动机工作不正常，松点油门发动机正常，老的化油器倒没有这个问题，现在难住了，问下修车的朋友，现在该怎么搞才好。

关于客户使用过GP并损坏过的，在这里给大家一个交代，附原因！其实很感谢大家用本人的控，有些朋友用着没问题也有些朋友用着坏过或者不止坏了一次，也非常麻烦经常没有车骑，作为制造者我能感受那种郁闷，我自己也是如此，今天在这里跟大家解释一下，为什么坏。让坏过的朋友知道坏的原因。 1.大家也知道GP的控制器一般都是硬起，在这个行业里，肯做硬起的也没几家，因为都知道硬起坏的几率比软起大的多，凯利 K9也好都是柔性起步，除了凯利开挂外，几乎都是软起。不是GP不知道这个道理，不过GP这么做无非是想让客户有好的体验，在起步加速方面能快人一步，谁不知道修麻烦，浪费精力，浪费资源及成本，但GP还是坚持做下来，坏掉的朋友在质保期内的，GP依然无条件质保。无论怎么坏，我们都给与换新处理，而此时我们也在分析收集问题，试着改版，但是起码坏了没有不给质保的。 2.做硬起必要条件就是高频低阻电容，而我们市场目前根本没有大容量高电压的高频低阻电容，如果有我们的PCB也放不下如此大的体积，目前业内用的最多的是 LSHC,我试过不下10种各式样电容，但是硬起尤其是配备13寸电机电压在96-120V 满把都有断电的现象，或者无法正常起步，只有LSHC的100V系列可以做硬启动，起步流畅，SLF系列某宝石系列，某金刚系列都是起步断电，无论并联多少情况都依旧，但是100V 105度实际耐压值我做过实验是125V，为了达到硬起要求，120V系列的GP都选用了经过125v 充电成功的100V电容，而且跟经销商也说过，充电过程中不要打开电门，刚冲完电待静止电压降压几分钟在打开电门。这些都跟他们说过，但是实际上很少有人会每天想着，冲完电就开电门行驶，导致电容无法负载，炸断爆裂引发MOS管在骑行过程中烧毁！我认为就这个有几个客户都有数，都坏在这里，开着开着听到砰砰的声音。有的是刚冲完电起步的时候就挂了，后来我们找到一种电容，可以解决这一问题，目前第二代都用的这种电容。来的很不容易。有些问题做出去很多时间才知道哪里问题，有的客户开几天挂了，几个月挂了，开一年挂了，问题都不尽相同，GP也是在等一步步成熟，最后推出超稳定的产品，暴力的同时也稳定，且质保时间还长。 3.我相信装上GP的很多都会烧胎，翘头，有的人说烧胎翘头都没坏，最后没电的时候拉了一把就坏了，起初这个问题没有什么人反馈，后来，木渎蒋兄反应，他们几乎都是在没电的情况下拉坏的有三四台都是同样的情况，对于这个问题我相信有人也遇到，后来分析没电的情况下，尤其是开始一冲一冲，时走时断的时候，作为硬起的GP，电流时给时断无法完成起步以及加速，而被拉爆掉，后来这个问题现在已经解决，已修正并更新到第二版中。 4.A.关于配全顺的问题，这个我早就说过，经过长时间的摸索，现在配置QS系列电机，GP也解决了很多问题，新版第二版，已经可以适配全顺电机，我想国内的控如果真做了那么大的电流配QS还不坏的，几乎是没有，除非虚标电流，阮总说的参数我想做控的都清楚，没人愿意做那么大电流还去配QS的，结果也都是返修率暴涨。我们可以做的比K9电流大，但是我承认稳定性还有较大差距，我一直不否认其他控制器的优点，现在新版配全顺都解决了各种问题，过几天可能会推出贴吧免费试用活动！ B.对于全顺电机某些5KW 6KW-8KW，我觉得没必要花那么多冤枉钱去买数字不同，个人认为3000W 无论超压也好大电流也好都比较适用，转速做的再高没有电流去推还不如3KW来的实在，速度也基本上差别不大。高功率的电机只是个幌子，早就说过，有的磁钢都没增加，还没老版3KW磁钢宽，现在5KW13寸我拆了三台都是 42的磁钢，还有台8000W枫叶也是42磁钢，客户花3K多买的，我暴汗。13寸多为40 差距微乎其微的，而且某些恶意增加转速的电机本身就是一个定时炸弹，不少人都尝过用几家的控都爆，还有说人家K9不爆，我们不得不承认K9的做工以及方案，不是我们这些做控制器能及的，我们只是控制器的搬运工而已。因为这个问题，我欠海口朋友的两个控，到现在也没给他们，我不是不给，但一年来我没拿出能达到要求并配QS电机且稳定的GP控制器，我可以随便给他们但是，还是挡不住爆的命运，我希望这一版可以给他们了。 C.用旺德福的客户应该都知道，也有的已经一年多了，那么多台也没有返修过，除了在欠压及没电烧毁的朋友，也可以说出中肯的评价。 5.关于售后维修，我想说，无论这过程中发生什么，售后都不会中断，有的人说修下要几天，时间长，为什么不多准备，其实本身是有找厂代工也做了，但是有些问题没有发生，发生了还没有解决，根本无法生产更多的产品，如果一个有缺陷，那所有的都有缺陷，目前是做一批，客户用过之后反馈问题，然后修改，在做一批如果稳定就定型，这一年来都在做着改动，不像做个软起电流小点就上市了，那不需要做。GP还是想提供快而稳的控制器，也许很多人失望，我相信这是自然的，也有的朋友失去信息，也是必然的。在此我只能说第二版已经延长保修期至半年，第三版会延长到一年！且零售价格也给予下调。还有时间长，其实控制器一爆掉，几乎百分之95的PCB也一起烧毁，其实不存在修这个字，而是直接换新，是做这个字，所以在满足客户正常订单的情况下，基本为为返修的客户都是重新做的，所以时间长，对于修的控，我个人认为还是一个定时炸弹，不如重新制作以提高稳定性。所以我们基本无维修是直接换新主板换新电容所有元件都是新的。 6.贴吧我是经常来，也都在注意对GP的评价，有些中肯，有些就不说了，比如起步快后来慢，什么二段三段之类，我之前就说过，也不再多说了！无论苏州市场以后如何，GP都存在！ 7.对于车行折腾了几次的老板，在这说声不好意思，无论以后用不用GP，都有你们支持过。

