白羊特种兵1974 白羊特种兵1974
因为回首往事，所以我们才在此相遇
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南北石微笑脸对比图 南石的脸型看起要威严点，嘴巴看起来也要大一点，北石的脸型看起来要呆萌一点，人中线看起来更加的明显，有点猫脸的感觉的，另外北石的鼻孔看起来也要更大一点更加的明显
这个位置可不是谁想上就能上的
撑死胆大的，饿死胆小的
这鱼是真香
不会抢食的龟就不是好龟
不会抢食的龟就不是好龟
草堂春睡足，窗外日迟迟
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怼脸拍看看这到底是什么青 看了吧里很多分辨大小青以及各种地方青的帖子后，这货的身份应该有了初步的确定，其形态来说具备小青的形态，但又不是主流审美下的小青，南石我自己养了三只，跟南石差异还是很大，虽然有眼线但是不是南石那种很清楚的眼线，并且南石眼球不突出，这货眼球突出，可以确定的是北石，至于杂不杂这个不清楚，看按什么标准，没有绝对的纯就都是杂，只能说纯度高不高，按审美来说不是主流的小青，看了贴吧里大神的技术帖初步判断应该是福建青，福建青的形态按主流审美的标准来说就算是大青，但是福建青也有大小青之分，跟福建大青相比又算是小青，另外福建青的一个特点就是鼻孔会大一点。
南石其实也挺喜欢晒背的 这只南石龟就喜欢爬上晒台，胆子也大，人来了也不跑到水里去，还能怼脸拍
南石龟难得上来晒背 这次南石龟抢先一步霸占了花龟的晒台
这是小青还是大青 直播间买的卖家说是小青，看着像大青
这个是南石还是大青 颜色看着像南石，背夹挺高的
这南石龟的颜值其实也挺好看的 这种黑咖色的背夹其实也蛮好看的，有点类似黑胡桃木那种颜色，很厚重
这是小青还是南石 直播间买的龟，商家说是小青，看着像南石
这是小青还是南石 直播间买的乌龟卖家说是小青，看着像南石
花龟是真喜欢晒背
今天给龟龟终于洗干净了 这是什么品种的龟
争抢着晒背 晒背就要一起
吃饱了晒会太阳
爬上晒台的龟龟形态就具象化了 相较于黄喉来说，花龟确实更喜欢晒台
南石龟其实也看性格的，性格活泼的胆子也大互动性也蛮好的
给龟龟搓了个背 养了两年了还是第一次给龟龟洗的这么干净
给龟龟终于洗干净了 只是这颜色比刚养的时候要深不少
这是什么品种的龟，南石北石小青大青的也分不清楚
史上最强最快的四驱车终于完成了
哪位兄弟有四驱小子的建模图纸啊，有的话发我一下，想打印个车壳
究竟喜欢天王巨星的多还是喜欢冲刺流星的多
进击的坦克，燃烧的太阳，超重量级选手
买的四驱车旋转台到了，真是过瘾啊
加上避震的冲刺流星帅炸了 前段时间偶然看到有摇臂避震的视频，觉得挺好的，而且安装比较简单，避震车其实也是一个比较成熟的技术 ，有各种避震，其中比较多的是内避震，还有那种三点式两点式避震，那种避震也算是一种摇臂避震，但是可能对于我们这些手残党主要静态为主的人来说做起来还是有点麻烦，所以选择这块成品避震，这款避震相比较起来主要是安装比较容易，只需最小幅度的对底盘做一个切割螺丝固定就可以，而且颜值比较高，车子的通用性比较大，适合很多车型，今天我自己配的是这款ma的冲刺流星，这款摇臂避震简直就是为冲刺流星量身定做的，车壳只需要切除前塑料避震就能完美安装，我把ma的中翼也切了，看起来更加的修身，这块ma的冲刺流星相当帅气，类似于异性那种流行性设计，修长的车身，而且这块摇臂避震比较低，很适合这种低趴的车型，相当帅气。
