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【酷吧★╯吧务】吧主们都进来一下 鉴于我已经脚踩三条船了，jin又是个懒人，这个号的第三个人常年处于失踪状态…… 于是，我和jin决定辞去吧主职务，虽然晚了很久…… 我们会常来的~~~ 另外，我们推荐提溜顶上~~~（我真不是罗萨蜀黍上身……） ET
【酷吧★╯拉力】库比卡再次参加拉力赛 11月27日，2009年法国汽车拉力赛瓦尔站举行，F1车手库比卡参加了比赛，与他同场竞技的还有WRC冠军勒布。
【酷吧★╯周边】裤衩围巾 最近在瞎逛eBay的时候看到的! 有咱小库的围巾
【酷吧★╯震惊】莱科宁明年将暂别F1 北京时间11月17日，据基米-莱科宁的经纪人透露，由于转投迈凯轮的谈判失败，基米-莱科宁明年将暂别F1！不排除未来重返的可能性。      基米-莱科宁于9月30日正式宣布与法拉利分道扬镳！芬兰冰人随后公开表示，加盟迈凯轮将是他留在F1的唯一选择，原因是他需要有一辆能保证为总冠军而战的赛车。      然而，芬兰冰人重返银箭的道路却因为简森-巴顿而有了新的变数，后者因为与布朗在薪金问题上无法走到一起，也选择了和迈凯轮接触。昨日，英国赛车媒体《汽车运动》报道，新科世界冠军即将和迈凯轮签约。      而就在同一天——芬兰当地时间本周二晚间，基米-莱科宁的经纪人向芬兰媒体宣告冰人和迈凯轮的谈谈失败。      “明年要么加盟迈凯轮，要么不在F1。”基米-莱科宁的经纪人罗伯特森周二对《Turun Sanomat》说道，“基米和迈凯轮未能达成协议，所以他不会参加F1的比赛，至少明年不会。”      “一年的间隔对莱科宁没有什么。他更有兴趣为世界冠军而战。F1将会想念KIMI。他在夏天工作的非常努力，他在法拉利做的事情只有最好车手有这个能力。”      那么芬兰冰人还会回来吗？《汽车运动》分析认为，由于只有当有机会驾驶夺冠赛车时，莱科宁才可能考虑重返F1，因此他2011年最好的选择是加盟红牛车队。霍纳尔领导的车队2011年理论上有一个空位，因为马克-韦伯的合同将在明年结束后到期。      但届时红牛的赛车是否具有夺冠实力，又是一个未知数了。迈凯轮如果最终证实签约巴顿，将不会是短暂的协议，因此迈凯轮2011年不会有空位。那么奔驰车队可能成为莱科宁的希望！      现在尚不清楚莱科宁明年会做什么，但参加拉力赛的可能性会非常大。红牛若有意未来签约莱科宁，将有可能援助其参赛计划！
【酷吧★╯NEWS】雷诺对库比卡加盟寄予厚望 雷诺车队临时领队鲍勃-贝尔认为，库比卡是推进车队积极投入2010赛季的理想人选。      不久前雷诺车队宣布现效力宝马-索伯的波兰车手罗伯特-库比卡将在2010年加盟，接替两届世界冠军费尔南多-阿隆索转投法拉利车队而留下的空缺。      “首先，也是首要的，他非常快而且很稳定。他已经清晰的展示了自己的能力，”鲍勃-贝尔说到。“他还是一位真正的斗士，永不放弃，这种特质非常适合雷诺车队。”      “未来他一定会成为推动雷诺车队的人，他对胜利的渴望和领导力将帮助车队取得成功。”      “最后，在人格方面他也是一位很真诚的人，我相信他将与我们的工程师一起与车队建立良好的合作关系。”      雷诺车队还没有确定库比卡的队友，迹象显示现任二号车手格罗斯让和预备迪格拉西机会均等。