都说奸商，来曝光下不良买家吧，欠钱不还么，电话还拒接极品啊故事主角：一位沐姓这里暂时称呼友人，之前买我一个控，期间介绍了两位朋友来我这改车，看着人品也不错，也比较厚道。在我这里装了一套瓦片跟72V200A左右的控，期间坏过三四次，基本都是个个报废，当时想人品不错，怎么运气这么差，他朋友的到现在都开的好好的，一起换的差不多9个月左右。而他几个月总是坏，尽管个个没有维修的价值，每次都给予换新板子管子。也没有说为了稳定改软起或降低电流。坏了就包。直到最后一次，说控坏了，今年三月份左右吧，过来一看全部的板子都烧焦了，一个管子都没好的，烧的是一坨屎，PCB都成灰了，我说一人贴一半换个新的算了，也许是那个壳子倒霉，烧了这么几次，于是乎我重新给他做了一个全新的，拿的时候他问我收多少，我说给我600块就行了，都是朋友也没多说什么，他说他没带，空了给我，也是老生意，二话没说让他拿走，拿走时觉得我收贵了，我等于贴了几百给他个新的，而且控制器也早已过保。但念在朋友份上又介绍过生意，所以就让他拿走了，根本不会想到为600不接电话。后来么，我打电话过去，不接，再次打过去还是不接，600么不算多，我也不少这六百块，你说你没有晚点给OK，无所谓，后来我发短信的意思：这几百块不值得不接电话不回短信，也不值得跑。在这几年做生意过程中，欠过钱的真不少，有的几千的车子给我几百定金就让人骑几天，但大部分人都觉得够朋友，都送了过来，最大金额的是一辆8000的车子，骑了四五天才给我钱，什么都没压，我觉得相信别人就是相信自己，当然也有一些你给予他信任，他却不当一回事的，这种人不是几百块钱的事情，是人不值几百块的事情。在这里贴上基本信息：在卓杰玩过的，姓沐，别人都叫大叔，个头中等，留平头，比较瘦，略黑，是一辆72V双电小帅，淘宝：kyosexy 手机号码算了个人隐私!就不公布了，相信你周围的朋友都有数了。

