白玛多杰🌿 娱乐小猪头
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老王在班级三十年的同学聚会上,发现自己曾经暗恋多年的女神居然 老王在班级三十年的同学聚会上,发现自己曾经暗恋多年的女神居然也对自己暗恋多年,不由得感慨万千,会上相谈甚欢,一时冲动向女神发一微信:滚床单不?女神回信:“滚!” 请问:这个“滚”字是什么意思? 附加题:(七问) 老王虽然已经是国内著名大学的中文教授了,竟然也不明白这个“滚”字是什么意思! 他心有不甘,回家后失眠了几个晚上,终于鼓起勇气发一微信给女神:去我的家还是去你的家?” 女神回复:“去你的!” 问题一:“去你的”是什么意思? 老王不解何意,几天后终于忍不住给女伸发微信:那来我家吧! 女神回:“我去!” 老王彻底懵了。 问题二:“我去”是什么意思? 过了几天,女神没去,老王又忍不住,发信息问女神:我在家等着你? 女神回信:“你等着!” 问题三:“你等着”什么意思? 又过了几天,老王没等到女神,实在又忍不住了,就给女神发信息:要不我到你家试试? 女神回答:“你来试试!” 问题四:“你来试试”什么意思? 老王彻底崩溃了,心里没底了,但还是不死心,就试探性的给女神发信息:你说我到底敢不敢到你家试试? 女神回答:“你敢!” 问题五:“你敢”什么意思? 又过了几天,女神感觉到老王的困惑,为了表明自己的态度,回复:“我是个性开放的人,不是个性开放的人。” 问题六:请问女神想表达什么意思? 老王最后孤注一掷,决定晚上去女神家。按门铃女神开门,老王在门口怯怯问到:我可以进来么? 女神答:“你进来我今晚就弄死你!” 问题七:老王最后死了没有?
空调一开一关费电 还是一直开着费电? 炎炎夏日,又到了依赖空调享受凉爽的季节。老一辈的人一辈子节省惯了,看着年轻人开空调,总会叨叨着让“开会儿,关会儿,省电”。这时就有小伙伴质疑了:这样的方式真的省电吗?到底是一直开着省电呢?还是一开一关更省电呢?经常开关空调,会更费电吗? 空调是家用电器的“耗电”大户,但炎炎夏日,空调又不得不开。这时候,有些人可能把自己的空调不断的开启和关闭来达到省电的目的。但事实说明:经常地开关空调,最费电!而且压缩机也会因为经常一开一关出现小毛病,久了更容易烧坏。 空调是否浪费电,与空调的开关机的频率来决定的,因为空调内部的压缩机在启动的时候所需要的功率是非常大的,要比平时的工作电流要搞出4、5倍左右,所以经常性的开关空调,其实是最费电的。 而且,现在的空调都是变频的,其优势在于当我们打开空调,设定好温度,当室内的温度达到预设温度后,压缩机会进行低速运转,并不会关机,而等到室内温度升高后,自己会慢慢提高运转的速度,所以会更省电。 除了理论之外,我们用更具说服力的实验来证明吧:来自南宁供电局计量中心工作人员设计了一个实验。在两个实验室里,分别以相同的制冷模式打开空调,并将温度都预设在26℃,其中一个房间的空调一直保持打开状态,另一个房间则模仿“打开-关闭-打开”的循环模式,每间隔5~10分钟进行一次开关机操作。实验时间为半小时。 实验结果表明,两种模式下的空调耗电量均为0.24度,但是,由于反复开关的空调实际运行时间只有一半,可见这种方式并没有减少耗电量,反而增加了耗电量。 那么,如何才能做到让空调省电呢? 1、将温度调到合适的温度:温度设置在26度到27度之间是最合适的。在睡眠的时候还可以调成睡眠模式。有人做过实验证明,当空调的温度每调低一摄氏度时,就会增加7%-10%的用电量。 2、及时拔掉空调电源:在我们平时使用的空调中,只要空调的插头没有拔下来,它就还处在小幅的耗电中,所以大家在平时不需要使用空调的情形下,不要因为觉得频繁的拔插插头会比较麻烦而不去拔掉插头,应该及时的拔掉电源。 3、夜间休息空调选择睡眠功能会更省电。夜间休息时,空调的睡眠功能会自动调整温度,以达到最利于人体健康的温度值,空调在自动调节温度的同时也会同时自动节省电量的消耗。 4、空调工作运行时要少开门窗,如果有阳光照射到房内的,要用窗帘把阳光遮住。