【酷吧★╯NEWS】雷诺下周宣布2010年车手组合    日本大奖赛的周四，雷诺车队发表官方声明，宣布将在下周公布阿隆索走后，来年的继任者！      阿隆索从2002年起加盟雷诺车队出任试车手，并于次年转正。曾在2005年和2006年，连续两个赛季帮助雷诺赢得车手和车队总冠军。昨天，西班牙人正式宣布明年投奔法拉利，开启人生新篇章。      雷诺未对阿隆索的决定作任何评价，祝愿两届世界冠军前程似锦。法国车队在官方声明如下：      “紧随昨日宣布的消息，雷诺F1车队祝费尔南多-阿隆索在2010年以及未来前程似锦，届时他将同一支新的车队，开始其职业生涯的新篇章。”      “雷诺和费尔南多-阿隆索分享了F1最成功的合作经历，以2005～2006年蝉联车手冠军和制造商冠军为巅峰。车队和费尔南多现在将集中精力在本赛季余下的比赛中争取佳绩，以高位完赛。”      “关于明年替换阿隆索在雷诺车队位置的车手人选，将在下周公布。”      目前来自业界的消息称，阿隆索在雷诺的“接班人”极有可能是其好友——现宝马-索伯车手罗伯特-库比卡！
【酷吧★╯赛厉】明年的赛厉 14.3. Bahrain (Shakir), 28.3. Australia (Melbourne), 4.4. Malaysia (Sepang), 25.4. Turkey (Istanbul Park), 9.5. Spain (Barcelona), 23.5. Monaco, 6.6. Canada (Montreal), 27.6.   Europe (Valencia), 11.7. Britain (Donington Park), 25.7.   Germany (Hockenheim), 1.8. Hungary (Hungaroring), 22.8.   Spa 5.9. I Italy (Monza), 19.9. China (Shanghai), 26.9. Singapore, 10.10.   Japan (Suzuka), 24.10. Brazil (Interlagos), 7.11. Abu Dhabi (Yas Marina).
【酷吧★╯news】库比卡：我把匈牙利站当作主场 本周末，各车队又将前往匈牙利备战2009赛季第10场F1分站赛，而举办这场比赛的匈格罗宁赛道就位于布达佩斯旁边。总共才拿到8个正赛积分的宝马-索伯车队车速不快无法跑出顶尖的成绩， 但他们对这一站的比赛仍然寄予了极大期望，F1.09赛车的后续升级也仍在加紧进行中。 宝马-索伯在F1.09升级中继续投入大量努力，并不仅仅是为了让2009赛季有个漂亮些的收尾，也是想在新推行的空气动力学规则下继续摸索，希望对明年F1.10赛车的设计理念有所帮助。 因为匈牙利站比赛地离波兰车手库比卡的家乡很近，而波兰暂时又没有F1分站赛主办权，所以这一站对他来说有着近乎主场的意义，他自然渴望在这一站斩获积分。 “匈牙利对我而言是一场非常特殊的比赛。2006年我在这里参加了F1生涯中的第一场分站赛，一直以来都有很多波兰车迷到这里观战，因为布达佩斯离波兰很近。去年的比赛就非常美妙，就像是在波兰比赛一样。”库比卡说道，“匈格罗宁赛道很特别，它的技术难度很高，对体力的要求也很高。要想提高圈速，只有大直道是你可以把握的。几乎在这一整条赛道上，每个弯道的距离都非常短，你需要一个接一个地过弯。此外，匈牙利的气温很高，这样对车手和赛车轮胎都有很高的要求。不少弯道都很颠簸，所以赛车的平衡性能将是一个至关重要的影响因素。”