GP 推出中端内置与外挂控制器，性价比超高，详情进入！ GP控制器新推出GL系列，该系列为心态平和的车友提供，该系列有内置，外挂版，可以随意选择，电压为48V-72V系列，电流为60A-180A，高配基本与72v凯利72801持平,而价格是凯利的一半左右，高压系列为60V-120V，电流50A-100A持续。与神剑也差不多，价格比神剑便宜了去了，零售价格为450元-1200元之间，根据配置高低区分，可自行定制。轻微问题的维修，爆管的看情况给予换全新主板及MOS处理！另号外：除了GL系列，还推出GT系列，改系列采用TO247 48管封装，电流为48V-96V 最大持续260A，峰值560A，以及60V-120V，最大持续电流230A 峰值500A！程序匹配WDF 13寸瓦片5000W 定速在72V90以内的电机使用！速度方面一定符合国家规定的不超过20公里每小时！酌情使用！另外开通400电话服务支持有需要了解的可以拨打全国客服电话4006-156-110

关于此次争论说几句废话吧，要喷就喷！ 1.其实无需争什么，各做各的生意，互相攻击双方都是损人不利己，既伤了和气又影响生意，再者让吧友看你们笑话，不是贬低自己的地位。两家店都在苏州，各自有各自的客户，井水不犯河水，其中都有先后，俗话说滴水之恩当涌泉相报，就算有争论，顾忌往日些许帮组也该停止。 2.关于吧内管理者问题，此次争吵演变成攻击，是管理人员并没有秉着公平公正，公开，及置身事外的处理此次纠纷，不但没有制止事态发展，且加入到斗争中。引起更多人加入战争。这有何苦，俗话说得人心者得天下得天下，不得人心估计不少人骂你们祖宗。贴吧又没有什么工资，何苦惹一身骚。两边都在对骂，骂了就以为光荣了，封了就爽了？求封的也爽了？ 3.封号问题，任何人的号都可以封，封过之后呢？谁还屁颠屁颠来电摩吧，如果没有几个人再来电摩吧，那么吧主及管理者还有什么权利施展。仅剩一家吧友，那不孤独寂寞？与其如此不如各找各妈，各进各吧！封号不能解决问题只能另问题更严重，封了号还可以注册，上来还是要骂，封了IP 有动态IP 还是注册上来骂，没玩没了的，能解决的了事情？再者管理者只会封号，那就不需要管理者，一个管理者应能解决两边纠纷，双向调解，最终大事化小小事化了，握手言和，恢复吧内次序，吧友这么多，看到不平，没人发一个贴，删除的完么？ 4.交涉双方老板应及时制止此次争吵，而不是互相攻击，大家都是做生意的，谁也别得罪谁，得罪了会发生什么，你们懂得。都是为了赚钱，没必要唇枪舌战，浪费时间，各自出面，双方互相道个歉，别管谁先惹了谁，谁先骂了谁，做生意勿有纠纷。 5.很多吧友添油加醋只会让战争持续，还有可能演变群殴甚至破坏，你们觉得吵几句骂几个人就完了，骂完之后呢，忍不住的会不会约架，然后出了事。你们当老板的好过？再者很多骂的你们可以站出来指出某些人的不是，提供有力证据，让所有吧友围观，大家进行投票指出错的一方，置顶道歉，而非你一言我一句，根本不能解决问题，那说的话只是发泄愤怒，永远都是愤怒。 6.此次事件不是第一次，以后还是会有，我建议玩电摩的去我申请的电摩改装吧，那里只讨论改装，不涉及广告以及吧主，且建议已申请的吧主不在任何改装店，自己玩，以管理吧内职务！那各进各吧，就没有争吵，也没有战争。也不用伤和气相互攻击，也不用你送K9 他送瓦片的，你们真送得起？以上个人浅论，只是个人愚见，并没有攻击当事双方。大家都是出来打拼的，应该宽容理解。

本人申请本吧的目的前些时候申请电摩改装吧，希望所有的吧友能再次交流改装心得，以及改装过程心情等。在这里没有广告，只有真实的技术希望所有的朋友共同维护本吧，踊跃申请吧主吧