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『科普』手机安全气囊 “手机安全气囊”系统是美国亚马逊公司发明的一项专利技术。这种气囊系统可让手机在摔落时避免损伤。其原理是在智能手机中内置运动传感技术,当手机摔落时感知坠落,在碰撞到地面前喷出手机内置的微型安全气囊,或通过喷射气流来改变设备摔落的轨道。该专利可为手机、电子阅读器、平板电脑和相机等提供安全保护。 手机安全气囊 - 简介 手机安全气囊是在智能手机中内置运动传感技术,使得手机摔落时能够感知,在碰撞地面之前微型气囊开启保护。 这一发明是由美国亚马逊公司申请的专利,该专利将为手机、电子阅读器、平板电脑和相机提供安全保护。2012年12月亚马逊公司获批该专利,这项专利介绍称,在设备碰撞地面之前,能够充分探测到将产生的危险性,如果设备损坏的风险性达到临界值,一个保护系统将启动,降低或消除设备的损害性。 手机安全气囊-发明背景 当智能手机不小心摔到地面上时会让人们“胆战心惊”,尤其当心爱的iPhone摔在路面时人们一定会感到非常无助,于是美国设计师发明了智能手机安全气囊或将避免手机摔落受损。 手机安全气囊系统设计这一整套“摔不坏”系统是由三部分组成。 传感器 也就是现在智能手机中的陀螺仪、加速度传感器以及摄像头等。这些系统将获取手机的姿态,从而判断其是否在跌落。 姿态调整系统 因为手机可能以各种姿态摔下。这个姿态调整系统是由几个气流喷射孔来实现,位于手机正面的各个角上; 气囊系统 当手机下坠的时候,三个系统将通力合作,落地时气囊发挥作用也就让手机不会受到任何损坏。 手机安全气囊-应用市场 这种最新手机安全系统将具有广阔的应用市场,仅英国iPhone用户每年维修费用就高达数十亿英镑。 牛津大学讲师维克多-塞德尔称,并不确信自己购买的下一个iPhone手机是否会装配安全气囊,但是非常佩服这项手机安全技术。 原理 这个安全保护系统使用内置回转仪、相机、感应器和其它传感器,当手机等设备跌落时能够及时探测到。系统将释放气囊来减少潜在的碰撞损坏,或者通过喷射气流来改变设备摔落的轨道。
研究生自费解读:穷家孩子奖助学金仍可抵消学费 日前,国务院宣布将完善研究生教育投入机制,决定从2014年秋季学期起,向所有纳入国家招生计划的新入学研究生收取学费。消息发出之后,引发了大学师生的广泛关注,甚至引发“穷人家孩子再也读不起研究生了”的热议。 事实并非如此,记者采访获悉,这是对于“研究生教育投入机制”的误读,新政策对于未来的考生甚至是好事。高校专家指出,既然国家增加了拨款总额,研究生的平均收入肯定有所增加,总体上来说,改革之后硕士生的补助学金总体上远远超过以往;而在大部分高校,学费也将被研究生补助和奖学金抵消。此次政策出台的最大意义在于,“研究生公费制度”这个名词从此成为历史。 两大学教授网上讨论读研自费 昨日,沈阳大学教授喻海良在科学网上发文,也引发了热烈讨论,他说,自己当年选择读研有两个原因,一是公费,自己不需要向父母要钱;二是读研之后,有一定的生活补贴,不需要再去打工。本科阶段基本上每个礼拜都要出去打工,感觉太辛苦。相反,如果当年必须自费读研,他则会考虑一番,喻教授坦言,“父母肯定反对我继续读研究生。读一个本科,家里就借遍了所有亲戚,直到本科毕业还没有还清。如果再读研究生,需要更多的钱,家里连一千块钱都很难拿出来,借都没有亲戚可以借。读书重要,还是生存重要? ” 对此,清华大学文克玲教授回帖表示,这种理解可能有误,“将研究生普通奖学金调整为国家助学金,每年资助标准博士生不低于一万元、硕士生不低于6000元,”似乎不比现有平均值低,“这是很简单的道理:既然国家增加了拨款总额,研究生的平均收入肯定有所增加。 ” 对全日制学术型硕士影响不大 在此次新政策当中,对全国高校研究生的一大影响在于,对于全日制学术型硕士,“每年硕士生不超过8000元、博士生不超过一万元,全日制专业学位研究生以及已按规定实行收费政策的研究生暂执行原收费政策。 ” 事实上,包括复旦、交大、北大、清华在内的17所高校,早在2007年时就已开始取消公费收取学费,也就是开始试点研究生培养机制改革。改革后的研究生不再区分公费和自费,而是采取奖励助学金的方式资助优秀研究生的学费和生活费。不过,这些高校通常提供充足的奖助学金来抵消学费。 从2009年起,中央部委所属院校所有研究生开始缴纳学费,然后争取奖学金。这也就是培养机制改革的一项内容。因此,此次也就是教育改革新政策里提到的 “研究生全部自费”,早已和这100余所中央部委所属院校无关,这些院校已经取消了公费,实施奖学金制度。新政策中“研究生全部自费”针对的是中央部委所属院校之外的地方高校。 上海交通大学研究生会官方微博发文解释,在上海交大,2012级硕士,每人基本都是二等奖学金即9800元,等于是免了学费;在2014年秋季之后,学术型硕士的学费将从9800元下调至8000元,专硕为9800元不变。如果届时二等奖学金额度不变的话,那么学术硕士的奖学金在抵消学费之后,还将有1800元余额。 因此,这项政策影响更多的是专业型硕士,而对全日制学术型硕士影响不大。 各校研究生补助将大大提高 上海交通大学研究生会官方微博还表示,此次新政策的最大亮点在于,从2014年秋季起,硕士每人每年补助6000元,也就是每月补助将统一调升至600元,博士1000元。这个数字远远大于现在各校的补助水平。 研究生补助指覆盖每个研究生的国家补助,即“全日制硕士应届生普通奖学金”,每人补助金额均等,或略有差别,不包括各种奖学金和助学金。在本市高校当中,同济大学的补助学金为400元,上海外国语大学为260元,华东政法分为200元、250元和300元三个档次,华东师大为250元,上海交大为240元,上海财大为220元,上海大学为232.5元、252.5和272.5元三个档次,复旦大学为41.5元。 “这次国家队研究生教育的投入力度相当之大。 ”多位高校教师表示,2014年秋季学期开始,每名在校全日制硕士生每年将获得不少于6000元的国家资助。也就是说,在全国范围内,每名硕士生的月补助将统一调升至600元以上,博士生1000元以上。因此,对于硕士生来说,这个每月600元的“全国最低标准”已经远远超过本市高校当下的最高标准,也即同济大学的每月400元。
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