【酷吧★╯NEWS】库特哈德劝库比卡另谋高就 前Ｆ１车手库特哈德日前表示，本赛季表现不佳的波兰车手库比卡应该考虑一下，是否继续留在宝马－索伯车队效力。 据波兰《选举报》２９日报道，库特哈德在接受采访时说：“库比卡应该仔细考虑清楚，宝马车队是否能够为他提供足够的支持，他是否希望继续这样在Ｆ１车坛拼争。”这位英国人表示，库比卡同阿隆索、汉密尔顿、马萨等车手一样，有着不俗的实力，只要有一部好赛车，就有争夺冠军的能力。 在库特哈德看来，宝马本赛季已经没有夺冠的可能，如果车队技术人员不能及时改进赛车存在的问题，库比卡甚至很难获得多少积分。他认为，宝马失去了去年的竞争力，很重要的原因之一，就是他们太过注重动能回收系统的研发和利用；但是对于罗伯特（库比卡）这种体重较大的车手来说，使用该系统根本就是一个错误。 库特哈德直言指出，如果库比卡对车队表现不满意，认为宝马不能带给他未来，那么库比卡的经纪人是该考虑同其他车队接触一下了。但他强调，目前库比卡应该做的是同车队一起改进赛车，帮助自己和车队走出困境。 Ｆ１本赛季已进行了四站比赛，曾被预言是今年车手总冠军有力争夺者之一的库比卡至今仍是一分未得，而宝马车队也仅仅拥有海菲尔德获得的４个积分。５月１０日，Ｆ１本赛季第五站西班牙大奖赛将在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道进行。
【酷吧★╯群】群名称征集，大家踊跃投票
【酷吧★╯KERS】库比卡考虑在中国站首次使用KERS 库比卡今天向媒体透露，他将在明天举行的周五练习中对KERS进行评估，以决定是否在本周日的中国大奖赛中使用。 　　库比卡因为体重的问题，到目前为止还没有使用KERS，体重轻的队友海德菲尔德从揭幕站开始使用该系统，海德菲尔德个人认为KERS对防守有积极作用，但实际其更大的价值体现在发车时，特别在发车直道较长的赛道具有明显优势。库比卡表示这正是他们看中的，上海F1赛道就拥有较长的发车直道。 　　“我们必须先测试再看。”库比卡今天在上海国际赛车场对媒体说道，“毫无疑问，我们看到了这点，特别是在马来西亚，当然还有澳大利亚，它都有优势。当然，我用的劣势会比其他车手要大，但是我仍然希望系统带来的优势能大于劣势。” 　　体重大的车手使用KERS面临的主要问题是：赛车的配重自由度因压舱物的减少而受到严重限制，进而导致的问题是赛车的操控性恶化、轮胎降级速度的加快。库比卡表示这正是车队借助周五进行前期评估的原因。
【酷吧★╯NEWS】雷诺宣布牵手HP电脑 新签亚裔车手专做路演 新浪体育讯　法国当地时间1月27日，雷诺F1车队宣布美国惠普公司将成为车队的新技术合作伙伴。按照协议，惠普将为车队的技术中心和比赛队伍提供个人电脑、打印机以及操作系统服务。 　　“我非常高兴惠普能够进一步壮大我们的技术合作伙伴的实力，IT在F1中的重要性众所周知，我们力争自己在这方面的需求能受到世界最具声望、最可靠的公司的支持。”雷诺领队布里亚托利在官方新闻稿中说到。 　　与此同时，雷诺还在同期宣布签约亚裔英国车手亚当-可汗(Adam Khan)作为车队“专职”的表演车手、负责车队在全球各地举行的路演活动。
【酷吧★╯申请】申请吧主 来申请吧主~希望能通过阿~  实在是不好意思,前阵子太忙了,都在赶报告中... Jin
【酷吧★╯NEWS】库比卡:搭档阿隆索没问题 可我未必会留在宝马 本赛季一鸣惊人的波兰车手库比卡，目前排在车手榜第四位的他已经挣得了46个积分，与队友海德菲尔德一起将宝马-索伯送上了车队积分榜次席。不过随着赛程逐渐过半，库比卡仍然没有确定下赛季将何去何从。面对纷繁的转会传言，他仍然是保持着不置可否的态度。不过值得注意的是，他在一次赞助活动中有意无意地提到了现效力雷诺的好友阿隆索。“我在这支车队过得很开心。”23岁的库比卡在接受西班牙媒体《阿斯报》采访时称，宝马-索伯的队内氛围很不错。 “我将继续跟他们的合作关系吗？