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武夷山九曲溪漂流的口头禅有没比较全的，很好笑，可都忘了 武夷山九曲溪漂流的口头禅有没比较全的，很好笑，可都忘了
精心绘制山水田园特色主题小镇规划蓝图 精心绘制山水田园特色主题小镇规划蓝图 发布时间： 2008-6-5 9:48:29 被阅览数： 39 次 为充分挖掘阳山镇地域特色资源，以地质文化生态休闲公园及养生社区开发建设为契机，再造一个山水田园特色小镇为目的，初步完成了阳山老镇区城市设计方案。本次城市设计范围为阳山老镇区，北至阳陆公路（规划道路），东至桃源路（规划道路），西南靠长腰山，总规划面积为1.42平方公里。在分析该片区自然资源、人文资源、特色农业等特色优势的基础上，借鉴苏州李公堤、万科第五园等相关成功案例，明确了以山为题，塑造特色环境，形成一个主题明确、个性鲜明，功能丰富完善、服务人口多样的高品质的生态人文社区的功能定位。
要科学，但科学不是生活的全部 要科学，但科学不是生活的全部，譬如文化，艺术，传统，信仰，宗教习惯，如此等等，才构成生活的全部，仅有科学的生活是乏味的，社会需要丰富多采，需要五谷杂粮。另如，按科学，吸烟明明是不科学的，可国家和百姓为什么还在生产和消费烟草，因为，我们面对的是生活，而不是理论上的科学，生活需要包容，那怕错误。况且，科学也是发展的，需要不断修正的，谁知道，我们今天的科学不是明天的谬误，传统中医就是一个最好的说明 。用今天的目光幻想将来的发展，会觉得不可思议，违反科学常轨。用今天的目光看昨天，又会觉得当时的幼稚，是伪科学，可又有谁考量过，这昨天的科学在当时是何等的辉煌，是时代的风标。至于硬要牛头去对马嘴，用全球定位系统去PK中国古代的指南针就玩笑开大了。
阳山镇农家生态园 阳山镇农家生态园借助阳山水蜜桃、万亩桃花、温泉疗养的品牌带动效应，以实施“农家乐”富民项目为重点，改善阳山桃区的生产、生活、生态环境，凸现新农村建设的崭新风貌。该项目从2007年4月初起动，到目前为止，首批民居改造已完成，景点建设项目也已基本完成，今年3月将以崭新的姿态迎接桃花节举行，届时来此观光的游客将仿佛置身于世外桃源，吃有机食品，垂钓、采摘瓜果、茶叶，体验乡村田园生活。
火山地质公园 “三大主题”就是要重点明确“桃源农家休闲、温泉健康度假、文化体育产业”三大重点发展方向，打造阳山个性旅游。“桃源农家休闲”就是利用阳山的桃文化作为品牌，大力发掘阳山农业资源和自然风光资源，借助阳山水蜜桃、万亩桃林和山林风光，以实施“农家乐”富民项目为重点，建成远近闻名的生态型、体验型旅游基地。“温泉健康度假”就是要通过广泛宣传阳山火山地质公园的品牌，利用已经打出的温泉资源，通过建设温泉度假村、高档宾馆、疗养场所，发展以温泉度假为主题的健康旅游。“文化体育产业”就是要充分利用阳山的自然资源，通过招商，发展一批参与性强的文化体育项目，吸引群众参与，吸引专业团队进驻。在发展“三大主题”的同时，特别要注重“三大主题”的相互融合，实现桃花、温泉、火山和文体多种元素的有机结合，产生发酵效应，增强阳山旅游三产的吸引力。
建议由医疗机构来兼管养老托老问题 建议由医疗机构来兼管养老托老问题，主要主体是各级社区卫生服务中心，以面对即将到来的老龄化社会问题。计划生育政策是好处是不言而喻的，不利的一面就是加速老龄化，所以，养老托老必须前瞻性的规划。
明年无锡城区建36条大路 4个高速公路项目最受关注 受到市民关注的２００８年重点道桥建设项目，昨天经过政府各相关职能部门会商后，意见基本统一。至此，明年城市建设的方向和重点开始趋于明朗。记者获悉，２００８年城区计划实施建设３６条城市主次干道，年度力争完成投资约６０亿元，４个城际高速公路项目预计要完成投资１２．６亿元。 第三轮城市建设三年行动纲要将在明年拉开大幕，完善城市路网体系、提高道路通行能力仍是当年城建重点。针对目前无锡道路交通现状，明年道桥建设项目主要集中在三方面，即跨铁路运河交通、快速内环体系和太湖新城骨架路网。现初步纳入建设计划的３６条道路，其中１７条在中心城区，分别是金城路、人民路、永乐西路、永乐东路、塘南路、红星路、贡湖大道、学前东路改造、新光路、旺庄路、运河西路南延、锡惠路、南湖大道、中南路、中南西路、建设路、通沙路；１９条在太湖新城，分别是清舒道、立德道、立信大道、方庙路、具区路、信成道、蠡湖大道、华清大道、五湖大道、菱湖大道、吴越路、观山路、丰润道、蠡河路、高运路、信成道、万顺路、山水东路、缘溪道。 城市对外交通从“海陆空”全方位入手，其中４个高速公路项目关注度最高，分别是锡张高速、苏锡高速、跨太湖高速和机场互通，建成后我市高速公路外环线基本联通。记者了解到，坊间早有议论的跨太湖高速公路已完成湖底隧道和架桥跨湖两个方案的设计，项目已上报省发改委。事实上，这条高速公路无论最终采取何种方式过太湖，其功能都是一样的，它与环太湖高速相连后，在苏锡常三市南部形成一条高速通道，既可分流沪宁走廊的交通压力，又可促进我市旅游资源开发，意义深远。据了解，跨太湖高速公路在我市境内长约２１公里。（记者章莹）
无锡内河港总体规划 无锡内河港的功能定位：全国28个内河主要港口之一，是临港、临河工业发展的重要支撑，是无锡市与周边地区物资交流的重要依托，是区域综合运输系统的必要构成，是集装箱运输的喂给港。规划无锡内河港的发展方向是以能源、矿建材料、原材料、工业产品和内外贸集装箱运输为主的综合性港口。
苏锡常南部高速公路 苏锡常南部高速公路是江苏省高速公路网的重要组成部分，也是无锡市高速公路外环的重要路段，项目地处长三角经济最活跃的苏锡常地区，其建设对完善区域路网、缓解沪宁交通轴交通压力、改善苏锡常地区交通路网格局、推动沿线旅游业发展、促进区域经济发展具有十分重要的意义，建设要求十分迫切。 目前，江苏省交通厅已经委托有关设计单位完成了项目的线位规划研究和预可行性研究报告。苏锡常南部高速公路起点位于常宜高速公路，终点位于无锡南泉，全长约42公里（规划预留南泉至苏州绕城段约19km），全线采用双向六车道高速公路标准建设，其中，跨越太湖的路段长度约11公里。根据预可估算，跨越太湖段若隧道方案，总造价约80亿元，若采用桥梁方案，总造价约55亿元。 省交通厅正在组织相关前期研究工作，项目投资主体尚未确定。
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