滍蟇🔥 gill伯爵
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关于汽车工业发展和电动汽车的未来 相信汽车这个话题完全可以吸引吧友,我国的汽车工业是计划经济的产物,经过这30年左右的合资发展,原来的国家最大的三大三小已经不能带给国家发改委和工信部民族汽车工业发展的信心。国内的传统能源的汽车,在发动机和变速箱方面与国外的差距被拉的过大,比如工信部装备司提出的乘用车油耗限值2015年要达到6.9L/100Km。2020年要达到5.0L/Km。目前国内的绝大部分自主汽车企业无法达到该要求,即使达到要求也都是微型车和小型车,这意味着国内的自主品牌将会被迫放弃中大型乘用车,而国内发展最好的SUV企业长城也会因为油耗不达标而举步艰难。说一下关于油耗的政府管理办法,企业的油耗达不到要求,国家工信部可以停企业的公告的。也就是不让买超标油耗的新车的。还有一个比较激烈的惩罚办法,高额罚款,但最后罚款部分未执行。国内的汽车企业唯一能做的就是上电动车。但是电动车在可靠性,安全性,便利性上与传统能源汽车差距巨大,电动车电池易燃易爆问题,大家知道手机电池充爆过吧?车载能源电池也曾经冲爆过,电池衰减问题,续航里程问题,电控程序问题,没有变速箱,采用轮边电机的ABS防抱死标定问题,电子油门问题。电子转向控制问题。这些完全靠程序控制的系统,跟软件出问题打个补丁就行完全不一样,如果出了问题就是关乎人命。而汽车企业没有时间等到一切完善再出车,所以未来几年的电动汽车不但是个大发展期,也许现在的大汽车企业排名会出现大的变革,很有可能五年后某大型汽车集团跟不上时代,走上下坡路,也可能某新型汽车集团电动车产品因为安全隐患遭到大面积召回和退车赔偿而面临破产。一个伟大的时代就要来临了。诸位不甘平凡的人抓住机会也许也能成就传奇。此致为了梦想而努力的人和明知会输也在尽自己一份力量死战不退的人。
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