我也不清楚啊，这个问题着实很难。”库比卡在西班牙加拉玛赛道参加车队赞助活动时再度被问及转会事宜，他的口风还是一如既往地严。由于宝马-索伯原“一哥”海德菲尔德本赛季的表现与库比卡相比逊色许多，而库比卡跟雷诺车手阿隆索私交甚笃，有人分析明年宝马-索伯最有可能引进曾两夺世界冠军的阿隆索跟他搭档。“我跟我的现任队友（海德菲尔德）做搭档是一点问题都没有的，如果今后阿隆索跟我搭档，也会是一样的情况。”库比卡这样说道。不过库比卡随即补充道：“不过我也不晓得他（阿隆索）会不会来这里，我甚至不知道我自己会不会留下。”(本文来源：网易体育 作者：Oli)
【巴依尔.★╯酷毙】2008赛季Robert的相册 一楼作解释这楼将汇集小库在2008赛季的图，基本上由prince_kubica的ET提供，大家也可以帮忙不缺补漏，希望以此见证小库的08赛季。
【F1速报】速报上的库比卡专栏 这次买晚了 。。。。
【F1速报】关于小库减肥 1
【NEWS】库比卡：宝马尚未准备好夺冠 罗伯特-库比卡相信，宝马-索伯车队还没有准备好为分站赛冠军而战。　　23岁的波兰人在本赛季完赛的两场比赛中均登上了领奖台，并且在巴林站夺得了个人职业生涯的首个杆位，不过他仍然表示，现在就期待宝马挑战法拉利与迈凯伦还为时尚早，除非我们运气非常好。　　在谈到宝马保持现有的竞争力的可能性，以保证自己能够继续向总冠军发起冲击时，库比卡说：“如果每一场比赛，一些顶尖高手都出现了问题，而你没有遇到任何问题，那么这种竞争力就持续存在，我们就会有机会。”　　“但是单从赛车的速度来说，我们还不能赢得比赛的胜利，”他说，“但是我们已经在马来西亚和巴林展示出了我们距离两大顶尖车队的差距并不大。不过在巴林，马萨与莱科宁也显出出了巨大的速度差异。”　　“我认为本赛季的关键是稳定性，如果你不能赢得比赛，但你总能在靠前的位置完赛也是很不错的结果。”　　在被问及距离自己的首个冠军有多远时，库比卡答道：“我不知道。”　　“在揭幕战过后，我非常沮丧，因为我在排位赛中错过了杆位，我想这样的机会不会轻易再出现，”他说，“如果以我们目前的速度谈论分站冠军，我只能说我们还没有准备好，但是我们正朝着这一目标努力工作。”[
宝马：我们不再是No.3 西班牙站比拼进步幅度 本赛季三个分站赛结束后，宝马-索伯高居车队积分榜首位。接连三站都有车手登上领奖台，再加上库比卡在巴林站拿到车队历史突破性的杆位，都让宝马-索伯全队上下精神大振。“本赛季我们的开局简直就是教科书式的。”宝马赛车运动总监泰森自豪地说道，“我们不再是去年那样的三号车队了。” “巴塞罗那站的比赛可以看作是赛季的第二个起点，”泰森接着说道，“加泰伦尼亚赛道是一条能够满足多种测试要求的赛道，它频繁地被各车队用来测试赛车。这里常常作为测量车队竞争力的标准赛道。所有车队都完成了技术升级，大家都将在这里上一个台阶，我们也是一样。在这之后，我们将得到升级后赛车的最新测评结果。”与此同时，宝马索伯车队技术总监威利-拉姆普夫也迫切期待着西班牙大奖赛开赛的日子：“我已经等不及了，我想看我们自己赛车的升级在巴塞罗那比赛中会收到何种成效。因为几乎所有车队上周都对他们的赛车进行了测试改进。” “所有人都有进步，不过关键问题在于，跟竞争对手相比我们的进步幅度究竟有多大？这就是西班牙大奖赛会是变得非常有趣的原因，这场比赛也会为我们指明之后几个星期甚至几个月的前进方向。我们对自己的进步感到非常高兴，我们应当像此前一样继续努力保持领跑位置。”拉姆普夫最后说道。
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