遥控子小子第六弹-疾速眼镜蛇 收车最大的乐趣总是可以收到一些猎奇的东西，比如近期收到的这款1:16遥控版的疾速眼镜蛇，比例蛮大的，比四驱车要大一圈，四节电池驱动，做工还可以，而且壳子比例还原的还不错，轮毂也是四驱车那种轮子的放大版本，并且那么多年了还能驱动，跟四驱车在一起确实四驱车就显得那么迷你了
奥达超越迷你四驱车中置马达底盘系列 一直没有系统的发过奥达的超越迷你系列也就是国产一体化的ms底盘，鄙人接触这款底盘也是10年前的事了，当时刚入坑，某宝上偶然一搜搜到了这款国产一体化ms底盘，在那个时候田宫ms底盘也并没有被大众所熟系，所以刚开始对于这款底盘很多人都认为是国产所原创，当时的某宝上卖田宫的店确实不多，田宫ms底盘算是蛮稀有的，如黄狮子这种在当年都是一物难求，大部分人刚开始接触这款底盘的时候都认为这种底盘齿轮是受不了的，只是一种理论化的底盘，而现在看来中置底盘已是主流，尤其是ma底盘，其实ma底盘也完全可以看做田宫的一体化ms底盘，而这款奥达超越迷你系列则是国产的一体化ms底盘，分别代表了三段式ms底盘的两个方向，最终都走向了一体化，而奥达一体化ms底盘则比ma底盘要早了很多年，下面介绍这款底盘，首先这款底盘的强度确实非常好，很皮实，再有就是这款底盘的改进个人觉得改的很成功，取消了马达架，前后卡扣都是摇杆式的非常的方便，个人觉得这款底盘改后更加的简介方便了
自改半静态迪奥玛斯海王魔杖 对于不擅长喷漆的又想要静态版海王魔杖的无疑拿奥达的海王魔杖改最合适，性价比也最高，而且奥达的车壳原厂就做了分色处理，做半静态太合适了
避震版跃动冲锋终于完成了，车子已经调的很顺了，万向节调的跟普通传动轴一样顺了
避震版跃动冲锋终于完成了，记得小时候看四驱兄弟的时候有一个很大的心结就是跃动冲锋，那时候一直想坐出逼真版的跃动冲锋，觉得避震器非常有机械感，但是碍于儿时的实际能力始终做不出了，这次也是心血来潮，正好看到有卖跃动冲锋改装的配件，于是就打算坐一部，这些配件刚到手也不大好拿捏，一步一步的自己按图纸以及问店家弄起来，前前后后弄了一个星期终于弄好了，底盘是特意配的限定版25周年强化tz底盘很有纪念意义，车子也已经调的很顺了，万向节调跟普通传动轴一样顺了，弄得这个星期也蛮辛苦的，从底盘车壳的切割到打孔组装调试一路过来非常的有成就感，从当年的一个想法到今天的成品，已经过去18年了，感叹时光一去不复返，回忆童年，珍惜当下
遥控车小子第五弹-1:32原始皇帝dx
模王超级原子裂变可否跟奥迪一战
遥控子小子第四弹-神弓 最近收到的一部老奥迪的四驱改遥控车，底盘配的力士底盘，年代久远轮毂开裂了自己配了轮毂，贴纸失效撕了，这个系列的总共4款车型，包装盒上的四款车型，个人觉得如果这个系列出的四驱小子的车型会更好一点，底盘原厂做了相应的改进，包括电池扣，后卡扣以及马达座增加了固定电线的扣子，原厂出来取消了传动轴，是二驱的，质量很好，老奥迪做工厚实，年代久远，加上电池依旧可以开动，不过此款车型只能进行前后遥控，无转向装置，属于原四驱车基础上加上前后控制实现遥控，看起来怀旧感十足，很有年代感
遥控子小子第三弹-疾速斧头最近收到的一部国产遥控四驱车，做工 遥控子小子第三弹-疾速斧头 最近收到的一部国产遥控四驱车，做工真的蛮好的，原车贴纸因年代久远撕掉了，这款比例跟四驱车差不多，并且是有舵机的，车窗部分自带喷漆，跟四驱车的对比图，大小差不多比普通四驱车要厚一点，底盘的外形也是仿的s1底盘，2节电池驱动，国货中真的有很多意想不到的东西，相当喜欢