石家庄现“仅1米宽自行车道”!行人夹在汽车间通行…原创: 马 石家庄现“仅1米宽自行车道”!行人夹在汽车间通行… 原创: 马南 燕赵都市报 今天 近日,有读者向燕赵都市报记者反映:石家庄中华大街上宁安路至和平路一段路的两侧都划有停车位,只给骑车人留下一米左右宽的通行道路。不少骑车人被迫“借道”机动车道,与汽车抢路通行。到底是怎么回事儿? 骑车人“借道”机动车道 骑车人骑上机动车道 6月11日上午,石家庄市民赵先生给燕赵都市报打来热线电话。据赵先生反映,他每天要骑车经过中华大街,“宁安路至和平路一段路的两侧都被划上了停车位,这样一来自行车道就都只剩下了一米左右宽。”赵先生告诉记者,如此窄的路,只能勉强供一个人骑车通过。“不少骑车行人途经这里时,为了方便通行,不得不骑到了旁边的机动车道,夹在汽车中通行。” 赵先生告诉记者,该段路位于石家庄市二中附近,每天早晚高峰期时从此通行的行人车辆都很多。“每当交通高峰期时,如此窄的自行车道根本无法满足骑车行人通行,大部分骑车人都骑到了机动车道上。然而高峰期时段机动车道的汽车也是一辆挨着一辆,骑车人就在汽车队伍的夹缝中穿来穿去骑行,很不安全。而且由此也造成了交通堵塞。” 赵先生表示,希望有关部门能够考虑到该处骑车行人通行的不便,将该处停车位搬到更合适的地方,使骑车行人可以自由通行。 行人夹在汽车中通行 记者当天中午来到中华大街与宁安路交口以北,记者看到,马路两侧都划有停车位,其中大部分停车位上都有车停放。 停车位停上汽车后,留给骑车行人的自行车道便只剩下了一米左右宽。记者看到,大部分骑车行人走到这段路时,如果停车位是空的,行人都会走停车位,而遇到停上车的地方,行人则大都骑到了一旁的机动车道上。遇到汽车开过来的时候,行人就不得不紧挨着汽车走,或是骑慢一些,等汽车开过去后跟在汽车后边走。有时候几辆汽车一起开过,行人骑着车子夹在汽车中间走,看着格外危险。 记者采访时,正赶上中小学放学时间。不时有家长骑车带着孩子从此经过。记者看到,一位满头白发的大妈骑车带着孩子在机动车道上慢慢走着,过往的汽车不时紧挨着一老一小开过去,让人看着都不由得捏一把汗。 慢车道划给停车位仅剩一米 怕车门忽打开不敢在慢车道走 一位骑车人告诉记者,之所以在机动车道上骑车,有一部分原因是怕被停在此处的汽车开车门时打到。“我有一次沿着这条极窄的自行车道向前骑行,旁边停车位上一辆汽车突然从里面打开了车门,正好打在我的身上,差点把我撞倒,好在我及时站住了,避免了危险发生。” 从那之后再走这段路时,这位骑车行人都尽量离停放的汽车远一些。“自行车道这么窄,要走自行车道只得紧挨着停放的汽车走,如果车门突然打开,想躲都没有地方躲。我感觉还是走机动车道安全一些。”这位骑车人对记者说。 汽车行人通过紧挨着停放的汽车走 骑车行人和司机都格外谨慎 记者注意到,不少行人在骑行到该处时,都格外谨慎,在机动车道上一边走一边不时向后看一看。“虽然现在不是交通高峰期,但是走在机动车道上还是挺害怕的,生怕有汽车突然从背后开过来撞到自己。”一位骑车行人对记者说。 格外谨慎的不仅是骑车行人,还有开车的司机。一位经常开车从此通过的司机告诉记者,每当走这段路时,他都要加倍小心。“赶上早晚高峰期时,机动车道上很多骑车的行人,我只能尽量放慢速度,小心给行人让路,以免撞到行人。有时还被挤到旁边的逆行车道通行。明明是正常走在机动车道上,却被骑车人挤得感觉自己无路可走了。”这位司机苦笑着对记者说。 希望有两全其美的办法 在记者采访时,一位住在附近的居民表示,这段路附近有学校、医院以及多个小区,路边的停车位确实方便了车辆停放,缓解了停车难的问题。“但是这段路交通流量比较大,自行车、汽车都不少。路边设为停车位,占去了自行车正常通行的道路,也由此造成自行车‘借道’机动车道,不仅造成了交通阻塞,也造成了交通安全隐患。” “有停车位影响行人通行,没有停车位又造成了停车难。”该居民表示,希望有关部门能够重新考虑这段路的停车位设置问题,想一个两全其美的办法解决此问题。 记者当天将此情况反映给石家庄市交管热线,工作人员在了解情况后表示,将会立刻把情况转给相关交警大队,对该处的停车位与通行情况进行现场查看以研究处理。
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