浮沉一片沧桑
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所以是24带回变成了34带回吗? 前红牛工程师Blake Hinsey认为法拉利将一个蒙扎亚军拱手送给了佩雷斯。 根据全场圈速(图一)塞恩斯在Lap15锁死后完全失去了轮胎抓地力。即使只看主视角直播也不难发现,从Lap16开始的四圈,塞恩斯被拉开至5秒,勒克莱尔始终在+0.5s左右(图二) Lap18,佩雷斯追至2.6s,勒克莱尔提出“塞恩斯有点挣扎”,后者承认“轮胎乙烷”(图三) Lap20,塞恩斯终于被召进站,佩雷斯已经追上,法拉利事实上失去争夺P2的主动权。 Blake认为假如当机立断,勒克莱尔没有被塞恩斯拖慢,他可能在出站后位于维斯塔潘身后2s左右。由于实际比赛中的第二个stint证明他速度更快,在交换情况下他将维持P2。 而事实上他被“推回给”佩雷斯,十圈后失去位置。值得一提的是,在这段攻防期间塞恩斯通过直道画龙有效扰乱了队友的DRS,这或许也是让勒克莱尔感到愤怒的原因之一。 【转发区补充】低估了红牛是一回事,在主场杆位起步想要争冠可以理解,但失去领先后从车手到车队的拖沓表现就真是“unserious”。 佩雷斯都出笼了,乐扣还在暗示,对比诺里斯在同样情况下对车队的反馈则要明确得多。 【罗斯伯格】赛后提到赛恩斯做出的“过分越界”动作见P4视频,复刻了3344经典款,如果16强硬入弯,后果不堪设想。(刚出站也有,姑且推测Nico记的是比赛末段的全场焦点)
小丑皇PUA法力大增
翻出来一张十年前的截图 现在回头看看,这游戏真的是陪了我好久了。虽然现在不玩了,害!
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