收到的一部不知名遥控车，外形蛮帅气的，有种高智能方程式的感觉
遥控子小子第二弹-冲刺流星，最近收到的一款国产遥控冲刺流星，是拼装版的，2000年生产，很有年代感的东西，质量相当的不错
zmc
国产噩梦-大国品牌青松 终于入手了青松这款车，超级天皇巨星，盒子封绘是s1底盘，内部应该是tz底盘，说起这个牌子真是感触颇多，当年决定是买过这个牌子的车，印象当中应该是买过雷鹰号，车壳做工一般，底盘强度一般，较脆，记得当时的价格是8块，不便宜的8块，这个牌子呢当年走的还算是品牌路线，但是呢质量真的很一般，远比不上黑炮，AA，VV，宇星这些，连奥达都不如，跟宝星可能差不多，而价格定位倒是比同期杂牌要贵，星辉的7块钱还送龙头凤尾海绵轮胎玻璃防弹底盘，虽然做工差但是性价比高啊，送一大堆东西，而青松跟啥都没有却要卖八块，囊中羞涩的8块钱，再来说说这款车吧，看封绘就知道是仿的奥迪s1底盘的天皇巨星，但是又比较的山寨，轮毂居然是绿色的，年代的话应该是98年左右，盒子侧面跟田宫奥迪都差不多，有品牌标志青松玩具有限公司，英文GT MODEL，相当的正规，毕竟是走的品牌路线，塑封完美就不拆了，这么多年还能保持塑封也挺不容易的，质量渣质量确实渣
高颜值的奥迪一号教练车 相当帅气的一号教练车，外形设计算是战龙的巅峰之作，如果说当初战龙的外形设计都是走这个方向那应该会非常的不错
遥控器小子-ZMC 最近收到了一部遥控版的zmc，四驱的并且可以转向，没有舵机，转向原理类似于坦克，内部双电机，可以左右两排轮子单独驱动实现转向，蛮有意思的，原来转向还可以是这样，比普通四驱车要稍微大一点，也是两节电池驱动，底盘仿的tz底盘，牌子好像是日本的牌子
高智能方程式赛车 小时候这部动画只看过一点点，至于四驱车更是没有买过，入坑到现在陆陆续续的收齐了，买的奥迪的，还有奥达和黑炮，国产出过青岛社原版高智能方程式赛车的只有奥迪，奥达和黑炮三个牌子，下面主角一代车阿斯拉镇楼
浴火重生~S2四驱兄弟 童年接触到的第一辆四驱车便是四驱兄弟里的原始战神，故对四驱兄弟的车相当喜欢，小时候对四驱兄弟这部动漫的印象也是最深刻的，只是当年的四驱兄弟搭配的S1底盘确实脆弱，而S2底盘的诞生可以说完全的继承了S1底盘的全部优点并且进行了全面的升级，个人相当喜欢这款底盘，不仅美观而且性能超群，而且S2底盘也是田宫复刻老车最喜欢的一款明星底盘，下面晒一下各人收藏的S2底盘的四驱兄弟系列车型，首先最近相当热门的新三角箭镇楼
有谁买过AB牌四驱车吗 这个牌子的四驱车不知道质量怎么样，第一次见到
四驱车先驱-福万 小时候从来都没有见过福万四驱车，一是可能由于本人是90后，在我开始玩四驱车的时候正是四驱兄弟最火爆的时候，在当时四驱小子的车都很少见到了，在我印象当中四驱小子的车都是我的老大哥80后玩的，当时看到他们手里的车真是特别的羡慕，而等我终于摸到自己人生当中第一辆四驱车的时候已经是四驱兄弟的时代了，记得那是一部成品原始战神，杂牌的，但是到手的那一刻就喜欢的不多了 从此也就跟四驱车结缘了，二也是因为本人是三线小城市而且是乡下，小学门口小卖部自然不可能有福万这种四驱车，以前也不知道有福万这种四驱车，一直都认为最早的四驱车应该是四驱小子吧，直到8年前重新入坑才慢慢的了解到还有比四驱小子更早的四驱车，当然也了解到福万也只是一个合资厂，真正的幕后者是万代，那时候可能很多人都在收福万的四驱车甚至是万代原版，当然价格也是相当高，本人也一直没有去入手，最近刚入手了两款hk仿福万的四驱车，据说质量差，反正也不打算组了，情怀物看看就可以了，历尽那么多年盒子已经是变形严重，好在塑封还在，真是不容易啊，下面是晒图，旋风和霹雳眼镜蛇
竞速时代的始作俑者-驱王 之前在梦之队的前世今生中有提到过奥迪的力胜车身护驾是开启奥迪竞速时代的标志，然而关于奥迪的力胜车身护驾是怎么诞生的一直都是一个谜，直到最近收到了一部驱王四驱车，一款跟风暴一模一样的马达才让我顿时恍然大悟，下面先来看一下这款马达，跟风暴一模一样，就连转数都一模一样
最近手了两部星原四驱车，国产四驱里面牌子不算响，但是质量很不错，车子底盘以及车壳是自己重新开模的而不像其他国产车那样直接翻模，用料厚实，模具精度当然比不了田宫，但是也算可以了，远超国产大牌子青松几条街了，收这两部车主要是冲着玻璃防弹底盘，这个底盘小时候玩过，质量相当好，很有韧性，野跑神器，强度可媲美奥迪竞速底盘。而国产出过玻璃防弹底盘的还有星辉，不过星辉的质量很差，做工很粗糙，可能是翻模星原的，连盒子的包装都差不多
杨凯四驱车野跑
新人提问，奥迪双钻速度型教练车的马达大概是什么水平 今天入手的奥迪速度型教练车，可惜车壳是电镀的，不是很喜欢电镀车壳，壳子上瑕疵多，我想问一下这款车的马达大概是什么水平，相当于奥迪成品里的哪款马达，应该是类似于烈豹这种吧
国产四驱怀旧第一弹-双U四驱车 今天收了一部国产双u牌四驱车，在那个奥迪双钻为一线牌子的年代里，这种只能称为二三线牌子，同时代的还有青松，黑炮之类的，这类品牌大都以丰富的配件低廉的价格取胜，里面的赠品相当丰富，在那个买不起奥迪双钻的年代里这类牌子还是相当吸引人的，至于质量只能说一般，这款车盒子上是红巨无霸，实际却是黑巨无霸，是中奖了吗
冲吧，疾速蝮蛇 一直很喜欢藤吉的车子，从一代的疾速斧头到二代的疾速眼镜蛇，再到三代的疾速蝮蛇，尤其是三代的蝮蛇，机械感十足，集三国企业最尖端的技术制造的一款车，曾经这车一直都是怨念，直到前两年复刻的时候收的，这货可前置马达，可后置马达，而且配vs底盘也不违和，颜值确实很高
国产牌子出奇迹，偶然间收了一款超音速牌四驱车，看着内部配件挺丰富，玻璃钢龙头凤尾，经典的红黑马达并且赠送一个马达，车壳好像是原创有点潘式的感觉，做工感觉挺不错的，卖点的比较稀少的国产t5底盘，并且底部四孔镂空，但是拿t5底盘作为竞速**的还是第一次，真不知道为什么要拿t5底盘这种老爷底盘作为竞速型底盘，至于这个所谓的超音速牌子个人推测应该是保时捷。
最帅ma车型DCR-01 以前一直不是很喜欢ma底盘以及ma底盘的仿真车型，觉得这个底盘虽然在性能上很优越，但是外形上真的不是很喜欢，就跟vs底盘一样，性能很优越但是就审美上来说真的不是那么讨人喜欢，直到有一天出了一款叫DCR-01的车型，突然眼前一亮，原来像ma底盘这种外形有点臃肿并且不是很好看的底盘配上一款量身打造的车壳之后立马摇身一变高富帅了，本人是很喜欢这款DCR-01，低趴的外形简洁的线条才是我的审美
日耳曼战车，德国铁狼号 四驱车世界杯大赛欧洲冠军天才赛车手海尔的战车，外形采用独特的非对称设计，在二十年前这样的设计的确的非常的亮眼，外形硬朗霸气，的确有种德国战车的感觉，尤其是当年强棒音速大战铁狼号，最终却是神剑号夺了天下这一段真是看的特别过瘾啊
私人限定版黑巨无霸 渗碳SFM超级马达前置底盘，黑色强化小直径轮毂，黑色小直径纹路胎，黑透车壳
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